2018 FIAT DOBLO PANORAMA Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

KOLESÁ A
PNEUMATIKY
Typ diskov a pneumatík
namontovaných na vozidle nájdete v
odseku „Kolesá“ v kapitole „Technické
údaje“.
SNEHOVÉ REŤAZE
Používanie snehových reťazí je
podriadené normám platným v každej
krajine. Snehové reťaze sa smú
montovať iba na pneumatiky predných
kolies (hnacie kolesá). Po prejdení
niekoľkých desiatok metrov skontrolujte
napnutie snehových reťazí.
UPOZORNENIA
Ak je to možné, vyhýbajte sa
prudkému brzdeniu, maximálnemu
zrýchleniu pri štartovaní a silným
nárazom na obrubníky, jamám na ceste
alebo prekážkam na ceste rôznej
povahy. Dlhšia jazda na poškodených
cestách môže pneumatiky poškodiť;
pravidelne kontrolujte, či na
pneumatikách nie sú rezy na bokoch,
vydutiny alebo nepravidelné
opotrebovanie dezénu. V takom
prípade sa obráťte na servisnú sieť Fiat;
vyhnite sa jazde s nadmerným
nákladom: mohli by sa vážne poškodiť
kolesá a pneumatiky;
ak sa pneumatika prepichne,
okamžite zastavte a opravte ju,
zabránite tak poškodeniu samotnej
pneumatiky, ráfika, závesov a riadenia;
pneumatika starne, aj keď sa
používa málo. Praskliny na gume v
oblasti behúňa a na bokoch sú
prejavom starnutia. Ak sú namontované
pneumatiky staršie ako 6 rokov, treba
ich nechať skontrolovať
špecializovaným technikom. Pamätajte
aj na obzvlášť pozornú kontrolu
náhradného kolesa:
v prípade výmeny namontujte vždy
nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého
pôvodu;
pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj ventil pre hustenie;
aby bolo zabezpečené rovnomerné
opotrebovanie predných aj zadných
pneumatík, odporúčame výmenu
pneumatík po každých 10-15 tisícoch
kilometrov, nechajte ich na rovnakej
strane vozidla, aby sa nezmenil smer
ich otáčania.
142) 143) 144) 145) 146)
POZOR!
142)Pamätajte aj na to, že aj od
správneho tlaku pneumatík závisí, ako sedí
auto na ceste.
143)Príliš nízky tlak spôsobuje prehriatie
pneumatiky s možnosťou vážnych
poškodení samotnej pneumatiky.
144)Pneumatiky nevymieňajte krížom,
premiestnením z pravej strany vozidla na
ľavú a naopak.
145)Nelakujte disky kolies zo zliatiny, pokiaľ
si to vyžaduje teploty vyššie ako 150°C.
Mohli by sa tým zhoršiť mechanické
vlastnosti kolies.
146)S namontovanými snehovými
reťazami udržiavajte nízku rýchlosť jazdy,
neprekračujte 50 km/h. Vyhýbajte sa
jamám, schodíkom alebo obrubníkom a
nejazdite dlho na cestách nepokrytých
snehom, aby ste nepoškodili vozidlo a
povrch cesty.
175

TECHNICKÉ ÚDAJE
S tým, ako je vyrobené vaše vozidlo a
ako funguje, sa môžete oboznámiť v
tejto kapitole, kde nájdete aj ilustrácie s
údajmi, tabuľky a grafy. Pre znalca,
technika, ale aj jednoducho pre
všetkých, ktorí chcú poznať všetky
detaily svojho vozidla.IDENTIFIKAČNÉ ÚDAJE ..................177
MOTOR ..........................................179
KOLESÁ..........................................182
ROZMERY ......................................187
HMOTNOSTI ...................................193
DOPĹŇANIE KVAPALÍN VOZIDLA ...196
KVAPALINY A MAZIVÁ ....................199
VÝKONY .........................................202
SPOTREBA PALIVA.........................204
EMISIE CO2 ...................................218
POKYNY PRE MANIPULÁCIU S
VOZIDLOM PO UKONČENÍ JEHO
ŽIVOTNOSTI ...................................229
176
TECHNICKÉ ÚDAJE

IDENTIFIKAČNÉ
ÚDAJE
Odporúčame, aby ste si všimli
identifikačné štítky. Identifikačné údaje
vyrazené a uvedené na štítkoch sú
nasledujúce:
Súhrnný štítok identifikačných
údajov.
Označenie podvozku.
Identifikačný štítok laku karosérie.
Označenie motora.
SÚHRNNÝ ŠTÍTOK S
IDENTIFIKAČNÝMI
ÚDAJMI
Je umiestnená na prednej priečnej
výstuhe priestoru motora a uvádza
nasledujúce údaje obr. 204:
A Meno výrobcu
B Číslo homologizácie.
C Identifikačný kód typu vozidla.
D Postupné číslo výroby podvozku.
E Maximálna povolená hmotnosť úplne
naloženého vozidla.
F Maximálna povolená hmotnosť úplne
naloženého vozidla s prívesom.
G Maximálna povolená hmotnosť na
prvej náprave (prednej).
H Maximálna povolená hmotnosť na
druhej náprave (zadnej).
I Typ motora.
L Kód verzie karosérie.
M Číslo pre náhradné diely.N Správna hodnota koeficientu
dymivosti.
IDENTIFIKAČNÝ ŠTÍTOK
LAKU KAROSÉRIE
Je aplikovaný zvnútra kapoty motora a
obsahuje nasledovné údaje obr. 205:
A Výrobca laku.
B Názov farby.
C Kód Fiat pre danú farbu.
D Kód farby na opravy alebo opätovné
nastriekanie.OZNAČENIE PODVOZKU
Umiestnené sú nasledovne:
na podlahe kabíny, blízko predného
pravého sedadla; sprístupní sa
otvorením krytu A obr. 206
na spodnej časti čelného skla B obr.
207
Označenie obsahuje:
typ vozidla;
poradové výrobné číslo podvozku
vozidla.
204F0V0115
205F0V0118
206F0V0116
207F0V0117
177

