2018 MAZDA MODEL MX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Pred nastavením polohy pre šoférovanie v súlade s odporúþaním firmy Mazda
Skôr ako zaþnete s nastavovaním, presu
te volant a sedadlo do ich východiskových polôh.
Ako presunú
" volant do jeho východiskovej polohy
VA R OVA N I E
Nikdy neupravujte polohu volantu počas jazdy vozidla:
Nastavovanie polohy volantu počas jazdy vozidla je nebezpečné. Pohyb stĺpikom riadenia
môže veľmi ľahko spôsobiť neočakávané zatočenie vozidla doľava alebo doprava. To môže
viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej nehode.
Po nastavení polohy volantu sa uistite, že je pevne zaistený, a to tak, že sa s ním pokúsite
zakývať nahor a nadol:
Jazda s nedostatočne zaisteným volantom je nebezpečná. Ak by sa pri jazde volant
neočakávane pohol, mohli by ste stratiť kontrolu nad vedením a mohlo by dôjsť k nehode.
Stlaþte páku smerom nadol, zatlaþte volant do najnižšej polohy a potom ho zatlaþte nadol
a úplne dozadu.
Poistná páka volantu
Ako presunú
" sedadlo vodiþa do jeho východiskovej polohy
1. Posu
te sedadlo úplne dozadu.
2. Posa
te sa vzpriamene na sedadlo a oprite sa o operadlo.
Nastavenie polohy pre šoférovanie súlade s odporúþaním firmy Mazda
Nastavenie sklonu operadla (naklonenie)
Nastavte si operadlo do uhla, v ktorom sa vám bude pohodlne sedie
".
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
2-5

1. Z
ahka sa nahrbte a presu
te operadlo dopredu do uhla, v ktorom bude váš pás mierne
stiesnený.
2. Presu
te operadlo dozadu do pohodlnej polohy, v ktorej neucítite žiadne zovretie pásu.
Nastavenie sedadla smerom dopredu a dozadu (posunutie)
Polohu sedadla nastavte tak, aby bola najvhodnejšia pre ovládanie pedála akcelerátora
a brzdového pedála.
1. Položte
avú nohu na opierku pre pätu, pravú nohu medzi pedále akcelerátora a brzdy
a umiestnite pätu tak, aby ste mohli nohu medzi pedálmi
ahko presúva
".
2. S pätou opretou o podlahu presu
te pravú nohu na brzdový pedál a presu
te sedadlo þo
najviac dopredu, až ucítite mierny tlak na þlenok.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
2-6

3. S pravou nohou na brzdovom pedáli presu
te sedadlo dozadu, až prestanete cíti
" tlak na
þlenok.
4. S pätou opretou o podlahu sa uistite, že môžete presúva
" nohu medzi brzdovým pedálom
a pedálom akcelerátora plynulo.
5. Zošliapnite úplne pedál akcelerátora s pätou položenou na podlahu a overte, že váš
þlenok nie je príliš natiahnutý.
Nastavenie polohy volantu
Volant si nastavte do takej polohy, aby ste ho mohli
ahko ovláda
" a aby ste dobre videli na
prístroje.
1. Oprite sa chrbtom o operadlo a položte obe natiahnuté paže na hornú þas
" volantu
a pritiahnite volant k sebe do polohy vašich zápästí.
2. Nastavte výšku volantu tak, aby ste dobre videli na prístroje.
3. Zdvihnite páku, aby ste bezpeþne zaistili volant.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
2-7

tNastavenie sedadla spolujazdca
Posuv sedadla
Ak chcete presunú
" sedadlo dopredu alebo dozadu, zdvihnite poistnú páku a posu
te
sedadlo do požadovanej polohy, potom páku uvo
nite.
Skontrolujte, þi sa poistná páka vrátila do svojej pôvodnej polohy a posunutím sedadla
dopredu a dozadu sa uistite, že je vo svojej polohe bezpeþne zaistené.
Sklon operadla
Pri zmene sklonu operadla sa mierne predklo
te a zdvihnite poistnú páku nahor. Potom sa
oprite do požadovanej polohy a páku uvo
nite.
Uistite sa, že sa poistná páka vrátila do svojej pôvodnej polohy a posunutím sedadla
dopredu a dozadu sa uistite, þi je vo svojej polohe zaistené.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
2-8

Opierky hlavy
tNenastavite
né opierky hlavy
Vozidlo je vybavené nenastavite
nými opierkami hlavy na sedadle vodiþa aj spolujazdca.
Nenastavite
né opierky hlavy sú tvorené penovou výpl
ou zakrývajúcou hornú konštrukciu
operadiel a majú chráni
" vodiþa a spolujazdca pred zranením krku. Nastavte operadlá
do vzpriamenej polohy pre jazdu, aby opierka hlavy bola umiestnená þo najbližšie k zadnej
strane hlavy.
VA R OVA N I E
Pred vyštartovaním vozidla skontrolujte, či sú operadlá riadne nastavené vo vzpriamenej
polohe pre jazdu.
Jazda s nesprávne nastavenými operadlami sedadiel je nebezpečná. Ak nemá vaša hlava
žiadnu oporu, môže dôjsť pri havárii k vážnemu poraneniu krčnej chrbtice.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Sedadlá
2-9

