2018 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Page 241 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) 2,4 l motor
1 – motorluftfilter 4 – batteri 7 – trykkhette for kjølevæske
2 – hette for motoroljepåfylling 5 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – trykkbeholder for kjølevæske
3

Page 242 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) 2,0 l dieselmotor
1 – motorluftfilter 4 – batteri 7 – trykkhette for kjølevæske
2 – hette for motoroljepåfylling 5 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – trykkbeholder for kjølevæsk

Page 243 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) 1,6 l dieselmotor
1 – motorluftfilter 6 – spylervæskebeholder
2 – hette for motoroljepåfylling 7 – batteri
3 – bremsevæskebeholder 8 – trykkhette for kjølevæske
4 – batteri 9 – tr

Page 244 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) Kontrollere oljenivået
Motoroljen må holdes på riktig nivå for å sikre
riktig smøring av motoren. Kontroller oljeni-
vået ved jevne mellomrom, for eksempel én
gang i måneden eller før en lan

Page 245 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) ADVARSEL!
ner mer informasjon under Starte med
startkabler i Hvis det skulle oppstå en
nødssituasjon.
• Batterigass er brennbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister unna batteriet. Ikke
bruk et fo

Page 246 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) ADVARSEL!
eksplodere, slik at du blir skadet. Andre
ikke-godkjente kuldemedier eller smøre-
midler kan føre til at systemet svikter, og
reparasjon kan være dyrt. Du finner mer
garantiinformasjon i

Page 247 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) ADVARSEL!
tisk og kan starte når som helst, uavhen-
gig av om motoren går eller ikke.
• Når du arbeider i nærheten av kjølevif-
ten på radiatoren, må du koble fra led-
ningen til viftemotoren

Page 248 of 356

JEEP COMPASS 2018  Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) ADVARSEL!
Beholderlokket på hovedsylinderen må
være godt lukket til enhver tid. Bremse-
væske i en åpen beholder absorberer
fuktighet fra luften, noe som fører til et
lavere kokepunkt. Dette kan