2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
COMFORT-MATIC-JÄRJESTELMÄN VIAN OSOITUS
(Tietyille malleille/markkina-alueille)
Symboli syttyy yhdessä Comfort-matic-järjestelmän
vikaa osoittavan viestin kanssa.Ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
PYSÄKÖINTITUTKIEN HÄIRIÖ
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy yhdessä pysäköintianturien häiriötä
osoittavan erityisviestin kanssa.
DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy näytölle samanaikaisesti kahden
suuntavilkun
jakanssa, merkkiääni soi ja
vastaava viesti näkyy näytöllä.
TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS RECOGNITION)
Tunnus syttyy näytölle yhdessä Traffic Sign Recognition
-järjestelmän häiriötä osoittavan erityisviestin kanssa.
RAJOITETTU TOIMINTASÄDE
Näytössä näkyy erityisviesti, joka ilmoittaa käyttäjälle
ajoneuvon rajoitetusta alle 50 km:n toimintasäteestä.
ECOECO-TOIMINNON KYTKEMINEN
TekstiECOilmestyy näytölle, kun kytketään "ECO"-
toiminto painamalla vastaavaa kojetaulun painiketta.
Painamalla uudelleen painiketta tekstiECOsammuu.
Joissakin versioissa tekstin "ECO" tilalla näytetään
erityinen näyttöruutu.
79

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
START&STOP-JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI/
DEAKTIVOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Start&Stop-järjestelmän aktivointi
Start&Stop-järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
näyttöön ilmestyvä viesti. Tässä tapauksessa
painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo ei pala
(katso kappale "Start&Stop-järjestelmä" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen").
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi osoitetaan näytölle
ilmestyvällä erityisviestillä.
Järjestelmä pois päältä kytkettynä painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo palaa.
START&STOP-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Start&Stop-järjestelmän vikatilan kohdalla näytölle
syttyy symboli
yhdessä vastaavan viestin kanssa.
80
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
ILMOITUS ALHAISESTA LISÄAINETASOSTA DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN (UREA)
Alhaisen tason ensimmäinen ilmoitus annetaan
noin 1200 km ajettavissa olevan matkan kohdalla ja
määritetään tämänhetkisen kulutustason mukaan.
UREAN alhaisen tason merkkivalo ja täyttämistä
koskeva viesti näytetään mittaritaulussa. UREAN
alhaisen tason merkkivalo pysyy palavana, kunnes
UREAN säiliöön lisätään vähintään 3 litraa UREAA.
Jos täyttöä ei suoriteta, näytetään lisäilmoitus
seuraavia jäljellä olevia kilometrimääriä vastaavasti
ennen kuin UREAN säiliö on tyhjä: 400 km, 320 km,
240 km.
Kun on jäljellä 200 km ennen kuin UREAN säiliö
tyhjenee, kojetaululle ilmestyy jatkuva viesti yhdessä
äänimerkin kanssa.
Kun ajettavissa olevien kilometrien määrä on 0 km,
näytölle (tietyissä versioissa/ markkina-alueilla) ilmestyy
erityisviesti. Kyseisessä tapauksessa ajoneuvon
nopeus rajoitetaan arvoon 50 km/h ja sammutuksen
jälkeen ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen.
Moottorin uudelleenkäynnistys on mahdollista
uudelleen heti, kun havaitaan UREAN täyttö (lisättävä
minimimäärä on 3 litraa).
49)
Täytä mahdollisimman pian UREAN säiliö lisäten
vähintään 3 litraa UREAA. Jos täyttö on suoritettu
UREA-säiliö tyhjänä, ennen ajoneuvon käynnistämistä
on odotettava 2 minuuttia.
VETTÄ DIESELSUODATTIMESSA (dieselmallit)
Symboli syttyy kiinteästi ajon aikana (ja näytöllä
annetaan vastaava viesti), kun dieselsuodattimessa on
vettä.
11)
81

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
VAIHTEISTO "COMFORT-
MATIC""Comfort-matic"-vaihteistolla varustetuissa versioissa
näytöllä voidaan näyttää seuraavia viestejä:
REDUCE GEAR CHANGES
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTO MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (KYTKIN
YLIKUUMENEE)
PRESS BRAKE PEDAL - DELAYED START-UP
GEAR NOT AVAILABLE
MANEUVRE NOT ALLOWED
DEPRESS BRAKE PEDAL AND REPEAT
OPERATION (PAINA JARRUPOLJINTA JA TOISTA
TOIMENPIDE)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Jos viesti pysyy mukautettavaööa monitoiminäytöllä,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
NATURAL POWER -JÄRJESTELMÄN VIKA
(vain Natural Power -versiot)
Symboli syttyy näytölle yhdessä viestin kanssa ja
metaanin neljä tasopalkkia sammuvat.Ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
VAROITUS
49)Kun ureasäiliö on tyhjä ja ajoneuvo pysähtyy, sitä ei voida käynnistää uudelleen ennen kuin lisätään ureasäiliöön vähintään 3 litraa ureaa.
VAROITUS
11)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos symbolisyttyy
(joissakin malleissa merkkivalon lisäksi näytössä näkyy viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystoimenpiteen
suorittamiseksi. Jos merkkivalo syttyy heti säiliön täyttämisen jälkeen, säiliöön on mahdollisesti joutunut vettä: sammuta moottori tällöin
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
82
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

