Page 177 of 284

AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING -
UTDRAGNING AV
NYCKELN
83)
Tändningsnyckeln (på versioner med
mekanisk nyckel) kan dras ut endast då
växelspaken befinner sig i läge P
(parkering).
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset.
Gör så här för att ta ut
tändningsnyckeln mekaniskt:
Stoppa bilen i
säkerhetsförhållanden, lägg i en växel
och dra åt den elektriska
parkeringsbromsen.
Använd nyckeln A bild 158 som
medföljer som standard (den sitter inuti
mappen med fordonsdokumentationen)
för att lossa klämskruvarna B
bild 159 på den undre beklädnaden C.
Ta bort den undre beklädnaden C
bild 159 från rattstången genom att
frigöra den från sätet.
Dra låstungan D bild 160 nedåt med
ena handen och använd den andra för
att ta ut tändningsnyckeln genom att
dra den utåt.
När du har tagit ut nyckeln, ska du
åter montera den undre beklädnaden C
bild 159 och försäkra dig om att den
blockeras riktigt. Skruva därefter åt
klämskruvarna B ordentligt.
158F1B0022C
159F1B0143C160F1B0222C
175
Page 178 of 284

OBSERVERA!
84)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
BOGSERING AV
BILEN
ANGÖRA DRAGÖGLAN
163) 164) 165)
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
Fram
Gör så här:
Frigör proppen A bild 161 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det främre gängade stiftet.
Bak
Gör så här:
Frigör proppen A bild 162 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det bakre gängade stiftet.
VARNING
163)För versioner med mekanisk nyckel,
ska du vrida tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut den, innan
du börjar med bogseringen. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt rattlåset
vilket innebär att hjulen inte kan styras.
Kontrollera också att växelspaken inte står i
friläge (för versioner med automatväxellåda,
kontrollera att växelspaken står på N). För
versioner med elektronisk nyckel, ska du
ställa tändlåset på MAR och sedan STOP,
utan att öppna bildörren.
161F1B0196C
162F1B0197C
176
I NÖDLÄGE
Page 179 of 284

164)Under bogseringen ska du komma
ihåg att eftersom du inte har hjälp av
servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen för att bromsa, måste man
trycka hårdare på bromspedalen och styra
mer energiskt med ratten än vanligt.
Använd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Under bogseringen ska du
kontrollera att fastsättningen av kopplingen
vid fordonet inte skadar delarna som är i
kontakt med den. Vid bogsering av bilen
ska du respektera gällande trafikförordning,
både var gäller bogseringsanordningen
samt uppträdandet i trafiken. Starta inte
motorn under bogseringen av fordonet.
Innan du skruvar i dragöglan ska du
rengöra fästhålet. Före bogseringen, ska
du dessutom se till att öglan har skruvats
åt ordentligt i sätet.
165)Dragkrokarna fram och bak får endast
användas för nödhjälp på vägen. Det är
tillåtet att bogsera under korta sträckor
med hjälp av denna anordning som
överensstämmer med vägtrafiklagen (styv
stång), att förflytta fordonet på jämn väg för
förberedelse av bogseringen eller
transporten med bärgningsbil. Krokarna
FÅR INTE användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den över
hinder/eller för bogseringar med vajrar eller
andra flexibla anordningar. Enligt villkoren
ovan, ska bogseringen genomföras med
de två fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittaxeln
som möjligt.
177
Page 180 of 284
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Ett korrekt underhåll gör att du kan
bibehålla bilens prestanda, hålla
driftskostnaderna nere och skydda
säkerhetssystemens effektivitet.
I detta kapitel förklarar vi hur man gör.UNDERHÅLLSSCHEMA........179
MOTORRUM...............190
LADDA BATTERIET...........200
UNDERHÅLLSPROCEDURER. . . .201
LYFTA BILEN...............204
HJUL OCH DÄCK............204
KAROSS.................206
INREDNING...............207
178
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 181 of 284

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Fiat sammanställt ett antal
kontroller och underhållsåtgärder som
ska utföras efter vissa kilometersträckor
och/eller, för berörda versioner och
marknader, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
För att garantera optimal
effektivitetstillstånd i bilen, listas vissa
extra regelbundna kontroller på sidorna
efter underhållsschemat. De ska utföras
oftare i förhållande till servicetillfällenas
normala intervaller.
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de
fastställda tidsintervallerna i
kilometer/miles. Om ytterligare byten
eller reparationer måste utföras vid varje
åtgärd, utöver det förutsedda arbetet,
kan de endast utföras efter ett
uttryckligt samtycke från kunden. Om
bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.
OBSERVERA! Intervallen i
underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra
underhållsarbetet kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla. Vi
rekommenderar att du underrättar Fiats
servicenätverk om eventuella
funktionsfel i bilen, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.
179
Page 182 of 284

UNDERHÅLLSSCHEMA (versioner 1.4 Turbo MultiAir, 1.4 T-Jet LPG och
2.4 Tigershark)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd.
Varning: om man endast fortsätter underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa
åtgärder överskrids!
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (om förutsedd)
●●●●●●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
●●●●●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av LPG-ledningarnas och kopplingarnas
tillstånd samt LPG-tankens fastsättning (versioner
1.4 T-Jet LPG)
●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●●●●●●
Kontroll av motorstyrsystemen, avgasutsläppen och för
berörda versioner och marknader, kontroll motoroljans
försämring med hjälp av diagnosuttaget
●●●●●●●●●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
180
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Page 183 of 284

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll av det externa
karosseriet, skyddet under karossen, de stela och böjbara
ledningarna (avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)
●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering
och slitage●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena.
Rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Utför en okulär besiktning och kontrollera slitaget på de
främre och bakre skivbromsarnas bromsbelägg.
Kontrollera även att signaleringsenheten för slitage på
bromsbeläggen är hel
●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för
tillbehörsdrift.(6)●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk spännanordning)●●
Okulärbesiktning av kamremmen som styr distributionen
(utom 2.4 Tigershark)(6)●
Kontroll av tryckregulatorn och tätningen av motsvarande
uppvärmningsrör (versioner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
(6) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, kalla klimat, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart
fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
181
Page 184 of 284

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av att insprutarna har monterats riktigt (placering
och fastlåsning med fjädern) (versioner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(versioner 4x4)●●
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
4x4)●●
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.4 Turbo MultiAir
med automatväxel med dubbel koppling)(2)
●
Byta motorolja och motoroljefilter (versioner Turbo MultiAir
och 1.4 T-Jet LPG)(3) (O) (●)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter i automatväxellådan
(2.4 Tigershark-versioner)(4)●●●●●●●●●●
Byta tändstift (versioner 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet
LPG)(5)●●●●●
Byta tändstiften (versioner 2.4 Tigershark)●●●
(2) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och filter en gång om året.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
(4) Bytet av motoroljan och oljefiltret ska utföras så snart varningslampan tänds på instrumentpanelen eller minst en gång om året.
(5) För versionerna 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet LPG är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador. Använd
endast tändstift som specifikt har certifierats för dessa motorer. Alla tändstift måste vara av samma typ och märke (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet
"Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för tändstiften som står i underhållsschemat. Vänd dig till Fiats servicenät för byte av tändstiften.
182
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL