2018 JEEP RENEGADE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Version 2.0 16 V Multijet
1. Oljesticka för nivåkontroll 2. Påfyllningsplugg för motorolja 3. Motorkylvätska 4. Vätska för vindrutespolare/bakrutespolare
5. Bromsvätska 6. Batteri
199J0A0140C
247

MOTOROLJA
179)84)
Kontrollera att oljenivån är mellan
nivåerna MIN och MAX på oljemätstickan
A. Om oljenivån är nära eller under
referensvärdet MIN, ska du tillsätta olja
genom påfyllningsöppningen B tills du
når referensvärdet MAX.
Dra ut oljemätstickan A, rengör den med
en luddfri trasa och sätt sedan in den
igen. Dra ut oljemätstickan en gång till
och kontrollera att motoroljans nivå ligger
mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
85)4)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1 000 km. Under bilens inkörningstid,
kan förbrukningen av motorolja anses ha
stabiliserats endast efter att du har kört
5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORKYLVÄTSKA
180)86)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket C på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
181) 182)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket D på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
BROMSVÄTSKA
183) 184)87)
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå. Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket E på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
AKTIVERINGSSYSTEM AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN/
AUTOMATVÄXELLÅDAN MED
DUBBEL KOPPLING
5)
Vänd dig uteslutande till Jeeps servicenät
för att få växellådsoljans nivå
kontrollerad.
BATTERI
185) 186) 187) 188)6)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Jeeps servicenätet är ändå nödvändiga
för att säkra batteriets effektiva funktion.
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen. För att
göra detta, räcker det att vrida ratten
ett helt varv eller fortsätta att köra rakt
fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start
UNDERHÅLL AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen
sättas på minst en gång i månaden under
ungefär 10 minuter. Innan sommaren,
kontrollera att anläggningen fungerar
riktigt hos Jeeps servicenät.
248
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

VARNING
177)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
178)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket
kan leda till personskador. Var
uppmärksam på att sjalar, slipsar och
andra löst sittande klädesdetaljer som kan
fastna i de rörliga motordelarna.
179)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du
vrider tanklocket, särskilt om bilen har ett
tanklock av aluminium (i förekommande
fall). VARNING: fara för brännskador!
180)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock
för att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!181)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska,
kan snabbt skada eller försämra vissa
delar av systemet.
182)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell
kontakt.
183)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
184)Symbolen
på tanken identifierar
de syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
185)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
186)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.187)Om bilen ska parkeras under en
längre period i extrem kyla, ska du
demontera batteriet och transportera den
till en uppvärmd plats för att undvika
frysning.
188)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
83)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
84)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
85)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
249

86)Motorns kylsystem innehåller
PARAFLUUP-frostskyddsvätska. Om du
behöver fylla på vätska, använd alltid
samma typ av frostskyddsvätska.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte
blandas med någon annan typ av
frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika
att starta motorn. Vänd dig till Jeeps
servicenät.
87)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med
de lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
88)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Jeeps servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
OBSERVERA!
4)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Jeeps
servicenät.
5)Använd växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. Vänd dig till Jeeps
servicenät för oljebytet.
6)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Jeeps
servicenät för batteribyte.
LADDA BATTERIET
VARNINGAR
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst
en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel,
ska du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
OBSERVERA! Det är viktigt att
kablarna i elsystemet återansluts
riktigt till batteriet, dvs. pluskabeln (+)
till plusklämman och minuskabeln (–)
till minusklämman. Batteriklämmorna
är markerade med symbolerna för
plusklämma (+) och minusklämma (–)
och detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara
fria från korrosion och ordentligt
fixerade vid klämmorna. Om man
använder en batteriladdare av "snabbt"
typ, med batteriet installerat i bilen,
250
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

ska du koppla ifrån båda
batterikablarna i bilen innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för
att tillhandahålla startströmmen.
VERSIONER UTAN STOP/START-
SYSTEM
För att byta ladda batteriet gör man så
här:
Koppla ur klämman från batteriets
minuspol;
Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten;
Sätt på laddaren;Efter uppladdningen, stäng av
apparaten innan den lossas från
batteriet;
Koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED STOP/START-
SYSTEM
För att byta ladda batteriet gör man så
här:
Koppla ifrån kontaktdonet A
bild 200 (genom att trycka på knapp B)
från sensor C som bevakar
batteritillståndet. Den har installerats på
batteriets minuspol (–) D.
Anslut apparatens pluskabel (+) till
batteriets pluspol E och minuskabeln (–)
till klämman på sensor D som på bilden.
Sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
När du har kopplat ifrån laddaren, ska
du åter ansluta kontaktdon A till sensor C
som i bild 200.
UNDERHÅLLSPROCEDURER
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
Byta torkarblad
Gör så här:
Lyft på vindrutetorkarbladet, tryck på
tungan A bild 201 (vänsterstyrda
versioner) eller bild 202 (högerstyrda
versioner) till fjäderhållaren och dra ut
torkarbladet.
200J0A0700C201J0A0345C
251

Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet på
armen och försäkra dig om att det är
riktigt fastsatt.
För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.
OBSERVERA! Kör aldrig
vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Byte av bakrutetorkarens blad
Gör så här:
Lyft kåpan A bild 203, skruva loss
muttern B och ta bort armen C.
Placera den nya armen korrekt, dra åt
mutter B ordentligt och för sedan ned
kåpa A.
OBSERVERA! Sätt aldrig på
vindrutetorkarna när bladen är upplyfta
från bakrutan.
Vindrutespolare
Strålarna från vindrutespolarna, som
sitter på motorhuven, är fasta.
Om det inte kommer någon stråle, ska du
först kontrollera att det finns spolarvätska
i vindrutespolarens behållare (se
avsnittet "Motorrum" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att utloppshålen inte
är tilltäppta. Rensa eventuellt med en
nål.
OBSERVERA! På versioner med soltak
ska du innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.
Bakrutespolare
Bakrutespolarens strålar har fast
inställning. Den cylindriska hållaren
sitter monterad ovanpå bakrutan.
VARNING
189)Systemet för lufttillförsel (luftfilter,
gummiledningar osv.) kan utföra en
skyddsfunktion om motorn baktänder. TA
INTE BORT detta system om du inte ska
utföra reparations- eller
underhållsingrepp. Innan du sätter igång
motorn ska du försäkra dig om att
systemet inte är demonterat: om du inte
följer denna försiktighetsåtgärd kan
allvarliga personskador uppstå.
190)Avgasutsläpp är mycket farliga och
kan vara dödliga. De innehåller koloxid, en
färglös och luktfri gas som vid inandning
kan leda till att man svimmar och
förgiftas.
202J0A0517C203J0A0346C
252
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

191)Avgassystemet kan nå mycket höga
temperaturer och kan orsaka brand om du
parkerar bilen på brännbart material. Även
gräs och torra löv kan antändas om de
kommer i kontakt med avgassystemet.
Undvik att parkera bilen eller att använda
den där avgassystemet kan komma i
kontakt med brandfarligt material.
OBSERVERA!
89)Ett felaktigt bilunderhåll eller om man
inte utför ingrepp och reparationer (som
behövs), kan det leda till dyrbara
reparationer, skador på andra komponenter
eller inverka negativt på bilens prestanda.
Låt omedelbart Jeeps servicenät undersöka
om det finns några funktionsfel.
90)Bilen är försedd med vätskor som
optimerats för att skydda dess prestanda,
varaktighet samt förlänga
underhållsintervallerna. Använd inte
kemiska ämnen för att tvätta dessa
komponenter eftersom de kan skada
motorn, växellådan eller
klimatanläggningen. Dessa skador täcks
inte av bilens garanti. Om du behöver
utföra en tvätt på grund av fel på en
komponent, använd endast vätska som är
specifik för denna procedur.91)En för stor eller otillräcklig oljemängd i
vevhuset är extremt skadligt för motorn.
Var noga med att upprätthålla en lämplig
nivå.
92)Be att man endast använder kylvätskor
och smörjmedel som är godkända och som
lämpar sig för bilens specifika
klimatanläggning. Vissa kylmedel som inte
har godkänts är brandfarliga och kan
explodera, med risk för personskador.
Användningen av kylmedel eller
smörjmedel som inte är godkända kan
dessutom kompromettera systemets
effektivitet och leda till dyrbara
reparationer.
93)Luftkonditioneringssystemet innehåller
kylmedel med högt tryck. För att undvika
personskador eller skador på systemet ska
tillsatsen av kylmedel eller reparationer
som kräver frånkoppling av ledningarna
utföras av Jeeps servicenät.94)Bilar med katalysator får endast drivas
med blyfri bensin. Bensin som innehåller
bly skadar katalysatorn permanent och
annullerar funktionen för reducering av
avgaser, påverkar motorprestandan
allvarligt och skadar den permanent. Om
motorn inte fungerar riktigt, särskilt vid en
oregelbunden påsättning eller
prestandafall, vänd dig omedelbar till
Jeeps servicenät. Om motorn fungerar
länge och felaktigt kan det leda till att
katalysatorn överhettas, vilket i sin tur kan
skada katalysatorn och bilen.
95)Användningen av växellådsolja som
skiljer sig från den som tillverkaren
förutser, kan påverka kvaliteten på
växlingen negativt och/eller orsaka
vibrationer i växellådans mekanik.
96)Vi rekommenderar att du anförtror
bilens underhåll till Jeeps servicenät. För
att utföra det löpande underhållet och
mindre underhållsingrepp på bilen själv,
rekommenderar vi att du använder lämplig
utrustning, originalreservdelar och de
nödvändiga vätskorna. Utför inte någon typ
av ingrepp om du inte har den erfarenhet
som krävs.
253

LYFTA BILEN
Om bilen måste lyftas, kör till närmaste
verkstad i Jeeps servicenät som har en
armlyft eller verkstadslyftar.
HJUL OCH DÄCK
RÅD OM PLATSBYTE FÖR
DÄCKEN
192) 193)97) 98) 99) 100)
De främre och bakre däcken är utsatta
för olika belastningar och påfrestningar
som beror på styrningar, manövrer och
inbromsningar. Därför är de utsatta för
ett ojämnt slitage.
För att motverka detta går det att byta
plats på däcken vid ett lämpligt tillfälle.
Denna åtgärd rekommenderas för däck
med djupa däckmönster, som anpassar
sig både för körning på vägar och ute i
terrängen.
Om man byter plats på däcken, fortsätter
väggreppet att vara oförändrat och likaså
framdrivningen på våta, leriga eller
snöiga vägar, för att garantera en perfekt
manövrerbarhet för bilen.
Vid ett onormalt däckslitage, ska orsaken
identifieras och korrigeras innan man
byter plats på däcken.
VARNING
192)Byt inte plats på däcken om du har
monterat "enkelriktade" däck. I så fall, ska
du vara noga med att inte låta däcken
rotera i motsatt riktning än vad som
indikeras, annars riskerar du att förlora
väggreppet och kontrollen över bilen.
193)Om man kör med däck som är delvis
eller helt punkterat, kan det leda till
säkerhetsproblem och skada gällande
däck permanent.
OBSERVERA!
97)Kom ihåg att väghållningen även beror
på om däcken har ett korrekt tryck.
98)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
99)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
100)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över 150
°C, annars kan hjulens mekaniska
egenskaper fördärvas.
254
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL