2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

AJONEUVON TUNTEMINEN
Aloita tästä tarkempi tutustuminen
uuteen ajoneuvoosi.
Ohjekirjassa kuvataan selkeästi ja
suoraviivaisesti sen osat sekä toiminta.
Suosittelemme, että luet sen
ajoneuvossa mukavasti istuen, jotta voit
tarkistaa välittömästi sen kuvaukset.FIAT CODE -JÄRJESTELMÄ ........... 8
AVAIMET ......................................... 9
KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ .......... 10
ELEKTRONINEN
HÄLYTYSJÄRJESTELMÄ ................ 11
OVET .............................................. 12
ISTUIMET ........................................ 17
OHJAUSPYÖRÄ ............................. 24
TAUSTAPEILIT ................................ 25
ULKOVALOT ................................... 27
VALOT ............................................ 30
KATTOVALOT ................................. 31
HALLINTALAITTEET ........................ 32
LASIEN PUHDISTUS ....................... 34
LÄMMITYS JA TUULETUS .............. 37
LÄMMITYKSEN JA TUULETUKSEN
OHJAIMET ...................................... 38
MANUAALINEN ILMASTOINTI ........ 38
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI .... 39
LISÄLÄMMITIN................................ 40
ERILLINEN LISÄLÄMMITIN ............. 41
SÄHKÖIKKUNAT............................. 45
KONEPELTI ..................................... 46
PÄÄTUKI ......................................... 47
SISÄVARUSTEET ........................... 48
AJOPIIRTURI .................................. 49ITSESÄÄTYVÄT
ILMAJOUSITUKSET ........................ 50
KÄYTTÄJÄN HANKKIMAT
LISÄVARUSTEET ............................ 51
7

MERKIT
Tietyissä ajoneuvon komponenteissa on
värillisiä kilpiä, joiden merkit osoittavat
tärkeitä varotoimia, joita on
noudatettava kyseisen komponentin
osalta. Lisäksi on olemassa merkkien
yhteenvetokilpi, joka sijaitsee konepellin
alla.
AJONEUVON
MUUTOKSET/
MUOKKAUKSET
VAROITUS Kaikenlaiset ajoneuvon
muutokset ja muokkaukset voivat
vaarantaa turvallisuuden, pidon
ja aiheuttaa matkustajille myös
hengenvaarallisia onnettomuuksia.FIAT CODE
-JÄRJESTELMÄ
LYHYESTI
Järjestelmä on moottorin sähköinen
lukitusjärjestelmä, joka toimii
ajoneuvon
varkaudenestojärjestelmänä.
Järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun virta-avain
poistetaan virtakytkimestä.
Jokainen avain sisältää elektronisen
laitteen, jonka tehtävänä on
moduloida käynnistysjärjestelmään
sisältyvän antennin kautta
käynnistysvaiheessa lähetettävä
signaali. Signaali muodostaa
“komentosanan”, joka on erilainen
jokaisella käynnistyskerralla ja jonka
avulla ohjausyksikkö tunnistaa
avaimen ja sallii käynnistyksen.
1)
Toiminta
Aina käynnistyksen yhteydessä, kun
virta-avain viedään asentoonMAR, Fiat
CODE -järjestelmän ohjausyksikkö
lähettää moottorin ohjausjärjestelmälle
tunnuskoodin toimintolukituksen
deaktivoimiseksi.Tunnistuskoodin lähetys tapahtuu
ainoastaan, jos Fiat CODE -järjestelmän
ohjausyksikkö on tunnistanut avaimen
lähettämän koodin.
Kääntämällä avain asentoon STOP, Fiat
CODE -järjestelmä deaktivoi moottorin
ohjausyksikön toiminnot.
Toimintahäiriöt
Jos käynnistyksen aikana koodia ei ole
tunnistettu oikein, mittaritaululle syttyy
merkkivalo
yhdessä näytöllä
näkyvän viestin kanssa (ks. kappale
"Merkkivalot ja viestit").
