2018 Lexus LC500 lexus LC500 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
4-2. Procedimie nto s de conducción
1Pulse el interruptor del freno de esta-
cionamiento para comprobar que el
freno de estacionamiento está apli-
cado. ( P.194)
El indicador luminoso del freno de estaciona-
miento se encenderá.
2 Pise firmemente el pedal del freno.
Se mostrarán y un mensaje en la pan-
talla de información múltiple.
Si no se visualiza, el motor no se puede arran-
car.
3 Pulse el interruptor del motor breve y
firmemente.
Para accionar el interruptor del motor, basta
con una pulsación corta y firme. No es necesa- rio pulsar y mantener pulsado el interruptor.
El motor tratará de arrancar hasta conseguirlo
o durante 30 segundos como máximo, lo que ocurra primero.
Siga pisando el pedal del freno hasta que el
motor haya arrancado completamente.
El motor se puede arrancar desde cualquier
modo del interruptor del motor.
■Iluminación del interruptor del motor
Según la situación, la iluminación del interruptor del motor funciona como se indica a continua-
ción.
●Cuando se abre una puerta o el modo del
interruptor del motor se cambia de modo ACCESSORY o IGNITION ON a modo desactivado, la iluminación del interruptor del
motor parpadea con lentitud.
●Cuando se pisa el pedal del freno llevando la
llave electrónica encima, la iluminación del interruptor del motor parpadea con rapidez.
●Cuando el interruptor del motor está en modo ACCESSORY o IGNITION ON, la iluminación del interruptor del motor se
enciende.
■Si el motor no arranca
●Es posible que no se haya desactivado el sis-
tema inmovilizador del motor. ( P.73) Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o
con cualquier otro taller de reparaciones cua- lificado.
●Si aparece un mensaje relacionado con la puesta en marcha en la pantalla de informa-ción múltiple, léalo y siga las instrucciones.
■Si la batería de 12 voltios está descargada
El motor no se puede poner en marcha utili- zando el sistema inteligente de entrada y arran-que. Para volver a poner en marcha el motor,
Interruptor del motor (encen-
dido) (LC500)
Las operaciones que se describen a
continuación permiten arrancar el
motor o cambiar el modo del interrup-
tor del motor si lleva la llave electró-
nica encima.
Arranque del motor

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4-2. Procedimientos de conducción
consulte la P.407.
■Pila de la llave electrónica agotada
 P.116
■Situaciones que afectan al funcionamiento
 P.129
■Observaciones acerca de la función de entrada
 P.130
■Función del mecanismo de bloqueo de la dirección
●Después de desactivar el interruptor del motor y de abrir y cerrar las puertas, el volante se bloqueará debido a la función del
mecanismo de bloqueo de la dirección. Si acciona de nuevo el interruptor del motor, se cancelará automáticamente el mecanismo de
bloqueo de la dirección.
●Si no puede soltarse el mecanismo de blo-
queo de la dirección, se mostrará el mensaje “Pulse el inter. ENGINE mientras gira el volante en una de las direcciones.” en la pan-
talla de información múltiple. Pulse el interruptor del motor breve y firme-mente girando a la vez el volante a derecha e
izquierda.
●Para evitar el recalentamiento del motor del
mecanismo de bloqueo de la dirección, el fun- cionamiento del motor se desactivará si el motor del vehículo se pone en marcha y se
para varias veces en un periodo de tiempo breve. En este caso, no vuelva a accionar el interruptor del motor. El motor del meca-
nismo de bloqueo de la dirección volverá a funcionar transcurridos unos 10 segundos.
■Si hay una avería en el sistema inteligente de entrada y arranque
Si se muestra “Avería en el sistema de entrada y arranque.” en la pantalla de información múltiple, el sistema podría estar averiado. Lleve inmedia-
tamente el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
■Pila de la llave electrónica
 P.363
■Accionamiento del interruptor del motor
●Si no pulsa el interruptor de manera breve y
firme, es posible que el modo del interruptor del motor no cambie o que el motor no arran-que.
●Si intenta volver a poner en marcha el motor inmediatamente después de desactivar el
interruptor del motor, es posible que en algu- nos casos el motor no arranque. Después de desactivar el interrup tor del motor, espere
unos segundos antes de volver a poner en marcha el motor.
■Personalización
Si el sistema inteligente de entrada y arranque se
ha desactivado mediante un ajuste personali- zado, consulte la P.403.
ADVERTENCIA
■Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor cuando ya esté sentado en el asiento del conductor. Nunca pise el pedal del acelerador mientras arranca
el motor. De hacerlo, puede provocar accidentes, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o
incluso mortales.
■Medidas de precaución durante la con-
ducción
Si se produce un fallo en el motor mientras el vehículo se está desplazando, no bloquee ni
abra las puertas hasta haberlo detenido por completo y de forma segura. La activación del mecanismo de bloqueo de la dirección en
esta circunstancia podría provocar un acci- dente, con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales que ello conlleva.

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
1Detenga el vehículo completamente.
2 Si el freno de estacionamiento está en
modo manual, aplíquelo. ( P.194)
3 Desplace la posición del cambio a P.
( P.182)
Compruebe que el indicador de posición del cambio muestra P. ( P.181)
4Pulse el interruptor del motor.
El motor se detendrá y la visualización del ins- trumento desaparecerá (el indicador de posi-
ción del cambio desaparecerá unos segundos después que la visualización del instrumento).
5 Compruebe que “Accesorio” o
“Encendido act.” no aparece en el ins-
trumento.
■Función de selección automática de la posi- ción P
 P.182
El modo puede cambiarse pulsando el
interruptor del motor sin pisar el pedal del
freno. (El modo cambia cada vez que se
pulsa el interruptor).
AVISO
■Al arrancar el motor
●No acelere demasiado un motor frío.
●Si le resulta difícil arrancar el motor o se cala con frecuencia, lleve el vehículo inme-
diatamente a un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cual-quier otro taller de reparaciones cualifi-
cado.
■Síntomas de avería en el interruptor del
motor
Si el interruptor del motor funciona de un modo distinto al habitual, por ejemplo si el
interruptor se atasca ligeramente, puede que haya una avería. Póngase inmediatamente en contacto con un distribuidor o taller de repa-
raciones Lexus autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Parada del motor
ADVERTENCIA
■Parada del motor en caso de emergencia
●Si mientras conduce surge alguna emer-
gencia y debe detener el motor, mantenga pulsado el interruptor del motor durante 2 segundos como mínimo o púlselo breve-
mente 3 veces seguidas o más. ( P.374) Pero recuerde, no pulse el interruptor del motor mientras esté conduciendo a no ser
que se trate de una emergencia. Al apagar el motor durante la conducción, no se per-derá el control de la dirección ni del fre-
nado, sin embargo, sí se perderá la servodirección. Esto dificultará el manejo del volante con suavidad, así que debería
salir de la carretera y detener el vehículo cuando resulte seguro hacerlo.
●Si se acciona el interruptor del motor
mientras el vehículo está circulando, apa- rece un mensaje de advertencia en la pan-talla de información múltiple y suena un
avisador acústico.
●Cuando vuelva a arrancar el motor des- pués de una parada de emergencia, pulse
el interruptor del motor.
Cambio del modo del interruptor
del motor

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4-2. Procedimientos de conducción
1Desactivado
Pueden utilizarse los intermitentes de emer-
gencia.
2 Modo ACCESSORY
Pueden usarse algunos componentes eléctri-
cos, por ejemplo, el sistema de sonido.
Se visualizará “Accesorio” en el instrumento.
3 Modo IGNITION ON
Pueden usarse todos los componentes eléctri-
cos.
