2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruktionsbØger (in Danish)

215
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om
genkendelse af vejskilte og
programmering af hastigheder.
Det anbefales at vælge en
referencehastighed, der ligger tæt på
din


bils aktuelle hastighed.
Afstand til forankørende
- via et tryk på knappen 5 , hvis bilen er
udstyret med indkodning af hastigheder:
F

D
e seks indkodede grænser vises på
berøringsskærmen.
F

V
ælg en hastighed: Den vises
i


instrumentgruppen.
Skærmbilledet til at vælge på bliver lukket kort
e f t e r.
Derefter træder ændringen i kraft. -
v ia et tryk på knappen 5, hvis bilen er
udstyret med funktion til genkendelse
af


vejskilte:
F

D
en indkodede hastighed vises
i


instrumentgruppen.
F
Tr y k igen på knappen 5 for at gemme
hastigheden.
Værdien vises straks i instrumentgruppen. Systemet registrerer en forankørende ved
hjælp af en radar foran på bilen med en
rækkevidde på ca. 100 m.
Det regulerer automatisk kørehastigheden efter
den forankørendes hastighed.
Hvis den forankørendes hastighed er lavere,
reducerer systemet automatisk din bils
hastighed gradvist med motorbremsen (som
om føreren trykker på minus-knappen "-").
Hvis din bil kommer for tæt på en forankørende
eller nærmer sig den for hurtigt, inaktiveres den
aktive fartpilot automatisk. Derefter advares
føreren af et lydsignal efter fulgt af en meddelelse.
Hvis den forankørende accelererer eller skifter
vejbane, accelererer den aktive fartpilot gradvist
tilbage til den programmerede hastighed.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for at overhale
et langsomt kørende køretøj, tillader den aktive
fartpilot, at bilen midlertidigt nærmer sig den
forankørende, så du kan overhale, dog uden at
overskride den programmerede hastighed.
6
Kørsel

216
Ændring af afstanden til
forankørende
Værdien forbliver gemt i hukommelsen uanset
systemtilstanden.Hvis radaren registrerer et køretøj, og hvis
den valgte hastighed er alt for høj i forhold
til dette køretøj, aktiveres systemet ikke,
og meddelelsen "Activation not possible,
conditions unsuitable" bliver vist, indtil
sikkerhedsbetingelserne gør det muligt at
aktivere systemet.
Når tændingen slås fra, bliver indstillingen
for afstanden mellem køretøjer gemt
i


hukommelsen.
Overskridelse af den
programmerede hastighed
F Tryk på knappen 6 for at vælge en ny indstilling af afstanden til forankørende.
Du kan vælge mellem 3 afstande
("I nærheden ", "Normal ", "Stor afstand "). Ved at træde på speederen kan
den programmerede hastighed
overskrides midlertidigt.
Det er tilstrækkeligt at slippe
speederen for at genoptage den
programmerede hastighed.
Pause
Den aktive fartpilot kan stilles på pause
, enten
manuelt på kontakten eller automatisk: -

N
år grænsen for en afstand mellem
bilerne er nået (beregnet ud fra den
forholdsmæssige hastighed mellem din bil
og den forankørende og den valgte afstand
mellem bilerne).
-
N
år afstanden mellem din bil og den
forankørende bliver for kort.
-
N
år den forankørendes hastighed er for lav.
-
N
år din bils hastighed bliver for lav.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler
og meddelelser, som bliver vist alt efter
køresituationen.
Advarslerne bliver ikke vist i en bestemt
rækkefølge.
Hvis den programmerede hastighed
overskrides utilsigtet, f.eks. på en stejl
nedkørsel, blinker hastighedsindstillingen i
instrumentgruppen for at advare.
-

V

ed at træde på bremse- eller
koblingspedalen.
-

A

f sikkerhedsmæssige årsager, hvis ESC-
systemet aktiveres.
Kørsel

217
SymbolTilknyttet meddelelse Kommentar
Intet køretøj registreret: Systemet fungerer som en almindelig fartpilot.
Registrering af et køretøj, på ydergrænsen af radarens rækkevidde: Systemet fungerer
som en almindelig fartpilot.
"SPEED ADJUSTED" Registrering af et køretøj, der er for tæt på eller kører langsommere end din indstillede
fartpilothastighed.
Systemet anvender motorbremsen til at sænke bilens hastighed (inden for en grænse
på 30 km/t) og til at fastholde den på niveau med den forankørendes hastighed, så den
programmerede afstand i tid mellem biler overholdes.
Ved automatisk at sænke farten bag en forankørende kan din reelle fart være højere end
den viste "regulerede hastighed".
"SPEED ADJUSTED" Når den regulerede hastighed er på grænsen for regulering (hastighedsindstilling – 30
km/t),
blinker den regulerede hastighed samt hastighedsindstillingen for at indikere, at systemet
snart inaktiveres automatisk.
"Cruise control paused". Hvis systemet overskrider reguleringsgrænsen for hastigheden, og hvis føreren ikke
reagerer (ved at aktivere blinklyset, skifte vejbane, sænke kørehastigheden mv.), går
systemet automatisk på pause.
Meddelelsen om inaktivering bliver efterfulgt af et lydsignal.
6
Kørsel

