2018 FIAT PANDA Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
iTPMS-JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että renkaiden paine on alhaisempi kuin suositeltu paine, jotta
voidaan taataan niiden pitkä kestävyys ja optimaalinen polttoaineen kulutus, tai osoittaen paineen hitaan
alenemisen.
Tällä tavalla iTPMS-järjestelmä varoittaa kuljettajaa tyhjenneestä renkaasta/renkaista ja siten
todennäköisestä rikkoutumisesta. Tässä tapauksessa täytä renkaan oikeaan ilmanpaineeseen. Kun on
palautettu ajoneuvon normaalit käyttöolosuhteet, suorita resetointi.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
ITPMS-järjestelmän häiriö/iTPMS-järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä
Merkkivalo syttyy vilkkuen noin 75 sekunnin ajan, minkä jälkeen jää palamaan kiinteästi yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa osoittaen, että järjestelmä on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa. Järjestelmä palautuu toimimaan oikein, kun toimintaolosuhteet sallivat sen. Jos ei tapahdu
näin, suorita resetointi normaalien käyttöolosuhteiden palauttamisen jälkeen.
Jos toimintahäiriön osoitus jatkuu, käänny mahdollisimman pian Fiat-huoltoverkoston puoleen.
NESTEKAASUN VARASÄILIÖ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo syttyy, kun säiliössä jäljellä olevan nestekaasun taso laskee alle 1/5. Joissakin versioissa näytöllä
näytetään vastaava viesti.
METAANIN VARASÄILIÖ (Natural Power -versiot)
Merkkivalo syttyy, kun säiliössä jäljellä olevan metaanin taso laskee alle 1/5. Joissakin versioissa näytöllä
näytetään vastaava viesti.
55

Vihreät merkkivalot
Merkkivalo Mitä tarkoittaa
ELD-JÄRJESTELMÄ (Tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo syttyy vilkkuen ja osoittaa, että tasauspyörästön lukko (ELD) on aktivoitunut.
GRAVITY CONTROL -JÄRJESTELMÄ (versiot Panda Cross 4x4)
Merkkivalo palaa kiinteästi yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa osoittaen, että Gravity Controk
-järjestelmä on aktivoitunut. Toiminnon pois kytkeytyminen osoitetaan vilkkuvalla merkkivalolla, äänimerkillä
ja näytöllä näkyvällä viestillä.
VAIHTO BENSIINI/NESTEKAASUSYÖTTÖ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo palaa kiinteästi: bensiinisyöttö käytössä.
Merkkivalo ei pala:nestekaasusyöttö käytössä.
VAIHTO BENSIINI/METAANI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo palaa kiinteästi: bensiinisyöttö käytössä.
Merkkivalo ei pala:metaanisyöttö käytössä.
SUMUVALOT
Merkkivalo syttyy, kun sumuvalot sytytetään.
SEISONTAVALOT JA LÄHIVALOT/FOLLOW ME HOME
Seisontavalo ja lähiajovalot
Merkkivalo syttyy, kun ajovalot tai lähivalot sytytetään.
Follow Me Home
Merkkivalo syttyy, joissakin versioissa yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa, kun "Follow me home"
-järjestelmä on toiminnassa.
56
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
VASEN SUUNTAVILKKU
Merkkivalo syttyy, kun suuntavalojen (suuntavilkut) ohjausvipu siirretään alas tai silloin, kun hätävalojen
painiketta painetaan yhdessä oikeanpuoleisen vilkun kanssa.
OIKEA SUUNTAVILKKU
Merkkivalo syttyy, kun suuntavalojen (suuntavilkut) ohjausvipu siirretään ylös tai silloin, kun hätävalojen
painiketta painetaan yhdessä vasemmanpuoleisen vilkun kanssa.
Siniset merkkivalot
Merkkivalo Mitä tarkoittaa
KAUKOVALOT
Merkkivalo syttyy, kun kaukovalot sytytetään.
Näytöllä näytetyt kuvakkeet ja viestit
Symboli tai viesti Mitä tarkoittaa
Kuvake näytetään nestakaasujärjestelmän vikatilassa yhdessä vastaavan viestin kanssa.
Tässä tapauksessa ota mahdollisimman pian yhteys Fiat-huoltoverkostoon ja aja bensiinisyötöllä.
Kuvake näytetään metaanikaasujärjestelmän vikatilassa yhdessä vastaavan viestin kanssa.
Tässä tapauksessa ota mahdollisimman pian yhteys Fiat-huoltoverkostoon ja aja bensiinisyötöllä.
57

