2018 FIAT DOBLO PANORAMA Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

SYSTÉM S.B.R.
Tvorí ho zvukovým alarm, ktorý spolu s
blikaním kontroliek
na prístrojovom
paneli upozorňuje cestujúcich na
predných sedadlách na to, že nemajú
zapnuté bezpečnostné pásy.
U niektorých verzií je dostupné
zariadenie obr. 104 (alternatíva ku
kontrolkám na prístrojovej doske)
umiestnené nad vnútorným spätným
zrkadlom, ktoré pomocou vizuálnych a
zvukových signálov upozorňuje
pasažierov na predných a zadných
sedadlách na to, že ich bezpečnostné
pásy nie sú zapnuté.
O stále vypnutie zvukového alarmu
požiadajte v servisnej sieti Fiat.
Zvukový alarm sa dá kedykoľvek opäť
aktivovať pomocou Menu Setup
(pozrite odsek „Položky Menu"
v kapitole „Oboznámenie sa s
prístrojovým panelom").Kontrolky obr. 104 môžu byť červenej a
zelenej farby a podľa nasledovných
možností:1 = predné ľavé sedadlo (označuje
stav vodiča pre verzie s riadením na
ľavej strane);
2 = predné pravé sedadlo (označuje
stav spolujazdca pre verzie s riadením
na ľavej strane);
3 = zadné ľavé sedadlo v 2. rade
(cestujúci);
4 = zadné stredné sedadlo v 2. rade
(cestujúci);
5 = zadné pravé sedadlo v 2. rade
(cestujúci);
6 = zadné ľavé sedadlo v 3. rade
(cestujúci);
7 = zadné pravé sedadlo v 3. rade
(cestujúci);PREDNÉ SEDADLÁ
(kontrolka č. 1 = vodič a
č. 2 = spolujazdec)
Vodič
Ak je v automobile iba vodič a jeho pás
je odpojený, po prekročení rýchlosti
20 km/hod. alebo ak ide vozidlo
rýchlosťou od 10 km/hod do
20 km/hod počas viac ako 5 sekúnd,
začne cyklus zvukovej signalizácie
pre predné sedadlá (neprerušovaná
zvuková signalizácia počas prvých
6 sekúnd, nasleduje 90 sekúnd pípania
a kontrolka začne blikať). Po ukončení
cyklu zostanú kontrolky svietiť, až
kým sa nevypne motor. Zvuková
signalizácia sa preruší okamžite po
zapnutí bezpečnostného pásu vodiča a
kontrolka zmení farbu na zelenú. Ak
dôjde k opätovnému odpojeniu pásu
počas jazdy automobilom, zvuková
signalizácia a blikanie kontrolky sa
spustia spôsobom opísaným vyššie.
Cestujúci
Pre spolujazdca na prednom sedadle
platí obdobná situácia s tým rozdielom,
že kontrolka zmení farbu na zelenú a
signalizácia sa preruší aj vtedy, keď
pasažier opustí vozidlo.
104F0V0635
87

V prípade, že dôjde k odpojeniu oboch
pásov predných sedadiel počas jazdy
s časovým rozdielom zopár sekúnd,
zvuková signalizácia sa bude riadiť
posledným odpojením, ale kontrolky
nezávisle spustia vizuálnu signalizáciu.
ZADNÉ SEDADLÁ
(kontrolka č.3—4—5
—6—7)
U zadných sedadiel sa spúšťa
signalizácia iba vtedy, keď sa niektorý z
pásov odpojí (bliká červená). V takom
prípade kontrolka odpojeného pásu
(bliká červená kontrolka) bliká počas
približne 30 sekúnd. Okrem toho sa
spustí zvuková signalizácia.V prípade,
že sa odpojí viacero pásov, vizuálna
signalizácia (bliká červená) každej
kontrolky začína a končí nezávisle.
Signalizácia sa zmení na zelenú, keď sa
znovu zapne príslušný bezpečnostný
pás. Po približne 30 sekundách od
poslednej signalizácie a po zapnutí
predných bezpečnostných pásov sa
príslušné kontrolky pre zadné miesta
vypnú nezávisle od stavu pásu (červená
alebo zelená).
