2018 MAZDA MODEL MX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

(Vozidlá s automatickou prevodovkou)
Stlačte raz bok spínača
na odomknutie
Stlačte 2-krát
Stlačte 3-krát Aktuálne číslo funkcie
Funkcia číslo 1
Funkcia číslo 2
Stlačte 4-krát Funkcia číslo 3
Stlačte 5-krát Funkcia číslo 4
Stlačte 7-krát Funkcia číslo 5
Stlačte 6-krát
Funkcia číslo 6
Zrušenie nastaveniaZrušenie nastavenia
Funkcia nastavená
(počet pípnutí
zodpovedá číslu
vybranej funkcie) Stlačte bok spínača
na zamknutie
Počkajte 3 sekundy
POZNÁMKA
•Dvere ani veko batožinového priestoru
a kryt hrdla palivovej nádrže vozidla nie
je možné zamknú
" alebo odomknú
", ke

sa práve používa funkcia nastavenia.
•Postup je možné zruši
" stlaþením strany
na zamknutie na spínaþi zámok dverí.
ttZamykanie, odomykanie pomocou
vnútorného ovládaþa zámok
Ovládanie zvnútra
(so spínaþom zámok dverí)
Pokia
 chcete uzamknú
" ktoréko
vek
dvere zvnútra, stlaþte vnútorný ovládaþ ich
zámky.
Ak ich chcete odomknú
", vytiahnite ho
smerom von.
Nijak tým neovplyvníte zámky iných
dverí.
(bez spínaþa zámok dverí)
Dvere, veko batožinového priestoru a kryt
hrdla palivovej nádrže sa automaticky
zamknú, ke
 stlaþíte ovládaþ uzamknutia
dverí vodiþa. Obe dvere sa odomknú, ke

je vnútorný ovládaþ zámku dverí vodiþa
vytiahnutý von.
Zamknúť
Odomknúť
Odomknuté: červený indikátor
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-19

Ovládanie zvonku
Ak chcete zamknú
" dvere spolujazdca
pomocou vnútorného ovládaþa zvonku,
zatlaþte vnútorný ovládaþ do uzamknutej
polohy a zatvorte dvere (pridržanie k
uþky
dverí v otvorenej polohe nie je nutné).
Nijak tým neovplyvníte zámky iných
dverí.
Tlačidlo zámky dverí
POZNÁMKA
Ak zamykáte dvere týmto spôsobom:
•Bu
te opatrní, aby ste nenechali k
úþ
vo vozidle.
•Vnútorný ovládaþ zámky na dverách
vodiþa nie je možné použi
", ke
 sú dvere
vodiþa otvorené.
Veko batožinového
priestoru
VAROVANIE
Nikdy neprevážajte osoby v batožinovom
priestore:
Prevážanie osôb v batožinovom priestore
je nebezpečné. Počas náhleho brzdenia
alebo pri nehode môže byť osoba
prevážaná v batožinovom priestore vážne
zranená alebo aj usmrtená.
Nikdy nejazdite s otvoreným vekom
batožinového priestoru:
Prítomnosť výfukových plynov v kabíne je
nebezpečná. Otvorené veko batožinového
priestoru idúceho vozidla je príčinou
prenikania výfukových plynov do interiéru
kabíny. Tieto plyny obsahujú CO (oxid
uhoľnatý), ktorý je bezfarebný, bez
zápachu a je vysoko jedovatý. Pri jeho
vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Otvorené veko
batožinového priestoru navyše môže byť
v prípade nehody príčinou vypadnutia
cestujúcich z vozidla.
UPOZORNENIE
¾Pred otvorením veka batožinového
priestoru odstráňte všetok sneh a ľad
na ňom nahromadený. V opačnom
prípade by sa veko batožinového
priestoru mohlo zavrieť pod tiažou snehu
a ľadu a výsledkom by mohlo byť
zranenie.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-20

¾Buďte opatrní pri otváraní veka
batožinového priestoru, keď fúka silný
vietor. Ak by silný náraz vetra narazil
na veko batožinového priestoru, mohlo
by sa náhle zavrieť a mohlo by spôsobiť
zranenie.
¾Úplne otvorte veko batožinového
priestoru a uistite sa, že zostáva
otvorené. Ak by ste veko batožinového
priestoru otvorili len čiastočne, mohlo by
sa samo zabuchnúť následkom vibrácií
alebo nárazu vetra a mohlo by vám
spôsobiť zranenie.
¾Pri nakladaní batožiny alebo jej
vykladaní z batožinového priestoru
vypnite motor. V opačnom prípade by ste
sa mohli popáliť výfukovými plynmi.tOtvorenie a zatvorenie veka
batožinového priestoru
Otvorenie veka batožinového priestoru
Použitie tlaþidla vzdialeného otvorenia*
Stlaþte tlaþidlo otvorenia.

Funkcia tlaþidla vzdialeného otvorenia
môže by
" deaktivovaná uzamknutím dverí
pomocou vysielaþa, pomocného k
úþa
alebo spínaþa požiadavky, aby sa zabránilo
neoprávnenej osobe v otvorení
batožinového priestoru.
Ak chcete povoli
" funkciu tlaþidla
vzdialeného otvorenia, odomknite všetky
dvere pomocou vysielaþa, pomocného
k
úþa alebo spínaþom požiadavky, alebo
zapnite zapa
ovanie.
POZNÁMKA
Tlaþidlo vzdialeného otvorenia nie je
možné deaktivova
" uzamknutím dverí
pomocou spínaþa zámky dverí /
vnútorného ovládaþa dverí.
Pozrite Zamykanie/odomykanie pomocou
spínaþa zámky dverí na strane 3-16.
Pozrite Zamykanie/odomykanie pomocou
vnútorného ovládaþa zámok na strane
3-19.
Pred jazdou
Dvere a zámky
*Niektoré modely.3-21

Použitie elektrického otváraþa veka
batožinového priestoru
(S tlaþidlom vzdialeného otvorenia)
Ke
 máte pri sebe štartovaciu kartu, je
taktiež možné otvori
" zamknuté veko
batožinového priestoru.
Stlaþte spínaþ elektrického otváraþa veka
batožinového priestoru a po uvo
není
západky veko batožinového priestoru
zdvihnite.
(Bez tlaþidla vzdialeného otvorenia)
Odomknite dvere a veko batožinového
priestoru, stlaþte spínaþ elektrického
otváraþa veka a zdvihnite ho, až sa
západka uvo
ní.
POZNÁMKA
(S funkciou inteligentného dia
kového
ovládania)
•Zamknuté veko batožinového priestoru
môžete otvori
" aj vtedy, ak máte pri sebe
štartovaciu kartu.

Elektrický otvárač
batožinového
priestoru
POZNÁMKA
•Pri otváraní veka batožinového
priestoru, ke
 sú dvere a veko
batožinového priestoru zamknuté, môže
trva
" nieko
ko sekúnd, než sa po stlaþení
elektrického otváraþa uvo
ní západka.
•Zadné výklopné dvere môžu by
"
zatvorené, pokia
 zamykáte dvere
a štartovacia karta zostala vo vozidle.
Aby však nemohlo dôjs
" k zamknutiu
štartovacej karty vo vozidle, je možné
otvori
" veko batožinového priestoru
stlaþením elektrického otváraþa. Ak sa
vám veko batožinového priestoru
nepodarí otvori
" ani pomocou tohto
postupu, najprv úplne zatvorte veko
batožinového priestoru, potom stlaþte
spínaþ elektrického otváraþa veka
batožinového priestoru, aby sa úplne
otvorili.
•Ak je akumulátor vozidla vybitý alebo ak
sa vyskytla porucha v jeho elektrickom
systéme a nie je možné odomknú
" veko
batožinového priestoru, môžete použi
"
nasledujúci postup núdzového otvorenia.
Pozrite Ke
 nie je možné otvori
" veko
batožinového priestoru na strane 7-53.
Zavretie veka batožinového priestoru
Oboma rukami stlaþte veko batožinového
priestoru nadol tak, aby došlo k jeho
zavretiu a zapadnutiu zámky. Nebúchajte
s nimi. Pokúste sa potom veko
batožinového priestoru naddvihnú
", aby
ste sa uistili, þi je riadne zaistené.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-22

Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
tPožiadavky na palivo
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí by
" používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne zneþistenie zapa
ovacích svieþok.

Vozidlo vám bude najlepšie slúži
", ak budete na jeho prevádzku používa
" palivo uvedené
v nasledujúcej tabu
ke.
PalivoOktánové þíslo pod
a
výskumnej metódyKrajina
Vysokoakostný bezolov-
natý benzín
(Zodpovedajúci špecifi-
kácii EN 228 a v rámci
E10)
*1
95 alebo vyššieNová Kaledónia, Turecko, Azerbajdžan, Gruzínsko, Kanár-
ske ostrovy, Réunion, Maroko, Rakúsko, Grécko, Talian-
sko, Vatikán, San Marino, Švajþiarsko, Lichtenštajnsko,
Belgicko, Dánsko, Faerské ostrovy, Island, Fínsko, Nórsko,
Portugalsko, Španielsko, Švédsko, Ma
arsko, Nemecko,
Po
sko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembursko,
Slovensko, Lotyšsko, Litva, Francúzsko, Andorra, Monako,
ýeská republika, Estónsko, Rumunsko, Holandsko, Mace-
dónsko, Bosna a Hercegovina, Srbsko, ýierna Hora, Albán-
sko, Moldavsko, Guadeloupe, Martinik, Singapur, Hong-
kong, Indonézia, Malajzia, Thajsko, Brunej, Macau, Srí
Lanka, Juhoafrická republika, Namíbia, Botswana, Svazij-
sko, Lesotho, Jamajka, Grenada, St. Lucia, S. Vincent, An-
tigua, Surinam, Trinidad a Tobago, Dominika, Mjanmar-
sko, Taiwan, Vietnam, Filipíny, Kambodža, Laos, Tahiti,
Kuvajt, Omán, Katar, Saudská Arábia, Spojené arabské
emiráty, Bahrajn, Libanon, Izrael, Jordánsko, Tunisko,
Egypt, Chile, Salvador, Guatemala, Kostarika, Ekvádor,
Haiti, Bolívia, Kolumbia, Dominikánska republika (LHD),
Panama, Uruguaj, Honduras, Peru, Curacao, Sv. Martin,
Cyprus, Malta, Írsko, Ve
ká Británia
Bežný bezolovnatý ben-
zín90 alebo vyššie Fidži
*1Európa
Palivo nižšej kvality bude ma
" negatívny vplyv na funkciu emisného systému a zárove

