2018 Lexus LC500 lexus LC500 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Funcionamiento de la función del BSM
La función del BSM utiliza sensores de radar pa ra detectar los siguientes vehículos que se
desplazan en carriles adyacentes y avisa al co nductor de la presencia de tales vehículos
por medio de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores.
Vehículos que se desplazan en zonas que no son visibles por medio de los espejos
retrovisores exteriores (ángulos muertos)
Vehículos que se aproximan rápidamente desd e atrás en zonas que no son visibles por
medio de los espejos retrovisores exteriores (ángulos muertos)
■Áreas de detección de la función del BSM
Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continuación.
El alcance de cada área de detección es:
Aproximadamente de 0,5 m (1,6 pies) a 3,5 m (11,5 pies) a ambos lados del vehículo*1
Aproximadamente 1 m (3,3 pies) hacia delante del parachoques trasero
Aproximadamente 3 m (9,8 pies) desde el parachoques trasero
Aproximadamente de 3 m (9,8 pies) a 60 m (197 pies) desde el parachoques tra-
sero*2
Función del BSM
A
B
A
B
C
D

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
*1: El área situada entre el lateral del vehículo y 0,5 m (1,6 pies) desde el lado del vehículo no se
puede detectar.
*2: Cuanto mayor es la diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo detectado, más lejos se
detectará el vehículo, lo que hará que el indicador del espejo retrovisor exterior se encienda o
parpadee.
■La función del BSM está operativa cuando
La función del BSM está operativa cuando se cumplen todas las condiciones siguientes:
●La función del BSM está activada.
●La posición del cambio está en una posición distinta de R.
●La velocidad del vehículo es superior a 16 km/h (10 mph), aproximadamente.
■La función del BSM detectará un vehículo cuando
La función del BSM detectará un vehículo pre- sente en el área de detección en las situaciones siguientes:
●Un vehículo que circula en un carril adya-cente adelanta al suyo.
●Otro vehículo accede al área de detección al cambiar de carril.
■Situaciones en las que la función del BSM no
detectará un vehículo
La función del BSM no se ha diseñado para detectar los siguientes tipos de vehículos y/u
objetos:
●Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones,
etc.*
●Vehículos que circulan en el sentido contrario
●Quitamiedos, paredes, señales, vehículos
estacionados y objetos inmóviles similares*
●Vehículos que circulan por detrás en el mismo
carril*
●Vehículos que circulan a 2 carriles de distan-
cia de su vehículo*
*: En función de la situación, puede producirse
la detección de un vehículo u objeto.
■Situaciones en las que la función del BSM podría no funcionar correctamente
●La función del BSM podría no detectar
correctamente los vehículos en las situacio- nes siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando hace mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o
niebla • Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada vehículo
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue• Cuando hay una diferencia significativa entre
la velocidad de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección• Cuando la diferencia de velocidad entre su
vehículo y otro vehículo está cambiando • Cuando el vehículo que accede al área de detección circula aproximadamente a la
misma velocidad que su vehículo • Cuando su vehículo arranca desde una parada y un vehículo permanece en el área de
detección • Cuando sube y baja por pendientes pronun-ciadas consecutivas como, por ejemplo, mon-
tañas, depresiones en la carretera, etc. • Al conducir por carreteras con curvas pro-nunciadas, curvas consecutivas o superficies
irregulares • Cuando los carriles para los vehículos son anchos o cuando se conduce cerca del límite
del carril y el vehículo de un carril adyacente está lejos de su vehículo• Cuando se acopla un accesorio (como un
soporte para bicicletas) o se instala una anilla de remolcado de emergencia en la parte tra-sera del vehículo
• Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección
• Inmediatamente después de que se active la función del BSM

