2018 JEEP CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Hely jelölése Késes biztosíték Kivehető biztosíték Leírás
F61 20 A, sárga – Utánfutó-vontatás jobb oldali lámpái – ha része a felszereltségnek
F62 20 A, sárga – A szélvédő jégmentesítője – ha része a felszereltségnek
F63 20 A, sárga – Első fűtött/szellőztetett ülések – ha része a felszereltségnek
F64 20 A, sárga – Fűtött kormánykerék – ha része a felszereltségnek
F65 10 A, piros – Beltéri hőmérséklet-érzékelő/páratartalom-érzékelő/vezetéssegítő rendszer
modulja (DASM)/parkolássegítő (PAM) – ha Stop/Start opcióval szerelt
F66 15 A, kék – HVAC (ECC) / műszerfal panelje (IPC)
F67 10 A, piros – Beltéri hőmérséklet-érzékelő/páratartalom-érzékelő/vezetéssegítő rendszer
modulja (DASM)/parkolássegítő (PAM) – ha nem Stop/Start opcióval szerelt
F68 – – Nincs használatban
F69 10 A, piros – Erőátviteli egység kapcsolója (TSBM)/aktív rácsbezáró (AGS) – ha benzin-
motorral szerelt
F69A 10 A, piros – Erőátviteli egység kapcsolója (TSBM) – ha dízelmotorral szerelt
F70 5 A, barna – Intelligens akkumulátorérzékelő – ha motor Stop/Start opcióval szerelt
F71 20 A, sárga – Jobb oldali HID fényszóró – ha motor Stop/Start opcióval szerelt
F72 10 A, piros – Fűtött tükrök – ha része a felszereltségnek
F73 – 20 A, kék Utánfutó-vontatás tolatólámpája – ha része a felszereltségnek
F74 – 30 A, rózsaszín Hátsó jégmentesítő
F75 20 A, sárga – Szivargyújtó – ha része a felszereltségnek
F76 20 A, sárga – Hátsó differenciálmű modulja (RDM) – ha része a felszereltségnek
F77 10 A, piros – Üzemanyag-betöltő nyílás kioldója / fékpedálkapcsoló
F78 10 A, piros – Diagnosztikai port / digitális TV (csak Japánban)
F79 10 A, piros – Integrált középkonzol (ICS)/elektromos rögzítőfék (EPB) SW/CD modul/
kormányzásvezérlő modul (SCCM)/HVAC/műszerfal műszercsoportja (IPC)
191

Hely jelölése Késes biztosíték Kivehető biztosíték Leírás
F80 20 A, sárga – Rádió/CD – ha része a felszereltségnek
F81 – – Nincs használatban
F82 – – Nincs használatban
F83 – 20 A, kék Motorvezérlő modul (benzin)
F84 – 30 A, rózsaszín Elektromos rögzítőfék (EPB) – bal
F85 – – Nincs használatban
F86 20 A, sárga – Kürtök – ha motor Stop/Start opcióval szerelt
F87A 20 A, sárga – Bal oldali HID fényszóró – ha motor Stop/Start opcióval szerelt
F88 15 A, kék – Biztonsági öv emlékeztetője (SBR)
F89 10 A, piros – Fényszórómagasság-állító – ha része a felszereltségnek
F90 – – Nincs használatban
F91 20 A, sárga – Hátsó tápaljzat – ha része a felszereltségnek – ügyfél által választható
F92 – – Nincs használatban
F93 – 40 A, zöld Fékrendszer modulja (BSM) – szivattyúmotor
F94 – 30 A, rózsaszín Elektromos rögzítőfék (EPB) – jobb
F95 10 A, piros – Elektrokromatikus tükör/esőérzékelő/napfénytető – ha része a
felszereltségnek/Utasoldali ablakkapcsoló/elektromos csatlakozóaljzat
konzolja/digitális TV (csak Japánban)
F96 10 A, piros – Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység (ORC) / (légzsák)
F97 10 A, piros – Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység (ORC) / (légzsák)
F98 25 A színtelen – Audioerősítő – ha része a felszereltségnek
F99 – – Nincs használatban
F100 – – Nincs használatban
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
192

