2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruktionsbØger (in Danish)

111
F Løft dette greb (uden at gå over modstandspunktet), og skyd enheden
fremad eller bagud.
F

S
lip grebet, når den ønskede position er
nået.
F

K
ontroller at bordet er sikret på skinnen.
Hvis det ikke er tilfældet, forskydes enheden
en smule på skinnen indtil næste hak.
Du kan flytte bordet både i udfoldet
og nedfældet position. Det anbefales
imidlertid for sikkerhedens skyld at
håndtere enheden, når den er nedfældet.
For at bordet kører korrekt, skal du
kontrollere, at ingen genstande blokerer
styreskinnen i vognbunden.
Før håndtering skal du kontrollere, at der
ikke ligger noget på bordet.Udklapning
F Aktiver grebet foroven og løft bordet opad, indtil det låser.
F

T
ræk begge bordplader helt op, og drej
dem, indtil de er vandrette.
Indklapning
F Løft begge plader forbi modstandspunktet, indtil de står lodret.
F

T
ryk begge plader helt ned, indtil de låser.
F

T
ryk på grebet og vip bordet nedad, indtil
det låser.
Inden pladerne sættes på plads, skal
det tjekkes, at der ikke ligger noget
på dem. Inden enheden vippes, skal
det kontrolleres, at de to plader er låst
i
nederste position, og at der ikke ligger
noget i kopholderne (dåse, kuglepen,
o s v.) .
3
Kørestilling og komfort

112
Afmontering af sæde
F Løft grebet helt op for at frigøre forankringerne og vip bordet fremad.
F

T
ag bordet ud gennem skydedøren ved
2.


sæderække.
For at bordet kan frigøres korrekt, skal du
kontrollere, at ingen genstand er i vejen på
styreskinnen i vognbunden.
Skift af retning
Fjern et sæde for at øge komforten.
Når bordet er afmonteret, kan det vendes 180°.
Kopholdere
Væske i kopper (krus eller andet) risikerer
at skvulpe over. Vær opmærksom.
Anvend aldrig bordet i denne position, når
bilen kører.
Du kan anbringe 2 krus eller dåser og lægge
mindre genstande (f.eks. kreditkort, udtageligt
askebæger, kuglepen, mv.) i midten af det
udfoldede bord.
Kørestilling og komfort

113
Montering
F Kontroller at ingen genstande blokerer skinnen og hindrer at den låser.
F

K
ontroller, at betjeningsknappen er i højeste
position (lukkemekanisme låst). Hæv ellers
betjeningsknappen så langt den kan for at
låse mekanismen.
F

M
onter bordets forreste del på skinnen.
F

V
ip enheden bagud, indtil du hører, at den
låser, samtidig med at du passer på ikke at
ramme grebet.
F

K
ontroller at enheden er låst i skinnen. Hvis
det ikke er tilfældet, forskydes enheden en
smule på skinnen indtil næste hak. Ellers vil det kunne forårsage kvæstelser
i tilfælde af en ulykke eller en kraftig
opbremsning.
F

S
lip grebet, så det låser styret i skinnen.
Pas på passagerernes fødder, når det
vippes på plads.
Opbevaring – ikke på
skinner
Ved afmontering og opbevaring af
bordet uden for bilen skal du sørge
for at opbevare det et rent sted, så du
undgår, at fremmedlegemer trænger ind i
mekanismerne.
Uden for bilen skal bordet stilles på en
plan, vandret flade, med støtte på styret
for ikke at beskadige de synlige dele. Bemærk, at bordet uden for bilen danner
en vinkel mod højre eller venstre.
3
Kørestilling og komfort

114
Hvis du ønsker at flytte bordet eller et
individuelt sæde frem eller tilbage, skal
du sørge for at ryglænet er rejst op, og
bordet er nedfældet. Når bordpladerne skal nedfældes, skal
man sørge for ikke at have hænderne
i


nærheden af nedfældningsområdet,
da man kan få sine hænder i klemme.
Anvend det dertil beregnede dørgreb.
Sæt aldrig varme genstande som
kasseroller eller gryder på bordet, da
du risikerer at beskadige dets over flade
(brandrisiko). Med bordet slået op, kan hver
bordplade bære maks. 10 kg. Hvis
maksimumbelastningen ikke overholdes,
kan bordet blive delvist eller helt ødelagt.
Løft ikke bordet, når det befinder sig
mellem separate sæder, da du risikerer
at


beskadige bordpladerne.
Forkert anvendelse af bordet kan medføre
alvorlige skader.
Anvend aldrig bordet i den åbne eller
udslåede position, når bilen kører.
Alle

genstande på bordet, omdannes til
projektiler i tilfælde af hård opbremsning.
Du skal sikre dig, at bordet er korrekt
nedfældet, inden du kører.
Brug aldrig bordpladerne til at sidde på
eller til at støtte dig på.
En mærkat, der er limet på siden af
bordet, husker dig på det.
Kørestilling og komfort

115
Manuelt klimaanlæg
Det manuelle klimaanlæg fungerer kun, når motoren er i gang.
1.Lufttilførsel.
2. Recirkulation af kabineluft.
3. Luftfordeling: forrude og sideruder.
4. Luftfordeling: luftdyser i midten og i siderne.
5. Luftfordeling: fodrum.
6. Temperatur.
7. Tænd/sluk for klimaanlæg.
Luftmængde
F Drej knappen for
at få en behagelig
luftmængde. Hvis knappen for luftmængde sættes på
0
(slukket), bliver temperaturen i bilen ikke
længere reguleret. Der kan dog stadig
mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
Temperatur
F Drej knappen fra "LO " (kulde) til " HI"
(varme) for at regulere
temperaturen.
Luftfordeling
Forrude og sideruder
Dyse i midten og luftdyser i siderne.
Fodrum.
Luftfordelingen kan justeres ved at aktivere de
forskellige knapper.
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er
lukket, er klimaanlægget beregnet til at fungere
effektivt på alle årstider.
Det kan:
-
s

ænke temperaturen om sommeren
-
g

øre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Aktivering
F Tryk på denne knap. Lampen i knappen lyser.
3
Kørestilling og komfort

116
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
Deaktivering
F Tryk på denne knap igen. Kontrollampen i knappen
slukker.
Automatisk klimaanlæg (2 zoner)
1. Recirkulation af kabineluft.
2. Luftfordeling.
3. Temperatur i venstre side.
4. Udsynsprogram.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
6. Automatisk komfortprogram.
7.
Enkelt- eller tænd-/sluk-funktion for varme
og klimaanlæg bagest (afhængigt af model).
8. Temperatur i højre side.
9. Lufttilførsel.
Automatisk
komfortprogramNår motoren er kold, forøges luftmængden
kun gradvis for at undgå tilførsel af for
meget kold luft.
I koldt vejr sendes der først og fremmest
varm luft mod forruden, sideruderne og
passagerernes fodrum.
For hurtigere afkøling kan
du vælge recirkulation af
kabineluften kortvarigt. Skift
derefter til lufttilførsel udefra.
Afbrydelse af denne funktion kan medføre
dannelse af fugt og dug. F

T

ryk på knappen " AUTO"
gentagne gange.
Den aktiverede funktion vises på displayet som
beskrevet nedenfor: Begrænset lufttilførsel med optimal,
lydsvag komfortfunktion.
Giver det bedste kompromis mellem
varmekomfort og lydsvag funktion.
Giver kraftig og effektiv lufttilførsel.
Kørestilling og komfort

117
Manuel funktion
Det er muligt at vælge en anden indstilling
end den, systemet foreslår, ved at ændre en
indstilling. De andre funktioner bliver stadig
styret automatisk.
Så snart du ændrer en indstilling, forsvinder
symbolet "AUTO".
Deaktivering af anlægget
F Tryk på knappen, indtil
propelsymbolet forsvinder.
Denne handling deaktiverer alle systemets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift. Undgå recirkulation af kabineluften
i

for lang tid, da det medfører risiko for
kondens på ruderne og dårlig luftkvalitet!
F

T
ryk på denne knap for at
genaktivere systemet.
Temperatur
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen efter behag.
Den viste værdi svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur.
F

T
ryk impulsknappen
nedad for at reducere
værdien og opad for at
øge den.
En indstilling omkring 21 giver optimal
komfort. Alt efter behovet er en indstilling
mellem 18 og 24 typisk normalt.
Desuden anbefales det at undgå en
forskel mellem højre/venstre side på
mere


end 3.
For at begrænse udsendelse af kold luft i kabinen,
når det er koldt og motoren er kold, ændres
luftmængden gradvist, indtil komfortværdien er
nået. Hvis kabinetemperaturen er meget koldere
eller varmere end den ønskede komfortværdi, når
man stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at
ændre den viste værdi for at opnå den ønskede
komfort. Systemet kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som muligt.
For maksimal afkøling eller opvarmning
af kabinen kan minimumværdien 14 eller
maksimumværdien 28 overskrides.
"Mono-funktion" (en zone)
F Tryk knappen nedad til position
LO eller opad til
position HI.
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles
til samme niveau som i førersiden (en zone). F

T

ryk på denne knap for aktivere/
deaktivere funktionen.
Kontrollampen i knappen lyser, når
funktionen aktiveres.
Funktionen deaktiveres automatisk, så snart en
af forsædepassagererne anvender knapperne
til regulering af temperaturen.
3
Kørestilling og komfort

118
Varme/Klimaanlæg bag
F Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere funktionen.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet Varme – Klimaanlæg bag .
Udsynsprogram
F Tryk på knappen udsyn for at
afdugge eller afrime forruden og
sideruderne hurtigst muligt.
Systemet styrer automatisk luftkølingen,
luftmængden, lufttilførslen samt fordeler
ventilationen optimalt mod forruden og
sideruderne. F

T
ryk igen på knappen " Udsyn"
for at afbryde programmet.
eller F

T
ryk på knappen AUTO for at
genaktivere det automatiske
komfortprogram.
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er
lukket, er klimaanlægget beregnet til at fungere
effektivt på alle årstider.
Det kan:
-
s

ænke temperaturen om sommeren.
-
g

øre afdugningsfunktionen mere effektiv
om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Aktivering
F Tryk på denne knap. Lampen i knappen lyser.
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
Deaktivering
F Tryk på denne knap igen. Kontrollampen i knappen
slukker.
Luftfordeling
F Tryk flere gange på tasten for alternativt at dreje luftstrømmen
mod:
For hurtigere afkøling kan
du vælge recirkulation af
kabineluften kortvarigt. Skift
derefter til lufttilførsel udefra. Afbrydelse af denne funktion kan medføre
dannelse af fugt og dug.
-
F

orruden, sideruderne og fodrummene
-


Fodrummene.
-

L

uftdyserne i midten, i siderne og ved
passagerernes fødder.
-
F

orruden, sideruderne, luftdyserne i midten
og ved passagerernes fødder.
-

L

uftdyserne i midten og i siderne.
-
F

orruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
Kørestilling og komfort