2018 JEEP RENEGADE transmission

Lysdioden på enhetenSelec-Terrain™
kan blinka tills aktiveringen är klar.
Frånkoppling av läget 4WD LOW
Frånkoppling kan ske vid vilken hastighet
som helst mellan 0 och 120 km/tim.
På vissa versioner slocknar texten "4WD
LOW" på displayen så snart
frånkopplingen är klar.
I så fall är lysdioden på knappen 4WD
LOW släckt.
OBSERVERA!
51)4WD-funktionens korrekta funktion
beror på däcken: de måste alla vara av
samma storlek, samma typ och ha samma
omkrets. Användningen av däck med större
storlek har negativ inverkan på växlingen
och skadar transmissionens komponenter.
52)Kör inte med en hastighet över den
som tillåts av vägförhållandena.
SELEC-TERRAIN
VAL AV KÖRLÄGE
Vrid manöverratten Abild 109 för att
välja önskat läge.
OBSERVERA! Det går inte att utföra
bytet av läget när fordonet överskrider
en hastighet på 120 km/tim.
AUTO (Automatisk): fyrhjulsdriften med
kontinuerlig funktion är helautomatisk
och kan användas för körning på väg och
ute i terrängen. Detta läge reducerar
dessutom bränsleförbrukningen, eftersom
det gör att man kan koppla ifrån
drivaxeln i de förhållanden där detta ät
tillåtet.
SNOW (snö): detta läge ger en högre
stabilitet när vädret är dåligt. Det ska
användas för körning på väg och i terräng
på vägar med dåligt väggrepp, till
exempel på vägar som är snötäckta.
SAND (sand): körläge för terrängkörning
för användning på vägar med dåligt
väggrepp, som sandiga vägar.
Transmissionen ställs in för att erbjuda
maximal framdrivning.
MUD (lera): körläge för terrängkörning
för användning på vägar med dåligt
väggrepp, som vägar som är täckta av
lera eller vått gräs.
ROCK (stenar)(i förekommande fall,
endast för Trailhawk-versionerna): detta
läge är endast tillgängligt med
funktionen 4WD LOW aktiv. Anordningen
ställer in bilen för att maximera
framdrivningen och tillåta en högre
styrförmåga vid terrängkörning på vägar
med ett högt väggrepp. Detta läge
garanterar maximal "off-road"-prestanda.
Detta läge ska användas för att köra förbi
hinder som kan köras om med en låg
hastighet, som till exempel stora stenar,
djupa fåror osv.
Vid motorns igångsättning väljs
automatiskt AUTO-läget (lysdioden lyser
bredvid texten AUTO).
109J0A0920C
156
START OCH KÖRNING

UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden. Därför har Jeep
sammanställt ett antal kontroller och
underhållsåtgärder som ska utföras efter
vissa kilometersträckor och, för berörda
versioner och marknader, vid fastställda
tidpunkter, enligt underhållsschemat.
Före varje servicetillfälle, måste man hur
som helst ta hänsyn till det som står i
underhållsschemat (t ex. regelbundet
kontrollera vätskenivån, däcktrycket osv.).
Underhållsschemats åtgärder utförs av
Jeeps servicenät enligt de fastställda
tidsintervallerna. Om ytterligare byten
eller reparationer måste utföras vid varje
åtgärd, utöver det förutsedda arbetet, kan
de endast utföras efter ett uttryckligt
samtycke från kunden. Om bilen ofta
används för att bogsera släp ska
intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.
OBSERVERA! Intervallen i
underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra
underhåll kan medföra att tillverkarens
garanti upphör att gälla. Vi
rekommenderar att du underrättar
Jeeps servicenät om eventuella mindre
funktionsfel, utan att vänta till nästa
servicetillfälle.REGELBUNDNA KONTROLLER
Var1 000:ekm eller före längre resor ska
du kontrollera och eventuellt fylla på:
motorns kylvätskenivå;bromsvätskans nivå;spolarvätskans nivå;däckens tryck och skick.belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.);
spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vind-/bakruta.
Kontrollera motoroljans nivå var
3 000:ekm och fyll på vid behov.
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN
Om bilen används i ett av följande
förhållanden:
Polisen (eller trafikpolisen) offentlig
bilservice (taxi)
Bogsering av släp eller husvagn.Dammiga vägar.Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll.
Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet eller
om bilen inte har använts under en
längre tid.I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
kontroll av rengöring av lås, huvar,
motor och bagagerum, rengöring och
smörjning av mekanik;
okulär besiktning av tillstånd för:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla delar
(avgassystem, bränslematning och
bromsar), gummidelar (damasker, muffar,
bussningar osv.);
Kontroll av batteriets laddningsstatus
och vätskenivå (elektrolytvätska).
Synkontroll av skicket på remmarna
för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.
226
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för
tillbehörsdrift.(2)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk spännanordning)
Okulärbesiktning av tandad transmissionsrem(2)
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.6 16V Multijet
med automatväxel med dubbel koppling)(3)
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(förutom versionerna 1.6 16V Multijet)
Kontroll av oljenivån för bakre differential (förutom
versionerna 1.6 16V Multijet)
(2) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung
användning av bilen (dammiga områden, kalla klimat, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den maximala
kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
(3) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
239