Se visualizará “Encendido act.” en el instru-
mento.
■Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en modo IGNI-
TION ON (el motor no está en funcionamiento) durante más de una hora con la posición del cambio en P, el interruptor del motor se desacti-
vará automáticamente. Sin embargo, la función no puede evitar que se descargue completa-mente la batería de 12 voltios. No deje el vehí-
culo con el interruptor del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el motor desactivado.
■Cuando el sistema de control del cambio
falla
Si se intenta desactivar el interruptor del motor y hay una avería en el sistema de control del cam-
bio, el modo del interruptor del motor podría cambiar al modo ACCESSORY. En tal caso, el modo ACCESSORY se puede desactivar
accionando el freno de estacionamiento y pul- sando de nuevo el interruptor del motor. Si hay una avería en el sistema, lleve inmediatamente el
vehículo a un distribuidor o taller de reparacio- nes Lexus autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccio-
nen.
AVISO
■Para evitar la descar ga de la batería de 12 voltios
●No deje el interruptor del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante periodos de tiempo prolongados con el
motor desactivado.
●Si aparece “Accesorio” o “Encendido act.”
en el instrumento, el interruptor del motor no está desactivado. Salga del vehículo después de desactivar el interruptor del
motor.

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
1Pulse el interruptor del freno de esta-
cionamiento para comprobar que el
freno de estacionamiento está apli-
cado. ( P.194)
El indicador luminoso del freno de estaciona- miento se encenderá.
2 Pise firmemente el pedal del freno.
Se mostrarán y un mensaje en la pan-
talla de información múltiple.
Si no se visualiza, el sistema híbrido no se puede
poner en marcha.
Cuando la posición del cambio está en N, el sis- tema híbrido no puede iniciarse. Coloque la
posición del cambio en P cuando ponga en marcha el sistema híbrido. ( P.189)
3Pulse el interruptor de arranque breve
y firmemente.
Para accionar el interruptor de arranque, basta con una pulsación rápida y firme. No es necesa-rio pulsar y mantener pulsado el interruptor.
Si el indicador luminoso “READY” se enciende, el sistema híbrido funcionará con normalidad.
Continúe pisando el pedal del freno hasta que
el indicador luminoso “READY” se encienda.
El sistema híbrido puede ponerse en marcha desde cualquier modo del interruptor de arran-
que.
4 Verifique que el indicador luminoso
“READY” esté encendido.
Si el indicador luminoso “READY” cambia de una luz parpadeante a una luz estable y el avisa-
dor acústico suena, el sistema híbrido arranca con normalidad. El vehículo no se desplazará mientras el indica-
dor luminoso “READY” esté apagado. El vehículo puede desplazarse cuando el indi-cador luminoso “READY” esté encendido, aun-
que el motor de gasolina esté parado. (El motor de gasolina se inicia o se para automáticamente en función del estado del vehículo).
■Iluminación del interruptor de arranque
Según la situación, la iluminación del interruptor
de arranque funciona como se indica a conti- nuación.
●Cuando se abre una puerta o el modo del interruptor de arranque se cambia de modo ACCESSORY u ON a modo desactivado, la
iluminación del interruptor de arranque par- padea con lentitud.
●Cuando se pisa el pedal del freno llevando la llave electrónica encima, la iluminación del interruptor de arranque parpadea con rapi-
dez.
●Cuando el interruptor de arranque está en
modo ACCESSORY u ON, la iluminación del interruptor de arranque se enciende.
■Si el sistema híbrido no se pone en marcha
●Es posible que no se haya desactivado el sis-tema inmovilizador. ( P.73)
Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cua-
Interruptor de arranque
(encendido) (LC500h)
Si lleva consigo la llave electrónica, las
siguientes operaciones arrancan el sis-
tema híbrido o cambian el modo del
interruptor de arranque.
Puesta en marcha del sistema
híbrido

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4-2. Procedimientos de conducción
lificado.
