2018 JEEP RENEGADE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur vi
ska kunna utnyttja bilens potential på
bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN............144
VID PARKERING.............145
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB)....................146
MANUELL VÄXELLÅDA.........148
AUTOMATVÄXELLÅDA.........149
AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING..........151
ALLHJULSDRIFT - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) och JEEP ACTIVE
DRIVE LOW (4WD LOW)........155
SELEC-TERRAIN.............156
START&STOP-SYSTEM.........157
SPEED LIMITER.............158
ELEKTRONISK FARTHÅLLARE. . . .159
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................161
PARKSENSE-SYSTEMET........166
ACTIVE PARKSENSE-SYSTEMET . . .169
SIDE DISTANCE WARNING-
SYSTEMET................174
LANESENSE-SYSTEMET (varning
om överskridande av körfältet).....176
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA).................178
TANKA BILEN..............179
KÖRNING MED SLÄP..........183
143

STARTA MOTORN
116) 117) 118)44) 45) 46) 47)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att starta
motorn.
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
LPG-versioner
Motorn startas alltid med bensin oavsett
vilket läge som har valts tidigare.
Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i
bensintanken för att skydda
bensinpumpens integritet och för att
garantera tillfälliga övergångar från
LPG-driftläget till bensindriftläget om en
hög prestanda skulle behövas.
PROCEDUR FÖR VERSIONER
MED MANUELL VÄXELLÅDA
Gör så här:Dra åt den elektriska handbromsen
och ställ växelspaken i friläge.
Ställ tändningsnyckeln på MAR. På
dieselversioner tänds varningslampan
på instrumentpanelen. Vänta tills
varningslampan slocknar.
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så fort som motorn
startats.
Om motorn inte startar inom tio
sekunder, ställ tändlåset på STOP och
vänta i 10-15 sekunder innan du
upprepar igångsättningsmanövern.
PROCEDUR FÖR VERSIONER
MED AUTOMATVÄXELLÅDA
Gör så här:Dra åt den elektriska handbromsen
och ställ växelspaken på P (parkering)
eller N (friläge).
Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
Ställ tändningsnyckeln på AVV.Om motorn inte startar, ställ tändlåset
på STOP och vänta i 10-15 sekunder
innan du upprepar
igångsättningsmanövern.
OBSERVERA! Om symbolenlyser
på instrumentpanelen tillsammans
med varningslampan
när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
vrida den till STOP och sedan tillbaka
till MAR. Om varningslampan (eller
symbolen på displayen) fortsätter att
lysa, ska du försöka med någon annan
av de andra nycklar som medföljer
bilen. Om motorn fortfarande inte
startar, kontakta Jeeps servicenät.
MOTORN STARTAR INTE
Motorstart med den elektroniska nyckeln
med batteri (Keyless Enter-N-Go) som är
urladdat eller slut
Om tändningsnyckeln inte reagerar när
du trycker på motsvarande knapp, kan
det innebära att batteriet i den
elektroniska nyckeln är urladdat eller
slut. Systemet detekterar därför inte att
den elektroniska nyckeln finns i bilen
och ett dedikerat meddelande visas på
displayen.
I så fall ska du ställa den avrundade
änden av den elektroniska nyckelns
avrundade ände (sida motsatt den som
nyckelns metallinsats sitter på) mot
tändningsnyckelns knapp och tryck på
knappen med den elektroniska nyckeln.
På så sätt aktiveras tändningsnyckeln
och det går att starta motorn.
144
START OCH KÖRNING

AVSTÄNGNING AV MOTORN
Gör så här:Parkera bilen där den inte utgör en
trafikfara, lägg i en växel (versioner med
manuell växellåda) eller ställ växelspaken
på P (parkering) (versioner med
automatväxellåda).
Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget
med motorn på lägsta varvtal.
Bilar försedda med elektronisk nyckel
(Keyless Enter-N-Go): med en bilhastighet
över 8 km/tim. (5 mph) går det att stänga
av motorn, även på bilar försedda med
automatväxellåda med växelspaken i ett
annat läge än P (parkering). I så fall,
måste du för att stänga av motorn hålla
knappen på tändningsnyckeln nedtryckt
eller trycka tre gånger i följd på den inom
några sekunder. I så fall, stängs motorn
av och tändningsnyckeln ställs på MAR.
VARNING
116)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
117)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket
med större kraft än vanligt.118)Undvik att skjuta på eller bogsera
igång bilen i nedförsbackar. En sådan
manöver kan skada katalysatorn.
OBSERVERA!
44)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
45)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
46)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
47)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i
systemet för förvärmning av glödstiften.
Om motorn startar, kan bilen användas
normalt, men du ska snarast vända dig till
Jeeps servicenät.
VID PARKERING
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även att
du blockerar hjulen med en kil eller en
sten.
På versioner försedda med
automatväxellåda eller automatväxellåda
med dubbel koppling ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan du
släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växelspaken i friläge (eller på
versioner med automatväxellåda eller
automatväxellåda med dubbel
koppling, utan att ha ställt växelspaken
på P).
145

ELEKTRISK
PARKERINGSBROMS (EPB)
Den elektriska parkeringsbromsen (EPB)
garanterar en bättre användning och
optimal prestanda i förhållande med en
manuell parkeringsbroms.
Den elektriska parkeringsbromsen är
försedd med en brytare som sitter på
mittkonsolen bild 102, en motor med
klämma för varje bakhjul och en modul
för elektronisk kontroll.
OBSERVERA! Innan du lämnar bilen
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen.OBSERVERA! Parkera alltid bilen med
åtdragen parkeringsbroms, vridna hjul,
kilar eller stenar placerade framför
hjulen (i en kraftig lutning) och ilagd
växel (1:an om bilen parkeras i
uppförsbacke eller backen om bilen
parkeras i nedförsbacke). På versioner
med automatväxellåda, ställ
växelspaken på P (parkering).
OBSERVERA! Vid fel på bilbatteriet,
ska du för att frigöra den elektriska
parkeringsbromsen byta ut batteriet.
Den elektriska parkeringsbromsen kan
aktiveras på två sätt:
manuellt, genom att trycka på
brytaren på mittkonsolen bild 102
automatiskti lägena "Safe Hold" eller
"Auto Park Brake".
Manuell aktivering av parkeringsbromsen
119) 120) 121)
För att aktivera den elektriska
parkeringsbromsen manuellt med
stillastående bil, dra snabbt i brytaren på
mittkonsolen.
Under aktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsen kan du höra ett lätt
ljud från bilens bakre del.Om du aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen med nedtryckt
bromspedal kan du känna en lätt rörelse i
pedalen.
När den elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad tänds varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren tänds.
OBSERVERA! Om varningslampan för
fel på EPB lyser, inaktiveras vissa
funktioner för den elektriska
parkeringsbromsen. I så fall är föraren
ansvarig för bromsens aktivering och
bilens parkering i fullständiga
säkerhetsförhållanden.
Om det i exceptionella förhållanden är
nödvändigt att bromsa med bilen i
rörelse, ska du hålla brytaren uppdragen
på mittkonsolen under den tid du vill
bromsa.
Varningslampan
kan tändas om det
hydrauliska systemet inte är tillgängligt
för ögonblicket och bromsningen styrs av
elmotorerna.
Dessutom tänds stoppljusen (stop)
automatiskt, som under en normal
inbromsning som utförs genom att trycka
på bromspedalen.
För att avbryta en begäran om
inbromsning med en bil i rörelse, släpp
upp brytaren på mittkonsolen.
102J0A0281C
146
START OCH KÖRNING

Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.
OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gånger
för att få bilen att sakta ner farten, kan
bromssystemet utsättas för allvarliga
skador.
Manuell inaktivering av den elektriska
handbromsen
För att inaktivera handbromsen manuellt,
måste tändlåset stå på MAR. Dessutom
ska du trycka ner bromspedalen och
sedan kort trycka ner brytaren på
mittkonsolen.
Under frånkopplingen kan du uppleva ett
litet buller från bilens bakre del och
märka en liten rörelse i bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.Om varningslampan
fortsätter att lysa
på instrumentpanelen med frånkopplad
elektrisk parkeringsbroms, betyder det att
ett fel har uppstått. I så fall ska du vända
dig till Jeeps servicenät.
OBSERVERA! På versioner med
automatväxellåda, ska du aldrig
använda läge P (parkering) i stället för
den elektriska parkeringsbromsen. När
du parkerar bilen, ska du alltid aktivera
den elektriska parkeringsbromsen för
att undvika personskador eller
materiella skador som orsakas av
bilens okontrollerade rörelse.
OBSERVERA! På versioner försedda
med manuell växellåda kopplas den
elektriska parkeringsbromsen ur
automatiskt om du håller
kopplingspedalen nedtryckt i botten
och därefter släpper upp den samtidigt
som du trycker på gaspedalen.
DEN ELEKTRISKA
PARKERINGSBROMSENS
FUNKTIONSLÄGE
Den elektriska parkeringsbromsen kan
fungera enligt följande:
"Dynamiskt aktiveringsläge": detta
läge aktiveras genom att dra i brytaren
kontinuerligt under körningen.
"Statiskt aktiveringsläge med
uppsläppning": när bilen står stilla, kan
den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras genom att dra en gång i
brytaren som sitter på mittkonsolen. För
att inaktivera bromsen ska du i stället
trycka på brytaren och samtidigt på
bromspedalen.
"Drive Away Release"(i
förekommande fall): den elektriska
parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt om systemet känner av att
föraren avser att sätta i gång bilen för
körning framåt eller bakåt. På versioner
med automatväxellåda är det nödvändigt
att säkerhetsbältet på förarsidan är
korrekt fastspänt
"Safe Hold": när bilhastigheten är
under 3 km/tim. och för versioner med
automatväxellåda, är växelspaken inte i
läge P (parkering) och systemet känner
av förarens avsikt att stiga ut ur bilen,
kommer den elektriska
parkeringsbromsen att aktiveras
automatiskt för att försätta bilen i
säkerhetsförhållanden.
"Auto Park Brake": om bilhastigheten
är under 3 km/tim., aktiveras den
elektriska parkeringsbromsen automatiskt
när växelspaken flyttas till P (parkering)
(versioner med automatväxellåda) eller
när tändlåset står på STOP (versioner
med manuell växellåda). När
parkeringsbromsen har aktiverats på alla
147

hjulen, tänds lysdioden på brytaren
bild 102 på mittkonsolen tillsammans
med varningslampan
som tänds på
instrumentpanelen. Varje enskild
automatisk aktivering av
parkeringsbromsen kan annulleras genom
att trycka på brytaren på mittkonsolen
och samtidigt ställa automatväxellådans
växelspak i läge P (parkering) eller
tändlåset i läge STOP (versioner med
manuell växellåda). Detta läge styrs via
Uconnect™-systemets meny.
SAFE HOLD
Det är en säkerhetsfunktion som
automatiskt aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen då bilen befinner sig i
osäker tillstånd.
Om:
Bilens hastighet är under 3 km/tim.Växelspaken inte står på P (parkering)
(versioner försedda med
automatväxellåda).
Förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
Förardörren är öppen.Inga försök att trycka på
bromspedalen eller gaspedalen eller, på
versioner försedda med manuell
växellåda, på kopplingspedalen har
detekterats.Parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt för att förhindra att bilen rör
sig´.
Funktionen Safe Hold kan uteslutas
tillfälligt genom att trycka på brytaren
som sitter på mittkonsolen och samtidigt
på bromspedalen, med stillastående bil
och öppen förardörr.
När den har uteslutits, återaktiveras
funktionen när bilhastigheten når
20 km/tim. eller när tändlåset ställs på
STOP och därefter på MAR.
VARNING
119)Under parkeringsmanövrer på
lutande väg är det viktigt att styra
framhjulen mot trottoaren (vid parkering i
nedförsbacke) eller i motsatt riktning om
bilen parkeras i uppförsbacke. Om du
parkerar bilen i en brant nedförsbacke,
rekommenderar vi att du även blockerar
hjulen med en kil eller en sten.
120)Lämna aldrig barn ensamma i
fordonet utan tillsyn. Ta alltid ut
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta med
dig nyckeln när du lämpar fordonet.
121)Den elektriska parkeringsbromsen
ska alltid vara aktiverad när du lämnar
bilen.
MANUELL VÄXELLÅDA
122)48)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat över
växlarna finns på växelspakens knopp).
För att lägga i backväxeln R från friläge
ska du lyfta upp ringen Abild 103 som
sitter under knoppen och samtidigt flytta
spaken först åt vänster och sedan framåt.
För att lägga i 6:an ska du aktivera
spaken genom att trycka åt höger för att
undvika att av misstag lägga i 4 :an.
Samma sak gäller när du går från den
6:ans växel till 5:an .
103J0A0923C
148
START OCH KÖRNING

Versioner 1.4 Turbo MultiAir - 1.6 Multijet -
2.0 Multijet: när du ska lägga i
backväxeln (R) från friläge ska du lyfta
ringen A bild 103 och samtidigt flytta
spaken först åt vänster och sedan framåt.
1.6 E.Torq-versioner: när du ska lägga i
backväxeln (R) från friläge ska du lyfta
ringen A bild 103 och samtidigt flytta
spaken först åt höger och sedan bakåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla.
Med motorn igång, ska du vänta i
minst 2 sekunder med
kopplingspedalen nedtryckt i botten
innan backväxeln läggs i, för att
undvika skada på kugghjulen och
slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig
med foten på kopplingspedalen, inte
heller om den vilar lätt mot pedalen. I
vissa omständigheter, kan den
elektroniska styrningen av
kopplingspedalen tolka körstilen som
ett fel och därför ingripa.
VARNING
122)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför får
det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och
inte kan hindra pedalerna.
OBSERVERA!
48)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
AUTOMATVÄXELLÅDA
Bilen kan förses med en 9-växlad
automatväxellåda.
Växellådan kan fungera enligt två
funktionslägen: "Automatiskt läge" eller
"Sekventiellt läge".
VÄXELSPAKEN
123) 124) 125) 126) 127)
Spaken kan ställas i följande positioner:P= ParkeringR= BackväxelN= FrilägeD= Drive (automatisk framväxel).AutoStick: + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller;
– iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
149

Den ilagda växeln visas på displayen.
Spaken har en knapp A bild 104 som du
ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Om du använder växelspaken i
"sekventiellt" läge, genom att flytta
spaken från D (Drive) åt vänster, kan du
ställa in positionerna mot + eller –. Dessa
positioner är tillfälliga.
För att gå ut ur läge P (parkering) eller
för att övergå från läge N (friläge) till läge
D (Drive) eller R (backning) när bilen står
stilla eller åker med låg hastighet, måste
du även trycka ner bromspedalen (se
beskrivningen under rubriken "System för
blockering av växling med åtdragen
broms" i detta kapitel).
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till ett
annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AutoStick - Läge för sekventiell växling
Om du växlar ofta (till exempel när du kör
bilen med en tung belastning, på lutande
väg, i förhållanden med starka vindar
eller då du bogserar tunga släp), råder vi
dig att använda läget AutoStick
(sekventiell växling) för att välja och
bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen. Flytta växelspaken
framåt mot symbolen – eller bakåt mot
symbolen + för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive) (läge för
"automatisk" körning).
FUNKTION FÖR VÄXLING I
NÖDSITUATIONER
(där så förutses)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras funktionen
för "växling i nödsituationer".
I detta läge för blir växelspaken kvar på
4:ans växel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Symbolen
kan tändas på displayen.
Vid "växling i nödläge" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Jeeps servicenät.
Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.Ställ växelspaken på P (parkering).Ställ tändningsnyckeln på STOP.Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel. Om problemet inte
inträffar igen, återgår växeln att fungera
riktigt.
104J0A0924C
150
START OCH KÖRNING