1.4 T-Jet 120 hk Bensin/LPG 1.4 Turbo MultiAirFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Växellåda/differential (liter): 2,0
2,0 / 2,1(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versioner med
manuell växellåda/versioner
med automatväxellåda med
dubbel koppling) / TUTELA
TRANSMISSION AS8
(versioner med
automatväxellåda)
Hydraulisk bromskrets (kg): 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till
vindrutespolare och
bakrutespolare (liter):2,5 2,5Blandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC 35
(**) Versioner med automatväxellåda med dubbel koppling
(***)Versioner med automatväxellåda
278
TEKNISKA DATA

1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter): 48 48
Blyfri bensin med lägst oktan
95 R.O.N. (Standard EN 228)
omfattar en reserv på (liter): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Motorns kylsystem (liter): 5,6 6,45Blandning av destillerat vatten
och 50 % PARAFLU
UP-vätska(**)
Motorns oljesump och filter
(liter):4,7 5,3SELENIA DIGITEK P.E.
(versioner 1.6 E.Torq) /
SELENIA K POWER 0W-20
(versioner 2.4 Tigershark)
Växellåda/differential (liter): 2,0 –TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versioner med
manuell växellåda) (versioner
1.6 E.Torq) / TUTELA
TRANSMISSION AS8
(versioner 2.4 Tigershark)
Hydraulisk bromskrets (kg): 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till
vindrutespolare och
bakrutespolare (liter):2,5 3,0Blandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC 35
(*) Där så förutses
(**) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
279

1.6 16 V Multijet 2.0 16 V MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter): 48 48
Fordonsdiesel (standard
EN590)
omfattar en reserv på (liter): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Motorns kylsystem (liter): 6,1 6,5Blandning av destillerat vatten
och 50 % PARAFLU
UP-vätska(*)
Motorns oljesump och filter
(liter):4,8 4,3 SELENIA WR FORWARD
Växellåda/differential (liter): 1,82,0
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versioner med
manuell växellåda) / TUTELA
TRANSMISSION AS8
(versioner med
automatväxellåda)
Momentfördelare (PTU) (liter): – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differential bak (liter): – 0,6TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Versioner med manuell växellåda
(***) Versioner med automatväxellåda
280
TEKNISKA DATA

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Smörjmedel och fetter
för
transmissionssystemetSyntetiskt smörjmedel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference nr. F139.I11Smörjning för versioner
med automatväxellåda
AT9.
Helsyntetisk olja med
specifik tillsats.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Smörjmedel till det
elektromagnetiskt
pilotstyrda ställdonet
(versioner med
automatväxellåda med
dubbel koppling)
Syntetiskt smörjmedel
av grad SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mekanisk växel och
differentialväxel
Smörjfett av
molybdensulfid, för höga
driftstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Homokinetiska knutar
på hjulsidan.
Specialfett för CV-knutar
med låg
friktionskoefficient.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetiska knutar
på differentialväxelns
sida.
Syntetiskt smörjmedel
av grad SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA TRANSMISSION
B-5X
Contractual Technical
Reference nr. F006.A14Momentfördelare (PTU -
versioner 4x4)
Syntetiskt smörjmedel
av grad SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA7TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference nr. F007.A14Bakre differential (RDM)
(versioner 4x4)
284
TEKNISKA DATA