2018 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

15
Systém
diagnostiky
motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu.Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně.
Byla zjištěna méně významná
porucha motoru.Proveďte (3).
AdBlue
®
(s 1.6 BlueHDi
Euro 6.1) Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí 2
400 až
600 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
+ Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a

ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 600
km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a

ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením oznamujícím,
že je blokováno startování motoru. Nádržka AdBlue® je prázdná:
zákonem vyžadované zařízení
zabrání nastartování motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce

/

doporučení
1
Palubní zařízení

16
AdBlue®
(s 1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)Svítí nepřerušovaně po dobu
přibližně 30 sekund po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 až 2
400 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající dojezdová vzdálenost je
100

až 800

km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue
®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litry
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce

/

doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

17
+
+Systém řízení
emisí SCR
Tr vale svítí při zapnutí zapalování,
doprovázeno zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se
množství škodlivin ve výfukových
plynech vrátí na běžnou úroveň.
Kontrolka systému AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou
vzdálenost. V závislosti na zobrazeném hlášení
můžete pokračovat v jízdě ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící spuštění motoru. Co nejdříve proveďte (3), aby nedošlo
k blokaci star tování
.
Kontrolka AdBlue
® bliká po zapnutí
zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením. Imobilizér motoru brání opětovnému
spuštění motoru (pomocí povolené
dojezdové vzdálenosti po potvrzení
poruchy systému řízení emisí).
Aby bylo možné spustit motor, proveďte
(2).
Zadní mlhové
světlo Tr vale svítí.
Světlo je aktivováno.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce / doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
1
Palubní zařízení

18
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Star tSvítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla systém Stop &
Start přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká. Režim STOP je momentálně
nedostupný nebo se automaticky
aktivuje režim START.
Automatické
stírání Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno automatické stírání
čelního skla.
Přední světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Svítí přední světla do mlhy.
Směrová světla Směrová světla se
zvukovým signálem. Směrová světla jsou aktivována.
Obr ysová světla Svítí nepřerušovaně. Světla jsou rozsvícená.
Potkávací světla Tr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světlaTr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Palubní zařízení

19
Ukazatele
Ukazatel údržby
Ukazatel údržby se zobrazuje na přístrojové
desce. V závislosti na verzi vozidla:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km
zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou
je ještě možno ujet do příští plánované
ser visní prohlídky nebo vzdálenost ujetou
od předchozí plánované ser visní prohlídky
se znakem „-“ na začátku. Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle
počtu ujetých kilometrů a
doby uplynulé
od poslední prohlídky.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti
na blížícím se datu plánované ser visní
prohlídky.
Kontrolka Stav PříčinaAkce
/ doporučení
Klíč
symbolizující
údržbuDočasně se rozsvítí při
zapnutí zapalování.Do příští plánované
servisní prohlídky
zbývá ujet vzdálenost
od
3 000 do 1 000 km.
Svítí nepřerušovaně,
při zapnutí zapalování. Do plánované
prohlídky zbývá méně
než 1
000 km.Co nejdříve nechejte
provést prohlídku
vozidla.
+
Bliká klíč
symbolizující
údržbuBliká a poté svítí
nepřerušovaně, při
zapnutí zapalování.
(U verzí se
vznětovým motorem
BlueHDi souvisí se
ser visní výstražnou
kontrolkou.) Byl překročen
inter val pravidelné
ú d r ž by.
Co nejdříve
s
vozidlem zajeďte
do servisu.
- se zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a
rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.Vynulování ukazatele údržby
Po každé ser visní prohlídce je nutné ukazatel
údržby vynulovat.
Pokud jste si údržbu vozu prováděli svépomocí:
F

v
ypněte zapalování,
F

s
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti a
držte je
stisknuté,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání,
F

J
akmile se na ukazateli rozsvítí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko; symbol klíče zhasne.
Jestliže se chystáte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejpr ve vozidlo
zamkněte a
vyčkejte alespoň 5 minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaznamenáno.
1
Palubní zařízení

20
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
m ůžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě
prohlídky, poté zmizí.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v z óně A, je teplota správná,
-

v z
óně B, je teplota příliš vysoká; rozsvítí
se kontrolka maximální teploty a centrální
výstražná kontrolka STOP , doprovázené
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce. Zastavte vozidlo co nejdříve, jakmile je to
bezpečně možné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Po několika minutách jízdy se teplota a
tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění kapaliny:
F
v
yčkejte na vychladnutí motoru,
F
m
írně povolte uzávěr, aby mohl
klesnout
t
lak,
F
p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F
d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat
nad maximální úroveň (vyznačena na
nádržce).Hladina motorového oleje
Ruční měrka oleje
Více informací o motorovém prostoru
vozidla a měrce motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole.
Na měrce jsou 2 značky hladiny: -

A
= maximum;
nikdy nedoplňujte
nad tuto značku,
-
B
= minimum;
je nutno doplnit
olej přes plnicí
hrdlo s uzávěrem;
použitý olej musí
být vhodný pro
motor vozidla.
Kontrola
F Otevřete kapotu a zajistěte ji vzpěrou.
F V ytáhněte měrku a osušte ji čistou utěrkou.
F

M
ěrku zasuňte zpět, poté ji znovu
vytáhněte pro ověření hladiny.
F

U
místěte měrku zpět.
Nedostatečná hladina oleje
F Vyhledejte uzávěr plnicího hrdla motorového oleje.
F

S
ejměte uzávěr.
F

D
oplňte motorový olej, aniž byste přelili
nad značku A .
F

N
ašroubujte zpět uzávěr.
Palubní zařízení

21
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí
popálení) a ventilátor se může kdykoliv
rozeběhnout (i
při vypnutém zapalování).
V
případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh prověřit v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
odborný ser vis.
Ověření množství je spolehlivé pouze
tehdy, pokud je vozidlo ve vodorovné
poloze a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Kvalita motorového oleje: musí odpovídat
doporučením výrobce, která jsou uvedená
v sešitu údržby a záručních podmínek
vozidla.
Elektronická měrka
Ověření je prováděno několik sekund po
zapnutí zapalování a doprovází je hlášení na
displeji nebo na obrazovce (podle verze).
Ověření je spolehlivé jen tehdy, pokud vozidlo
stojí na vodorovném podkladu a jeho motor byl
vypnutý po dobu nejméně 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela běžné.
Společnost PEUGEOT doporučuje
provádět kontrolu hladiny oleje, a případně
olej doplnit, po každých ujetých 5
000 km.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním nápisu „OIL“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Závada
Je signalizován blikáním nápisu „ OIL_ _“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o

dojezdu. Stisknutím tohoto tlačítka
je možné dočasně zobrazit
dojezd vozidla.
1
Palubní zařízení

22
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 800 km
( 1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
(1,6
l BlueHDi Euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 a
100 km (1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
(1,6l BlueHDi euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km (1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30 sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1
pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem (1 pípnutí)
a
zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“) udávajícím
dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v

k
ilometrech. )
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazením
hlášení (např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se tato výstražná
kontrolka rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé
svícení ser visní kontrolky, zvukový signál
a
zobrazení hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
Palubní zařízení