218
Når den adaptive fartpilot automatisk går
på pause, kan den først genaktiveres, når
alle sikkerhedsbetingelserne er opfyldt.
Meddelelsen "Activation not possible,
conditions unsuitable" bliver vist, så længe
genaktivering ikke er muligt.
Når forholdene tillader det, anbefales
det at genaktivere funktionen ved at
trykke på knap 2 (SET+) eller 3 (S E T-),
så den aktuelle kørehastighed gemmes
som ny fartpilothastighed, i stedet for
at trykke på knap 4 (aktiver/pause),
der genaktiverer funktionen med den
forrige fartpilothastighed, som kan være
meget anderledes end den aktuelle
kørehastighed.
Funktionsgrænser
Reguleringen er begrænset til at reagere
på en forskel på højst 30 km/t mellem
den programmerede hastighed og den
forankørendes hastighed.
Derover går systemet på pause, hvis
sikkerhedsafstanden bliver for kort.
Den aktive fartpilot anvender kun
motorbremse til at sænke hastigheden.
Der for sænkes hastigheden langsomt, som når
speederpedalen slippes.
Systemet går automatisk på pause: -
H

vis den forankørende sænker hastigheden
for hurtigt eller pludseligt, og føreren ikke
bremser.
-
H
vis en bil kører ind mellem din bil og den
forankørende.
-
H
vis systemet ikke kan sænke hastigheden
tilstrækkeligt til fortsat at holde
sikkerhedsafstanden, f.eks. ned ad stejle
bakker.
Da radarens registreringsområde er forholdsvis
begrænset, vil systemet muligvis ikke kunne
registrere følgende:
-
S
malle køretøjer så som motorcykler.
-
K
øretøjer, der ikke kører midt i vognbanen.-

B
iler der kører ind i et sving.
-
B
iler der skifter bane sent.
Fartpiloten registrerer ikke:
-
H
oldende biler.
-
M
odkørende biler.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i den aktive fartpilot, advares du
af et lydsignal og skærmmeddelelsen "Driving
aid functions fault".
Få systemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kørsel

219
Den aktive fartpilot fungerer i lys og
mørke, tåge og moderat regnvejr.
Systemet påvirker ikke bilens
bremsesystem, men fungerer kun
sammen med motorbremsen.
Reguleringsområdet er begrænset:
Hastigheden reguleres ikke, hvis
forskellen mellem den programmerede
hastighed og den forankørendes
hastighed er for stor.
Hvis forskellen er for stor mellem din
bils programmerede hastighed og
den forankørendes, kan hastigheden
ikke reguleres: fartpiloten inaktiveres
automatisk.Kollisionsalarm og Active
Safety Brake
Funktionsbetingelser
Kollisionsalarm-systemet fungerer kun:
- N år en registreret bil kører eller holder stille
i den samme retning som trafikken.
-
F

or fodgængere.
-

O
ver 7 km/t) (og inaktiveres ved 5 km/t)).
Active Safety Brake- systemet fungerer kun:
-

V
ed 5 -140 km/t, hvis det er et køretøj i
bevægelse.
-

O
p til 80 km/t, hvis det er et køretøj, der
holder stille.
-

O
p til 60 km/t, hvis det er en fodgænger.
-
H

vis passagerernes sikkerhedsseler er
spændt.
-

H
vis bilen ikke accelererer kraftigt.
-

H
vis bilen ikke befinder sig i et skarpt sving.
Active Safety Brake -systemet fungerer ikke:
-

H
vis forkofangeren er beskadiget.
-

H
vis systemet har været udløst inden for de
seneste 10 sekunder.
-
Hvis

det elektroniske stabilitetsprogram er
defekt.
Kollisionsalarm-systemet advarer føreren,
hvis bilen er i risiko for at kollidere med
den forankørende eller en fodgænger i
vognbanen.
Active Safety Brake-systemet reagerer
automatisk efter advarslen, hvis føreren
ikke reagerer hur tigt nok og ikke aktiverer
bilens bremser.
Uden nogen handling fra førerens side,
medvirker det til, at du undgår en kollision
eller til at begrænse ulykkens alvorlighed
ved at begrænse din bils hastighed.
Systemerne anvender en radar, der sidder
i
forkofangeren og et kamera, der sidder
foroven på forruden.
6
Kørsel

220
Funktionsgrænser
I følgende tilfælde anbefales det at inaktivere
systemet på bilens konfigurationsmenu på
skærmen:
-
V
ed bugsering af en anhænger eller
campingvogn.
-