OZNAČENIE MOTORA
Je vyrazené na bloku valcov a uvádza
poradové výrobné číslo.
OZNAČENIE TLAKOVÝCH
NÁDOB
45)
Každá metánová tlaková nádoba je v
závode identifikovaná ciachovaním
na hlavici danej tlakovej nádoby.
Ďalšie štítky (odovzdané s
dokumentáciou vozidla) uvádzajú
stanovený dátum pre prvú kolaudáciu/
inšpekciu plynových fliaš.
INŠPEKCIA ZARIADENIA
Plynové fľaše sa musia kontrolovať,
podľa Postupu nariadenia ECE č. 110,
každé 4 roky od dátumu registrácie
vozidla, alebo podľa špecifických
ustanovení jednotlivých štátov.
POZOR!
45)Ak je vozidlo zaregistrované v iných
štátoch ako je Taliansko, certifikačné a
identifikačné údaje a kontrolný/inšpekčný
postup metánových tlakových nádob
sú v zhode s vnútroštátnymi právnymi
predpismi príslušného štátu. V každom
prípade pripomíname, že životnosť
plynových fliaš je 20 rokov od dátumu
výroby, ako je to uvedené v Nariadení ECE
č. 110.
208F0V0361
178
TECHNICKÉ ÚDAJE

MOTOR
Verzie 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Kód typu 843A1000 198A4000 198A4000
Cyklus Otto Otto Otto
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 72 x 84 72 x 84 72 x 84
Celkový zdvihový objem
(cm³)1368 1368 1368
Kompresný pomer 11:1 9,8:1 9,8:1
Maximálny výkon (EHS) (kW) 70 88 88
Maximálny výkon (EHS) (HP) 95 120 120
príslušný režim (otáčky/min) 6000 5000 5000
Maximálny krútiaci moment
(EHS) (Nm)127 206 206
Maximálny krútiaci moment
(EHS) (kgm)12,95 21 21
príslušný režim (otáčky/min) 4500 3000 3000
Zapaľovacie sviečky NGK DCPR7E NGK IKR9F8 FIAT 55210685 - NGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín 95
R.O.N. (Špecifikácia EN228)Bezolovnatý benzín 95
R.O.N. (Špecifikácia EN228)MetánBezolovnatý
benzín 95
R.O.N.
(špecifikácia
EN228)
179

Verzie 1.3 Multijet bez DPF 1.3 Multijet s DPF 1.3 Multijet Euro 6
Kód typu 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Cyklus Dieselový Dieselový Dieselový
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm³) 1248 1248 1248
Kompresný pomer 17,6:1 16,8:1 16,8:1
Maximálny výkon (EHS) (kW) 66 66/55 70/59
Maximálny výkon (EHS) (HP) 90 90/75 95/80
príslušný režim (otáčky/min) 4000 4000 3750
Maximálny krútiaci moment (EHS) (Nm) 200 200 200
Maximálny krútiaci moment (EHS) (kgm) 20,4 20,4 20,4
príslušný režim (otáčky/min) 1750 1500 1500
Zapaľovacie sviečky - - -
PalivoMotorová nafta (Špecifikácia
EN590)Motorová nafta (Špecifikácia
EN590)Motorová nafta (Špecifikácia
EN590)
180
TECHNICKÉ ÚDAJE

Verzie 1.6 Multijet Euro 4 /
Euro 5 / Euro 5+1.6 Multijet Euro 6 2.0 Multijet
Kód typu198A3000 / 263A3000 /
263A4000 / 263A5000940C1000 / 263A8000 /
263A7000 / 263A9000263A1000
Cyklus Dieselový Dieselový Dieselový
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih piestov (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5 83x90,5
Celkový zdvihový objem (cm³) 1598 1598 1956
Kompresný pomer 16,5:1 16,5+-0,4 16,5:1
Maximálny výkon (EHS) (kW) 77/74/66 88/77/70/74 99
Maximálny výkon (EHS) (HP) 105/100/90 120/105/95/100 135
príslušný režim (otáčky/min) 4000 3750/3750/2500/3750 3500
Maximálny krútiaci moment (EHS) (Nm)
290/200
(*)320/300/300/300 320
Maximálny krútiaci moment (EHS) (kgm)
29,6/20,4
(*)32,6/30,6/30,6/30,6 32,6
príslušný režim (otáčky/min) 1500 1750 1500
Zapaľovacie sviečky - - -
PalivoMotorová nafta (Špecifikácia
EN590)Motorová nafta (Špecifikácia
EN590)Motorová nafta (Špecifikácia
EN590)
(*) Kód motora 263A5000
181

KOLESÁ
RÁFIKY A PNEUMATIKY
Oceľové lisované disky alebo z ľahkej
zliatiny. Radiálne bezdušové
pneumatiky Tubeless. V technickom
preukaze sú okrem iného uvedené
všetky homologované pneumatiky.
UPOZORNENIE V prípade
eventuálnych nezhôd medzi „Návodom
na používanie a údržbu” a „Osvedčením
o technickom stave” treba brať do
úvahy údaje uvedené v technickom
preukaze.
Pre bezpečnosť jazdy je nevyhnutné,
aby bol automobil vybavený
pneumatikami rovnakej značky a
rovnakého typu na všetkých kolesách.
UPOZORNENIE Pri pneumatikách
Tubeless nepoužívajte vzduchové
komory.
182
TECHNICKÉ ÚDAJE