2018 PEUGEOT 2008 kontrolky

2
.
.
Přístrojové desky 8
I ndikátory a výstražné kontrolky 9
U
kazatele
1
9
Reostat osvětlení

2
4
Počitadla ujeté vzdálenosti

2
5
Palubní počítač

2
5
Dotyková obrazovka

2
7
Nastavení data a
času
3
3Dálkové ovládání

3
4
Dveře
3
6
Nouzové postupy
3
7
Zamykání / odemykání zevnitř
3
8
Zavazadlový prostor
3
9
Alarm
3
9
Elektrické ovládání oken
4
1
PEUGEOT i- Cockpit 4 3
Seřízení volantu 4 3
Zpětná zrcátka

4
3
Přední sedadla

4
4
Zadní sedadla
4

6
Větrání
47
T

opení
49
M

anuálně ovládaná klimatizace
4
9
Dvouzónová automatická klimatizace

5
0
Vnitřní oběh vzduchu

5
2
Odmlžování -
odmrazování čelního okna
5
2
Odmlžování a
odmrazování
zadního okna

5
3
Uspořádání v
interiéru
5
3
Uspořádání zavazadlového prostoru

5
6
Stropní světla

5
8
Tlumené osvětlení interiéru

5
8
Panoramatické střešní okno

5
9Ovladač světel

6
0
Směrová světla
6
1
Nastavování sklonu světlometů
6
4
Ovládací páčka stěračů
6
5
Výměna stírací lišty stěrače
6
7
Všeobecná bezpečnostní doporučení 6 8
Výstražná světla 6 8
Zvuková houkačka

6
9
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby

6
9
Elektronické řízení stability (ESC)

7
1
Grip control

7
3
Bezpečnostní pásy

7
4
Airbagy
7

6
Dětské autosedačky

7
9
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

8
0
Úchyty a dětské autosedačky ISOFIX

8
6
Dětská pojistka
9

1
Palubní systémyPřístup
Přehled
Snadnost používání a komfort Osvětlení a viditelnost
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

9
Ovládací tlačítka
A.Reostat osvětlení interiéru.
B. Tlumené osvětlení přístrojové desky.
C. Připomenutí servisní prohlídky.
Vynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
Obrazovka
1.Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
2. Ukazatel navrhované změny převodového
stupně u vozidla s mechanickou převodovkou.
Poloha volicí páky a zařazený převodový
stupeň u vozidla s automatizovanou nebo
automatickou převodovkou. 3.
Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
4. Ukazatel údržby a dále ukazatel celkového
počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto funkce se zobrazují postupně při
zapnutí zapalování.
5. Denní počitadlo ujetých km (nebo mil).
4.
Ručičkový rychloměr (km/h).
5. Palivoměr.
Indikátory a výstražné
kontrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící výstražná kontrolka může být
doprovázena zvukovým signálem nebo
hlášením na displeji.
Typ svícení vzhledem ke stavu činnosti vozidla
může určovat, zda je situace normální, nebo
došlo k poruše: další informace viz popis
jednotlivých kontrolek.
Je-li zapnuto zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a popisu výstražné
kontrolky v dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o běhu některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
1
Palubní zařízení

10
Seznam výstražných kontrolek
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Červené výstražné kontrolky
STOPNepřetržité svícení
společně s
další
výstražnou kontrolkou
doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem. Indikuje závažnou poruchou motoru,
brzdového systému, posilovače
řízení nebo vážnou poruchu
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně. Byla zjištěna závažná závada
motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Maximální
teplota chladicí
kapaliny motoru Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v čer veném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte do
požadované výšky hladiny. Pokud problém přetr vává,
proveďte postup (2).
Tlak motorového
oleje Svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru atd.). Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná kontrolka
při nastartování motoru nezhasne, proveďte (2).
Palubní zařízení

12
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisDočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, například
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru pevných
částic.
V
případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte (3).
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Detekce jedné nebo více vážných
poruch, pro které není vyhrazena
specifická výstražná kontrolka. Příčinu anomálie identifikujte podle pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte
postup (3).
+ Ser visní kontrolka svítí
a
symbol klíče bliká
a
poté tr vale svítí. Inter val prohlídky byl překročen. Pouze u
verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve jeďte na ser visní prohlídku vozidla.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.(3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

13
Žhavení
vznětového
motoruDočasné rozsvícení. Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Sešlápnutí
spojkového
pedálu Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Noha na
brzdovém pedálu Svítí nepřerušovaně. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U
vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu
P.
Pro nastartování motoru vozidla s automatizovanou
převodovkou přemístěte volič do polohy N .
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Tr vale svítí.
Závada protiblokovacího systému
brzd.
U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.
J eďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR)Bliká. Nastavení DSC / ASR je aktivováno,
pokud dojde ke ztrátě trakce nebo
d r á hy.
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému DSC / ASR. Proveďte (3).
Kontrolka
StavPříčina Akce / doporučení
Noha na
brzdovém
pedálu Blikání.
Jestliže u vozidla s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál nebo parkovací brzdu.
1
Palubní zařízení

18
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Star tSvítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla systém Stop &
Start přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká. Režim STOP je momentálně
nedostupný nebo se automaticky
aktivuje režim START.
Automatické
stírání Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno automatické stírání
čelního skla.
Přední světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Svítí přední světla do mlhy.
Směrová světla Směrová světla se
zvukovým signálem. Směrová světla jsou aktivována.
Obr ysová světla Svítí nepřerušovaně. Světla jsou rozsvícená.
Potkávací světla Tr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světlaTr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Palubní zařízení

22
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 800 km
( 1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
(1,6
l BlueHDi Euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 a
100 km (1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
(1,6l BlueHDi euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km (1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30 sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1
pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem (1 pípnutí)
a
zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“) udávajícím
dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v

k
ilometrech. )
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazením
hlášení (např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se tato výstražná
kontrolka rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé
svícení ser visní kontrolky, zvukový signál
a
zobrazení hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
Palubní zařízení

23
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
V

případě zjištění poruchy Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“. Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a 0 km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí SCR přetr vávat.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Měli byste co nejdříve navštívit dealera
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Zabránění spuštění motoru
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50 km ujetých při tr valém rozsvícením
hlášení upozorňujícího na poruchu), tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí a
výstražná
kontrolka AdBlue bude blikat a
její blikání bude
doprovázeno zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (například „ Závada antiemis.
syst.:startování bude zakázáno po ujetí
300
km“), které udává zbývající dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a
kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a zobrazením hlášení „ Závada antiemis.
syst.:Zákaz startování“.
1
Palubní zařízení