2018 JEEP RENEGADE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel,
råder vi dig att vända dig till Jeeps
servicenät snarast möjligt.
STARTSPÄRR OCH
PARKERINGSLÄGE
Versioner försedda med systemet Keyless
Enter-N-Go: denna funktion kräver att du
ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.
Versioner försedda med mekanisk nyckel:
denna funktion förutsätter att du ställer
växelspaken på P (parkering) innan du
tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras en
eventuellt isatt tändningsnyckel i låset.
För att ta ut nyckeln mekaniskt, se
beskrivningen i avsnittet "Frigöra
automatväxellådans spak" i kapitlet "I
nödläge".
SYSTEM FÖR BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV VÄXLARNA
UTAN NEDTRYCKT BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering), om
bromspedalen inte har tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering), måste tändlåset
stå på AVV (motorn på eller avstängd)
och nedtryckt bromspedal.
VARNING
123)Använd aldrig positionen P i stället
för den elektriska parkeringsbromsen. När
du parkerar bilen, ska du alltid aktivera
den elektriska handbromsen för att
undvika plötsliga bilrörelser.
124)Om position P inte är aktiverad, kan
bilen börja förflytta sig och orsaka
personskador. Innan du lämnar bilen, ska
du försäkra dig om att växelspaken står på
P och att den elektriska handbromsen är
åtdragen.
125)Ställ inte växelspaken på N och
stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till
ingrepp vid plötsliga förändringar i
trafikflödet eller vägbanan. Du riskerar att
förlora kontrollen över bilen och ge upphov
till olyckor.
126)Innan du flyttar växelspaken från P,
ska du ställa tändlåset på MAR och trycka
ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
127)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL KOPPLING
VÄXELSPAKEN
128)
49) 50)
Spaken bild 103 kan ställas i följande
positioner:
P= ParkeringR= BackväxelN= FrilägeD= Drive (automatisk framväxel)."AutoStick": "+" iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller
"-" iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
151

Flytta spaken från D (Drive) åt vänster för
att välja det sekventiella läget. Lägena +
(högre växel) eller - (lägre växel) kan
läggas i. Detta är instabila lägen: spaken
går alltid tillbaka till mittenläget.
Spaken har en knapp Abild 105 som du
ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Övergången från P till vilket läge som
helst för växelspaken, med
tändningsnyckeln i MAR-läge, måste ske
genom att trycka ner bromspedalen samt
trycka på knappen A bild 105.
För att växla från R till P, ska du trycka
på knapp A bild 105 när motorn går på
tomgång.För att övergå från position N till position
R måste du trycka på bromspedalen. Det
rekommenderas att inte accelerera och
se till att motorn går på lägsta varvtal.
Växlingen från D till N är fri, medan
växlingen från D till R eller P kräver att
du trycker på knappen A bild 105.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
Funktion "Kick-down"
För en snabb återställning av bilen,
lägger växlingssystemet i en lägre växel
(kickdown-funktion) om du trycker ner
gaspedalen i botten.
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.
STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N. Vid
motorstarten befinner sig systemet i läge
N eller P (det senare läget motsvarar
friläge, men bilens båda hjul är låsta
mekaniskt).Motorn startar om automatiskt i följande
fall:
Man släpper upp bromspedalen (och
växelspaken inte står på N eller P).
Man flyttar växelspaken till tillfälligt
läge ”+”, ”−” eller R.
Man flyttar växelspaken från D åt
vänster i "sekventiellt läge”.
OBSERVERA! I vissa förhållanden (till
exempel vid mindre lutningar och med
bromspedalen inte helt nedtryckt),
inaktiveras inte motorns avstängning
genom att trycka på knappen bredvid
ratten (se bild 106 ). I detta fall, ska
du helt trycka ner bromspedalen för att
göra funktionen "Hill Start Assist"
tillgänglig och låta motorn starta om
genom att använda växelspaken så som
har beskrivits tidigare.
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen, börjar
bilen att röra sig framåt eller bakåt, så
snart som du aktiverar manövern
(krypkörning). I detta fall behöver du inte
trycka på gaspedalen.
105J0A0924C
152
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar växelspakens
position blinkar på listen (dessutom
utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Med startad motor och
stillastående bil, accepteras inte
iläggningen av
2: ansväxel av systemet
i "sekventiellt läge" (med eller utan
nedtryckt bromspedal).
Om följande förhållanden uppstår med1:
ans växel eller backväxeln (R) ilagd:
Vägens lutning överstiger 5 %.Kopplingen är överhettad.Konstant motormoment för en viss tid
(till exempel om bilen kommer åt
trottoarkanten eller parkeras i en backe).
Bilen börjar köra iväg då du trycker på
gaspedalen.
OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när den elektriska parkeringsbromsen
inte är ilagd, bromspedalen är
uppsläppt och växelspaken står i läge
D, R eller på sekventiellt läge,
eftersom bilen kan flytta sig även utan
att du trycker på gaspedalen. Detta
tillstånd kan användas med bilen i
plant läge då man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då
vara noga med att bara trycka på
bromspedalen.
STÄNGA AV BILEN
Versioner som är försedda med Keyless
Go-systemet: ställ växelspaken på P
(parkering) innan du stänger av bilen
genom att trycka på knappen som sitter
bredvid ratten (se bild 106 ).Versioner försedda med mekanisk nyckel:
denna funktion förutsätter att du ställer
växelspaken på P (parkering) innan du
tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras en
eventuellt isatt tändningsnyckel i låset.
Versioner med Start&Stop-system: för att
stänga av motorn måste du stoppa bilen
genom att trycka lämpligt på
bromspedalen. Om trycket inte är
tillräckligt, stängs inte motorn av. Den
här egenskapen kan användas för att se
till att motorn inte stängs av i särskilda
trafikförhållanden.
106J0A0022C
153