●Si aparece un mensaje relacionado con la puesta en marcha en la pantalla de informa-
ción múltiple, léalo y siga las instrucciones.
■Cuando la temperatura ambiente es baja, como en condiciones de conducción de invierno
●Al poner en marcha el sistema híbrido, el tiempo de parpadeo del indicador luminoso
“READY” puede ser prolongado. Deje el vehículo en la situación en la que se encuentra hasta que el indicador luminoso “READY”
deje de parpadear y permanezca encendido, ya que el cese del parpadeo significa que el vehículo está listo para moverse.
●Si la batería híbrida (batería de tracción eléc-trica) está extremadamente fría (por debajo
de aproximadamente -30 °C [-22 °F]) bajo la influencia de la temperatura exterior, es posi-ble que el sistema híbrido no se pueda poner
en marcha. En tal caso, intente poner en mar- cha de nuevo el sistema híbrido después de que la temperatura de la batería híbrida
aumente debido al incremento de la tempera- tura exterior, etc.
■Sonidos y vibraciones característicos de un vehículo híbrido
 P.67
■Si la batería de 12 voltios está descargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha mediante el sistema inteligente de entrada y
arranque. Para volver a iniciar el sistema híbrido, consulte la P.407.
■Pila de la llave electrónica agotada
 P.116
■Situaciones que afectan al funcionamiento
 P.129
■Observaciones acerca de la función de entrada
 P.130
■Función del mecanismo de bloqueo de la
dirección
●Después de apagar el interruptor de arran-
que y de abrir y cerrar las puertas, el volante se bloqueará debido a la función del meca-nismo de bloqueo de la dirección. Si acciona
de nuevo el interruptor de arranque, se can-
cela automáticamente el mecanismo de blo- queo de la dirección.
●Si no puede soltarse el mecanismo de blo-queo de la dirección, se mostrará el mensaje “Pulse el inter. POWER mientras gira el
volante en una de las direcciones.” en la pan- talla de información múltiple. Pulse el interruptor de arranque breve y fir-
memente girando a la vez el volante a dere- cha e izquierda.
●Para evitar el recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la dirección, el motor se desactivará si el sistema híbrido se
enciende y se apaga varias veces en un breve periodo de tiempo. En este caso, no vuelva a accionar el interruptor de arranque. El motor
del mecanismo de bloqueo de la dirección volverá a funcionar transcurridos unos 10 segundos.
■Si hay una avería en el sistema inteligente de
entrada y arranque
Si se muestra “Avería en el sistema de entrada y arranque.” en la pantalla de información múltiple,
el sistema podría estar averiado. Lleve inmedia- tamente el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier
otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
■Si el indicador luminoso “READY” no se enciende
Si el indicador luminoso “READY” no se encen- diera siquiera después de llevar a cabo los pro-cedimientos adecuados para poner en marcha
el vehículo, póngase en contacto inmediata- mente con un distribuidor o taller de reparacio-nes Lexus autorizado, o con cualquier otro taller
de reparaciones cualificado.
■Si el sistema híbrido falla
 P.72

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
■Pila de la llave electrónica
 P.363
■Accionamiento del interruptor de arranque
●Si no pulsa el interruptor de manera breve y
firme, es posible que el modo del interruptor de arranque no cambie o que el sistema híbrido no se ponga en marcha.
●Si intenta reiniciar el sistema híbrido inmedia-tamente después de desactivar el interruptor
de arranque, es posible que en algunos casos el sistema híbrido no se ponga en marcha. Después de desactivar el interruptor de
arranque, espere unos segundos antes de rei- niciar el sistema híbrido.
■Personalización
Si el sistema inteligente de entrada y arranque se
ha desactivado mediante un ajuste personali- zado, consulte la P.403.
1 Detenga el vehículo completamente.
2 Si el freno de estacionamiento está en
modo manual, aplíquelo. ( P.194)
3 Desplace la posición del cambio a P.
( P.189)
Compruebe que el indicador de posición del
cambio muestra P. ( P.188)
4Pulse el interruptor de arranque.
El sistema híbrido se detendrá y la visualización del instrumento desaparecerá (el indicador de posición del cambio desaparecerá unos segun-
dos después que la visualización del instru- mento).
5 Compruebe que “Accesorio” o
“Encendido act.” no aparece en el ins-
trumento.
■Función de selección au tomática de la posi- ción P
 P.189
ADVERTENCIA
■Cuando se pone en marcha el sistema
híbrido
El sistema híbrido siempre debe arrancarse con el conductor sentado en su asiento.
Nunca pise el pedal del acelerador mientras pone en marcha el sistema híbrido. De hacerlo, puede provocar accidentes, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
■Medidas de precaución durante la con-ducción
Si se produce un fallo en el sistema híbrido
mientras el vehículo se está desplazando, no bloquee ni abra las puertas hasta haber dete-nido el vehículo por completo y de forma
segura. La activación del mecanismo de blo- queo de la dirección en esta circunstancia podría provocar un accidente, con las consi-
guientes lesiones graves o incluso mortales que ello conlleva.
AVISO
■Cuando se pone en marcha el sistema híbrido
Si le resulta difícil poner en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo inmediatamente a un distribuidor o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o a cualquier otro taller de repa- raciones cualificado.
■Síntomas de avería en el interruptor de arranque
Si el interruptor de arranque funciona de un
modo distinto del que suele hacerlo, por ejemplo, si el interruptor se atasca ligera-mente, puede que esté averiado. Póngase
inmediatamente en contacto con un distribui- dor o taller de reparaciones Lexus autori-zado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado.
Parada del sistema híbrido

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4-2. Procedimientos de conducción
El modo cambia si pulsa el interruptor de
arranque sin pisar el pedal del freno. (El
modo cambia cada vez que se pulsa el
interruptor).
1 Desactivado
Pueden utilizarse los intermitentes de emer-
gencia.
2 Modo ACCESSORY
Pueden usarse algunos componentes eléctri-
cos, por ejemplo, el sistema de sonido.
Se visualizará “Accesorio” en el instrumento.
3 Modo ON
Pueden usarse todos los componentes eléctri-
cos.
Se visualizará “Encendido act.” en el instru-
mento.
■Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en modo ON (el
sistema híbrido está apagado) durante más de una hora con la posición del cambio en P, el inte-rruptor de arranque se apagará automática-
mente. Sin embargo, la función no puede evitar que se descargue completamente la batería de 12 voltios. No deje el interruptor de arranque en
modo ACCESSORY u ON durante mucho tiempo sin que el sistema híbrido esté en funcio-namiento.
ADVERTENCIA
■Detención del sistema híbrido en caso de emergencia
●Si debe detener el sistema híbrido por una emergencia durante la conducción del vehículo, pulse y mantenga pulsado el inte-
rruptor de arranque durante 2 segundos como mínimo o púlselo brevemente 3 veces seguidas o más. ( P.374)
Sin embargo, no toque el interruptor de arranque durante la conducción salvo en caso de emergencia. Al desactivar el sis-
tema híbrido durante la conducción, no se perderá el control de la dirección ni del fre-nado, sin embargo, sí se perderá la servo-
dirección. Esto dificultará el manejo del volante con suavidad, así que debería salir de la carretera y detener el vehículo
cuando resulte seguro hacerlo.
●Si se acciona el interruptor de arranque
mientras el vehículo está circulando, apa- rece un mensaje de advertencia en la pan-talla de información múltiple y suena un
avisador acústico.
●Cuando vuelva a poner en marcha el sis-
tema híbrido después de una parada de emergencia, pulse el interruptor de arran-que.
Cambio del modo del interruptor
de arranque