2018 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

47
F Stisknutím ovladače 1 odjistěte opěradlo 2.
F O pěradlo 2 sklopte na sedák 3 .
Ke zvětšení plochy zavazadlového
prostoru lze sklopit samotné opěradlo.
Sedák zadního sedadla se nesklápí.
Vrácení opěradla zpět
F Ověř te, že čer vený indikátor vedle ovladače 1 už není vidět.
F

O
depněte bezpečnostní pás krajního
sedadla a přesuňte jej na bok opěradla.
F

N

arovnejte opěradlo 2 a zajistěte je. Při zvedání opěradla dbejte na to, aby
nedošlo k přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Opěrky hlavy
Mají jednu polohu pro používání (horní) a jednu
p olohu pro uložení (dolní).
Jsou demontovatelné a
boční jsou vzájemně
zaměnitelné.
Postup vyjmutí opěrky hlavy:
F

v
ytáhněte opěrku hlavy do horní koncové
polohy,
F

p
oté zatlačte na západku A .
Nikdy nejezděte s
demontovanými
opěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a řádně nastavené.
Větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do prostoru pro cestující (vstup
vnějšího vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
v panelu A na středové konzole.
3
Ergonomie a komfort

48
Rozdělování proudu vzduchu
1.Trysky odmlžování či odmrazování čelního
skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Nastavitelné a uzavíratelné boční výstupy
větrání.
4. Nastavitelné a uzavíratelné prostřední
výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
6. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vzadu.
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření umístěný na palubní desce;
slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace
a
klimatizace
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme kombinovaný kabinový filtr.
Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a přispívá k zachování čistoty v kabině
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat provádět pravidelné kontroly
podle doporučení v
příručce záruka
a
záznamy o údržbě.
Ergonomie a komfort

49
V závislosti na verzi a zemi prodeje
může systém klimatizace obsahovat
fluorovaný skleníkový plyn R13 4A.
Objem plynu: 0,525
kg (+/- 0,025 kg),
index GWP 1
430 t (odpovídající objem
CO
2: 0,751 t).
S
top & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení
1.Nastavování teploty.
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Teplota
F Chcete-li upravit teplotu, otáčejte otočným
ovladačem 1 z modrého pole (studený vzduch)
do čer veného pole (teplý vzduch).
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným ovladačem 2 z polohy „1“ do
polohy „6“, čímž si nastavíte komfortní
intenzitu proudění vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy „0“ (vypnuto),
teplota ve vozidle již nebude regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí ovladače 3 .
Čelní sklo a
boční okna.
Čelní sklo, dveřní okna a nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících. Střední a
boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Ručně ovládaná
klimatizace
1. Nastavování teploty.
2. Seřízení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání
/ vypínání klimatizace.
Teplota
F Chcete-li upravit teplotu, otáčejte otočným ovladačem 1 z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole (teplý vzduch).
3
Ergonomie a komfort

50
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným ovladačem 2 z polohy „1“ do
polohy „6“, čímž si nastavíte komfortní
intenzitu proudění vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy „0“ (vypnuto),
teplota ve vozidle již nebude regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozdělování proudu vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí ovladače 3 .
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích.
Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat / deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla, můžete stiskem tlačítka
4
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v
poloze
„0“ .
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Čelní sklo a boční okna.
Č elní sklo, dveřní okna a nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a
boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Dvouzónová automatická
klimatizace
1. Nastavování teploty pro levou / pravou
stranu.
2. Seřízení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání
/ vypínání klimatizace.
6. Automatický program pro komfort.
7. Automatický program pro zlepšení výhledu.
Režim AUTO
Program pro komfort
Trojice režimů umožňuje řidiči a spolujezdci
v předu navolit požadované komfortní nastavení
v
kabině.
Aktivace
F Stiskněte několikrát tlačítko 6 . Při pr vním
stisknutí se rozsvítí kontrolka; aktivovaný
režim se zobrazí na obrazovce automatické
klimatizace:
Ergonomie a komfort

51
Zajišťuje mírnou ventilaci a tichý
chod omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům
a

nohám cestujících.
Deaktivace
F Podržte stisknuté tlačítko proudění vzduchu 2 „prázdná vrtulka “ tak dlouho, dokud
tento symbol nezmizí.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu si mohou nastavit
teplotu nezávisle jeden na druhém.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
tepelné pohody, nikoli skutečné teplotě ve
stupních Celsia. F

