2018 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Ikon Beskrivelse
Tonivåmodus
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelutløpene og gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og dugg-
fjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøligere luft ut av panelutløpene og varmere luft fra gulvutløpene under komfort-
forhold.
Gulvmodus
Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene.
Blandemodus
Blandemodus
Luft føres gjennom gulvutløpene, avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene. Denne innstillingen fungerer
best når det er kaldt eller snø og det kreves ekstra varme i frontruten. Denne innstillingen er god for komfort samtidig
som fuktighet på frontruten reduseres.
Knappen Climate Control OFF (Klimakontroll av)
Trykk på og slipp denne knappen for å slå av klimakontrollene.
47

Klimakontrollfunksjoner
Klimaanlegg
Operatøren kan bruke klimaanleggknappen
til å aktivere eller deaktivere klimaanlegget
manuelt. Når klimaanlegget er på, strømmer
kjølig, avfuktet luft gjennom utløpene inn i
kupeen. For bedre drivstofføkonomi kan du
trykke på knappen A/C (Klimaanlegg) for å slå
av klimaanlegget og justere vifte- og luft-
strømmodusinnstillingene. Pass også på å
bare velge panel-, gulv- eller tonivåmodus.
MERK:
• Hvis det dannes tåke eller dis på frontruten
eller sidevinduet, velger du avrimingsmo-
dus og øker om nødvendig viftehastigheten.
• Hvis det virker som ytelsen til klimaanleg-
get er lavere enn forventet, bør du kontrol-
lere forsiden av klimaanleggkondensatoren
(foran radiatoren) for å se om det har sam-
let seg opp smuss eller insekter. Rengjør
forsiktig med vannspray fra fronten av ra-
diatoren og gjennom kondensatoren.MAX A/C (MAKS klimaanlegg)
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) stiller inn kon-
trollen for maksimal avkjølingseffekt. Trykk
og slipp for å veksle mellom MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) og de tidligere innstillingene.
Knappen lyser når MAX A/C (Maks. klimaan-
legg) er PÅ.
Hvis du trykker på innstillinger for viftehas-
tighet, temperatur, resirkulering eller modus,
bytter MAX A/C (Maks. klimaanlegg) til den
valgte innstillingen og avsluttes.
Resirkulering
Når den utvendige luften inneholder røyk,
lukter eller høy fuktighet eller man ønsker
rask avkjøling, kan man resirkulere den inn-
vendige luften ved å trykke på kontrollknap-
pen Recirculation (Resirkulering). Resirkule-
ringsindikatoren tennes når denne knappen
er valgt. Trykk én gang til på knappen for å slå
av resirkuleringsmodus og slippe utvendig
luft inn i kjøretøyet.MERK:
Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt vær kan
føre til mye dugg på rutene. Resirkulerings-
funksjonen kan være utilgjengelig (knappen
på berøringsskjermen er nedtonet) hvis det er
forhold som kan forårsake dugg på innsiden
av frontruten.
Automatisk temperaturstyring (ATC) –
hvis tilgjengelig
Automatisk modus
1. Trykk på knappen AUTO ved siden av
berøringsskjermen, eller på knappen
AUTO på berøringsskjermen (hvis tilgjen-
gelig) i panelet Automatic Temperature
Control (ATC – automatisk
temperaturkontroll).
2. Juster deretter temperaturen du vil at sys-
temet skal holde, ved å justere kontroll-
knappene for temperatur. Når ønsket tem-
peratur vises, vil systemet nå og
automatisk holde det komfortnivået.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
48

3. Når systemet er konfigurert for komfortni-
vået ditt, er det ikke nødvendig å endre
innstillingene. Du oppnår størst effektivi-
tet ved å ganske enkelt la systemet fun-
gere automatisk.
MERK:
• Det er ikke nødvendig å flytte på tempera-
turinnstillingene for kalde eller varme kjø-
retøy. Systemet justerer automatisk tempe-
raturen, modusen og viftehastigheten for å
sørge for komfort så raskt som mulig.
• Temperaturen kan vises i amerikanske eller
metriske enheter ved å velge den kundepro-
grammerbare funksjonen for USA/metrisk.