môže spôsobi
" klepanie motora a
"ažké poškodenie motora.

Pred jazdou
Palivo a emisie
3-23

UPOZORNENIE
¾POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie k poškodeniu
systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
¾Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpečné. Môže dôjsť
k poškodeniu vášho vozidla, pokiaľ množstvo etanolu prekročí túto odporúčanú hodnotu.
¾Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodiť systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
tOdstra
ovaþ usadenín
Aby ste dosiahli najlepší výkon zážihového motora, ktorý využíva najnovšiu technológiu
SKYACTIV, musíte na vozidlách prevádzkovaných v nasledujúcich krajinách a regiónoch
pravidelne þisti
" usadeniny zo súþastí palivového systému, ako sú vstrekovaþe paliva, a to
pomocou originálneho odstra
ovaþa usadenín Mazda.
Cie
ové krajiny: Brunej, Kambodža, Indonézia, Laos, Malajzia, Mjanmarsko, Filipíny,
Thajsko, Vietnam
UPOZORNENIE
¾Originálny odstraňovač usadenín Mazda používajte pravidelne.
Ak by ste odstraňovač usadenín pravidelne nepoužívali, mohla by sa rozsvietiť indikačná
kontrolka poruchy indikujúca poruchu motora. A ak by ste s týmto vozidlom v tomto stave
aj naďalej jazdili, mohlo by dôjsť k problémom, ako je zlyhanie voľnobehu a nedostatočná
akcelerácia.
¾Originálny odstraňovač usadenín Mazda nie je zárukou výkonnosti motora bez ohľadu na
kvalitu použitého paliva.
Ak nastanú problémy aj pri používaní predpísaného paliva a použití originálneho
odstraňovača usadenín Mazda podľa návodu, poraďte sa s autorizovaným predajcom
Mazda.
¾Ak by ste použili iný odstraňovač usadenín než originálny výrobok Mazda, mohlo by dôjsť
k poškodeniu palivovej sústavy alebo vnútorných súčastí motora; preto používajte iba
originálny výrobok Mazda.
Originálny odstraňovač usadenín Mazda: K002 W0 001
¾Ak nie je pravidelne vykonávané čistenie pomocou originálneho odstraňovača usadenín
Mazda, náklady na opravy porúch motora, ktoré boli spôsobené usadeninami, ponesie
zákazník.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-24

Ako použi
" odstra
ovaþ usadenín
Vstrieknite 1 f
ašu originálneho odstra
ovaþa usadenín Mazda priamo do úplne plnej
palivovej nádrže.
POZNÁMKA
•Vstrieknutie odstra
ovaþa usadenín do plnej palivovej nádrže zaistí správnu koncentráciu
odstra
ovaþa. Dlhodobý kontakt paliva obsahujúceho odstra
ovaþ s usadeninami potom
prispeje k najlepším výsledkom þistenia.
•Ak ste vstriekli odstra
ovaþ usadenín do nie úplne plnej palivovej nádrže, dotankujte
palivo þo možno najskôr.
•Pokyny, kedy pridáva
" odstra
ovaþ neþistôt, nájdete v þasti venovanej plánovanej údržbe
(strana 6-3).
tSystém riadenia emisií
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zais
"uje, že vozidlo sp

a platné emisné normy.
VA R OVA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na suchej
tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po vypnutí motora
veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže
zapríčiniť ťažké zranenia alebo smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie ktorejkoľvek
z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu výkonu motora.
¾POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
¾Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
¾Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
¾Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým spínačom
zapaľovania.
¾Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
¾Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť vykonané
kvalifikovaným technikom.
¾Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-25

tVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
VA R OVA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla c ítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte všetky okná
vozidla a neodkladne sa obráťte na
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný. Výfukové plyny,
ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže
dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla otvorením
okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim motorom na
otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré obsahujú
jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť
k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä z okolia
výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové potrubie môže
byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-26