Vie tällöin virta-avain asentoonSTOPja
sen jälkeen asentoonMAR. Jos lukitus
ei poistu, kokeile käynnistää ajoneuvo
toisilla avaimilla. Jos moottori ei
edelleenkään käynnisty, käänny
Fiat-palveluverkoston puoleen.
VAROITUS Jokaisella avaimella on oma
koodi, jonka järjestelmän ohjausyksikön
on tallennettava. Jos uuden avaimen
tallennus on tarpeen, maks. 8 avainta,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Merkkivalon
syttyminen ajon aikana
Jos merkkivalosyttyy, tarkoittaa
tämä sitä, että järjestelmä on
suorittamassa automaattista diagnoosia
(esim. jännitteen laskun vuoksi).
Jos merkkivalojää edelleen
palamaan, ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
8
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS
1)Voimakkaat törmäykset voivat vaurioittaa
avaimen elektronisia osia. Jotta avainten
sisäiset elektroniset osat toimisivat
tehokkaasti, suojaa avaimet
auringonvalolta.
AVAIMET
MEKAANINEN AVAIN
Avaimen mekaaninen osa A kuva 1 on
kiinteä.
Avaimen avulla voidaan aktivoida:
käynnistysjärjestelmä;
ovien lukitus;
polttoainesäiliön korkin avaaminen/
lukitus.
AVAIN
KAUKOSÄÄTIMELLÄ
Metallinen osa A kuva 2 on sisään
kääntyvä ja sillä voidaan aktivoida:
käynnistysjärjestelmä;
ovien lukitus;
polttoainesäiliön korkin avaaminen ja
lukitus.
Metalliosan ulos vetämiseksi/
avaamiseksi paina painiketta B kuva 2.Painike
aktivoi etuovien
vapautuksen.
Painike
aktivoi ovien
keskuslukituksen.
Painike
aktivoi tavaratilan ovien
vapautuksen.
1)
Jos ovien lukitus suorittamalla, yksi tai
useampia ovia ei sulkeudu kunnolla,
merkkivalo vilkkuu nopeasti yhdessä
suuntavilkkujen kanssa.
1)
VAROITUS
1)Paina painiketta B ainoastaan, kun avain
on kaukana kehosta, erityisesti silmistä ja
vaurioituvista esineistä (esim. vaatteet). Älä
jätä avainta valvomatta, jotta vältetään
erityisesti lasten suorittama avaimen
käsittely ja vahingossa tapahtuva
painikkeen painallus.
1F1A0008
2F1A0004
9

VAROITUS
1)Käytetyt paristot ovat haitallisia
ympäristölle, ne tulee hävittää
asianmukaisesti voimassa olevien
määräyksien mukaan tai toimittaa
Fiat-palveluverkostoon, joka huolehtii niiden
hävittämisestä.
KÄYNNISTYS-
JÄRJESTELMÄ
Avain voidaan viedä 3 eri asentoon
kuva 3:
STOP: moottori sammutettu, avain
poistettavissa, ohjaus lukittu. Jotkin
sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
AVV: moottorin käynnistys (epävakaa
asento).
Käynnistysjärjestelmässä on
elektroninen turvajärjestelmä, joka
edellyttää, että avain viedään takaisin
asentoon STOP mahdollisen moottorin
epäonnistuneen käynnistysyrityksen
jälkeen ja ennen uuden yrityksen
suorittamista.
2) 3) 4) 5)
OHJAUKSEN LUKITUS
Päälle kytkeminen
Kun avain on asennossa STOP, poista
se ja käännä ohjauspyörää, kunnes
se lukkiutuu.
Pois päältä kytkeminen
Käännä ohjauspyörää kevyesti, kun
virta-avain viedään asentoon MAR.