Všetky kontrolky sa rozsvietia v
momente, keď sa odpojí aspoň jeden
pás, to platí aj naopak.NAPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Pre ešte efektívnejšiu ochranu
bezpečnostných pásov je vozidlo
vybavené prednými napínačmi, ktoré v
prípade silného predného nárazu
pritiahnu pás o niekoľko centimetrov,
zaručujúc tak perfektnú priľnavosť
pásov na telo cestujúcich, ešte
predtým, ako zachytia osobu.
Aktivácia napínača bezpečnostného
pásu sa prejaví pritiahnutím pásu
smerom k navíjaciemu zariadeniu.
Počas aktívneho stavu napínača
bezpečnostného pásu sa môže objaviť
slabý dym; tento dym nie je škodlivý
a neznamená začiatok požiaru.
Napínač si nevyžaduje žiadnu údržbu
ani mazanie. Akákoľvek zmena jeho
pôvodného stavu znehodnotí jeho
účinnosť. Ak by sa počas
mimoriadnych prírodných udalostí (napr.
záplavy, prívalové vlny atď.) zariadenie
dostalo do styku s vodou a/alebo
bahnom, budete sa musieť obrátiť na
servisnú sieť Fiat a dať ho vymeniť.
UPOZORNENIE Pre maximálnu
ochranu napínačmi, majte zapnutý pás
dobre priliehajúci k trupu a k panve.
61)
17)
OBMEDZOVAČE
ZAŤAŽENIA
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Na zvýšenie ochrany pasažierov
v prípade nehody, sú navíjače predných
a zadných bezpečnostných pásov
(pre verzie/trhy, kde sa dodávajú) vnútri
vybavené zariadením, ktoré umožňuje
vhodne dávkovať silu, ktorá pôsobí
na trup a ramená počas pridržiavania
pásov v prípade predného nárazu.
VŠEOBECNÉ
UPOZORNENIA NA
POUŽÍVANIE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Je nutné, aby pásy používali aj tehotné
ženy: riziko ich zranenia a zranenia
plodu v prípade nárazu je podstatne
nižšie, ak majú zapnuté pásy. Tehotné
ženy si musia nastaviť spodnú časť
bezpečnostného pásu oveľa nižšie, aby
prechádzal ponad panvou a pod
bruchom (ako je znázornené na obr.
105).
Počas tehotenstva musí vodička
regulovať sedadlo a volant tak, aby sa
zaistila úplná kontrola nad vozidlom
(pedále aj volant musia byť ľahko
dostupné). V každom prípade bude
nevyhnutné udržiavať maximálnu
možnú vzdialenosť medzi bruchom a
volantom.
88
BEZPEČNOSŤ

UPOZORNENIE Pás nesmie byť
pokrútený. Horná časť musí prechádzať
cez rameno a krížom cez hrudník.
Spodná časť musí priliehať na panvu
(ako je znázornené na obr. 106) a nie na
brucho pasažiera. Nepoužívajte
zariadenia (sponky, uzávery atď.), ktoré
by spôsobovali nepriliehavosť pásov
k telám cestujúcich.
62)
Je prísne zakázané odmontovať alebo
poškodzovať komponenty
bezpečnostných pásov a napínačov.
Akýkoľvek zákrok smie urobiť iba
kvalifikovaný a autorizovaný personál.
Obráťte sa vždy na servisnú sieť Fiat.
UPOZORNENIE Každý pás smie
používať iba jedna osoba: neprevážajte
deti na kolenách cestujúcich za použitia
bezpečnostných pásov na ochranu
oboch obr. 107. Vo všeobecnosti
nepripínajte nijaký predmet k osobe.
63)
ÚDRŽBA
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Pre správnu údržbu bezpečnostných
pásov, dodržujte pozorne nasledovné
upozornenia:
vždy používajte vyrovnané pásy, nie
skrútené; uistite sa, že pás sa dá bez
problémov vytiahnuť;
fungovanie bezpečnostného pásu
skontrolujte nasledujúcim spôsobom:
bezpečnostný pás zapnite a energicky
potiahnite;
po zrážke s určitým pôsobením sily
vymeňte použitý pás, aj keď by na ňom
nebolo vidno, že je poškodený.