Symboli tai viesti Mitä tarkoittaa
POLTTOAINEEN TASOANTURIN VIKA
Symboli syttyy yhdessä kaikkien palkkien sammumisen kanssa, kun polttoaineen tasoanturissa havaitaan
vika. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
START&STOP
(Tietyissä versioissa/markkina-
alueilla)Viesti näytetään näytöllä, kun Start&Stop-järjestelmä aktivoidaan/kytketään pois painamalla kojetaulun
keskiosassa olevaa painiketta
.
Kun Start&Stop-järjestelmä on aktiivinen, painikkeen merkkivalo ei pala, ja kun järjestelmä deaktivoidaan,
merkkivalo syttyy.
GRAVITY CONTROL
(Versiot Panda Cross 4x4)Näytöllä näytetään viestit: järjestelmä kytketty, kytkeminen ei sallittu ja Gravity Control -järjestelmä pois
kytketty.
SERVICEKun määräaikaishuollon (“tarkastuskuponki”) edellyttämä eräpäivä lähenee, näytölle ilmestyy teksti "Service"
ja ajoneuvon huoltoon jäljellä oleva kilometri/mailimäärä. Tämä näkyy automaattisesti virta-avaimen ollessa
MAR-asennossa, kun huoltoon on jäljellä 2 000 km (tai vastaava mailimäärä) tai, jos käytössä, 30 päivää ja
ilmoitus annetaan aina, kun avain käännetään MAR-asentoon tai tietyissä versioissa/markkina-alueilla 200
km:n välein (tai vastaava mailimäärä).
Ota yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka huolehtii "määräaikaishuolto-ohjelman" edellyttämien
toimenpiteiden lisäksi kyseisen ilmoituksen nollaamisesta (reset).
58
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Symboli tai viesti Mitä tarkoittaa
DUALOGIC-VAIHTEISTODualogic-vaihteistoilla varustetuissa versioissa näytöllä voidaan näyttää seuraavia viestejä:
Reduce gear changes
Manual method unavailable
Automatic method unavailable
Clutch overheating
Depress brake pedal
Depress brake pedal - delayed ignition
Gear unavailable
Operation not admissible
Depress brake pedal and repeat operation
Positioning of the gear lever at N (neutral).
28) 29)
VAROITUS
28)Jos viestit eivät poistu näytöltä, ota yhteys Fiat-huoltoverkostoon.
29)Kytkimen tehokkuuden suojelemiseksi älä käytä kaasutinta ajoneuvon paikallaan pitämiseen (kuten pysähtyminen ylämäkeen). Kytkimen
ylikuumeneminen voi vaurioittaa sitä. Käytä sen sijaan jarrupoljinta ja käytä kaasupoljinta liikkeelle lähtemiseen.
59

TURVALLISUUS
Tämä luku on erittäin tärkeä, sillä siinä
esitellään ajoneuvon varustukseen
kuuluvat turvajärjestelmät ja annetaan
tarvittavat tiedot niiden oikeaa käyttöä
varten.AKTIIVISET
TURVAJÄRJESTELMÄT .................. 61
KULJETTAJAN
APUJÄRJESTELMÄT ...................... 67
MATKUSTAJIEN
SUOJAUSJÄRJESTELMÄT ............. 71
TURVAVYÖT ................................... 71
SBR-JÄRJESTELMÄ (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 73
ESIKIRISTIMET ............................... 74
LASTEN
SUOJAUSJÄRJESTELMÄT ............. 76
LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ (SRS) -
TURVATYYNY ................................. 86
60
TURVALLISUUS

