2018 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

151
F Výměna žárovky předního světla do mlhy se provádí otvorem pod nárazníkem.
F

O
dpojte konektor držáku žárovky stlačením
jazýčku v jeho horní části.
F

V
yjměte držák žárovky stlačením dvou
příchytek (nahoře a dole).
F

Vy
měňte modul.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Pokud potřebujete modul, obraťte se
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Chcete-li vyměnit tento typ žárovky, můžete
se rovněž obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Integrovaná boční směrová
světla
F Zasuňte plochý šroubovák mezi sklo zpětného zrcátka a jeho základnu.
F

Z
apáčete šroubovákem pro uvolnění a
vyjmutí skla zpětného zrcátka.
F

V
ycvakněte kryt zpětného zrcátka stlačením
dvou příchytek.
F

Z
atlačte na středový jazýček a vyjměte
boční směrové světlo.
F

V
yjměte držák žárovky a vyměňte vadnou
žárovku. Při zpětné montáži postupujte v
obráceném
pořadí úkonů.
Chcete-li vyměnit tento typ žárovky, můžete
se rovněž obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Zadní světla
1. Brzdová světla (LED).
2. Obr ysová světla (LED).
3. Směrová světla (LED).
LED: elektroluminiscenční diody.
4. Světlo do mlhy (P21W).
5. Zpětné světlo (P21W).
Světla do mlhy / pro přisvícení
do
zatáček
8
3RUXFKDQDFHVW


152
Třetí brzdové světlo (LED)
Osvětlení registrační značky
Chcete-li si usnadnit demontáž, tento postup
provádějte, když jsou dveře zavazadlového
prostoru zpola otevřené.
F
Z
asuňte tenký šroubovák do drážky
umístěné mimo průhledný kryt.
F

Z
atlačte směrem ven.
F

S
ejměte průhledný kryt.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži průhledný kryt zatlačením
zaklapněte dovnitř.
Světla do mlhy a zpětná světla
Ke světlům získáte přístup tak, že protáhnete
ruku pod nárazníkem.
F

O
točte držák žárovky o osminu otáčky a
vyjměte ho.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v
obráceném pořadí. V
případě výměny na levé straně dávejte
pozor, abyste se nedotkli tlumiče výfuku
– pokud budete měnit žárovku krátce po
zastavení motoru, hrozí nebezpečí popálení.
Výměna pojistky
Přístup k n ářadí
Pinzeta pro vytahování pojistek je upevněna na
vnitřní straně víka pojistkové skříňky v palubní
desce nebo v odkládací schránce.
Přístrojová deska
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
F

Z
cela uvolněte víko a otočte jej.
F

V
yjměte držák, na jehož zadní straně je
upevněna pinzeta.
Porucha na cestě

153
Odkládací schránka
F Otevřete víko odkládací skříňky.
F U volněte víko pojistkové skříňky přitažením
jeho pravého horního rohu.
F

V
íko zcela vytáhněte a otočte je.
F

V
yjměte držák, na jehož zadní straně je
upevněna pinzeta.
Před výměnou pojistky je nutné:
F

o
dstavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

u
rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovacích
tabulek a schémat uvedených na
následujících stranách. Při manipulaci s pojistkou je nezbytné:
F

p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky.
F
v
adnou pojistku vždy nahradit pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
závadu (nebezpečí požáru).
Pokud se pojistka brzy po výměně opět přepálí,
nechejte zkontrolovat elektrická zařízení
prodejcem vozů PEUGEOT nebo jinou odborný
servis.
Informace pro profesionální opravce:
ucelené informace týkající se pojistek
a relé naleznete v informacích o zapojení
a schématech dostupných prostřednictvím
sítě PEUGEOT. Tabulky umístění pojistek a
příslušná
schémata vám poskytne prodejce vozů
PEUGEOT nebo jiná odborný ser vis.
Výměna pojistky, která není zmíněna
v níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT nebo na
jinou odborný ser vis.
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický systém Vašeho vozidla je
navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do svého vozidla
se poraďte s
pracovníky ser visu sítě
PEUGEOT nebo jiného odborný ser vis.
Dobrá
Vadná
Pinzeta PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány a
doporučeny společností PEUGEOT
a nebyly namontovány podle jejích
specifikací, zejména je-li celková spotřeba
energie všech dodatečně připojených
zařízení větší než 10
mA.
8
Porucha na cestě

154
Levá strana
Přístup k pojistkám
Č. pojistkyJmenovitá hodnotaFunkce
F2 5

A Vnější zpětná zrcátka, světlomety, zásuvka diagnostiky.
F9 5

A Alarm.
F10 5

A Samostatná telematická jednotka.
F11 5

A Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, přídavné topení,
Active City Brake.
F13 5

A Zesilovač Hi-Fi, parkovací asistent, kamera pro couvání.
F16 15


A Zásuvka 12
V vpředu.
F17 -Nepoužitá.
F18 20

A Dotyková obrazovka, audiosystém.
Porucha na cestě

155
Č. pojistkyJmenovitá hodnotaFunkce
F23 5

A Osvětlení kosmetických zrcátek, lampičky na čtení.
F26 15


A Klakson.
F27 15


A Čerpadlo ostřikovače skel.
F28 5

A Ochrana proti odcizení.
F29 15


A Kompresor klimatizace.
F30 15


A Zadní stěrač.
Pravá strana
Přístup k pojistkám
8
Porucha na cestě

156
Č. pojistkyJmenovitá hodnotaFunkce
F01 40

A Vyhřívané zadní okno.
F02 10


A Vyhřívaná zpětná zrcátka.
F03 30

A Impulsní ovládání předních oken.
F04 -Vyhřívání předních sedadel.
F05 30

A Impulsní ovládání zadních oken.
F06 10


A Sklápění vnějších zpětných zrcátek.
F07 10


A Sklápění vnějších zpětných zrcátek.
F08 -Nepoužitá.
F09 15


A Vyhřívání předních sedadel, ovládání předních oken (ne impulsní).
F10 20

A Zesilovač Hi-Fi.
F11 -Nepoužitá.
F12 -Nepoužitá.Motorový prostor
Pojistková skříňka se nachází v blízkosti
a kumulátoru v motorovém prostoru (na levé
straně).
Přístup k pojistkám
F Uvolněte víko.
F V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

P
o zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Porucha na cestě

157
Č. pojistkyHodnotaFunkce
F16 15 ADenní světla.
F18 10 APravý světlomet.
F19 10 ALevý světlomet.
F25 30 ARelé ostřikovačů světlometů (dodatečně montovaná výbava).
F29 40 AMotorek stěračů čelního skla.
F30 80 ASvíčky předžhavení motoru (naftový motor).
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
8
Porucha na cestě

158
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s olověným akumulátorem
12 V se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
S elektronickou nebo automatickou
převodovkou se nikdy nepokoušejte
nastartovat motor roztlačením vozidla.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie
(až
přibližně 8 hodin).
Přístup k a kumulátoru
Akumulátor se nachází v motorovém prostoru.
Pro přístup k němu: F

P
oužijte uvolňovací páčku v kabině, poté
odjistěte vnější bezpečnostní západku
a otevřete kapotu.
F
u
pevněte vzpěru kapoty,
F
s
ejměte plastový kryt svorky (+).
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Na pravé straně držáku motoru se nachází
odloučený kostřicí bod.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla
vybitý, lze motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla)
astartovacích kabelů nebo pomocí startovacího
zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12 V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (autorádio, stěrače, světla…).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemen…).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
F
Z
vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
Porucha na cestě