Vymeňte pásy aj v prípade aktivácie
napínačov;
vyhnite sa tomu, aby sa napínače
namočili: fungujú správne, len keď
do nich nevnikne voda;
vymeňte bezpečnostný pás, pokiaľ
na ňom spozorujete znaky
opotrebovania alebo zárezy.
POZOR!
61)Napínač bezpečnostného pásu sa
smie použiť iba raz. Po jeho aktivácii sa
obráťte na Autorizovaný servis Fiat kvôli
jeho výmene.
62)Pre maximálnu ochranu, držte operadlo
vo vzpriamenej polohe, oprite si dobre
chrbát a majte pás dobre priliehajúci na
trup a panvu. Pásy si zapínajte vždy, a
to predné ako aj zadné! Jazdenie bez
zapnutých pásov zvyšuje riziko vážnych
zranení alebo smrti v prípade nárazu.
105F0V0106
106F0V0107
107F0V0108
89

63)Ak bol pás vystavený silnému
namáhaniu, napríklad v dôsledku nehody,
musí byť kompletne vymenený spolu s
kotvením, s upevňovacími skrutkami
kotvenia a napínačom; aj keď na ňom
nevidno žiadne chyby, pás mohol stratiť
svoju odolnosť.
POZOR!
17)Zásahy zapríčinené nárazmi, vibráciami
alebo zohrievaním (vyššie ako 100 °C po
dobu maximálne 6 hodín) v zóne napínača,
môžu spôsobiť poškodenie alebo
aktiváciu; nepatria medzi ne vibrácie z
cestných nerovností alebo náhodného
prejdenie malých prekážok, chodníkov, a
pod. V prípade potreby zásahu sa obráťte
na Autorizovaný servis Fiat.
BEZPEČNÁ
PREPRAVA DETÍ
Najlepšia ochrana pri náraze je, keď
všetci cestujúci sedia a sú zabezpečení
vhodnými systémami pripútania.
Toto je ešte dôležitejšie pri preprave
detí.
Tento predpis je povinný, podľa
nariadenia 2003/20/ES, vo všetkých
členských krajinách Európskej únie.
Deti majú, v porovnaní s dospelými,
hlavu proporčne väčšiu a ťažšiu
vzhľadom k zvyšku tela, pričom svaly a
štruktúra kostry nie sú úplne vyvinuté.
Kvôli tomu sú nevyhnutné na ich
správne udržanie v prípade zrážky iné
systémy ako bezpečnostné pásy pre
dospelých, ktoré zaistia zníženie rizika
poranení na minimum v prípade
nehody, prudkého brzdenia alebo
náhleho vybočenia.
Deti musia sedieť bezpečne a
pohodlne.
V súlade s charakteristikami použitých
sedačiek sa odporúča nechávať
sedačky pre deti (aspoň do veku 3-4
rokov dieťaťa) orientované proti smeru
jazdy, pretože táto poloha chráni pri
zrážke najviac.Odporúča sa zvoliť si systém pripútania
najvhodnejší pre dieťa; preto vám
odporúčame pozrieť si Návod na
použitie a údržbu dodaný so sedačkou,
aby ste si boli istí, že sedačka je
najvhodnejšieho typu pre dieťa.
Nad 1,50 metra výšky sú deti z pohľadu
zariadení na pripútanie považované za
dospelých a normálne si zapínajú
bezpečnostné pásy.
V Európe sa systémy na pripútanie detí
delia do piatich hmotnostných skupín:
Skupina Hmotnostné triedy
Skupina 0až do 10 kg
hmotnosti
Skupina 0+až do 13 kg
hmotnosti
Skupina 19-18kg
hmotnosti
Skupina 215-25kg
hmotnosti
Skupina 322-36kg
hmotnosti
Všetky zariadenia pre upevnenie dieťaťa
musia mať uvedené homologačné
údaje, spolu s kontrolnou známkou na
štítku pevne prichytenom k sedačke,
ktorý nesmie byť odstránený.
90
BEZPEČNOSŤ

V ponuke doplnkov Lineaccessori Fiat
sú k dispozícii detské sedačky pre
každú hmotnostnú skupinu.
Odporúčame tento výber, vzhľadom na
to, že boli navrhnuté a odskúšané
špeciálne pre automobily Fiat.
