2018 JEEP CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

tőfék aktív, vagy a fék meghibásodott. Ha a
visszajelző lámpa nem világít, vizsgáltassa
meg egy hivatalos márkaszervizben.
A visszajelző lámpának akkor is világítania
kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetében működteti a rögzítőfé-
ket.
MEGJEGYZÉS:
Ekkor a figyelmeztető fény csak a rögzítőfék
aktív állapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem.
— Riasztórendszer figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
A gépkocsi riasztórendszerének élesítése-
kor ez a visszajelző lámpa kb. 15 másodper-
cig nagy ütemszámmal villog, majd lassú
villogásra vált, és így működik, amíg a gép-
kocsi riasztórendszerét ki nem kapcsolják.
— Olajnyomás figyelmeztető
lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj ala-
csony nyomására figyelmeztet. Ha a vissza-
jelző lámpa menet közben bekapcsol, amintlehet, állítsa meg a gépkocsit, és állítsa le a
motort. Ennek a visszajelző lámpának a mű-
ködését hangjelzés is kíséri.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a gépko-
csit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy mennyi olaj
van a motorban. A motorolajszintet a motor-
térben kell ellenőrizni.
— Sebességváltó hőmérsékleté-
nek figyelmeztető lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a sebességváltó-
-folyadék magas hőmérsékletére figyelmez-
tet. Ez nagy igénybevétel esetén fordulhat
elő, például utánfutó vontatásakor. A lámpa
felvillanása esetén állítsa le a gépkocsit, já-
rassa a motort alapjáraton vagy kissé maga-
sabb fordulatszámon, és állítsa a sebesség-
váltót PARKOLÓ vagy ÜRES fokozatba,
amíg a lámpa ki nem alszik. Miután a lámpa
kialszik, folytathatja a vezetést.
FIGYELEM!
Ha a sebességváltó hőmérsékletének fi-
gyelmeztető lámpája világít, és tovább
FIGYELEM!
használja a gépkocsit, akkor a
sebességváltó-folyadék felforrhat, amely
kifolyva a forró motorral vagy a kipufogó
egyes részeivel érintkezésbe lépve tüzet
okozhat.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit úgy használja, hogy a
sebességváltó hőmérsékletének figyel-
meztető lámpája közben világít, azzal a
sebességváltó súlyos sérülését vagy
meghibásodását idézheti elő.
— A motor-hűtőfolyadék hőmér-
sékletének figyelmeztető lámpája
Ez a lámpa a motor túlmelegedésére figyel-
meztet. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas, ez a jelzőlámpa világítani kezd, és
egy hangjelzés szólal meg.
Ha ez a visszajelző lámpa menet közben
bekapcsol, biztonságosan húzódjon félre, és
álljon meg a gépkocsival. Ha a légkondicio-
náló rendszer be van kapcsolva, kapcsolja ki
63

azt. Kapcsolja a sebességváltót ÜRES ál-
lásba, és járassa alapjáraton a motort. Ha a
hőmérséklet nem tér vissza a normál tarto-
mányba, azonnal állítsa le a motort és hívjon
segítséget. További tudnivalókat a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezet „Motor túl-
melegedése” című része tartalmaz.
— Az olajhőmérséklet figyelmez-
tető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj magas
hőmérsékletére figyelmeztet. Ha a vissza-
jelző lámpa menet közben bekapcsol, amint
lehet, állítsa meg a gépkocsit, és állítsa le a
motort. Várjon, amíg az olajhőmérséklet
visszaáll a normális szintre.
— Akkumulátortöltés figyelmez-
tető lámpája
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha az akkumu-
látor töltöttsége nem megfelelő. Ha a motor
járása közben is bekapcsolva marad, előfor-
dulhat, hogy meghibásodott a töltőrendszer.
A lehető leghamarabb forduljon hivatalos
márkakereskedéshez.
Ez az elektromos rendszerrel vagy egy vo-
natkozó alkatrésszel kapcsolatos hibát jelez.
