2018 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Det må ikke legges to gulvmatter oppå
hverandre på førersiden:
Å legge inn to golvmatter, en oppå den
andre, på førersiden er farlig, ettersom
festepinnene bare kan forhindre at én
gulvmatte sklir forover.
Løs(e) gulvmatte(r) kan forstyrre bruken av
pedalene, noe som kan føre til en ulykke.
Hvis det brukes en helårsmatte om
vinteren, må den opprinnelige gulvmatten
først fjernes.
Når det settes fast en gulvmatte, skal den
plasseres slik at maljene eller festene på
den settes inn over den spisse enden av
holdestengene.
Rugging av bilen
ADVARSEL
Ikke spin n h julen e i h øy fart, og ikke la n oen
stå bak et hjul når bilen dyttes.
Når bilen står fast, er det farlig å spinne
hjulene i høy fart. Det spinnende dekket
kan overopphetes og eksplodere. Dette kan
forårsake alvorlige skader.
FORSIKTIG
For mye rugging kan føre til overoppheting
av motoren, svikt i girkassen og dekkskade.
Hvis du må rugge bilen løs fra snø, sand
eller gjørme, skal du trykke lett på
gasspedalen og flytte girspaken sakte fra 1
(D) til R.
Før kjøring
Kjøretips
3-51

Vinterkjøring
Ha med deg nødutstyr, inkludert kjettinger,
isskrape, nødbluss, en liten snøskuffe,
startkabler og en liten pose med sand eller
salt.
Be et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, om å
kontrollere følgende:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-30.
•Kontroller batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjørt i (side 6-24).
•Undersøk tenningssystemet for skade og
løse koblinger.
•Bruk spylevæske med frysevæske – men
ikke bruk motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-33).
MERKNAD
•Fjern snø før du kjører. Gjenværende
snø på frontruten er farlig ettersom den
kan sperre sikten. Hvis bilen i tillegg
kjøres med snø liggende på panseret, er
det ikke sikkert at det aktive
pansersystemet vil virke som det skal i et
nødstilfelle.
•Ikke bruk mye kraft på vindusskraperen
når du tar av is eller snø på speilglasset
og frontruten.
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne snø
eller is fra vinduer og speil, ettersom det
kan medføre at glasset sprekker.
•Kjør sakte. Bremseytelsen kan bli
negativt påvirket hvis det fester seg snø
eller is på bremsekomponentene. Hvis
dette skjer, må du kjøre sakte, slippe
gassen og trykke lett på bremsepedalene
flere ganger inntil bremseytelsen
kommer tilbake til normalt nivå.
tVinter dekk
ADVARSEL
Bruk bare dekk av samme størrelse og type
(vinter, radial eller ikke-radial) på alle 4
hjul:
Å bruke dekk av forskjellig størrelse eller
type er farlig. Bilens kjøreegenskaper kan
bli sterkt forringet og dette kan føre til en
ulykke.
FORSIKTIG
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
piggdekk.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med
dekktrykkovervåkingssystem, kan det
hende systemet ikke fungerer som det skal
når det brukes dekk med
ståltrådforsterkning i sideveggene (side
4-298).
Bruk vinterdekk på alle 4 hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene eller
de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-11).
Før kjøring
Kjøretips
3-52

tKjettinger
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
kjettinger.
FORSIKTIG
¾Kjettinger kan påvirke
kjøreegenskapene.
¾Ikke kjør fortere enn 50 km/t eller
kjettingprodusentens anbefalte
fartsgrense, hvis denne er lavere.
¾Kjør forsiktig og unngå ujevnheter, hull
og skarpe svinger.
¾Unngå å låse hjulene under bremsing.
¾Ikke bruk kjettinger på reservehjulet, det
kan føre til skade på bilen og dekket.
¾Ikke bruk kjettinger på veier som er fri for
snø og is. Dekkene og kjettingene kan bli
skadet.
¾Kjettinger kan ripe eller
flise opp
lettmetallfelger.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med system for
overvåking av dekktrykket, kan det hende
systemet ikke fungerer som det skal når det
brukes kjettinger.
Sett kjettingene kun på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
Valg av kjettinger (Europa)
Mazda anbefaler kjettinger med
sekskantede stålringer. Velg riktig type
avhengig av størrelsen på dekkene.
Dekkdimensjon Kjettinger
225/55R17 Sekskanttype
225/45R19 Sekskanttype
MERKNAD
Selv om Mazda anbefaler kjettinger med
sekskantede stålringer, kan alle kjettinger
med spesifikasjoner innenfor
toleransegrensen brukes.
Før kjøring
Kjøretips
3-53