64)
SKUPINA0a0+
Deti do hmotnosti 13 kg musia byť
prevážané otočené smerom dozadu v
detskej kolískovej sedačke, ktorá
podopiera hlavu a v prípade náhleho
spomalenia neprenáša záťaž na krk.
Kolíska je zachytená pomocou
bezpečnostných pásov, ako je
znázornené na obr. 108, a drží dieťa
zapnuté prostredníctvom vlastných
bezpečnostných pásov.SKUPINA 1
Počnúc deťmi s hmotnosťou od 9 do
18 kg, môžu byť deti prevážané
otočené smerom dopredu obr. 109.
65) 66)
SKUPINA 2
Deti s hmotnosťou od 15 do 25 kg
môžu byť zaistené priamo
bezpečnostnými pásmi vozidla obr.
110. Sedačky majú iba funkciu
správneho uloženia dieťaťa oproti
pásom tak, aby priečna časť priliehala
na trup a nikdy nie na krk a aby
horizontálna časť priliehala na panvu a
nie na brucho dieťaťa.
65)
SKUPINA 3
Pre deti od 22 do 36 kg sú k dispozícii
vhodné podložky, ktoré umožňujú
správne zapnutie bezpečnostného
pásu.
Na obr. 111 je príklad správnej polohy
dieťaťa na zadnom sedadle. Deti s
výškou nad 1,50 metra si zapínajú pásy
ako dospelí.
108F0V0109
109F0V0196
110F0V0111
111F0V0112
91

VHODNOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCOV NA POUŽITIE UNIVERZÁLNYCH
SEDAČIEK
Fiat Doblò, iba pri verziách upravených na prepravu osôb (homologácia M1) zodpovedá novej európskej smernici 2000/3/ES,
ktoré upravujú montáž detských sedačiek na rôznych miestach automobilu podľa nasledovnej tabuľky:
Skupina Hmotnostné triedy
Miesto spolujazdca(*)Osoba vzadu (1.
rad)Osoba vzadu (2.
rad)
Aktívny airbag Vypnutý airbag
Skupina 0, 0+ do 13 kgXUUX
Skupina 1 9-18 kgXUUX
Skupina 2 15-25 kgUUU X
Skupina 3 22-36 kgUUU X
(*) DÔLEŽITÉ: NIKDY neumiestňujte sedačky otočené v protismere jazdy na predné sedadlo, ak je aktívny airbag. Ak by ste chceli umiestniť sedačku otočenú v
protismere jazdy na predné sedadlo, vypnite príslušný airbag (pozrite si opis v odseku „Doplnkový ochranný systém (SRS) – Airbag”)
X= miesto na sedenie nevhodné pre deti tejto hmotnostnej kategórie
U= vhodné pre systémy pripútania kategórie „Universale” podľa Európskeho Nariadenia CEE-R44 pre určené „Skupiny”.
POZOR!
64)VÁŽNE RIZIKO: Detské sedačky, namontované proti smeru jazdy, sa NEINŠTALUJÚ na predné sedadlo, pokiaľ je aktívny airbag
spolujazdca. Aktivácia airbagu by v prípade nárazu mohla prevážanému dieťaťu spôsobiť smrteľné zranenia bez ohľadu na silu nárazu.
Odporúča sa preto stále prepravovať deti sediace vo vlastnej sedačke na zadnom sedadle, nakoľko je táto poloha najviac chránená v prípade
nárazu. Ak by ste museli prepravovať dieťa na prednom sedadle spolujazdca na sedačke, ktorá sa montuje proti smeru jazdy, musíte vypnúť
predný aj bočný airbag spolujazdca (pre verzie/trhy, kde sú k dispozícii), pričom ich vypnite cez ponuku Setup. Vypnutie potvrdí rozsvietenie
samotnej kontrolky
da alebo kontrolky v rámci SBR (v závislosti od verzie, kde je k dispozícii). Okrem toho budete musieť sedadlo
spolujazdca posunúť úplne dozadu, aby sa zabránilo kontaktu sedačky s palubnou doskou.
65)Obrázky montáže sú iba informačné. Pri montáži autosedačky postupujte podľa návodu na použitie, dodaného so sedačkou.