— Elektronikus fojtószelep-
-vezérlés (ETC) figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlő (ETC) rendszer meghi-
básodását jelzi. Ha a rendszer problémát
észlel a gépkocsi működése közben, a
lámpa – a probléma természetétől függően –
vagy világítani vagy villogni kezd. Fordítsa el
a gyújtáskapcsolót, amikor a gépkocsi biz-
tonságosan és teljesen leállt, és a sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba kapcsolta. A
visszajelző lámpának ki kell aludnia. Ha a
fény bekapcsolva marad a gépkocsi motor-
jának működése közben, a gépkocsival
rendszerint lehet közlekedni; azonban a le-
hető leghamarabb javíttassa meg egy hiva-
talos márkakereskedéssel.
MEGJEGYZÉS:
Ez a lámpa bekapcsolhat, ha a gáz- és fék-
pedált egyszerre nyomják le.
Ha a visszajelző lámpa folytatja a villogást a
gépkocsi motorjának működése közben,
azonnali szervizre van szükség. Előfordul-
hat, hogy csökken a teljesítmény,
magasabb/egyenetlen lesz az alapjárat
vagy a motor lefullad, és a gépkocsi vonta-tásra szorul. A gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe történő fordításakor a
lámpa bekapcsol, és az izzóellenőrzés miatt
rövid ideig égve is marad. Ha a lámpa nem
kapcsol be indításkor, vizsgáltassa meg a
rendszert egy hivatalos márkaszervizben.
— Elektromos szervokormány
hibájára figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha hibás az
EPS (elektromos szervokormány) rend-
szere. További információkért tekintse meg a
Használati útmutató „Indítás és használat”
fejezetének „Szervokormány” című részét.
FIGYELEM!
Ha folyamatosan csökkentett rásegítés-
sel üzemel a gépkocsi, az Önre és má-
sokra nézve is biztonsági kockázatot je-
lenthet. Fel kell keresnie a szervizt,
amilyen hamar csak lehet.A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
64

— Ajtó nyitására figyelmeztető
lámpa
Ez a visszajelző akkor világít, ha az ajtó
nincs megfelelően becsukva vagy nyitva
van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Csomagtérajtó nyitására
figyelmeztető lámpa
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
csomagtérajtó nyitva van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
Sárga figyelmeztető lámpák
— Motorellenőrzés/hibajelző fi-
gyelmeztető lámpája (MIL)
A motorellenőrzés/hibajelző lámpa (MIL) a
fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD II) ré-
szét képezi, amely ellenőrzés alatt tartja a
motor és az automata sebességváltó vezér-
lőrendszerét. Ez a figyelmeztető lámpa a
gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetében, a motor beindítása előtt világít. Haa hibajelző lámpa nem világít, amikor a gyúj-
táskapcsolót OFF (KI) állásból ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba fordítja, akkor azonnal
ellenőriztesse annak állapotát.
Bizonyos állapotok, mint például meglazult
vagy hiányzó tanksapka, a gyenge minő-
ségű üzemanyag stb. a lámpa a motor indí-
tását követően azonnal felkapcsolhat. Vigye
szervizbe a gépkocsit, ha a lámpa több ve-
zetési stílust követően is égve marad. A leg-
több esetben a gépkocsival a szokásos mó-
don közlekedhet, és nem szükséges
vontatni.
Ha a motor jár, a hibajelző lámpa villoghat,
hogy olyan súlyos állapotokra hívja fel a
figyelmet, amely azonnali teljesítménycsök-
kenéshez vagy a katalizátor súlyos károso-
dásához vezethetnek. Ilyen esetben a gép-
kocsit a lehető leghamarabb szervizbe kell
vinni.
FIGYELEM!
A rosszul működő katalizátor – mint arra a
fentiekben utaltunk – a normál üzemi kö-
rülményekhez képest magasabb hőmér-
FIGYELEM!
sékletre hevülhet. Amennyiben a gépko-
csival ilyen esetben lassan halad vagy
gyúlékony anyagok fölött (száraz növé-
nyek, fa, papír stb.) parkol, az tüzet okoz-
hat. Ez a vezető, az utasok és mások
súlyos sérüléséhez vagy akár halálához
vezethet.
VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a gépko-
csit, az károsíthatja a gépkocsi vezérlő-
rendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Ha a hibajelző
lámpa villog, az a katalizátor súlyos meg-
hibásodására utal, és előrevetíti a hama-
rosan bekövetkező teljesítményvesztést.
Ebben az esetben azonnali szervizbe-
avatkozás szükséges.
65

— Elektronikus menetstabilizátor
(ESC) aktív állapotának figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa az elektronikus menetstabilizá-
tor-rendszer aktív állapotát jelzi. A műszer-
csoporton található „ESC visszajelző lámpa”
a gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/
ON/RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM) helyzetbe
fordításakor és az ESC bekapcsolásakor
kezd világítani. A motor beindítását köve-
tően ki kell aludnia. Ha az „ESC visszajelző
lámpa” járó motor mellett is folyamatosan
világít, az az ESC-rendszer meghibásodá-
sára utal. Ha ez a lámpa többszöri indítást
követően sem alszik ki, annak ellenére, hogy
a gépkocsival több kilométert megtettek
30 mph-nál (48 km/h) nagyobb sebesség-
gel, akkor amint lehetséges, keressen fel
egy hivatalos márkakereskedést, hogy a
problémát feltárják és kijavítsák.
• Az „ESC kikapcsolásának visszajelző lám-
pája” és az „ESC visszajelző lámpa” a gyúj-
tás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/ON/
RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM) helyzetbe
kapcsolásakor rövid időre bekapcsol.• Az ESC-rendszer működés közben züm-
mögő vagy kattanó hangot ad. Ez teljesen
normális; a hang az ESC kikapcsolását
követően lekapcsol.
• Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha ESC-
-esemény történik.
— Elektronikus menetstabilizátor
(ESC) kikapcsolásának figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez az elektronikus menetstabilizátor (ESC)
kikapcsolt állapotát jelzi.
A gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordításakor az ESC-
-rendszer minden esetben bekapcsol, még
akkor is, ha ezt megelőzően kikapcsolt álla-
potban volt.
— Elektronikus rögzítőfék figyel-
meztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy az
elektronikus rögzítőfék nem működik megfe-
lelően, és szervizbeavatkozást igényel. For-
duljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a gu-
miabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan csök-
ken. Ilyen esetekben nem garantálható az
optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
Amennyiben egy vagy több kerék a fent em-
lített állapotban van, a kijelzőn sorrendben
megjelennek az egyes gumiabroncsokhoz
tartozó visszajelzések.
VIGYÁZAT!
Ne vezessen, ha egy vagy több kerék
lapos, ugyanis előfordulhat, mivel ez be-
folyásolja a gépkocsi kezelhetőségét. Ál-
lítsa le a gépkocsit, kerülje a hirtelen erős
fékezést és kormányzást. Defekt esetén
javítsa meg a gumiabroncsot azonnal a
megfelelő gumiabroncs-javító készlettel,
és vegye fel a kapcsolatot a márkakeres-
kedéssel a lehető leghamarabb.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
66

Minden gumiabroncsot (ideértve a pótkere-
ket is, ha van) azok hideg állapotában ha-
vonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. (Ha a gépkocsi gu-
miabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e gumi-
abroncsokhoz meg kell határoznia a megfe-
lelő gumiabroncsnyomást.)
További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen ala-
csonyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha
az alacsony abroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világít, akkor amint lehetséges,
meg kell állnia, ellenőriznie kell a gumiabron-
csok nyomását, és be kell állítania azt a
megfelelő szintre. A jelentősen alacsonyabb
nyomású gumiabronccsal történő közleke-
dés miatt a gumiabroncs túlmelegszik, ami a
gumiabroncs meghibásodásához vezethet.
Az alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a gu-
miabroncs élettartamát, valamint befolyá-
solja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe-
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző fé-
nyét.