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
●Los casos en los que la función del BSM
detecta innecesariamente un vehículo y/o un objeto se incrementan en las situaciones siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la zona que lo rodea
• Cuando la distancia entre su vehículo y un quitamiedos, una pared, etc., que entra en el área de detección es pequeña
• Cuando sube y baja por pendientes pronun- ciadas consecutivas como, por ejemplo, mon-tañas, depresiones en la carretera, etc.
• Cuando los carriles para los vehículos son estrechos o cuando conduce cerca del límite del carril y un vehículo que circula en un carril
distinto de los adyacentes entra en el área de detección• Al conducir por carreteras con curvas pro-
nunciadas, curvas consecutivas o superficies irregulares• Cuando las ruedas patinan o deslizan
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue• Cuando se acopla un accesorio (como un
soporte para bicicletas) o se instala una anilla de remolcado de emergencia en la parte tra-
sera del vehículo
■Funcionamiento de la función de RCTA
La función de RCTA utiliza sensores de rada r para detectar vehículos que se aproximan
desde la parte trasera derecha o izquierda del ve hículo y avisa al conductor de la presencia
de tales vehículos haciendo parpadear los indi cadores de los espejos retrovisores exterio-
res y activando un avisador acústico.
Vehículos que se acercan
Áreas de detección de los vehículos que se aproximan
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas a la utili- zación de la función
El conductor es el único responsable de una
conducción segura. Conduzca siempre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
La función del BSM es una función comple- mentaria que avisa al conductor de que hay un vehículo en un ángulo muerto de los espe-
jos retrovisores exteriores o se aproxima rápi- damente desde atrás a un ángulo muerto. No confíe excesivamente en la función del BSM.
La función no puede estimar si es seguro cambiar de carril; por consiguiente, una con-fianza excesiva podría causar un accidente,
con posibles lesiones graves o incluso morta- les.
Dado que el sistema podría no funcionar
correctamente en determinadas condiciones, es necesario que el conductor confirme visualmente la seguridad.
Función de RCTA
A
B

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
■Visualización del icono de RCTA
Cuando se detecta un vehículo que se
aproxima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se visualizará la
información siguiente en la pantalla del
monitor
■Áreas de detección de la función de RCTA
Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continuación.
El avisador acústico puede avisar al conductor
de los vehículos que se aproximan más rápido
desde más lejos.
Ejemplo:
PantallaContenido
Un vehículo que se
aproxima por la parte
trasera izquierda del
vehículo
Un vehículo que se
aproxima por la parte
trasera derecha del
vehículo
Vehículos que se apro-
ximan por ambos
lados del vehículo
La función de RCTA
está averiada
( P.260)
PantallaContenido

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■La función de RCTA está operativa cuando
La función de RCTA está operativa cuando se cumplen todas las condiciones siguientes:
●La función de RCTA está activada.
●La posición del cambio está en R.
●La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h
(5 mph) aproximadamente.
●La velocidad del vehículo que se acerca está
entre 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph), aproximadamente.
■Situaciones en las que la función de RCTA no detectará un vehículo
La función de RCTA no se ha diseñado para detectar los siguientes tipos de vehículos y/u objetos:
●Vehículos que se acercan directamente por detrás
●Vehículos que dan marcha atrás en una plaza de aparcamiento contigua a su vehículo
●Vehículos que los sensores no pueden detec-tar debido a obstáculos
●Quitamiedos, paredes, señales, vehículos
estacionados y objetos inmóviles similares*
●Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones,
etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
●Vehículos que se acercan desde plazas de
aparcamiento próximas a su vehículo*
*: En función de la situación, puede producirse
la detección de un vehículo u objeto.
■Situaciones en las que la función de RCTA podría no funcionar correctamente
●La función de RCTA podría no detectar correctamente los vehículos en las situacio-nes siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando hace mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o
niebla • Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada vehículo
• Cuando un vehículo se acerca a velocidad elevada• Cuando se instala una anilla de remolcado de
emergencia en la parte trasera del vehículo. • Cuando se circula marcha atrás en una cuesta con un cambio brusco de pendiente
• Cuando se circula marcha atrás para salir de una plaza de aparcamiento en ángulo poco pronunciado
Velocidad del vehí-
culo que se aproxima
Distancia de
advertencia aproxi-
mada
28 km/h (18 mph)
(rápido)20 m (65 pies)
8 km/h (5 mph)
(lento)5,5 m (18 pies)
A

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
• Inmediatamente después de que se active la
función de RCTA • Inmediatamente después de poner en funcio-namiento el motor con la
función de RCTA activada • Cuando los sensores no pueden detectar un vehículo debido a obstáculos
●Los casos en los que la función de RCTA detecta innecesariamente un vehículo y/o un
objeto se incrementan en las situaciones siguientes:• Cuando un vehículo pasa al lado de su vehí-
culo • Cuando la plaza de aparcamiento está orien-tada hacia una calle y pasan vehículos por esa
calle
• Cuando hay una distancia corta entre su vehí-
culo y objetos metálicos, como un quitamie- dos, una pared, una señal o un vehículo aparcado que pueden reflejar ondas eléctri-
cas hacia la parte trasera del vehículo • Cuando se instala una anilla de remolcado de emergencia en la parte trasera del vehículo.
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas a la utili-zación de la función
El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siempre de forma segura, prestando atención a lo que le
rodea.
La función de RCTA es un sistema comple- mentario que avisa al conductor cuando un
vehículo se aproxima desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo. Dado que la función de RCTA podría no funcionar correc-
tamente en determinadas condiciones, es necesario que el conductor confirme visual-mente la seguridad. Confiar excesivamente
en esta función podría provocar un accidente y causar lesiones graves o incluso mortales.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
*: Si el vehículo dispone de ello
Pantalla de información múltiple
( P.96)
Se muestra el estado del alerón trasero activo
Interruptor del alerón trasero activo
Acciona el alerón trasero activo manualmente
Indicador
Se ilumina cuando el alerón trasero activo se
eleva y se apaga cuando desciende
■El alerón trasero activo puede utilizarse cuando
●El interruptor del motor está en modo IGNITION ON ON>.
●El maletero está cerrado.
●El alerón trasero activo se ha activado en un ajuste personalizado.
■Situaciones que detienen el funcionamiento
En las circunstancias siguientes, el funciona- miento del alerón trasero activo se detendrá:
●El interruptor del motor se coloca en modo ACCESSORY o se desactiva mientras el alerón trasero activo
está en funcionamiento.
●Se abre el maletero mientras el alerón trasero
activo está en funcionamiento.
●La elevación del alerón trasero activo se inte-
rrumpe por un obstáculo, etc.
●El alerón trasero activo funciona de una
manera inusual lo que provoca que se detenga en una posición irregular.
En estos casos, si pulsa el interruptor del alerón
trasero activo, el alerón se elevará completa- mente. Alternativamente, inicie la marcha y el alerón trasero activo se elevará automática-
mente cuando el vehículo alcance una velocidad de 25 km/h (16 mph).
■Cuando hay una avería del sistema
Se visualizará un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple. ( P.392)
■Personalización
El alerón trasero activo se puede activar o des-
activar. (Funciones personalizables: P.437)
Alerón trasero activo*
El vehículo está equipado con un ale-
rón trasero activo que se acciona auto-
máticamente durante la conducción.
Este alerón trasero activo mejora el
comportamiento aerodinámico, en
particular a velocidades elevadas, con-
tribuyendo a una conducción más esta-
ble.
El alerón trasero activo se puede con-
trolar de manera manual con un inte-
rruptor.
Componentes del sistema
A
B
C
AVISO
■Para evitar daños en el sistema
●No ejerza presión en el alerón trasero
activo al empujar o tirar del vehículo.
●No se apoye en el alerón trasero activo.
●No fije accesorios ni otros objetos en el alerón trasero activo.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
El alerón trasero activo funcionará auto-
máticamente a las siguientes velocidades
en función del modo de conducción selec-
cionado ( P.252).
(Respete siempre el límite de velocidad
fijado por ley cuando circule por vías públi-
cas).
 Cuando se selecciona un modo distinto
del modo de conducción Eco
Arriba: Aproximadamente 80 km/h
(50 mph)
Abajo: Aproximadamente 40 km/h
(25 mph)
 Cuando está seleccionado el modo de
conducción Eco
Arriba: Aproximadamente 130 km/h
(80 mph)
Abajo: Aproximadamente 40 km/h
(25 mph)
Accione el interruptor del alerón trasero
activo para subir/bajar el alerón trasero
activo manualmente.
El alerón trasero activo desciende cuando
está elevado y sube cuando está bajado.
No obstante, el alerón trasero activo no
responde al accionamiento del interruptor
cuando está en funcionamiento.
*: Pulse y mantenga pulsado el interruptor
hasta que se apague el indicador. Si se suelta
el interruptor mientras el alerón trasero
activo se está moviendo, volverá automática-
mente a la posición de elevación.
■Restablecimiento del funcionamiento auto-
mático después de que el alerón trasero activo se haya accionado manualmente
Si el alerón trasero activo se acciona manual-
mente, el funcionamiento automático se reanu- dará según la velocidad del vehículo.
AVISO
●No modifique ni desmonte el alerón tra-sero activo.
●No someta el alerón trasero activo a fuer-tes impactos.
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No accione repetidamente el alerón trasero activo cuando el motor esté apagado.
Funcionamiento automático
Cambio al funcionamiento manual
Velocidad del vehículoArriba/Abajo
0 km/h (0 mph) (vehí-
culo detenido)
Pulsar/mantener pul-
sado*
Aproximadamente 0 -
20 km/h (0 - 12 mph)
El funcionamiento no
es posible
Aproximadamente 20
- 120 km/h (12 -
75 mph)
Pulsar/pulsar
Aproximadamente
120 km/h (75 mph) o
superior
El funcionamiento no
es posible
ADVERTENCIA
■Al activar el alerón trasero activo manual- mente
Tenga en cuenta las siguientes medidas de
precaución antes de activar el alerón trasero activo. De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
●Asegúrese de que en el área circundante no haya objetos que puedan entrar en con-
tacto con el alerón trasero activo ni quedar atrapados.