66)Existujú detské sedačky vybavené hákmi Isofix, ktoré umožňujú stabilné ukotvenie na sedadlo bez použitia bezpečnostných pásov
vozidla. Presne dodržiavajte priložené montážne inštrukcie.
92
BEZPEČNOSŤ

PRÍPRAVA NA
MONTÁŽ SEDAČKY
ISOFIX
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Iba pri verziách upravených na prepravu
osôb (homologácia M1) je vozidlo
pripravené pre montáž sedačky Isofix
Universale, jednotného európskeho
systému pre prepravu detí.
Systém ISOFIX umožňuje montáž
systémov pripútania detí ISOFIX bez
použitia bezpečnostných pásov vozidla,
pričom je sedačka pripevnená troma
ukotveniami vo vozidle.
Je možné namontovať tak tradičné
sedačky ako aj Isofix. Ako ukážka je na
obr. 112 zobrazený príklad sedačky.
Detská sedačka Isofix Universale
pokryje váhovú skupinu: 1.
Z dôvodu iného systému ukotvenia
musí byť detská sedačka pripevnená
prostredníctvom príslušných spodných
kovových prstencov A obr. 113, ktoré
sú umiestnené medzi operadlom a
zadným sedadlom, takže po odstránení
krytu upevnite horný remeň (k
dispozícii spolu so sedačkou) na
príslušný prstenec B obr. 114 (jeden na
každej strane), ktorý je za sedacou
časťou zadného sedadla.PoznámkaAby ste predišli možným
poškriabaniam na operadle sedadla,
keď je sedadlo sklopené (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave), kotviaci
prstenec Isofix B obr. 114 (jeden na
každej strane) je prikrytý tkaninou, ktorú
treba kvôli správnemu ukotveniu
sedačky odstrániť.
Pamätajte, že v prípade sedačiek Isofix
Universale môžu byť použité všetky
sedačky, ktoré sú certifikované nápisom
ECE R44 (R44/03 alebo nasledujúce
aktualizácie) „Isofix Universale”.
V rade doplnkov Lineaccessori Fiat sú k
dispozícii detské sedačky Isofix
Universale „Duo Plus" a G 0/1.
Ďalšie podrobnosti o inštalácii a/alebo
použití sedačky nájdete v „Návode
na použitie” dodanom spolu so
sedačkou.
67)
112F0V0113
113F0V0128
114F0V0330
93

VHODNOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCA NA POUŽITIE SEDAČIEK ISOFIX
V nižšie uvedenej tabuľke, ktorá je v súlade s európskou legislatívou ECE 16, sú uvedené možnosti inštalácie detských
sedačiek Isofix na sedadlách vybavených háčikmi Isofix.
Hmotnostná
skupinaOrientácia
sedačkyVeľkostná skupina
ISOFIXMiesto
spolujazdcaCestujúci vzadu v
stredePolohy Isofix
vzadu na boku
Skupina 0+ do 13 kgProti smeru jazdy E
XXIL
Proti smeru jazdy DXXIL
Proti smeru jazdy CXXIL
Skupina 1 od 9 do
18 kgProti smeru jazdy D
XXIL
Proti smeru jazdy CXXIL
V smere jazdy BX X IUF — IL
V smere jazdy B1X X IUF — IL
V smere jazdy AX X IUF — IL
X Poloha ISOFIX nie je vhodná pre ochranné systémy pre deti ISOFIX v tejto hmotnostnej skupine a/alebo v tejto triede veľkostí.
IL: vhodný pre systémy na pripútanie detí Isofix orientované v smere jazdy, univerzálnej triedy (vybavené tretím bodom ukotvenia), schválené na použitie v danej
hmotnostnej skupine.
IL
IUF: vhodný pre zvláštne systémy na pripútanie detí typu Isofix, schválené na použitie v tomto type vozidla.
POZNÁMKA Pre iné hmotnostné skupiny sú určené špecifické sedačky Isofix, ktoré sa môžu použiť, iba ak sú vhodné pre
príslušné vozidlá, ak sú pre ne vyskúšané a homologizované (pozri zoznam priložený k sedačke).
94
BEZPEČNOSŤ