S
tlačte ovladač 1 směrem dolů (modrá
bar va) pro snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba při
nastavení hodnoty 21. V závislosti na vašich
požadavcích je obvyklé nastavení teploty
v rozmezí hodnot 18 až 24.
Doporučuje se, aby rozdíl v nastavení levé
a pravé strany nepřesahoval hodnotu 3.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možné překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F
S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém provádí automatickou kompenzaci
a upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším
způsobem.
Program pro zlepšení výhledu
Další informace o programu pro zlepšení
v ýhledu 7 naleznete v příslušné části kapitoly
„ Odmlžování a
odmrazování čelního skla “.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích.
Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat / deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla, můžete stiskem tlačítka
4
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v
poloze
„0“ .
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Rozdělování proudu vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
3
Ergonomie a komfort

52
- k čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování či odmrazování),
-

d
o středových a bočních větracích otvorů,
-

d
o středových a bočních větracích otvorů a
k nohám cestujících,
-

k
nohám cestujících.
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte tlačítko 2 „ plná vr tulka“,
abyste zvýšili otáčky ventilátoru.
Na displeji se zobrazí symbol rychlosti
ventilátoru (vrtulka). Postupně se vyplňuje nebo
ubývá dle požadované hodnoty.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ prázdná vrtulka“,
abyste snížili otáčky ventilátoru.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než kterou nabízí
systém. Ostatní funkce budou i nadále
ovládány automaticky.
Jakmile změníte nastavení, kontrolka v tlačítku
6 zhasne.
F

P
ro návrat do automatického komfortního
programu znovu stiskněte tlačítko 6 .
Deaktivace systému
F Stiskněte tlačítko 2 se symbolem „prázdné
vrtulky“ a
přidržte jej, dokud nezmizí
symbol ventilátoru a
neobjeví se „- - -“. Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
systémem (riziko zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Opětovným stisknutím tlačítka 2
„plná vr tulka“
znovu aktivujete systém s hodnotami, které
byly navolené před jeho vypnutím.
Obíhání vnitřního vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
V
případě potřeby lze rychleji přivádět
teplý či chladný vzduch.
F

S
tiskem tlačítka 4 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Když je aktivní vnitřní oběh vzduchu,
zobrazí se symbol nebo se rozsvítí kontrolka
(podle
verze). Vyvarujte se používání recirkulace
vnitřního vzduchu po příliš dlouhou dobu
– hrozí riziko zamlžení oken a
zhoršení
kvality vzduchu!
Odmlžování - o dmrazování
čelního okna
S topením
Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru, teploty a
rozdělování
proudu vzduchu do příslušné polohy.
Vozidlo s m anuálně
ovládanou klimatizací
F Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru 2, teploty 1
a
rozdělování proudu vzduchu
3
do příslušné polohy.
F

C

hcete-li použít klimatizaci, stiskněte
tlačítko 5 . Jeho kontrolka se rozsvítí.
Ergonomie a komfort

53
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Auto – program pro zlepšení výhledu
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 7 pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního okna a bočních
oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Vypnutí
F Opět stiskněte tlačítko 7 nebo 6 . Kontrolka
v tlačítku 7 zhasne a kontrolka v tlačítku
6
se rozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP.
Odmlžování a o dmrazování
zadního okna
Zapnutí a v ypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se zapíná / vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Jakmile to bude možné, vypněte
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Odmrazování
/ odmlžování zadního
okna může být v
činnosti jen při běžícím
motoru.
Uspořádání v interiéru
1. Odkládací skřínka
3
Ergonomie a komfort

54
Koberečk y
Demontáž
Demontáž koberečku na straně řidiče:
F p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

u
volněte připevňovací pr vky,
F

v
yjměte kobereček.
Zpětná montáž
Zpětná montáž koberečku na straně řidiče:
F k obereček správně umístěte,
F
n

asaďte a přitlačte připevňovací pr vky,
F
z

kontrolujte, zda je kobereček bezpečně upevněn.
2.12V elektrická zásuvka (120 W)
Dodržujte maximální stanovený příkon, jinak
hrozí nebezpečí poškození příslušenství
vašeho vozidla.
3. Konektor USB
/ jack*
4. Otevřený odkládací prostor
5. Držáky nápojů
6. Uzavíratelná odkládací přihrádka nebo
loketní opěrka *
7. Kapsy na dveřích
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím pr vkům,
které jsou již přítomné ve vozidle; jejich
použití je povinné,
-

n
ikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Používání koberečků, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, může omezovat
pohyb pedálů a
narušovat správné fungování
regulátoru
/ omezovače rychlosti.
Odkládací skřínka
Obsahuje přihrádky pro uložení láhve s vodou,
dokumentace k vozidlu, ...
V jejím víku je prostor k uložení brýlí...
F
O
dkládací skřínku otevřete nadzvednutím
rukojeti.
Dále je v
ní umístěn spínač pro aktivaci
čelního airbagu spolujezdce
A.
*

V z

ávislosti na verzi.
Ergonomie a komfort