For å gi maksimal komfort i automatisk mo-
dus er viften på lav hastighet til kjøretøyet
varmes opp under kald oppstart. Viftehastig-
heten øker og går til Auto-modus.
Overstyring for manuell drift
Dette systemet tilbyr et fullstendig utvalg
manuelle overstyringsfunksjoner. Symbolet
AUTO på ATC-skjermen foran forsvinner når
systemet brukes i manuell modus.
Tips for bruk
Bruk om sommeren
Motorens kjølesystem må beskyttes av en
kjølevæske av høy kvalitet for å gi riktig kor-
rosjonsbeskyttelse og beskyttelse mot over-
oppheting av motoren. OAT-kjølevæske (i
henhold til MS.90032) anbefales.
Vinterdrift
Du får best mulig ytelse fra varmeanlegget og
avrimingen ved å sørge for at motorkjølesys-
temet fungerer som det skal, og at du bruker
riktig mengde, type og konsentrasjon av kjø-
levæsken. Det anbefales ikke å bruke luftre-
sirkuleringsmodus i vintermånedene, fordi
det kan føre til dugg på rutene.
Ferie/oppbevaring
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes på to uker
eller mer (for eksempel når du er på ferie),
kjører du klimaanlegget på tomgang i ca. fem
minutter i innstillingen for friskluft og høy
viftehastighet før du setter bort kjøretøyet.
Dette sikrer tilstrekkelig smøring av systemet
til å minimere muligheten for kompressor-
skade når systemet startes på nytt.
Dugging på ruten
Rutene på kjøretøy har en tendens til å dugge
på innsiden når det er mildt, regn og/eller
fuktig. Du rengjør vinduene ved å velge
avrimings- eller blandingsmodus og øke has-
tigheten på den fremre viften. Ikke bruk re-
sirkuleringsmodus uten klimaanlegget over
lang tid, da dette kan føre til dugg.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse forholdsreglene,
kan det skade oppvarmingselementene:
• Vær forsiktig når du vasker innsiden av
bakvinduet. Ikke bruk vindusrengjø-
ringsmidler med slipemiddel på den
innvendige overflaten av vinduet. Bruk
en myk klut og en mild rengjøringsløs-
ning, og tørk parallelt med oppvar-
mingselementene. Du kan trekke av
etiketter etter at du har mykgjort dem
med varmt vann.
•
Ikke bruk skraper, skarpe redskaper eller
vindusrengjøringsmidler med slipemiddel
på den innvendige overflaten av vinduet.
• Hold alle gjenstander i trygg avstand
fra vinduet.
49

Utvendig luftinntak
Kontroller at luftinntaket, som befinner seg
rett foran frontruten, er fritt for hindringer, for
eksempel løv. Løv som er samlet opp i luft-
inntaket, kan redusere luftstrømmen, og hvis
de kommer inn i overtrykkskammeret, kan de
tette igjen vannavløpene. Kontroller at luft-
inntaket er fritt for is, sludd og snø i vinter-
månedene.
Kupéluftfilter
Klimakontrollsystemet filtrerer ut støv og pol-
len fra luften. Kontakt en autorisert forhand-
ler for å få utført service på luftfilteret og
bytte det ved behov.
VINDUER
Kontroller for automatiske vinduer
Vinduskontrollene på døren på førersiden sty-
rer alle dørvinduene.
Det er enkeltvis vinduskontroller på kled-
ningsplaten på hver passasjerdør, som styrer
vinduene på passasjerdørene. Vinduskontrol-
lene fungerer bare når tenningsnøkkelen står
i posisjonen ACC eller ON/RUN (På/kjør).MERK:
For kjøretøy som er utstyrt med Uconnect,
forblir bryterne for automatiske vinduer ak-
tive i opptil ti minutter etter at tenningsnøk-
kelen er satt i posisjonen OFF (Av). Hvis en av
dørene foran åpnes, avbrytes denne funksjo-
nen. Varigheten kan programmeres. Du fin
ner
mer informasjon under Uconnect-innstillinger
i Multimedier i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
La aldri barn være uten tilsyn i en bil. Ikke
la nøkkelhengeren være igjen i eller i nær-
heten av bilen eller på et sted som er
tilgjengelig for barn. Ikke la tenningen på
en bil som er utstyrt med Keyless Enter-N-
Go, stå i modusen ACC eller ON/RUN
(På/kjør). Personer som befinner seg i bi-
len, spesielt barn uten tilsyn, kan sette seg
fast i vinduene hvis de trykker på bryterne
for de automatiske vinduene. Dette kan
føre til alvorlig skade eller dødsfall.