VAROITUS
2)Käynnistysjärjestelmän peukaloinnin
tapauksessa (esim. murtoyritys), tarkistuta
sen toiminta Fiat-palveluverkoston
liikkeessä ennen ajon jatkamista.
3)Kun poistut ajoneuvosta, poista aina
avain, jotta vältetään ohjaimien
vahingonomainen käyttö. Muista aina
kytkeä käsijarru. Jos ajoneuvo on pysäköity
ylämäkeen, kytke ensimmäinen vaihde,
kun taas alamäkeen pysäköitäessä, kytke
peruutusvaihde. Älä jätä lapsia koskaan
ajoneuvoon valvomatta.
4)Älä koskaan poista avainta ajoneuvon
ollessa liikkeessä. Ohjauspyörä lukittuu
tällöin automaattisesti ensimmäisellä
kääntökerralla. Tämä pätee aina, myös
ajoneuvon hinauksen aikana.
3F1A0009
10
AJONEUVON TUNTEMINEN

5)On ehdottomasti kielletty kaikki
aftermarket-toimenpiteet, niistä aiheutuvien
ohjausjärjestelmän tai ohjauspylvään
peukaloinnin kanssa (esim.
varkaudenestojärjestelmän asentaminen),
jotka voivat järjestelmän suorituskyvyn ja
takuun mitätöitymisen lisäksi aiheuttaa
vakavia turvallisuusriskejä ja mitätöidä
ajoneuvon tyyppihyväksynnän.ELEKTRONINEN
HÄLYTYS-
JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Hälytysjärjestelmä, joka on suunniteltu
kaikkien jo edellä kuvattujen
kaukosäätimen toimintojen lisäksi,
ohjautuu vastaanottimesta, joka
sijaitsee kojelaudan alla, sulakkeiden
rasian läheisyydessä.
Päälle kytkeminen
Ovet ja konepelti kiinni, virta-avain
STOP asentoon kierrettynä tai
poistettuna, suuntaa kaukosäätimellä
varustettu avain ajoneuvoa kohti ja sen
jälkeen paina sekä vapauta painike
“lukitus”.
Tiettyjä markkinoita lukuun ottamatta
järjestelmä antaa merkkiäänen (“PIIP”)
ja aktivoi ovien lukituksen.
Hälytyksen aktivoitumista edeltää
itsediagnoosivaihe: mikäli havaitaan
häiriö, järjestelmä antaa uuden
merkkiäänen.
Kyseisessä tapauksessa kytke hälytys
pois päältä painamalla painiketta “ovien
avaus/tavaratilan avaus”, tarkista ovien
ja konepellin kunnollinen sulkeminen
ja kytke hälytys uudelleen painamalla
painiketta “lukitus”.Päinvastaisessa tapauksessa
virheellisesti suljettu ovi ja konepelti
jäävät hälytyksen ulkopuolelle.
Jos hälytys antaa merkkiäänen myös
ovet ja konepelti kunnollisesti
suljettuina, tämä tarkoittaa sitä, että
järjestelmässä on tapahtunut
toimintahäiriö. Ota sen vuoksi yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS Käsittelemällä
keskuslukitusta avaimen metallisen
kappaleen avulla, hälytys ei kytkeydy
päälle.
VAROITUS Hälytys sovitetaan alkujaan
eri maiden määräyksiin.
Pois päältä kytkeminen
Paina kaukosäätimellä varustetun
avaimen painiketta “ovien avaus/
tavaratilan avaus”.
Suoritetaan seuraavat toimenpiteet
(lukuun ottamatta tiettyjä
markkina-alueita):
kaksi lyhyttä suuntavilkkujen
käynnistämistä;
kaksi lyhyttä merkkiääntä (“PIIP”);
ovien lukituksen avaaminen.
VAROITUS Käsittelemällä
keskuslukituksen avaamista avaimen
metallisen kappaleen avulla, hälytys
ei kytkeydy pois päältä.
11

Pois sulkeminen
Hälytyksen sulkemiseksi kokonaan pois
(esimerkiksi pitkän käyttämättömän
jakson yhteydessä) yksinkertaisesti sulje
ajoneuvo kiertämällä kaukosäätimellä
varustetun avaimen metalliosaa
lukossa.
VAROITUS Jos kaukosäätimellä
varustetun avaimen paristot tyhjenevät
tai järjestelmässä on vika, hälytyksen
deaktivoimiseksi työnnä avain
virtalukkoon ja kierrä se asentoon MAR.OVET
OVIEN
KESKUSLUKITUKSEN
LUKITUS/VAPAUTUS
Ovien lukitus ulkopuolelta
Ovet kiinni paina painiketta
kaukosäätimessä kuva 4 - kuva 5 tai
työnnä metalliosa A kuljettajan
puoleisen oven lukkoon ja kierrä sitä
myötäpäivään. Ovien lukitus aktivoidaan
ainoastaan, jos ovet ovat kiinni.
Metalliosan ulos vetämiseksi paina
painiketta B.
Jos yksi tai useampia ovia on auki,
kaukosäätimen painikkeen
painalluksen seurauksena
suuntavilkut ja painikkeessa A kuva 7
oleva merkkivalo vilkkuvat noin 3
sekuntia. Toiminto aktivoituna painike A
kuva 7 on poistettu käytöstä.
Painamalla nopeasti etäohjaimen
painiketta
aktivoidaan täysi lukitus
(ks. kappale “Dead lock -laite”).
Ovien lukituksen vapautus
ulkopuolelta
Paina lyhyesti painiketta
kuva 4 tai
kuva 5 versiosta riippuen, jos haluat
avata ovien lukituksen etäältä ja sytyttää
sisäkattovalot, jolloin suuntavilkut
vilkkuvat kaksi kertaa.
4F1A0112
5F1A0113
6F1A0114
12
AJONEUVON TUNTEMINEN

Kaikkien ovien lukitus voidaan avata
kiertämällä metallista osaa kuljettajan
puoleisen oven lukossa vastapäivään
kuva 6. Akku irtikytkettynä, ajoneuvoon
pääsy on mahdollista ainoastaan
avaamalla kuljettajan puoleisen oven
mekaaninen lukko.
Ovien lukitus/vapautus sisäpuolelta
Paina painiketta A kuva 7 ovien
lukitsemiseksi ja paina uudelleen
painiketta lukituksen vapauttamiseksi.
Lukitus- / vapautustoimenpiteet
tapahtuvat keskitetysti (edessä ja
takana).
Kun ovet on lukittu, merkkivalo
painikkeessa A palaa ja painikkeen uusi
painallus aikaansaa kaikkien ovien
keskitetyn lukituksen vapautuksen ja
merkkivalon sammumisen.
Kun ovet on vapautettu, merkkivalo ei
pala ja painikkeen uusi painallus
aikaansaa kaikkien ovien keskitetyn
lukituksen. Ovien lukitus aktivoidaan
vain, jos ovet ovat kunnolla kiinni.
Kun ovet on lukittu seuraavilla välineillä:
kaukosäädin
oven lukkopesä
ei ole mahdollista suorittaa vapautusta
painikkeella A kuva 7, joka sijaitsee
kojelaudassa.VAROITUS Keskuslukituksen ollessa
päällä, vetämällä yhden oven
aukaisuvipua aikaansaadaan
keskuslukituksen pois päältä kytkentä.
Vetämällä yhden takaoven sisäpuolista
aukaisuvipua, aikaansaadaan kyseisen
oven lukituksen vapautus.
Mikäli virransyöttö katkeaa (palanut
sulake, irtikytketty akku, jne.), on
kuitenkin mahdollista suorittaa ovien
lukituksen manuaalinen käsittely.