Belső biztosítékok
A belső biztosítéktábla az utastéri
karosszéria-vezérlő modulon (BCM), a mű-
szerfal alatt, a műszerfal bal oldalán található.
Hely jelölése Késes biztosíték Leírás
F13 15 A, kék Tompított fényszóró, bal oldal
F32 10 A, piros Belső fények
F36 10 A, piros Behatolásérzékelő modul/sziréna – ha része a felszereltségnek
F38 20 A, sárga Kulcsos zár, összes kinyitása
F43 20 A, sárga Mosószivattyú, első
F48 25 A színtelen Ködlámpa, hátsó bal/jobb – ha része a felszereltségnek
F49 7,5 A, barna Deréktámasz
F50 7,5 A, barna Vezeték nélküli telefontöltő – ha része a felszereltségnek
F51 10 A, piros Vezetőoldali ablak kapcsolója / elektromos tükrök – ha része a felszereltségnek
F53 7,5 A, barna UCI-aljzat (USB és AUX)
F89 10 A, piros Ajtózárak – vezetőoldali nyitása
F91 7,5 A, barna Bal első ködlámpa (alsó és felső)
F92 7,5 A, barna Jobb első ködlámpa (felső)
F93 10 A, piros Tompított fényszóró, jobb oldal
193

EMELÉS ÉS KERÉKCSERE
FIGYELEM!
• Ne cseréljen kereket a gépkocsinak a
forgalom felé eső oldalán. A gépkocsi
emeléséhez és a kerékcseréhez hú-
zódjon le az útról annyira, hogy a forga-
lomtól biztonságban legyen.
• A felemelt gépkocsi alá feküdni veszé-
lyes. A gépkocsi bármikor lecsúszhat az
emelőről és rázuhanhat az alatta fekvő
személyre. Az így lezuhanó gépkocsi
akár össze is nyomhatja. Ügyeljen rá,
hogy egyetlen testrésze se kerüljön az
emelővel alátámasztott gépkocsi alá.
Ha a felemelt gépkocsi alá kell mennie,
vigye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• A gépkocsiemelő kizárólag kerékcseré-
hez alkalmas. Tilos az emelőt a gépko-
csi szerviz céljából történő emeléséhez
használni. A gépkocsit kizárólag szilárd,
vízszintes felületen szabad felemelni.
Kerülje a jeges, csúszós felületeket.
Az emelő és a pótkerék helye
Az emelő, a kerékékek és a pótkerék a hátsó
ülés mögötti rakfelület alatt találhatók.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a
fedelet.
3. Távolítsa el a rakfelület hátsó részén lévő
kampót az alaphelyzetéből, majd he-
lyezze a kampót a karosszéria felső pe-reme és a tömítés fölé. Ez felemelve
tartja a rakfelületet, így ki tudja venni az
emelőt és a pótkereket.
4. Vegye le az emelő és a pótkerék
rögzítőelemét.
5. Vegye ki az ékeket.
6. Az ollós emelőt és a kerékcsavarkulcsot
egyben vegye ki a pótkerékből. A kerék-
csavarkulcs kihajtásához forgassa balra
az emelő csavarját, majd vegye ki a kul-
csot az emelő szerelvényből.
MEGJEGYZÉS:
Az emelőkart két rögzítési ponttal kell az
emelő oldalához rögzíteni. Ha az emelőt
részlegesen kinyitották, a két rögzítési
pont közötti feszesség a helyén tartja az
emelőkart.
7. Szerelje le a pótkereket.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
Rakfelület fogantyújaTEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
194

FIGYELEM!
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul javít-
tassa meg vagy cserélje ki.
A gépkocsi emelésének előkészítése
1. A gépkocsival szilárd, vízszintes felületen
parkoljon le, az út szélétől minél távolabb.
Kerülje a jeges, csúszós felületeket.
FIGYELEM!
Ne cseréljen kereket a gépkocsinak a for-
galom felé eső oldalán. A gépkocsi eme-
léséhez és a kerékcseréhez húzódjon le
az útról annyira, hogy a forgalomtól biz-
tonságban legyen.
2. Kapcsolja be a vészvillogót.
3. Húzza be a rögzítőféket.
4. Állítsa a fokozatválasztót PARKOLÓ ál-
lásba (automata sebességváltó eset-
ében) vagy HÁTRAMENETBE (kézi kap-
csolású sebességváltó esetében).5. Kapcsolja a gyújtást LOCK (ZÁRÁS)
helyzetbe.
6. Ékelje ki a megemelt kerékhez képest
átlósan elhelyezkedő kereket elölről és
hátulról. Például, ha a jobb első kereket
cseréli ki, ékelje ki a bal hátsó kereket.
MEGJEGYZÉS:
Utasok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
emelés közben.
Utasítások a gépkocsi emeléséhez
FIGYELEM!
Körültekintően tartsa be a kerékcserére
vonatkozó alábbi utasításokat, hogy meg-
előzze az esetleges személyi sérüléseket
vagy a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival mindig szi-
lárd, vízszintes felületen parkoljon le, az
út szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be a vészvillogót.
• Ékelje ki a megemelt kerékhez képest
átlósan elhelyezkedő kereket.
• Erősen húzza be a rögzítőféket, és kap-
csolja az automata sebességváltót
PARKOLÓ állásba/a manuális sebes-
ségváltót HÁTRAMENETI állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• Emelés közben ne engedjen senkit a
gépkocsiban tartózkodni.
•
Amíg az emelő tartja, ne engedjen senkit
a gépkocsi alá. Ha a felemelt gépkocsi
alá kell mennie, vigye azt egy szervizköz-
pontba, ahol emelőhíddal felemelik.
Kerékékek
195

