2018 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spesifikasjoner.
ADVARSEL
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan resultere i
dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
ADVARSEL
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du drar av
sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både tilhengeren
og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller tilhengerfestet, kan
tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
tTilhengerlys
FORSIKTIG
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan skade
bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler om hvordan
du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
Før kjøring
Tauing
3-67

tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-56). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT (tilhenger
uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
ADVARSEL
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig og vil
føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
tTips om trekking av tilhenger
Før kjøring
•Bekreft at bilen opprettholder en nesten normal stilling når en lastet eller ulastet tilhenger
er koplet til. Ikke kjør hvis den har en veldig unaturlig stilling. Undersøk om det skyldes
ukorrekt belastning på trekkstangen, slitte hjulopphengsdeler eller overbelastning av
tilhengeren. Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Sørg for at tilhengerlasten er sikret for å forhindre at den flytter seg.
•Sørg for at speilene tilfredsstiller alle offentlige forskrifter. Undersøk dem.
•Før du legger i vei skal du undersøke om alle bilens og tilhengerens lys virker og sjekke
koblingene mellom bilen og tilhengeren. Stopp og sjekk alle lysene og koblingene på nytt
etter at du har kjørt en kort strekning.
Før kjøring
Tauing
3-68

Kjøring
•Din Mazda vil ha andre kjøreegenskaper med en tilhenger på slep, så øv på å svinge,
rygge og stoppe på et område som er fri for annen trafikk.
•Ta den tiden du trenger til å bli vant med den ekstra vekten og lengden.
•Ikke kjør fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep. Hvis den lokale toppfarten med
tilhenger er under 100 km/t, skal du følge denne.
FORSIKTIG
Hvis bilen kjøres fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep, kan bilen bli skadet.
•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller overoppheting av motoren, eller begge deler.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren. Hold
konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde bremsepedalen
nede i lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter.
Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge disse
instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens du tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte, og
la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Hvis bilen har automatgir, skal du sette girspaken på P. Hvis den har manuelt gir, skal du
sette girspaken i 1 eller R.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og plukk opp hjulklossene.
Før kjøring
Tauing
3-69

MEMO
3-70

4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren ....................... 4-4
Tenningslås .................................. 4-4
Starte motoren ..............................4-5
Slå av motoren ........................... 4-10
i-stop
*.........................................4-12
Instrumentpanel og display ........... 4-22
Instrumentpanel og display ........ 4-22
Instrumentpanel (type A) ........... 4-23
Instrumentpanel (type B) ........... 4-44
Instrumentpanel (type C) ........... 4-64
Aktivt kjøredisplay
*...................4-78
Bruk av manuelt gir ....................... 4-81
Manuelt girskiftmønster .............4-81
Automatgir ...................................... 4-83
Kontrollenheter for automatgir ..........
.................................................... 4-83
Skiftlåssystem ............................ 4-84
Girområder .................................4-85
Manuell girskiftmodus ...............4-87
Direkte modus
*.......................... 4-92
Kjøretips .................................... 4-92
Brytere og kontrollenheter ............ 4-94
Lysbryter .................................... 4-94
Tåkebaklys
*............................. 4-100
Blinklys .................................... 4-101
Vindusvisker og spyler for
frontrute ................................... 4-102
Vindusvisker og spyler for
bakruten
*..................................4-105
Frontlyktspyler
*....................... 4-105
Varmetråder i bakruten ............ 4-106
Horn ......................................... 4-108
Nødblinklys ..............................4-108
Bremse ............................................4-110
Bremsesystem .......................... 4-110
AUTOHOLD ........................... 4-114
Nødstoppsignal ........................ 4-118
Bakkestarthjelper (HLA) ......... 4-119
ABS/TCS/DSC .............................. 4-120
Blokkeringsfrie bremser (ABS) .........
.................................................. 4-120
Veigrepskontrollsystem (TCS)...........
.................................................. 4-121
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) ....................................... 4-122
i-ELOOP ........................................4-124
i-ELOOP
*................................ 4-124
Overvåking av drivstofføkonomi ..........
......................................................... 4-126
Overvåking av drivstofføkonomi .......
.................................................. 4-126
Kjørevalg ....................................... 4-133
Kjørevalg
*................................4-133
*Noen modeller.4-1