Brytere for automatiske vinduer
BLI KJENT MED KJØRETØYET
50

Funksjon for automatisk ned
Den elektriske vindusbryteren på førerdøren
og på passasjerdøren, har en funksjon for
automatisk ned. Skyv ned vindusbryteren en
liten stund før du slipper den, så går vinduet
ned automatisk.
Hvis du vil åpne vinduet halvveis, skyver du
vindusbryteren ned en kort stund og slipper
den når du vil at vinduet skal stoppe.
For å forhindre at vinduet går helt ned under
Auto-Down-operasjonen trykker du bryteren
opp en kort stund.
Funksjon for automatisk opp med
klembeskyttelse
MERK:
• Hvis vinduet treffer på noen hindringer un-
der automatisk lukking, snur det og går ned
igjen. Fjern hindringen, og bruk vindusbry-
teren på nytt for å lukke vinduet.
• Støt som skyldes tøffe veiforhold, kan ut-
løse funksjonen for automatisk revers uven-
tet under automatisk lukking. Hvis dette
skjer, trekker du lett i bryteren og holder for
å lukke vinduet manuelt.
ADVARSEL!
Det er ingen beskyttelse mot å komme i
klem når vinduet er nesten helt lukket. Du
unngår personskader ved å passe på å
fjerne armer, hender, fingrer og alle gjen-
stander fra vindusbanen før du lukker vin-
duet.
Tilbakestille automatisk opp
Hvis funksjonen for automatisk opp slutter å
fungere, må vinduet antakelig tilbakestilles.
Slik tilbakestiller du automatisk opp:
1. Dra vindusbryteren oppover for å lukke
vinduet helt, og fortsett å holde bryteren
oppover i to sekunder til etter at vinduet er
lukket.
2. Skyv vindusbryteren fast nedover for å
åpne vinduet helt, og fortsett å holde
bryteren nedover i to sekunder til etter at
vinduet er åpnet.
Bryter for vinduslås
Du kan bruke bryteren for vinduslås på dør-
kledningsplaten på førersiden til å deaktivere
vinduskontrollene på passasjerdørene bak.Du kan deaktivere vinduskontrollene ved å
trykke på og slippe vinduslåsknappen (indi-
katorlampen på knappen tennes). Du kan
aktivere vinduskontrollene ved å trykke på og
slippe vinduslåsknappen på nytt (indikator-
lampen på knappen slukner).
Susende vind
Susende vind kan beskrives som en oppfat-
ning av trykk mot ørene eller en helikopterlig-
nende lyd i ørene. Vindblafring kan oppleves
hvis vinduene er åpne eller hvis soltaket (hvis
utstyrt) er i visse åpne eller delvis åpne stil-
linger. Dette er normalt og kan reduseres.
Hvis blafringen forekommer når bakvinduene
Bryter for vinduslås
51

er åpne, åpner du for- og bakvinduene sam-
tidig for å redusere blafringen. Hvis blafrin-
gen forekommer når soltaket er åpent, juste-
rer du soltakåpningen for å redusere
blafringen eller åpner et vindu.
AUTOMATISK SOLTAK –
HVIS TILGJENGELIG
Bryterne for det elektriske soltaket er plassert
i takkonsollen.
Åpne
Åpne soltaket – ekspress
De programmerte automatiske stoppstillin-
gene for soltaket er en komfort-stoppstilling
og en helt åpen stilling. Komfort-
stoppstillingen er optimalisert for å redusere
blafring forårsaket av vind.