Vyhrievanie sedadiel*
Sedadlá sú elektricky vyhrievané. Spínaþ
zapa
ovania musí by
" v polohe ON.
Stlaþíte spínaþ vyhrievania sedadiel, ke

je zapa
ovanie zapnuté, aby ste aktivovali
vyhrievanie sedadiel. Indikaþná kontrolka
sa rozsvieti na znamenie, že vyhrievanie
sedadiel je aktívne. Režim sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, ke
 stlaþíte
spínaþ vyhrievania sedadiel.
Nízka StrednéVy s oká Vyp.
VA R OVA N I E
Pri použití vyhrievania sedadiel buďte
opatrní:
Teplo z vyhrievania sedadiel môže byť pre
niektoré osoby, uvedené nižšie, príliš silné
a môže im spôsobiť mierne popálenie.
¾Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
¾Ľudia s citlivou pokožkou.
¾Ľudia, ktorí sú príliš unavení.
¾Ľudia, ktorí sú podnapití.
¾Ľudia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď je
na sedadle čokoľvek, čo má vysokú
schopnosť zadržovať vlhkosť, ako je
prikrývka alebo vankúš:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď si
chcete vo vozidle krátko zdriemnuť:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Na sedadlo neklaďte ťažké predmety
s ostrými rohmi, nezapichujte doň ihly ani
špendlíky:
Mohlo by to spôsobiť, že by sedadlo bolo
príliš vyhriate a že by mohlo niekomu
spôsobiť slabé popálenie.
UPOZORNENIE
¾Na čistenie sedadiel nepoužívajte organické
rozpúšťadlá. Mohli by poškodiť povrch
sedadiel a ich vyhrievanie.
POZNÁMKA
•Vyhrievanie sedadiel používajte, ke

motor beží. Pokia
 by ste nechali
vyhrievanie sedadla zapnuté dlhší þas
pri vypnutom motore, mohlo by dôjs
"
k vybitiu akumulátora.
•Pokia
 bolo zapa
ovanie vypnuté, ke

bolo vyhrievanie sedadiel zapnuté (na
silné, stredné alebo slabé vyhrievanie),
a potom zapa
ovanie opä
" zapnete,
vyhrievanie bude obnovené na pôvodne
nastavenú teplotu.
•Vyhrievanie sedadla nemôžete nastavi
"
inak než na silné, stredné a slabé,
pretože vyhrievanie sedadla je ovládané
termostatom.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel
2-10*Niektoré modely.

Bezpeþnostné opatrenia pri používaní bezpeþnostných
pásov
Bezpeþnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spoloþnos
" Mazda odporúþa, aby vodiþ
a cestujúci boli vždy pripútaní bezpeþnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpeþnostnými pásmi (bedrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami reagujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, ke
 nie sú pásy používané, vyradené z þinnosti. Zámky
zabezpeþujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umož
ujú vo
ný pohyb,
v prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
VA R OVA N I E
Vždy majte zapnutý bezpečnostný pás a ubezpečte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:
Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. Cestujúci, ktorí nie sú počas
jazdy pripútaní bezpečnostnými pásmi, môžu byť pri havárii vozidla vrhnutí proti predmetom
vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu byť z vozidla vymrštení.
Pritom môžu byť vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Pri rovnakej havárii budú pripútaní
cestujúci vo väčšom bezpečí.
Prekrútené bezpečnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpečnostné pásy sú nebezpečné. V momente nehody nie je pre absorbovanie
nárazu k dispozícii plná šírka bezpečnostného pásu. Preto je väčšia energia prenášaná na
kostru tela cestujúceho pod pásom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca
smrť. Preto, pokiaľ je váš bezpečnostný pás prekrútený, musíte ho narovnať, aby ste mohli
využiť celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-11

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť
k poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou,
odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov
a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov:
Bezpečnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela; preto
je vhodné, aby boli vedené čo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník a rameno
cestujúceho; bedrová časť pásu nesmie byť vedená cez oblasť brucha.
Bezpečnostné pásy musia byť nastavené čo najtesnejšie a zároveň pohodlne tak, aby
poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Voľne vedené pásy výrazne znižujú mieru
ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Buďte opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo inými
chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich čistenie vykonávajte opatrne pomocou
slabého roztoku mydla a vody. Hneď ako dôjde k rozstrapkaniu, znečisteniu alebo inému
poškodeniu pásu, mala by byť vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpečnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, keď bol pás
použitý počas prudkého nárazu vozidla, aj keď jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpečnostné pásy nemôžu byť používané.
Každý bezpečnostný pás smie používať iba jeden cestujúci; je nebezpečné zapínať pás okolo
dieťaťa sediaceho v lone dospelého cestujúceho.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-12