Spesifikasjoner for montering (Europa)
Når du setter på kjettinger, må avstanden
mellom dekkbanen og kjettingen være
innenfor toleransegrensen i tabellen
nedenfor.
Avstand [enhet: mm]
AB
MAKS. 11 MAKS. 11
Fra sidenSnitt Dekk A
B
Montering av kjettingene
1. Fest kjettingene på forhjulene så tett
som mulig. Følg alltid
kjettingprodusentens instrukser.
2. Stram kjettingene etter å ha kjørt 1/2–1
km.
Kjøring i områder med
oversvømmelse
ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene
flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til normalt
nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
FORSIKTIG
Ikke kjør bilen på oversvømte veier, da
dette kan føre til kortslutning i elektriske/
elektroniske deler, eller motorskade eller
kvelning på grunn av vannabsorbsjon. Hvis
bilen har vært senket i vann, bør du rådføre
deg med et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Før kjøring
Kjøretips
3-54

Informasjon om turbolader*
FORSIKTIG
¾Etter kjøring med motorveihastighet, opp en lang bakke eller trekk av tilhenger i lang tid,
bør motoren gå på tomgang i minst 30 sekunder før den slås av. Ellers kan turboladeren bli
skadet. Når i-stop er i bruk, er imidlertid tomgangskjøring unødvendig.
¾Å ruse motoren eller for høyt turtall, spesielt rett etter start, kan skade turboladeren.
¾For å beskytte motoren mot skade er motoren designet slik at den ikke kan ruses rett etter
start i ekstremt kaldt vær.
Turboladeren gir mye større motoreffekt. Dens avanserte design gir bedre drift og krever et
minimum med vedlikehold.

For å få mest mulig ut av den, bør du overholde følgende regler.
1. Skift motorolje og oljefilter i henhold til vedlikeholdsplanen (side 6-3).
2. Bruk kun anbefalt motorolje (side 6-24). Ekstra tilsetningsstoffer anbefales IKKE.
Før kjøring
Kjøretips
*Noen modeller.3-55

Trekke campingvogner og tilhengere (Europa/Russland/
Tyrkia/Israel/Sør-Afrika)
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasjerer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig utstyr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med en autorisert Mazda-forhandler
hvis du trenger mer informasjon.
FORSIKTIG
¾Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1 000 km du kjører din nye Mazda. Hvis du gjør
det, kan du skade motoren, girkassen,
differensialen, hjullagre og andre komponenter i
drivverket.
¾Skade som oppstår ved trekk av tilhenger/campingvogn i Tyrkia, dekkes ikke av
bilgarantien.
tVektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen på tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen.

TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.

BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekkbilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.

BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan varieres ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.

Før kjøring
Tauing
3-56

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på at forskjellene i trekkvekt når det kjøres med tilhenger i stor høyde over
havet. I høyden over 1 000 m over havet må trekkvekten alltid reduseres med 10 % for hver
1 000 høydemeter fra vekten som er angitt under overskriften Brutto kombinert vekt i tabellen
for maksimal tilhengervekt. Hvis den maksimale totale trekkvekten som fastsettes
overskrides, kan motoren og andre deler av drivverket bli skadet.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBI-
NERT
VEKT
Karosse-
riMotor Girkassei-stop-
system
i-ELOOP-systemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARDEF-
FEKTManuelt gir ׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARDEF-
FEKTAutomatgir ׊680 kg 1 500 kg 3 546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTManuelt gir ׊680 kg 1 500 kg 3 505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTAutomatgir ׊680 kg 1 500 kg 3 546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTManuelt gir × × 680 kg 1 500 kg 3 515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTAutomatgir × × 680 kg 1 500 kg 3 555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5 Automatgir × × 680 kg 1 500 kg 3 595 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTManuell
girkasse
(høygir)× × 730 kg 1 600 kg 3 755 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTAutomatgir × × 730 kg 1 600 kg 3 772 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuelt gir × × 730 kg 1 600 kg 3 782 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatgir × × 730 kg 1 600 kg 3 800 kg
Før kjøring
Tauing
3-57

MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBI-
NERT
VEKT
Karosse-
riMotor Girkassei-stop-
system
i-ELOOP-systemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
STANDARDEF-
FEKTManuelt gir ׊680 kg 1 500 kg 3 542 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
STANDARDEF-
FEKTAutomatgir ׊680 kg 1 500 kg 3 572 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTManuelt gir ׊680 kg 1 500 kg 3 542 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTAutomatgir ׊680 kg 1 500 kg 3 571 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTManuelt gir × × 680 kg 1 500 kg 3 551 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.0
HØY EFFEKTAutomatgir × × 680 kg 1 500 kg 3 581 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-G 2.5 Automatgir × × 680 kg 1 500 kg 3 613 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTGirolje for
manuell gir-
kasse
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 799 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTManuell
girkasse
(høygir)× × 730 kg 1 600 kg 3 789 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTGirolje for
automatisk
girkasse
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 818 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTGirolje for
manuell gir-
kasse
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 860 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKTGirolje for
automatisk
girkasse
(4WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 860 kg
Stasjons-
vognSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERGirolje for
manuell gir-
kasse
(2WD)× × 730 kg 1 600 kg 3 817 kg
Før kjøring
Tauing
3-58