Trykk på knappen og slipp den innen et halvt
sekund. Soltaket åpnes automatisk til
komfort-stoppstillingen (hvis solskjermen er
lukket når prosedyren settes i gang, vil sol-
skjermen automatisk åpnes til halvåpen stil-
ling før soltaket åpnes). Trykk på knappen og
slipp den igjen, slik at soltaket åpnes helt og
stopper automatisk. Dette kalles «ekspress-
åpning». Hvis soltakbryteren brukes under
ekspressåpning, vil solskjermen stoppes.
Åpne soltaket – manuell modus
En komfort-stoppstilling er en programmert
automatisk stoppstilling for soltaket i åpen
stilling. Komfort-stoppstillingen er optimali-
sert for å redusere blafring forårsaket av vind.Hvis du vil åpne soltaket, trykker du på bry-
teren og holder den inne. Soltaket stoppes
automatisk i komfort-stoppstillingen (hvis
solskjermen er lukket når prosedyren settes i
gang, vil solskjermen automatisk åpnes til
halvåpen stilling før soltaket åpnes). Trykk på
bryteren og hold den inne igjen, slik at solta-
ket åpnes helt og stopper automatisk. Beve-
gelsen stopper hvis bryteren slippes. Soltaket
og solskjermen forblir halvåpne til bryteren
trykkes på og holdes inne igjen.
Lufting med soltaket – ekspress
Trykk på og slipp lufteknappen Vent i løpet av
et halvt sekund, slik at soltaket åpnes fra
lukket posisjon til lufteposisjon. Dette kalles
ekspresslufting. Hvis bryteren brukes under
ekspresslufting, vil soltaket stoppes.
MERK:
• Hvis solskjermen er lukket når det trykkes
på lufteknappen, vil solskjermen automa-
tisk gå til halvåpen stilling før soltaket
åpnes til lufteposisjon.
Brytere for elektrisk soltak
1 – bryter for elektrisk solskjerm
2 – bryter for å åpne/lukke frontpanel
3 – luftebryter for frontpanel
BLI KJENT MED KJØRETØYET
52

• Når soltaket er i helt åpen eller delvis åpen
posisjon, er ikke ekspresslufting tilgjenge-
lig. Du må trykke på og holde inne luf-
teknappen for å veksle soltaket fra skyv
opp-posisjonen til lufteposisjonen. Soltak-
bevegelsen stopper hvis du slipper bryteren
før soltaket når lufteposisjonen.
Lukke
Lukke soltaket – ekspress
Dra i bryteren og slipp den før et halvt sekund
er gått, så vil soltaket lukkes automatisk fra
enhver stilling. Soltaket lukkes fullstendig,
og stopper automatisk. Dette kalles «ek-
spresslukking». Hvis bryteren brukes under
ekspresslukking, vil soltaket stoppes.
Lukke soltaket – manuell modus
Hvis du vil lukke soltaket, drar du bryteren og
holder den i lukkeposisjonen. Hvis du slipper
bryteren, vil bevegelsen stoppe og soltaket
blir stående halvåpent til soltakbryteren bru-
kes igjen.
Susende vind
Susende vind kan beskrives som en oppfat-
ning av trykk mot ørene eller en helikopterlig-nende lyd i ørene. Vindblafring kan oppleves
hvis vinduene er åpne eller hvis soltaket (hvis
utstyrt) er i visse åpne eller delvis åpne stil-
linger. Dette er normalt og kan reduseres.
Hvis blafringen inntreffer med bakvinduene
åpne, kan du redusere effekten ved å åpne
vinduene foran og bak samtidig. Hvis blafrin-
gen forekommer når soltaket er åpent, juste-
rer du soltakåpningen for å redusere blafrin-
gen eller åpner et vindu.
Elektrisk solskjerm
Åpne elektrisk solskjerm – ekspress
Trykk på solskjermbryteren og slipp den
innen et halvt sekund for å la solskjermen
automatisk åpnes halvveis og stoppe automa-
tisk. Trykk på bryteren en gang til fra halvå-
pen stilling for å la solskjermen automatisk
åpnes helt og stoppe automatisk. Dette kalles
«ekspressåpning». Hvis soltakbryteren bru-
kes under ekspressåpning, vil solskjermen
stoppes.
Åpne elektrisk solskjerm – manuell modus
Hvis du vil åpne solskjermen, trykker du på
bryteren og holder den inne. Solskjermen
åpnes, og stopper automatisk i halvåpen stil-ling. Trykk på og hold solskjermbryteren inne
igjen, slik at soltaket automatisk åpnes helt.
Hvis du slipper bryteren, vil bevegelsen
stoppe og solskjermen blir stående delvis
åpen til bryteren brukes igjen.
Lukke elektrisk solskjerm – ekspress
Dra i bryteren, og slipp den før et halvt
sekund er gått, så vil solskjermen lukkes
automatisk fra enhver stilling. Hvis soltaket
er helt lukket, vil solskjermen lukkes helt og
stoppe automatisk. Dette kalles «ek-
spresslukking». Hvis bryteren brukes under
ekspresslukking, vil solskjermen stoppes.
MERK:
Hvis soltaket er åpent, vil soltaket lukkes til
halvåpen stilling. Hvis du drar i lukkeknap-
pen for solskjermen igjen, vil soltaket og
solskjermen lukkes helt.
Lukke elektrisk solskjerm – manuell modus
Hvis du vil lukke solskjermen, drar du bryte-
ren og holder den i lukkeposisjonen. Hvis du
slipper bryteren, vil bevegelsen stoppe og
solskjermen blir stående halvåpen til bryte-
ren brukes igjen.
53

Klembeskyttelsesfunksjon
Denne funksjonen registrerer hindringer i sol-
takåpningen under ekspresslukking. Hvis det
registreres en hindring i soltakåpningen, vil
soltaket automatisk trekke seg tilbake. Fjern
hindringen hvis dette skjer. Bruk deretter
ekspresslukkefunksjonen til å lukke ved å
trykke bryteren forover og slippe den.
MERK:
Hvis tre påfølgende forsøk på å lukke soltaket
utløser klembeskyttelsesfunksjonen, vil det
fjerde forsøket være en manuell lukking med
klembeskyttelsen deaktivert.
ADVARSEL!
• Ikke la barn leke med soltaket. La aldri
barn være ubevoktet i bilen eller ha
tilgang til en ulåst bil. Ikke la nøkkelhen-
geren være igjen i eller i nærheten av
kjøretøyet. Ikke la tenningen på et kjøre-
tøy som er utstyrt med Keyless Enter-N-
Go, stå i modusen ACC eller ON/RUN
(På/kjør). Personer i bilen, spesielt ube-
voktede barn, kan bli klemt fast av det
elektriske soltaket hvis de bruker soltak-
ADVARSEL!
bryteren. Dette kan føre til alvorlig skade
eller dødsfall.
• I en kollisjon er det større risiko for å bli
kastet ut av bilen hvis soltaket er åpent.
Du kan også komme til å bli alvorlig
skadet eller drept. Fest alltid sikkerhets-
beltet riktig, og sørg for at alle passa-
sjerer er riktig sikret.
• La aldri små barn styre det elektriske
soltaket. La aldri fingre, andre kroppsde-
ler eller gjenstander stikke ut gjennom
soltaket. Dette kan resultere i person-
skade.
Vedlikehold av soltaket
Bruk kun ikke-slipende rengjøringsmiddel og
en myk klut til å rengjøre glassflaten.
PANSER
Åpne panseret
To låsehaker må løsnes for å åpne panseret.
1. Trekk i panserutløserspaken under instru-
mentpanelet på førersiden.2. Gå ut av bilen. Utløserspaken for sikker-
hetslåsen finnes midt under den fremre
kanten på panseret. Strekk hånden inn
midt på panseret med en håndflate mot
bakken. Når du har oppnådd kontakt med
utløserspaken for sikkerhetslåsen, skyver
du den mot passasjersiden av kjøretøyet
for å løsne panseret helt.
Plassering av panserutløsning (under
instrumentpanelet)BLI KJENT MED KJØRETØYET
54