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nem
működik megfelelően. A TPMS hibajelző
kombinálva van az alacsony gumiabroncs-
nyomást jelző fénnyel. Amikor a rendszer
hibás működést érzékel, a visszajelző lámpa
kb. egy percen keresztül villog, majd folya-
matosan világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen addig,
amíg a hibát el nem hárítják. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem
képes megfelelően észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMSmeghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok gépkocsira való felszerelését –, ame-
lyek akadályozzák a TPMS szabályos
működését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző fényt,
ezáltal megbizonyosodhat arról, hogy a pót-
kerekek vagy tartalék gumiabroncsok lehe-
tővé teszik-e a TPMS szabályos működését.
VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári gumi-
abroncsokhoz és keréktárcsákhoz opti-
malizálták. A TPMS rendszer nyomásér-
tékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsmé-
retre határozták meg. A rendszer szabály-
talan működése vagy az érzékelő meghi-
básodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő mé-
retű, típusú és/vagy kialakítású. Az után-
gyártott kerekek miatt is bekövetkezhet az
érzékelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
67

VIGYÁZAT!
rendszer (TPMS) érzékelője üzemképte-
lenné válhat. Utángyártott gumiabroncs-
-tömítő anyagok használata után ajánlott
elvinni a gépkocsit egy hivatalos márka-
kereskedésbe az érzékelő működésének
ellenőrzése céljából.
— Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) figyelmeztető lámpája
Ez a visszajelző lámpa a blokkolásgátló fék-
rendszerrel (ABS) van összefüggésben. A
visszajelző lámpa a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/
BE/ÜZEM) helyzetbe fordításával bekap-
csol, és akár négy másodpercig is égve
marad.
Ha az ABS visszajelző lámpája tovább ma-
rad égve, vagy menet közben bekapcsol,
akkor a fékrendszer blokkolásgátló része
nem működik és a lehető leghamarabb szer-
vizbeavatkozást igényel. Ennek ellenére, ha
a fék figyelmeztető lámpája nem világít, a
hagyományos fékrendszer továbbra is mű-
ködik.Ha az ABS visszajelző lámpája nem kapcsol
be, amikor a gyújtást ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordítja, akkor a fékrend-
szert egy hivatalos márkakereskedésben el-
lenőriztetni kell.
— Alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa
Amikor az üzemanyagszint kb. 2,4 gallon
(9,1 l) alá csökken, ez a visszajelző lámpa
bekapcsol, és üzemanyag-betöltésig világít.
Egy figyelmeztető hangjelzés hallatszik az
alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető
jelzőlámpa felvillanása mellett.
— Stop/Start rendszer szervize-
lésének figyelmeztető lámpája — ha
része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkaszervizt.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) szervizelésének
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa a frontális ütközésre
figyelmeztető rendszer hibájára hívja fel a
figyelmet. Szervizért forduljon a területileg
illetékes hivatalos márkaszervizhez. To-
vábbi információkért lásd a „Biztonság” című
fejezet „Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW)” című részét.
— Alacsony ablakmosó-folyadék
figyelmeztető lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az ablakmosó-
-folyadék alacsony szintjét jelzi.
— Adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) hibájára figyelmeztető
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa a az ACC rendszer
hibájára hívja fel a figyelmet. Szervizért for-
duljon a területileg illetékes hivatalos márka-
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
68

szervizhez. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Adaptív sebes-
ségtartó automatika (ACC)” című részében
talál.
SERV4WD— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem meg-
felelő, és szervizre van szükség. Azt javasol-
juk, hogy a gépkocsi szervizeltetése érdeké-
ben azonnal keresse fel a legközelebbi
szervizközpont.
— A LaneSense figyelmeztető
lámpája — ha része a felszereltségnek
A LaneSense figyelmeztető lámpája folya-
matosan sárgán világít, ha a gépkocsi meg-
közelít egy sávjelző vonalat. A figyelmeztető
lámpa villog, miközben a gépkocsi átlépi a
sávjelző vonalat.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— A LaneSense rendszer hibáját
jelző figyelmeztető lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a
LaneSense rendszer nem működik, és azt
szervizelni kell. Látogasson el hivatalos már-
kakereskedőjéhez.