FIGYELEM!
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere céljá-
ból megjelölt pontokon használja a gép-
kocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen
rendkívül óvatos a közlekedő gépko-
csikkal szemben.
• A pótkerék biztonságos tárolása érde-
kében – akár lapos, akár fel van fújva –
ügyeljen rá, hogy a szelepszár mindig
lefelé nézzen.
VIGYÁZAT!
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésével
az „Utasítások a gépkocsi emeléséhez”
című részben megadottaktól eltérő helye-
ken.
1. Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a
kerékcsavarkulcsot.
2. Ha alumínium kereke van, ahol a kö-
zépső rész fedi a kerékcsavarokat, a
gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal feszítse le a fedőrészt.
3. A gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal lazítsa ki (de ne vegye ki) a lapos
abroncsos kerék csavarjait. Csavarja a
kerékcsavarokat az óra járásával ellenté-
tes irányba egy teljes fordulatnyit, amikor
a kerék még a talajon van.
4. Az emelőt helyezze az alá az emelési
pont alá, amelyik a legközelebb van a
lapos gumiabroncshoz. Fordítsa el az
emelő orsóját az óra járásával meg-
egyező irányba, hogy az emelőnyereg
megfelelően összekapcsolódjon a kü-szöb peremének emelési területével, kö-
zépre helyezve az emelőnyerget a kü-
szöb védőburkolatának hornyában.
Figyelmeztető címke
Emelőpontok
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
196

5.Éppen csak annyira emelje fel a gépkocsit,
hogy le lehessen venni a lapos kereket.
FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A gép-
kocsi lecsúszhat az emelőről, és sérülést
okozhat a közelben tartózkodó személyek-
nek. Éppen csak annyira emelje fel a gép-
kocsit, hogy le lehessen venni a kereket.
6. Szerelje ki a kerékcsavarokat és az
abroncsot.
7. Szerelje ki az illesztőcsapot az emelőből,
és csavarja a csapot a kerékagyba a pót-
kerék felszerelésének elősegítéséhez.
8. Szerelje fel a pótkereket.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi károsodá-
sát okozhatja.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsihoz tömör pótkerék tar-
tozik, a középső takaróelemet és a
dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
• A pótkerékkel, annak használatával és
kezelésével kapcsolatos további tudni-
valókat a Használati útmutató „Szervi-
zelés és karbantartás” című fejezet
„Gumiabroncsok” című szakaszában
olvashat.
9. Szerelje be a kerékcsavarokat úgy, hogy
a menetes végük a kerék felé nézzen.
Enyhén húzza meg a kerékcsavarokat.
Hátsó emelőhelyzet behelyezveElső emelőhelyzet behelyezve
197

FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.
10. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
11. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa-
varok helyes nyomatékának meghatá-
rozását illetően tekintse át a „Műszaki
adatok” fejezet „Előírt nyomatékérté-
kek” című részét. Ha kétség merül fel a
megfelelő meghúzással kapcsolatban,
ellenőriztesse azt nyomatékkulcs segít-
ségével a hivatalos márkakereskedővel
vagy a szervizzel.
12. Tegye el és rögzítse az emelőt, a szer-
számokat és a lapos kereket.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
A csere menete
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Szerelje be a megmaradt kerékcsavaro-
kat úgy, hogy a menetes végük a kerék
felé nézzen. Enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4.
Fejezze be a kerékcsavarok meghúzását.
A nagyobb emelőerő érdekében nyomja le
a nyomatékkulcsot a végén. Csillag alak-
zatban haladva húzzon meg minden ke-
rékanyát kétszer. A kerékcsavarok helyes
nyomatékának meghatározását illetően te-
kintse át a „Műszaki adatok” fejezet „Előírt
nyomatékértékek” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
5. Engedje le az emelőt, amíg az már nem
érintkezik a gépkocsival. Távolítsa el a
kerékékeket. Szerelje vissza a kerékkul-
csot az emelőegységre, és tegye be a
pótkerékhez. Rögzítse az egységet a biz-
tosított eszközökkel. Oldja ki a rögzítőfé-
ket a gépkocsival való elindulás előtt.
6. 25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák nyomatékát nyomaték-
kulccsal úgy, hogy az összes kerékanya
teljesen a kerékre feküdjön.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
198