Att dra ut tändningsnyckeln
Tändningsnyckeln kan endast dras ut
med växelspaken i P-läget:
Om motorn stängs av med växelspaken
på P: du har 30 sekunder på dig för att
dra ut tändningsnyckeln.
Om motorn stängs av med växelspaken
på en position som inte är P:duhar
5 sekunder på dig för att ställa
växelspaken på P. Efter denna åtgärd har
du 30 sekunder på dig för att dra ut
tändningsnyckeln.
Om dessa tider och villkor inte
respekteras kommer tändningsnyckeln att
automatiskt blockeras i båda fallen.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP genom att upprepa
proceduren som beskrivs ovan för att
kunna dra ut den.
FUNKTION "RECOVERY"
Efter fel på växelspaken, kan ett
dedikerat meddelande visas på displayen
och rekommendera att föraren fortsätter
att köra utan att ställa spaken på P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller N.
När spaken har ställts på P eller efter att
ha stängt av bilen, går det inte längre att
välja R eller lägga i en växel för körning
framåt. Kontakta i så fall Jeeps
servicenät.
VARNING
128)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du
alltid dra ut tändningsnyckeln och ta den
med dig.
OBSERVERA!
49)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
50)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
154
START OCH KÖRNING

ALLHJULSDRIFT - JEEP
ACTIVE DRIVE (4WD) och
JEEP ACTIVE DRIVE LOW
(4WD LOW)
ALLHJULSDRIFT
Fyrhjulsdriften (4WD) är helautomatiskt i
normalt körläge.
OBSERVERA! Det går inte att utföra
bytet av läget när fordonet överskrider
en hastighet på 120 km/tim.
Aktivering av allhjulsdriften
51) 52)
Knapparna för att aktivera allhjulsdriften
sitter på anordningenSelec-Terrain™och
möjliggör valet av:
4WD LOCK (bild 107 versioner med
manuell och automatisk växellåda):
inaktiverar frånkopplingsfunktionen för
drivaxeln för att garantera en omedelbar
tillgänglighet av momentet vid den bakre
kopplingen. Denna funktion kan väljas i
AUTO-läge och automatiskt i de andra
körlägena.
4WD LOW (bild 108 versioner med
automatväxellåda): understryker
"off-road"-prestandan för bilen i alla
körlägenFunktionen 4WD LOCK kan aktiveras
genom att trycka på motsvarande knapp
eller när väljaren vrids från AUTO till
SNOW/SAND/MUD eller ROCK
(Trailhawk-versioner) och 4WD LOW inte
har aktiverats tidigare.
Aktiveringen av en funktion (t ex. 4WD
LOW) leder till att en annan funktion
automatiskt inaktiveras.
OBSERVERA! På vissa versioner kan
du trycka på knappen 4WD LOW för att
automatiskt aktivera även funktionen
4WD LOCK. Om du trycker på knappen
4WD LOCK senare, inaktiveras
funktionen 4WD LOCK. Om du i stället
sedan trycker på knappen 4WD LOCK,
inaktiveras båda funktionerna.
OBSERVERA! Funktionen 4WD LOW
rekommenderas endast för ojämna och
hala vägbanor.
INKOPPLING/FRÅNKOPPLING AV
LÄGET 4WD LOW
Inkoppling av läget 4WD LOW
När bilen står stilla, tändningsnyckeln
står på MAR eller motorn är på, ska du
ställa växelspaken på D (Drive), R
(backning) eller N (friläge) och trycka en
gång på knappen 4WD LOW.
På vissa versioner visas texten "4WD
LOW" på displayen när läget är aktiverat.
107J0A0908C
108J0A0909C
155

