2018 Lexus LC500 lexus LC500 2018 Manual del propietario (in Spanish)

329
6
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Mantenimiento y cuidados
1Tire de la palanca de apertura del
capó.
El capó se abrirá ligeramente.
2 Tire hacia arriba de la palanca de
enganche auxiliar y levante el capó.
■Parte delantera
Capó
Apertura del capó
ADVERTENCIA
■Inspección antes de conducir
Compruebe que el capó esté completa- mente cerrado y bloqueado. Si el capó está mal cerrado, podría abrirse
con el vehículo en marcha y provocar un acci- dente que puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
Colocación de un gato de piso
Si utiliza un gato de piso, siga las ins-
trucciones del manual correspon-
diente y lleve a cabo la operación de
manera segura.
Si debe levantar el vehículo con un
gato de piso, asegúrese de colocarlo
correctamente. Una colocación inco-
rrecta del gato podría dañar el vehí-
culo o causar lesiones.
Ubicación del punto de colocación
del gato

330
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
■Parte trasera

331
6
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Mantenimiento y cuidados
LC500
Caja de fusibles ( P.365)
Varilla indicadora del nivel de aceite del motor ( P.332)
Depósito de refrigerante del motor ( P.335)
Tapón de llenado del aceite de motor ( P.333)
Depósito del líquido lavaparabrisas ( P.337)
Ventilador de refrigeración eléctrico
Condensador ( P.336)
Radiador ( P.336)
En los vehículos con volante a la derecha:
La caja de fusibles está ubicada en el lado opuesto del compartimiento del motor.
Compartimiento del motor
Componentes
A
B
C
D
E
F
G
H

332
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
LC500h
Varilla indicadora del nivel de aceite del motor ( P.332)
Depósito de refrigerante de la unidad de control de potencia (P.336)
Tapón de llenado del aceite de motor ( P.333)
Cajas de fusibles ( P.365)
Depósito del líquido lavaparabrisas ( P.337)
Depósito de refrigerante del motor ( P.335)
Ventilador de refrigeración eléctrico
Condensador ( P.336)
Radiador ( P.336)
En los vehículos con volante a la derecha:
Una de las cajas de fusibles se encuentra en el lado opuesto del compartimiento del motor.
■Batería de 12 voltios
 P.338
Compruebe el nivel de aceite en la varilla
indicadora con el motor parado y a la tem-
peratura de funcionamiento.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Comprobación y adición de aceite
de motor

333
6
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Mantenimiento y cuidados
■Comprobación del aceite de motor
1 Estacione el vehículo en una superficie
plana.
LC500
Después de calentar el motor y apagarlo,
espere 5 minutos como mínimo para que el
aceite se asiente en la parte inferior del motor.
LC500h
Después de calentar el motor y desactivar el
sistema híbrido, espere 5 minutos como
mínimo para que el aceite se asiente en la parte
inferior del motor.
2 Coloque un trapo por debajo del
extremo y extraiga la varilla indicadora.
LC500
LC500h
3 Limpie la varilla indicadora.
4 Vuelva a introducir la varilla indicadora
hasta el final.
5 Coloque un trapo por debajo del
extremo, extraiga la varilla indicadora y
compruebe el nivel de aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
La forma de la varilla indicadora puede variar
en función del tipo de vehículo o de motor.
6 Limpie la varilla indicadora y vuelva a
insertarla hasta el final.
■Comprobación del tipo de aceite y
preparación de los elementos
Asegúrese de verificar el tipo de aceite y
prepare los elementos necesarios antes de
añadirlo.
 Elección del aceite de motor
P.427, 428
Cantidad de aceite (bajo  lleno)
1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt.Ing.)
Elemento
Embudo limpio
■Adición de aceite de motor
Si el nivel de aceite está cerca o por debajo
de la marca de nivel bajo, añada el mismo
tipo de aceite de motor que haya en el
motor.
A
B
C

334
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
LC500
LC500h
1 Gire el tapón de llenado del aceite de
motor hacia la izquierda para
extraerlo.
2 Añada el aceite de motor poco a poco,
comprobando el nivel con la varilla
indicadora.
3 Cierre el tapón de llenado del aceite
de motor girándolo hacia la derecha.
■Consumo de aceite de motor
Durante la conducción se consume aceite de
motor. El consumo de aceite puede aumentar en las siguientes situaciones y podría ser necesario rellenar el aceite de motor entre los intervalos
previstos de mantenimiento del aceite.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo
después de comprar el vehículo o tras susti- tuir el motor
●Si se utiliza un aceite de baja calidad o aceite con una viscosidad inadecuada
●Al conducir con un régimen del motor ele-
vado o con mucha carga, o al conducir acele-
rando o desacelerando frecuentemente
●Al dejar el motor a ralentí durante mucho
tiempo, o al conducir con frecuencia en situa- ciones de mucho tráfico
■Después de cambiar el aceite de motor (LC500h)
Es preciso reiniciar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Para ello, lleve a cabo los siguientes pasos:
1 Con el vehículo parado, pulse en los
interruptores de control del instrumento.
2 Pulse o en los interruptores de
control del instrumento y seleccione .
3 Pulse o en los interruptores de
control del instrumento, seleccione “Ajust vehíc” y, a continuación, pulse “OK”.
4 Pulse o en los interruptores de
control del instrumento, seleccione “Mante-
nim. aceite” y, a continuación, pulse “OK”.
5 Seleccione “Sí” y, a continuación, pulse “OK”.
Se mostrará un mensaje en la pantalla de infor-
mación múltiple.
ADVERTENCIA
■Aceite de motor usado
●El aceite de motor usado contiene conta- minantes potencialmente peligrosos que pueden causar problemas cutáneos, tales
como inflamaciones o cáncer de piel; evite el contacto prolongado y reiterado. Para eliminar de la piel cualquier resto de aceite
de motor usado, lávese a fondo con agua y jabón.

335
6
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Mantenimiento y cuidados
El nivel de refrigerante es adecuado si se
encuentra entre las líneas “F” y “L” del
depósito cuando el motor híbrido> está frío.
■Depósito de refrigerante del motor
LC500
Tapón del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel está en la línea “L” o por debajo, añada
refrigerante hasta la línea “F”. ( P.415)
LC500h
Tapón del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel está en la línea “L” o por debajo, añada
refrigerante hasta la línea “F”. ( P.417)
ADVERTENCIA
●Deshágase del aceite y los filtros usados únicamente de una manera adecuada y
segura. No tire el aceite y los filtros usados a los contenedores de basura doméstica, al alcantarillado ni al suelo.
Si desea obtener más información acerca del reciclado o del desecho de estos mate-riales, póngase en contacto con un distri-
buidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
●No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.
AVISO
■Para evitar averías del motor graves
Compruebe el nivel de aceite con regulari- dad.
■Al cambiar el aceite de motor
●Tenga cuidado de no salpicar gotas de
aceite de motor en los componentes del vehículo.
●Evite llenar en exceso o el motor podría resultar dañado.
●Compruebe el nivel de aceite con la varilla indicadora cada vez que rellene el depó-
sito.
●Asegúrese de cerrar correctamente el
tapón de llenado del aceite de motor.
Comprobación del refrigerante
A
B
C
A
B
C

336
-$@-$I@0.@0.4@ &4

6-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
■Depósito de refrigerante de la unidad
de control de potencia (LC500h)
Tapón del depósito
Línea “F”/“FULL”
Línea “L”/“LOW”
Si el nivel está en la línea “L” /“LOW” o por
debajo, añada refrigerante hasta la línea
“F”/“FULL”. ( P.417)
■Elección del refrigerante
Utilice solo “Toyota Super Long Life Coolant”
(refrigerante Super Long Life de Toyota) u otro de calidad similar basado en etilenglicol que no contenga silicatos, aminas, nitritos ni boratos,
con tecnología híbrida de ácido orgánico y larga duración.
“Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante
Super Long Life de Toyota) se compone de un 50 % de refrigerante y un 50 % de agua desio-nizada. (Temperatura mínima: -35 °C [-31 °F])
Para obtener más información sobre el refrige- rante, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■Si el nivel del refrigerante desciende poco tiempo después de haberlo rellenado
Inspeccione visualmente el radiador, los mangui-
tos, los tapones del depósito de refrigerante de la unidad de control de potencia/motor, la llave de purga y la bomba de agua.
Si no encuentra ninguna fuga, lleve su vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para revisar el tapón y com- probar si hay fugas en el sistema de
refrigeración.
Inspeccione el radiador y el condensador y
elimine cualquier objeto extraño que pue-
dan tener.
Si alguna de estas piezas está excesiva-
mente sucia o no está seguro de su estado,
lleve el vehículo a su distribuidor o taller de
reparaciones Lexus autorizado, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualifi-
A
B
C
ADVERTENCIA
■Cuando el motor está caliente
LC500: No quite el tapón del depósito de
refrigerante del motor ni el tapón de la entrada de refrigerante. ( P.417) El sistema de refrigeración puede estar bajo
presión y, al retirar el tapón, podría salpicar refrigerante caliente y provocar lesiones gra-ves, por ejemplo quemaduras.
LC500h: No quite los tapones del depósito de refrigerante de la unidad de control de potencia/motor ni el tapón de la entrada de
refrigerante. ( P.420)
El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y, al retirar el tapón, podría salpicar
refrigerante caliente y provocar lesiones gra- ves, por ejemplo quemaduras.
AVISO
■Cuando añada refrigerante
El producto refrigerante no es agua corriente
ni anticongelante sin más. Utilice siempre la mezcla correcta de agua y anticongelante para conseguir una lubricación, protección
contra la corrosión y refrigeración adecua- das. Lea atentamente las etiquetas del anti-congelante o del refrigerante que utilice.
■Si el refrigerante llegara a derramarse
Asegúrese de eliminarlo a fondo con agua
para evitar daños en las piezas o la pintura.
Inspección del radiador y del con-
densador