2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruktionsbØger (in Danish)

255
Advarselstrekant
Dette sikkerhedsudstyr er et supplement til
det tændte havariblink.
Det er lovpligtigt at have det i bilen.
Placering af advarselstrekanten
på vejen
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket,
før du stiger ud af bilen for at opsætte og
anbringe advarselstrekanten.
For opsætning/sammenfoldning henvises til
producentens vejledning, der blev udleveret
sammen med advarselstrekanten. Advarselstrekanten er tilbehør. Kontakt
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Se illustrationen af det relevante motorrum for
alle varianter bortset fra BlueHDi.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel) .
Hvis motoren ikke starter første gang,
skal
du ikke fortsætte med at forsøge,
men starte for fra.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10 gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
F

S

til advarselstrekanten bag bilen, som
foreskrevet af lovgivningen.
8
Problemløsning

256
Andre motorer
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

K
lik om nødvendigt dækslet af for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der mærkes
modstand (der kan forekomme modstand
ved det første tryk).
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15 sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F

S
æt dækslet på plads, og klik det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Værktøjskasse
Adgang
Værktøjskassen er placeret under venstre
forsæde.Af sikkerhedsmæssige årsager hindrer
stængerne 1 et 2 kassen i at glide ud, hvis
den ikke er korrekt låst fast.
Afmontering
F Tryk på låsene A , og skyd dem indad for at
løsne værktøjskassen.
F

L
øft kassen lidt, og træk den så langt, som
den kan for at få den forbi stang 1 .
F

D
ernæst skal du løfte kassen opad for at
komme forbi stang 2 .
Problemløsning

257
Åbning
Opbevaring
F Sæt dækslet på kassen, og luk hægterne B.
F
P
lacer kassen med forsiden vippet opad.
F

F
or at komme forbi stang 2 , skal du skubbe
kassen ind og ned. F

F
or at komme forbi stang 1
, skal du løfte
kassen lidt og herefter skubbe den helt ind.
F
N
år kassen er kommet helt i bund
i beslaget, trykker du den mod bundmåtten,
hvorefter låsene A skydes udad for at låse
den fast.
Træk i kassen for at kontrollere, at den
sidder fast.
Med midlertidigt
dækreparationssæt.
F Afclips dækslets clips B , og åbn det for at få
adgang til værktøjet.
1.12 V kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og kan også
anvendes til regulering af dæktrykket.
2. Bugserkrog
8
Problemløsning

258
Værktøjet er lavet specielt til din bil og kan
variere afh. af udstyrsniveauet. Det må
ikke anvendes til andre formål.
1.
Hjulnøgle.
Bruges til at afmontere hjulboltene og til
at hæve/sænke donkraften.
2. Donkraft
Bruges til at løfte bilen.
3. Værktøj til afmontering af hjulbolthætter
og hjulkapsler.
Hvis din bil er udstyret med dette, bruges
det til at afmontere hjulboltenes hætter på
alufælge eller pyntelister på stålfælge.
4. Værktøj til tyverisikingsbolte. Bruges
sammen med hjulnøglen til afmontering
af låsebolte.
5. Bugserkrog.
Dækreparationssæt
Sættet består af en luftkompressor og en
patron med lappemiddel.
Det bruges til at reparere dækket
midlertidigt .
Derefter kan du køre til nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere
og
justere dæktrykket.
Adgang til sættet
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Værktøjsoversigt
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Det må
ikke anvendes til andre formål.
Dette sæt ligger i en værktøjskasse. 1.
12 V kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Bugserøje.
For yderligere oplysninger om bugsering ,
se det relevante afsnit.
Modeller med reservehjul
Problemløsning

259
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Brug kun de to 12 V stik, der er placeret
foran, til at tilslutte kompressoren. B.
Tænd/sluk-knap I/O.
C. Knap til at lukke luft ud.
D. Manometer (i bar og psi).
E. Rum med et kabel med adapter til 12 V
stik.
F. Patron med lappemiddel.
G. Hvid slange med prop til reparation og
pumpning.
H. Mærkat med hastighedsbegrænsning.
Mærkaten med hastighedsbegrænsning
skal sættes på rattet for at påminde om, at
dækket kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med dæk,
der er repareret med dette reparationssæt.
Fremgangsmåde ved
reparation
1. Lappemiddel
F Drej knappen A til positionen " Paks alve".
F

K
ontroller at kontakten B står
på


O.
Undgå at fjerne fremmedelementer, som
er trængt igennem dækket.
Dæktrykkene står på denne mærkat.
F

A

fbryd tændingen.
A. Positionsvælger "reparation" eller
"pumpning".
8
Problemløsning

260
Bemærk at lappemidlet er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Holdbarhedsdatoen står på flasken.
Efter brug må flasken ikke kasseres
i naturen, men skal afleveres på et
aut. CITROËN-værksted eller på en
genbrugsstation.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel på
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers vil
lappemidlet løbe ud.
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

F
jern sættet og skru hætten på det hvide rør
igen. Pas på at der ikke kommer væske på
bilen. Hold sættet i hånden.
F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F

S
kru hætten af den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
S
æt stikket på kompressorens ledning
i bilens 12 V udtag.
F
S
tart bilen og lad motoren køre.
F
S
tart kompressoren ved at skubbe
kontakten B til position I og lad den køre,
indtil dæktrykket når 2,0 bar. Lappemidlet
indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl
ikke slangen fra ventilen imens (risiko for
tilbageslag).
Problemløsning

261
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til positionen "Luft". F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F
T
ilslut den hvide slange på ventilen på det
reparerede dæk.
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Ved kontrollen
kan mekanikeren oplyse, om dækket kan
repareres, eller om det skal skiftes.
F

K

ør umiddelbart efter ca. 5 kilometer
med begrænset hastighed (mellem 20 og
60

km/t), så det punkterede sted lukkes til.
F

S

tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
F
T
ilslut kompressorens stik til bilens
12

V-stikdåse.
F
S
tart bilen og lad motoren køre.
F
J
uster trykket med kompressoren i henhold
til dæktryksmærkaten i venstre fordørs
ramme (for at pumpe luft i skal kontakten
B stå på I, og for at lukke luft ud skal
kontakten B stå på O, og du skal trykke på
knappen C ).
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og du skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
S
aml sættet sammen og læg det på plads.
F
K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
8
Problemløsning

262
Afmontering af slangen og
patronen
Pas på udløbende væske.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Patronen er til engangsbrug og skal
udskiftes, selv om den ikke er opbrugt.
Kasser ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol/korrigering af
dæktryk
F Vip slangeenheden 2 til venstre, indtil den rører enheden.
F

F
rakobl tilslutningen 1 fra patronen ved at
dreje den en kvart omgang mod uret.
F

T
ræk slangen i midten en anelse
ud 2 . Frakobl tilslutningen 3 fra
luftindsugningsslangen ved at dreje den en
kvart omgang mod uret. F

A
fmonter slangeenheden 2
.
F
H
old kompressoren lodret.
F
A
fskru patronen 4 forneden.
Monter den nye patron og slange ved at følge
fremgangsmåden i modsat rækkefølge.
F

D
rej vælgeren A til positionen
"Luft".
F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F

S
lut den hvide slange til hjulets
ventil.
Du kan også bruge kompressoren til at
kontrollere og evt. korrigere dæktrykket,
uden


at indsprøjte lappemiddel.
Problemløsning