Lysdioden på enhetenSelec-Terrain™
kan blinka tills aktiveringen är klar.
Frånkoppling av läget 4WD LOW
Frånkoppling kan ske vid vilken hastighet
som helst mellan 0 och 120 km/tim.
På vissa versioner slocknar texten "4WD
LOW" på displayen så snart
frånkopplingen är klar.
I så fall är lysdioden på knappen 4WD
LOW släckt.
OBSERVERA!
51)4WD-funktionens korrekta funktion
beror på däcken: de måste alla vara av
samma storlek, samma typ och ha samma
omkrets. Användningen av däck med större
storlek har negativ inverkan på växlingen
och skadar transmissionens komponenter.
52)Kör inte med en hastighet över den
som tillåts av vägförhållandena.
SELEC-TERRAIN
VAL AV KÖRLÄGE
Vrid manöverratten Abild 109 för att
välja önskat läge.
OBSERVERA! Det går inte att utföra
bytet av läget när fordonet överskrider
en hastighet på 120 km/tim.
AUTO (Automatisk): fyrhjulsdriften med
kontinuerlig funktion är helautomatisk
och kan användas för körning på väg och
ute i terrängen. Detta läge reducerar
dessutom bränsleförbrukningen, eftersom
det gör att man kan koppla ifrån
drivaxeln i de förhållanden där detta ät
tillåtet.
SNOW (snö): detta läge ger en högre
stabilitet när vädret är dåligt. Det ska
användas för körning på väg och i terräng
på vägar med dåligt väggrepp, till
exempel på vägar som är snötäckta.
SAND (sand): körläge för terrängkörning
för användning på vägar med dåligt
väggrepp, som sandiga vägar.
Transmissionen ställs in för att erbjuda
maximal framdrivning.
MUD (lera): körläge för terrängkörning
för användning på vägar med dåligt
väggrepp, som vägar som är täckta av
lera eller vått gräs.
ROCK (stenar)(i förekommande fall,
endast för Trailhawk-versionerna): detta
läge är endast tillgängligt med
funktionen 4WD LOW aktiv. Anordningen
ställer in bilen för att maximera
framdrivningen och tillåta en högre
styrförmåga vid terrängkörning på vägar
med ett högt väggrepp. Detta läge
garanterar maximal "off-road"-prestanda.
Detta läge ska användas för att köra förbi
hinder som kan köras om med en låg
hastighet, som till exempel stora stenar,
djupa fåror osv.
Vid motorns igångsättning väljs
automatiskt AUTO-läget (lysdioden lyser
bredvid texten AUTO).
109J0A0920C
156
START OCH KÖRNING

När du vrider på manöverratten A
bild 109, fortsätter lysdioden att lysa
bredvid texten AUTO. De andra
lysdioderna tänds sekventiellt enligt
manöverrattens hack och indikerar
därmed för föraren vilket nytt läge som
begärs.
När önskat läge har nåtts (lysdioden lyser
bredvid motsvarande text), räcker det att
hålla manöverratten i läge för att
systemetSelec-Terrain™ska aktiveras för
att koppla in valt läge.START&STOP-SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger automatiskt
av motorn när bilen står stilla och startar
den igen då föraren ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
129) 130)53)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stoppar man motorn
med växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Start Assist"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa växelspaken
i friläge och upprepa proceduren. Om
problemet kvarstår, vänd dig till Jeeps
servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D (Drive),
startar motorn om när du flyttar spaken
till R (backväxel), N (friläge) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromsen är nedtryckt med
växelspaken i "AutoStick"-läge, startar
motorn om när du flyttar spaken till +
eller–,R(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn automatiskt stoppad och
nedtryckt bromspedal, går det att släppa
upp bromsen och låta motorn vara
avstängd medan du snabbt ställer
växelspaken på P (parkering).
157

För att starta om motorn räcker det därför
att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappensom
sitter på mittkonsolen bild 110.
LED släckt: systemet är aktiverat.LED tänt: systemet är inaktiverat.
VARNING
129)Vid batteribyte ska du alltid vända
dig till Jeeps servicenät. Byt batteriet med
ett batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
130)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd och
att tändlåset är i STOP-läge. Håll dig till
anvisningarna som står på dekalen som
sitter under motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Man bör alltid ta ur
tändningsnyckeln eller ställa den på STOP
först, innan man lämnar bilen. Under
tankningen av bränsle, ska du försäkra dig
om att motorn är avstängd (med
tändningsnyckeln i STOP-läge).
OBSERVERA!
53)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera maxhastigheten
både med stillastående bil och med bilen
igång. Den lägsta hastigheten som kan
ställas in är 30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det gränsvärde
som har programmerats.
SÄTTA PÅ ANORDNINGEN
För att sätta på enheten, tryck på knapp
Abild 111 på ratten.
110J0A0134C
158
START OCH KÖRNING