N
år last på tagbagagebæreren rager ud
over forruden (f.eks. lange genstande).
-
V

ed bugsering af bilen med motoren i gang.
-

M
ed "nødreser vehjul" (hvis bilen er udstyret
med det).
-

N
år bilen er på et rulle-/bremsefelt ved
ser vice på et værksted.
-

N
år bilen vaskes i en vaskehal.
-
Hvis

stoplyset ikke virker. På grund af systemets begrænsninger
bliver der muligvis ikke afgivet advarsler,
eller de afgives for sent eller uden grund.
Der for er det vigtigt, at føreren altid er
agtpågivende og kan gribe aktivt ind til
enhver tid for at undgå uheld.Kollisionsalarm
Afhængig af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen eller på head up-displayet.
Denne information bliver også vist på
head up-displayet. Se det relevante afsnit
for yderligere oplysninger om head up-
displayet .
Niveau 1 : Kun visuel advarsel om, at
den forankørende er meget tæt på.
Der bliver vist en meddelelse,
som advarer dig om at være
opmærksom, når du nærmer dig den
forankørende. Dette advarselsniveau er baseret på den
tidsmæssige afstand til den forankørende.
Niveau 2: Visuel advarsel og
lydsignal, der advarer om en nært
forestående kollision.
Der bliver vist en meddelelse om,
at du skal bremse.
Dette advarselsniveau er baseret på tiden
inden kollision. Det tager højde for bilens
dynamik, dvs. din kørehastighed og den
forankørendes, omgivelserne, betjeningen af
bilen (kører i sving, træder på pedalerne mv.)
for at udløse alarmen på det bedste tidspunkt.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet kontrolleret.
Hvis din kørehastighed er for høj,
når du nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Desuden bliver advarselsniveau 1 aldrig
vist sammen med advarselsgrænsen
"I


nærheden".
Kørsel

221
Programmering af
advarselsgrænser
Grænserne for udløsning af advarsel bruges
til at indstille, hvornår du vil advares om
en forankørende eller standset bil eller en
fodgænger i din vognbane.
Du kan vælge mellem 3 grænser:
- "Stor afstand ", hvis du vil advares i god tid
(forsigtig kørsel).
-
"Normal ".
-
"I nærheden ", hvis du vil advares senere.
Med audiosystem
I menuen "Personalisation-
configuration " (personlig
indstilling-konfiguration), aktiveres/
deaktiveres " Auto. emergency
braking " (dæmpet kabinelys).
Derefter skal du ændre advarselsgrænsen.
Med touch-skærmen
I menuen " Kørelys/Bil ", aktiveres/
deaktiveres " Kollisionsadvarsel
og


automatisk bremsning ".
Derefter skal du ændre advarselsgrænsen.
Tr y k " Bekræft " for at gemme ændringen.
Active Safety Brake
Hvis radaren og kameraet registrerer
en bil eller en fodgænger, blinker
denne advarselslampe, når


systemet
er aktivt. Vigtigt
: Hvis bremseassistenten
aktiveres, skal du overtage kontrollen
med bilen og bremse på pedalen
for at supplere eller fuldføre
bremseassistancen.
Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
med bilen ved at dreje rattet med et ryk og/eller
træde på speederen.
Udløsningspunktet for bremsning kan
blive reguleret alt efter førerens reaktion,
f.eks. måden, hvorpå rattet drejes eller
speederen betjenes.
Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Hvis bremseassistenten ikke aktiveres,
advares du ved, at denne advarselslampe
lyser konstant, efterfulgt af en meddelelse.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes
på bremsepedalen, så bilen ikke kan
starte igen.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistent, reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Systemet påvirker bilens bremsesystem ved
hjælp af en radar og et kamera.
6
Kørsel

222
Hvis bremseassistenten ikke aktiveres,
advares du ved, at denne advarselslampe
lyser konstant, efterfulgt af en meddelelse.
Intelligent bremseassistent (IBA)
Hvis føreren ikke træder hårdt nok på
bremsen til at undgå kollisionen, udfører
systemet bremsningen.
Denne bremseassistent aktiveres ikke,
hvis du træder på bremsepedalen.
Inaktivering/aktivering af
advarsel og bremsning
Som standard aktiveres funktionen automatisk,
hver gang motoren startes.
Funktionen aktiveres og inaktiveres på bilens
konfigurationsmenu.
Med audiosystem
I menuen "Personalisation-
configuration " (personlig
indstilling-konfiguration), aktiveres/
deaktiveres " Auto. emergency
braking " (dæmpet kabinelys).
Med touch-skærmen
I menuen " Kørelys/Bil ", aktiveres/
deaktiveres " Kollisionsadvarsel og
automatisk bremsning ".
Fejlfunktion
I tilfælde af fejl i systemet advares
du ved, at denne advarselslampe
lyser, efterfulgt af en meddelelse
og
et lydsignal.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted, hvis fejlen
vedvarer. Hvis en enkelt af de to følere (kamera
eller radar) er skjult eller dens udsyn er
reduceret, mens den anden følers udsyn
er normalt, virker systemet stadig, men
med formindsket virkning. Der er ingen
meddelelse eller advarselslampe, der
angiver dette.
For at sikre at radaren fungerer korrekt,
må kofangeren ikke males.
Dårlige vejrforhold (meget kraftigt
regnvejr, sneophobning foran radaren og
kameraet) kan hindre systemets funktion,
med visning af en fejlbesked. Funktionen
vil være utilgængelig, indtil beskeden
forsvinder.
Kørsel