2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TASOJEN TARKISTUS.
Versiot 2.0 115 Multijet 2
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F. Ohjaustehostimen neste
182) 183)
50)
206F1A0371
199

Versiot 2.3 130 Multijet 2 - 130 ja AdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2
Power
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F. Ohjaustehostimen neste
182) 183)
50)
207F1A0370
200
YLLÄPITO JA HUOLTO

Versiot 2.3 150 ECOJET
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F. Ohjaustehostimen neste
182) 183)
50)
208F1A0450
201

Versiot 3.0 140 Natural Power
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F. Ohjaustehostimen neste
182) 183)
50)
209F1A0375
202
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
51)
Öljytason tarkistus on suoritettava
ajoneuvon ollessa tasaisella alustalla
joitakin minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Öljytason on oltava MIN- ja MAX-
viitemerkkien välillä öljytikussa B kuva
206 - kuva 207 - kuva 208 - kuva 209.
MIN- ja MAX-merkintöjen välinen erotus
vastaa noin 1 litraa öljyä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
jopa sen alapuolella, lisää öljyä
täyttöaukosta A kuva 206 - kuva 207 -
kuva 208 - kuva 209 käyttämällä
mukana tulevaa täyttöletkua (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla), kunnes
saavutetaan MAX-merkki.
Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
Moottoriöljyn kulutus
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon ensimmäisellä käyttöjaksolla
moottori toimii vakiintumisvaiheessa,
joten moottoriöljyn kulutuslukuja
voidaan pitää vakiintuneina vasta
ensimmäisten 5000 - 6000 km:n
jälkeen.
VAROITUS Öljyn kulutus riippuu
ajotyylistä ja ajoneuvon
käyttöolosuhteista.VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, ennen öljytason tarkistamista
käytä moottoria joitakin sekunteja ja
odota muutama minuutti moottorin
sammutuksen jälkeen.
VAROITUS Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa
jo olevan öljyn ominaisuuksista.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYS-
JÄRJESTELMÄN NESTE
184)
52)
Nestetaso tulee tarkistaa moottorin
ollessa kylmä ja sen on oltava säiliön
MIN- ja MAX-merkintöjen välillä.
Jos taso on riittämätön, toimi
seuraavasti:
säiliön täyttöaukkoon pääsemiseksi
irrota muovisuojus A kuva 210 kiertäen
vastapäivään lukitusruuveja B
kaada hitaasti säiliön täyttöaukkoon
C kuva 206 - kuva 207 - kuva 208 -
kuva 209 seosta, jossa on 50 %
demineralisoitua vettä ja PARAFLU
UP
-nestettä valmistajalta PETRONAS
LUBRICANTS lähelle MAX-tasoa.
PARAFLU
UP-jäähdytysnesteen
ja demineralisoidun veden liuos
suhteessa 50 % suojaa jäätymiseltä
lämpötilaan –35 °C saakka.Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on
suositeltavaa käyttää liuosta, jossa
on 60 % PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ja 40 %
demineralisoitua vettä.
OHJAUSTEHOSTIMEN
NESTE
185)
53)
4)
Tarkista, että syöttötankin nestetaso on
maksimitasolla. Tämä toimenpide on
suoritettava ajoneuvo vaakatasossa ja
moottori sammutettuna ja kylmänä.
Toimi seuraavasti:
säiliön täyttöaukkoon pääsemiseksi
irrota muovisuojus A kuva 210 kiertäen
vastapäivään lukitusruuveja B
210F1A0336
203