TURVALLISUUS
Tämä luku on erittäin tärkeä, sillä siinä
esitellään ajoneuvon varustukseen
kuuluvat turvajärjestelmät ja annetaan
tarvittavat tiedot niiden oikeaa käyttöä
varten.ABS-JÄRJESTELMÄ ....................... 84
ESC-JÄRJESTELMÄ
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL)...................................... 85
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ .. 89
TPMS-JÄRJESTELMÄ (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 90
DRIVING ADVISOR ......................... 92
TURVAVYÖT ................................... 96
SBR-JÄRJESTELMÄ ....................... 97
ESIKIRISTIMET ............................... 97
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA .............................. 99
UNIVERSAALIN
ISOFIX-LASTENISTUIMEN
ASENNUKSEN EDELLYTYKSET .....104
LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ (SRS) -
TURVATYYNY .................................110
83

ABS-JÄRJESTELMÄ
Kyseinen järjestelmä on
jarrujärjestelmän oleellinen osa, joka
estää, kaikissa tienpinnan olosuhteissa
sekä jarrutustehoilla, yhden tai
useamman pyörän lukkiutumisen sekä
siitä aiheutuvan luistamisen taaten
ajoneuvon hallinnan säilyttämisen jopa
hätäjarrutuksissa.
Järjestelmä toimii jarrutuksessa, kun
renkaat ovat lähellä lukkiutumista
tyypillisesti hätäjarrutuksessa tai huonon
pidon yhteydessä, jolloin lukkiutuminen
voi tapahtua tavallista useammin.
ABS-järjestelmän avulla on mahdollista
taata jarrutuksen aikana ajoneuvon
suuntavakaus sekä samalla optimoida
pysäytysmatkat.
Lisäksi järjestelmä lisää ajoneuvon
hallittavuutta ja vakautta, mikäli jarrutus
tapahtuu pinnalla, jossa eri pyörien
välinen pito on erilainen oikealla ja
vasemmalla puolella tai kun jarrutus
tapahtuu kaarteessa.
Järjestelmää täydentää EBD (Electronic
Braking Force Distribution), joka jakaa
jarrutusvoimaa etu- ja takapyöriin.VAROITUS Jarrujärjestelmän tehon
maksimoimiseksi ajoneuvo vaatii noin
500 km alustusajan: kyseisenä aikana
on vältettävä äkkinäisiä, toistuvia ja
pitkiä jarrutuksia.
50)
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
ABS-järjestelmän toiminta voidaan
havaita kevyistä jarrupolkimen
sykäyksistä ja äänistä: tämä tarkoittaa,
että nopeus on mukautettava
ajoalustaan.
51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
MSR-järjestelmä
(Motor Schleppmoment Regelung)
Sisältyy ABS-järjestelmään ja estää
vetävien pyörien lukkiutumisen, joka
saattaa tapahtua esimerkiksi
vapautettaessa kaasupoljin äkillisesti tai
vaihdettaessa vaihteita nopeasti pidon
ollessa heikko. Tässä tapauksessa
moottorijarrutus voi aiheuttaa vetävien
pyörien luistamisen ja ajoneuvon
hallinnan menetyksen. Järjestelmä
aktivoituu näissä tilanteissa antaen
väännön uudelleen moottorille
ajoneuvon vakauden säilyttämiseksi ja
turvallisuuden lisäämiseksi.
VAROITUS
50)ABS-järjestelmä käyttää pidon hyväksi
mahdollisimman tehokkaasti, se ei
kuitenkaan pysty lisäämään sitä. Liukkailla
alustoilla on oltava varovainen eikä riskejä
kannata ottaa.
51)Kun ABS-järjestelmän aktivoituessa
jarrupolkimessa tuntuu pumppausta, älä
kevennä painallusta vaan pidä poljin
tukevasti painettuna. Näin tuloksena on
tienpinnan olosuhteisiin nähden
mahdollisimman lyhyt jarrutusmatka.
52)ABS:n aktivoituessa renkaan ja
tienpinnan pito on äärirajoilla: hidasta tällöin
nopeus asianmukaiselle tasolle.
53)ABS-järjestelmä ei voi kumota fysiikan
lakeja eikä se voi lisätä pitoa ottamatta
huomioon vallitsevia tieolosuhteita.
54)ABS-järjestelmä ei voi estää
onnettomuuksia, jotka johtuvat esimerkiksi
liiallisesta kaarreajonopeudesta, ajosta
huonopitoisilla pinnoilla tai vesiliirrosta.
55)Älä koskaan testaa ABS-järjestelmän
suorituskykyä vastuuttomasti ja
vaarallisesti, ettet vaaranna omaasi ja
muiden turvallisuutta.
56)ABS-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi kaikissa pyörissä on oltava
samanmerkkiset ja -tyyppiset renkaat, jotka
ovat täysin kunnossa ja ennen kaikkea
määritetyn tyyppiset ja kokoiset.
84
TURVALLISUUS

57)Vararenkaan mahdollisen käytön aikana
(tietyissä malleissa/markkina-alueille),
ABS-järjestelmä toimii edelleen. Huomaa
kuitenkin, että vararenkaan pienestä koosta
johtuen sen pito on pienempi ajoneuvon
muihin renkaisiin verrattuna.ESC-JÄRJESTELMÄ
(Electronic Stability
Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
ESC-järjestelmä parantaa ajoneuvon
suunnan hallintaa ja vakautta erilaisissa
ajo-olosuhteissa.
ESC-järjestelmä korjaa aliohjautumista
ja yliohjautumista käyttäen
asianmukaisen pyörän jarruja. Lisäksi
moottorin antamaa vääntöä voidaan
alentaa siten, että pystytään
säilyttämään ajoneuvon hallinta.
ESC-järjestelmä käyttää ajoneuvoon
asennettuja antureita päätelläkseen
kulkusuunnan, jota kuljettaja aikoo
seurata ohjauspyörän avulla, ja se
vertaa sitä ajoneuvon todelliseen
kulkusuuntaan. Kun haluttu kulkusuunta
ja todellinen kulkusuunta poikkeavat,
ESC-järjestelmä aktivoituu vähentäen
ajoneuvon aliohjautumista tai
yliohjautumista.
Yliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liikaa asetettuun
ohjauspyörän kulmaan nähden.
Aliohjautuminen: tämä tapahtuu, kun
ajoneuvo kääntyy liian vähän asetettuun
ohjauspyörän kulmaan nähden.
ESC sisältää vuorostaan seuraavat
alijärjestelmät:
Hill Holder
ASR
HBA
ERM
HDC
58) 59) 60)
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
varoittaa kuljettajaa, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-ominaisuudet ovat
kriittiset.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
HILL HOLDER
-JÄRJESTELMÄ
Se on ESC-järjestelmän oleellinen osa,
joka helpottaa mäkilähtöä.
Se aktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
ylämäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
vaihteisto vapaalla tai päällä muu kuin
peruutusvaihde
85

alamäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
peruutusvaihde päällä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
kytkentärasia ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan
liikkeellelähtöön tarvittava vääntö tai
joka tapauksessa maksimissaan 2
sekunnin ajan. Tämän ansiosta oikea
jalka voidaan siirtää helposti
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana voidaan kuulla
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, joka merkitsee
ajoneuvon välitöntä liikkumista.
VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole
seisontajarru, älä poistu ajoneuvosta
ilman käsijarrun kytkemistä, moottorin
sammuttamista ja 1
.vaihteen
kytkemistä, pysäyttäen ajoneuvo
turvallisiin olosuhteisiin (katso lisätietoja
kappaleesta "Pysäköinti" luvusta
"Käynnistäminen ja ajaminen").ASR-JÄRJESTELMÄ
(AntiSlip Regulation)
Tämä järjestelmä on oleellinen osa
ESC-järjestelmää. Se käynnistyy
automaattisesti, jos yksi tai molemmat
vetävät pyörät luistavat, menetetään
pito märällä tiellä (vesiliirto), kiihdytetään
liukkailla, lumisilla tai jäisillä teillä, jne...
Luiston olosuhteiden mukaan
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
jos molemmat vetopyörät luistavat,
ASR vähentää moottorin välittämää
tehoa;
jos vain toinen vetopyöristä luistaa,
se jarruttaa automaattisesti liukuvaa
pyörää.
61)
ASR-järjestelmän kytkeminen
päälle/pois päältä
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä.
Ajon aikana ASR-järjestelmä voidaan
kytkeä pois ja myöhemmin taas päälle
painamalla painiketta ASR OFF (A
kuva 99).
62)
Tietyissä versioissa toiminnon
aktivoitumisesta ilmoittaa näyttöön
ilmestyvä viesti.Järjestelmän pois päältä
kytkeytymisestä ilmoittaa painikkeeseen
ASR OFF syttyvä merkkivalo ja tietyissä
versioissa monitoimiseen näyttöön
näkyviin tuleva viesti.
Ajon aikana ASR-järjestelmän pois
päältä kytkeytymisen jälkeen tämä
kytketään päälle automaattisesti
ajoneuvon seuraavan käynnistyksen
yhteydessä.
Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, ASR-järjestelmä
voi olla hyödyllistä kytkeä pois päältä:
näissä olosuhteissa vetävien pyörien
luisto kiihdytyksen aikana parantaa
vetoa.
99F1A0324
86
TURVALLISUUS