Ajon aikana, kun ylitetään nopeus 20
km/h, tapahtuu kaikkien ovien
automaattinen keskuslukitus, joson
valittu asetusvalikon kautta
aktivoitavissa oleva toiminto (ks. tämän
luvun kappaletta “Monitoiminen
näyttö”).TAVARATILAN
LUKITUS/AVAUS
Lukituksen aktivointi osoitetaan
näppäimessä olevalla merkkivalolla.
Merkkivalo syttyy seuraavissa
tapauksissa:
aina kun ovet lukitaan näppäimellä D
kuva 8 tai näppäimellä
kojetaulussa
kun aktivoidaan mittaritaulu;
kun avataan yksi etuovista;
kun lukitaan ovet nopeudessa 20
km/h (jos aktivoitu valikosta).
Sammuttaminen tapahtuu, kun avataan
tavaratilan yksi ovi tai pyydetään ovien
lukituksen vapautus (tavaratilasta tai
keskitetty) tai pyydettäessä se
kaukosäätimellä/ovien lukkopesästä.
7F1A0303
8F1A0116
13

DEAD LOCK -LAITE
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se on turvalaite, joka estää seuraavien
osien toiminnan:
Käyttämällä lukitus/vapautuspainiketta
A kuva 7
näin estetään ovien avaaminen
matkustamon sisältä, mikäli on
suoritettu murtoyritys (esimerkiksi
rikkomalla lasi).
Dead lock -laite on siten paras
mahdollinen suoja murtoyrityksiä
vastaan. Suositellaan siten kytkemään
se päälle, joka kerta jätettäessä
ajoneuvo pysäköitynä.
6)
Laitteen päälle kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti kaikissa
ovissa, jos painiketta
avaimellisessa
kaukosäätimessä kuva 4 painetaan
nopeasti kaksi kertaa.
Laitteen päälle kytkentä osoitetaan
suuntavilkkujen 3-kertaisella
vilkkumisella ja kojelaudan painikkeessa
A kuva 7 sijaitsevan merkkivalon
vilkkumisella.
Laite ei kytkeydy, jos yhtä tai useampaa
ovea ei ole suljettu kunnolla: tämä
estää sen, että henkilö voi siirtyä
ajoneuvon sisälle aukinaisesta ovesta
ja, sulkiessaan sen, jäädä suljetuksi
ohjaamon sisälle.Laitteen pois päältä kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti pois
päältä kaikissa ovissa seuraavissa
tapauksissa:
suorittamalla mekaanisen virta-
avaimen kierron ovien aukaisuasentoon
kuljettajan puoleisessa ovessa;
suorittamalla ovien lukituksen
vapautuksen kaukosäätimellä;
kääntämällä virta-avain asentoon
MAR.
SIVULIUKUOVI
7) 9)
Sivuliukuoven avaamiseksi nosta
kahvaa A kuva 9 ja saata ovea sen
avautumissuuntaan.
Sivuliukuovi on varustettu pysäyttimellä,
joka pysäyttää sen liikeradan
ääriasentoon avattaessa.Sen sulkemista varten käsittele ulkoista
kahvaa A (taikka vastaavaa sisäkahvaa)
ja työnnä se kiinni.
Varmista aina, että ovi on kunnolla
kiinnittynyt oven aukinaisen asennon
pidätyskiinnikkeeseen.
LAPSILUKKO
(tietyille malleille/markkina-alueille)
Toiminto estää sivuliukuovien
avaamisen sisäpuolelta.
Toiminto kuva 10 on kytkettävissä
ainoastaan sivuliukuovi auki:
Asento 1 - toiminto kytketty (ovi
lukittu)
Asento 2 - toiminto ei kytketty (ovi
voidaan avata sisältä).
Toiminto pysyy kytkettynä myös, kun
ovien sähkölukitus avataan.
8)
9F1A011710F1A0143
14
AJONEUVON TUNTEMINEN