AKTIIVISET
TURVA-
ABS-JÄRJESTELMÄ
(Antilock Braking
System)
Kyseinen järjestelmä on osa
jarrujärjestelmää, ja se estää yhden tai
useamman pyörän lukittumisen ja
siitä johtuvan ajoneuvon luistamisen
millä tahansa alustalla ja jarrutusteholla.
Näin se takaa ajoneuvon hallinnan
säilyttämisen jopa hätäpysäytyksissä.
VAROITUS Jarrujärjestelmän tehon
maksimoimiseksi ajoneuvo vaatii noin
500 km alustusajan: kyseisenä aikana
on vältettävä äkkinäisiä, toistuvia ja
pitkiä jarrutuksia.
ABS-järjestelmä sisältää myös
järjestelmät: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) ja MBA
(Mechanical Brake Assist) (tietyt
versiot/markkina-alueet).
Järjestelmän toiminta
ABS:n aktivoituminen voidaan tunnistaa
kevyestä jarrupolkimen painumisesta
ja äänestä; nämä tapahtuvat normaalisti
järjestelmän aktivoituessa.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
ESC-JÄRJESTELMÄ
(Electronic Stability
Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvon vakauden hallintajärjestelmä,
joka auttaa säilyttämään suunnan
hallinnan silloin, kun renkaat menettevät
pitoa. Järjestelmä tunnistaa ajoneuvon
vakauden kannalta mahdollisesti
vaaralliset tilanteet ja käyttää
automaattisesti jarruja itsenäisesti
neljässä pyörässä vakauttavan väännön
tuottamiseksi.
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoituminen osoitetaan
mittaritaulun merkkivalonESC
vilkkumisella, joka ilmoittaa kuljettajalle,
että ajoneuvon vakaus- ja pito-
olosuhteet ovat kriittiset.
53) 54) 55) 56) 57) 58)
HH-JÄRJESTELMÄ (Hill
Holder)
Se on ESC-järjestelmän oleellinen osa,
joka helpottaa mäkilähtöä.
Se aktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
ylämäessä: auto on pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori on käynnissä, jarrupoljin
painettuna ja vaihde vapaalla tai jokin
muu kuin peruutusvaihde kytkettynä
alamäessä: auto on pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori on käynnissä, jarrupoljin
painettuna ja peruutusvaihde
kytkettynä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
kytkentärasia ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan
liikkeellelähtöön tarvittava vääntö tai
joka tapauksessa maksimissaan 2
sekunnin ajan. Tämän ansiosta oikea
jalka voidaan siirtää helposti
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana saattaa kuulua
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, jolloin ajoneuvo
lähtee heti liikkumaan.
61
JÄRJESTELMÄT

HUOMAUTUS: Hill Holder -järjestelmä
ei ole aktiivinen käsijarru kytkettynä.
VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole
seisontajarru. Älä siksi poistu
ajoneuvosta ennen kuin olet kytkenyt
käsijarrun, pysäyttänyt moottorin ja
kytkenyt ensimmäisen vaihteen ja
varmistanut näin ajoneuvon turvallisen
pysäköinnin.
ASR-JÄRJESTELMÄ
(AntiSlip Regulation)
Tämä järjestelmä on oleellinen osa
ESC-järjestelmää. Järjestelmä
käynnistyy automaattisesti ja vähentää
moottorin välittämää tehoa, jos vetävät
pyörät luistavat, menetetään pito
märällä tiellä (vesiliirto), kiihdytetään
liukkailla, lumisilla tai jäisillä teillä, jne...
Luiston olosuhteiden mukaan
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
jos molemmat vetopyörät luistavat,
ASR vähentää moottorin välittämää
tehoa;
jos vain toinen vetopyöristä luistaa,
se jarruttaa automaattisesti liukuvaa
pyörää.Järjestelmän kytkeminen päälle/
pois
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä.
Ajon aikana ASR-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä ja myöhemmin taas
päälle painamalla painiketta ASR OFF
kuva 49.
Tietyissä versioissa toiminnon
aktivoitumisesta ilmoittaa näyttöön
ilmestyvä viesti. Järjestelmän pois
kytkeytymisestä ilmoittaa painikkeeseen
ASR OFF syttyvä merkkivalo ja tietyissä
versioissa monitoiminäyttöön näkyviin
tuleva viesti.
Kun ASR kytketään pois ajon aikana, se
kytketään automaattisesti seuraavan
käynnistyksen yhteydessä.Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, ASR-järjestelmä
voi olla hyödyllistä kytkeä pois päältä:
näissä olosuhteissa vetävien pyörien
luistaminen kiihdytyksen aikana
parantaa vetoa.
59) 60) 61) 62) 63)
HBA-järjestelmä
(Hydraulic Brake Assist)
HBA-järjestelmä on tarkoitettu
ajoneuvon jarrutustehon optimoimiseen
hätäjarrutuksessa. Järjestelmä
tunnistaa hätäjarrutuksen tarkkailemalla
jarrupolkimen painalluksen nopeutta
sekä voimaa ja mukauttaa optimaalisen
paineen jarruihin.
Tämä voi auttaa lyhentämään
jarrutusmatkoja: siten HBA-järjestelmä
täydentää ABS-järjestelmää.
HBA-järjestelmän paras apu
saavutetaan painamalla jarrupoljinta
erittäin nopeasti. Lisäksi järjestelmän
hyötyjen saavuttamiseksi jarrupoljinta
on ehdottomasti painettava jatkuvasti
jarrutuksen ajan välttäen sen painamista
vain ajoittain.
Älä vähennä jarrupolkimen painetta
ennen kuin jarrutus ei ole enää tarpeen.
HBA-järjestelmä kytkeytyy pois päältä,
kun jarrupoljin vapautetaan.
64) 65) 66)
49F1D0038
62
TURVALLISUUS