i-ACTIV AWD .............................. 4-135
Bruk av i-ACTIV AWD
*......... 4-135
Servostyring .................................. 4-136
Servostyring ............................. 4-136
i-ACTIVSENSE ............................ 4-137
i-ACTIVSENSE ...................... 4-137
Adaptivt frontlyssystem (AFS)
*........
.................................................. 4-141
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*..................................... 4-142
Adaptive LED-frontlys (ALH)
*.........
.................................................. 4-145
System for varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*..................................4-148
Dødvinkelovervåking (BSM)
*...........
.................................................. 4-154
Trafikkskiltgjenkjenningssystem
(TSR)
*......................................4-160
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*................................... 4-167
Oppmerksomhetsvarsel til fører
(DAA)
*.................................... 4-171
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*...................................4-173
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*................................. 4-177
Mazda Radar Cruise Control med
Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
*..............4-190
Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om
kjørefeltavvik (LDWS)
*.......... 4-205
Justerbar fartssperre (ASL)
*.... 4-216
Intelligent Speed Assistance
(ISA)
*.......................................4-226
Avansert smart bremsestøtte for
bykjøring (Avansert SCBS)
*....4-234
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Forover] (SCBS F)
*................4-238
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Rygge] (SCBS R)
*..................4-242
Smart bremsestøtte (SBS)
*...... 4-246
360 °-kameramonitor
*............. 4-249
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*...................................... 4-278
Radarsensor (foran)
*................ 4-283
Radarsensorer (bak)
*............... 4-286
Ultrasonisk sensor (bak)
*.........4-288
Foroverkamera/sidekameraer/
bakoverkamera
*....................... 4-289
Cruisekontroll ............................... 4-290
Cruisekontroll
*.........................4-290
System for overvåking av
dekktrykk ...................................... 4-296
System for overvåking av
dekktrykk
*............................... 4-296
Dieselpartikkelfilter ......................4-300
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-300
System for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR) ........................... 4-301
System for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR)
*.....................4-301
Ryggeskjerm ..................................4-304
Ryggeskjerm
*...........................4-304
Parkeringssensorsystem ............... 4-315
Parkeringssensorsystem
*......... 4-315
4-2*Noen modeller.

MEMO
4-3

Tenningslås
tPosisjonene til startknappen
Systemet fungerer bare når nøkkelen er
innenfor driftsområdet.
Hver gang startknappen trykkes, skifter
tenningen posisjon i rekkefølgen av, ACC
og PÅ. Trykk på startknappen igjen når
den er skrudd PÅ for å slå av tenningen.
Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
MERKNAD
•Motoren startes ved å trykke på
starttrykknappen mens du trykker inn
clutchpedalen (manuelt gir) eller
bremsepedalen (automatgir). Trykk på
startknappen uten å trykke inn pedalen
for å skifte stilling for tenningen.
•Ikke la tenningen stå i PÅ hvis motoren
ikke går. Dette kan føre til at batteriet
lades ut. Hvis tenningen blir stående i
ACC (med automatgir står girspaken på
P og tenningen i ACC), slås tenningen
av automatisk etter omtrent 25 minutter.
Av
Strømforsyningen til elektriske apparater
slås av og startknappindikatorlampen (gul)
slås også av.
I denne stillingen er rattet låst.
ADVARSEL
Før du forlater førersetet, må du alltid slå
av tenningen, sette på parkeringsbremsen
og se til at girspaken står i P (automatgir)
eller i 1. gir eller R (manuelt gir):
Det er farlig å forlate førersetet uten å slå
av tenningen, sette på parkeringsbremsen
og se til at girspaken står i P (automatgir)
eller i 1. gir eller R (manuelt gir). Bilen kan
uventet bevege seg og det kan føre til en
ulykke.
I tillegg er det viktig å slå av tenningen hvis
du skal forlate bilen selv for en kort stund,
ettersom enhver annen tilstand vil
deaktivere noen av bilens
sikkerhetssystemer og tappe batteriet.
MERKNAD
(Låst ratt)
Hvis indikatorlampen for startknappen
(grønn) blinker og det høres en pipetone,
angir dette at rattet ikke er låst opp. Du
låser opp rattet ved å trykke på
startknappen mens du beveger rattet mot
venstre og høyre.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-4