— Laza üzemanyagbetöltőnyílás-
-sapka figyelmeztető lámpája — ha
része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az
üzemanyag-betöltő nyílás sapkája laza. A
lámpa kikapcsolásához zárja le megfelelően a
betöltőnyílás-sapkát. Ha a lámpa nem kapcsol
ki, forduljon a hivatalos márkakereskedőhöz.
Sárga visszajelző lámpák
— Izzítógyertya lámpája – ha
része a felszereltségnek
A jármű nem engedi a motorindítást, ha a
környezeti hőmérséklet –22° F (–30° C) alatt
van és az olajhőmérséklet-érzékelő úgy ér-
zékeli, hogy a motorblokk-melegítő inaktív.
Az izzítógyertya lámpája hideg időjárás ese-
tén legfeljebb 10 másodpercig villog.Amennyiben van motorblokk-melegítőhöz
tartozó kábelköteg, akkor a „csatlakoztassa
a motormelegítőhöz” üzenet jelenik meg a
műszercsoporton, ha a környezeti hőmér-
séklet a motor kikapcsolásakor 5°F (-15° C)
alatt van, ezzel emlékeztetve a vezetőt a
következő hidegindításkor a motorindítás
késleltetésének mellőzésére.
— Alacsony
dízelkipufogófolyadék-szintre (DEF)
figyelmeztető visszajelző lámpa — ha
része a felszereltségnek
Az alacsony dízelkipufogófolyadék-szintre
(DEF) figyelmeztető visszajelző lámpa akkor
világít, ha a gépkocsi dízelkipufogófolyadék-
-szintje (DEF) alacsony. További információ-
kért lásd az „Indítás és használat” című részt.
— Víz az üzemanyagban vissza-
jelző lámpa — ha része a felszerelt-
ségnek
A víz az üzemanyagban visszajelző lámpa
akkor kapcsol be, ha a rendszer vizet észlel
az üzemanyagszűrőben. Ha a fény világít,
NE indítsa be a gépkocsit, amíg ki nem ürí-
tette a vizet az üzemanyagszűrőből; külön-
69

ben megsérülhet a motor. További informá-
ciókért lásd a „Szerviz és karbantartás” című
fejezet „Márkakereskedő általi szerviz” ré-
szének „Üzemanyag/vízleválasztó szűrő le-
eresztése” című bekezdését.
Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer kikapcsolt állapotát jelző
lámpa – ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa azt jelzi, hogy a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer ki van kap-
csolva.
— Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
számmal forogjanak. Az alacsony tartomány
nagyobb fokozatcsökkentési arányt, ezáltal
megnövekedett nyomatékot biztosít a kere-
keknek.A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Négykerékhajtás működése –
ha része a felszereltségnek” című részét.
— ÜRES helyzet visszajelző lám-
pája — ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a négykerékhajtású (4WD) erőátviteli egy-
ség ÜRES üzemmódban van, és az első,
valamint a hátsó meghajtótengely is le van
választva az erőátviteli rendszerről.
— Hátsó ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
— Hátsó tengelyzár visszajelző
lámpája
Ez a lámpa a hátsó tengelyzár aktiválását
jelzi.
Zöld visszajelző lámpák
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) célgépkocsival történt be-
állítását jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Akkor jelenik meg, ha az ACC rendszer be
van kapcsolva, és kiválasztott egy célgépko-
csit. További információért lásd az „Indítás
és használat” című fejezet „Adaptív sebes-
ségtartó automatika (ACC)” című részét.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) célgépkocsi nélkül történt
beállítását jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez az ACC rendszer sebességbeállítását je-
leníti meg, ha a rendszer be van kapcsolva.
További információért lásd az „Indítás és
használat” című fejezet „Adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC)” című részét.
eco— ECO üzemmód visszajelző
lámpája
Ez a lámpa akkor világít, ha az ECO üzem-
mód aktív.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
70