tarkista, että nestetaso vastaa
MAX-viitettä, joka näkyy säiliön korkissa
F kuva 206 - kuva 207 - kuva 208 -
kuva 209 kiinni olevassa
tarkastustikussa (kylmänä tarkistusta
varten käytä tasoa, joka osoitetaan
tarkistustikun 20 °C:n puolella).
Jos säiliön nestetaso on määritettyä
tasoa alhaisempi, etene täyttöön
käyttäen ainoastaan yhtä tuotteista,
jotka osoitetaan taulukossa “Nesteet ja
voiteluaineet” luvussa “Tekniset
ominaisuudet”, ja toimien seuraavasti:
Käynnistä moottori ja odota, että
säiliön nestetaso vakiintuu.
Moottori käynnissä, käännä
ohjauspyörä useita kertoja kokonaan
oikealle ja vasemmalle.
Jatka täyttämistä, kunnes neste on
MAX-tasolla ja sulje sitten korkki.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
186) 187)
Nesteen lisäämiseksi:
poista korkki D kuva 206 - kuva 207
- kuva 208 - kuva 209 vetäen ulospäin
kiinnityskielekkeestä
vedä ylöspäin putken suuaukkoa
irrottaaksesi teleskooppisuppilon kuva
211.VAROITUS Jotta vältetään vahingot
eikä häiritä vieressä olevia mekaanisia
osia, ennen korkin avaamista on
tarkistettava, että se on suunnattu
kuten kohdassa kuva 211.
Päinvastaisessa tapauksessa kierrä
sitä, kunnes se on ihanteellisessa
asennossa.Suorita täyttö seuraavien ohjeiden
mukaisesti:
Käytä veden ja nesteen PETRONAS
DURANCE SC 35 seosta seuraavissa
osuuksissa:
30 % PETRONAS DURANCE SC 35 ja
70 % vettä kesällä.
50 % PETRONAS DURANCE SC 35 ja
50 % vettä talvella.
Jos lämpötila laskee alle –20 °C, käytä
PETRONAS DURANCE SC 35
-nestettä ilman laimentamista.
Korkin sulkemiseksi toimi seuraavasti:
työnnä suppilo pohjaan ja sen
lukkiutumiseen saakka;
sulje korkki.
188)
JARRUNESTE
189) 190)
54)
Kierrä auki korkki E kuva 206 - kuva
207 - kuva 208 - kuva 209 ja tarkista,
että säiliön sisältämä nestetaso on
maksimissaan.
Nestetaso säiliössä ei saa ylittää
MAX-merkkiä.
Jos nesteen lisäys on tarpeen, lisää
taulukossa “Nesteet ja voiteluaineet”
(ks. luku “Tekniset tiedot”) määritettyä
jarrunestettä.
211F1A0396
204
YLLÄPITO JA HUOLTO

HUOMAA Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue.
Kiinnitä korkin avaamisen yhteydessä
erityistä huomiota siihen, etteivät
epäpuhtaudet pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste on vaihdettava
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
COMFORT-MAGIC-
VAIHTEISTON HYDRAULI-
JÄRJESTELMÄN ÖLJY
Vaihteiston öljytason tarkastusta ja
kytkimen hydraulisen ohjausjärjestelmän
öljyn vaihtamista varten ota yhteys
yksinomaan Fiat-palveluverkostoon
191)
VAROITUS
182)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
183)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Muista, että moottorin ollessa kuuma,
sähkötuuletin saattaa käynnistyä:
vammautumisvaara. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
184)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muutoin
järjestelmän tehokkuus voi heikentyä.
Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa
kuuma: palovammojen vaara.
185)Vältä, että ohjaustehostimen neste
joutuu kosketuksiin moottorin kuumien
osien kanssa: se on syttyvää.
186)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi.
187)Jotkin tuulilasin pesunesteiden
lisäaineet ovat syttyviä. Moottoritilassa on
kuumia osia, jotka niihin osuessaan voivat
sytyttää ne.
188)Älä irrota jatkeen korkkia ilman, että
olet irrottanut järjestelmän renkaan avulla.189)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
190)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
191)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
VAROITUS
50)Huomio: älä sekoita nesteiden täytön
aikana erilaisia nesteitä keskenään: ne eivät
ole yhdenmukaisia ja ajoneuvo voi
vaurioitua vakavasti
51)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
205

52)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLUUP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä,
jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
53)Älä työnnä ohjaustehostinta liikeradan
ääriasentoon moottori käynnissä
pidempään kuin 8 sekuntia peräkkäin,
voidaan kuulla melua ja saatetaan aiheuttaa
vahinkoja järjestelmälle.
54)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
4)Ohjaustehostimen nesteen kulutus on
erittäin vähäistä; jos täytön jälkeen on
tarpeen lisätä sitä vähäisen ajan kuluttua,
tarkistusta järjestelmä Fiat-
palveluverkostossa mahdollisten vuotojen
havaitsemiseksi.
ILMANSUODATIN /
SIITEPÖLYSUODATIN
Ilmansuodattimen vaihtoa varten ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
ILMANSUODATIN -
PÖLYISET TIET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Pölyisille teille tarkoitettu
erityisilmansuodatin on varustettu
tukkeutumista osoittavalla merkinnällä A
kuva 212.
Siten on tarkistettava säännöllisin
väliajoin tukkeutumisanturin osoitin
(katso viite “Määräaikaishuolto-
ohjelmasta”, joka kuvataan luvussa
“Huolto ja ylläpito”).VAROITUS Suodattimen puhdistusta
varten käytä paineilmaa, älä käytä vettä
tai nestemäisiä pesuaineita. Kyseinen
suodatin on erityinen versioille, jotka on
tarkoitettu erityisen pölyisille alueille,
suositellaan siten ottamaan yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon suodattimen
vaihtoa varten.
212F1A0238
206
YLLÄPITO JA HUOLTO