2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

247
Alyvos lygis
Prieš pildydami arba keisdami alyvą,
patikrinkite, ar alyva yra jūsų varikliui tinkamo
lygio ir atitinka gamintojo rekomendacijas.
Variklio alyvos papildymas
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po
variklio gaubtu paveikslėlyje.
F
A
tsukite alyvos pildymo angos dangtelį, kad
pasiektumėte alyvos pildymo angą.
F

P
ilkite nedideliais kiekiais, kad
neaplietumėte variklio komponentų (gaisro
pavojus).
F

P
rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
F

J
ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P
atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Papildę alyvą, patikrinkite, ar į jungus
degimą alyvos lygio indikatorius prietaisų
skydelyje nerodomas ilgiau nei 30
minučių
po alyvos papildymo.
Variklio alyvos pakeitimas
Informacijos apie šios operacijos inter valą
ieškokite gamintojo techninės priežiūros plane.
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos priedų,
kad palaikytumėte variklio ir emisijų kontrolės
sistemos patikimumą.
Stabdžių skysčio lygis
Stabdžių skysčio lygis turėtų
siekti ribą „MA X“ (didž.). Jei ne,
patikrinkite stabdžių trinkelių
nusidėvėjimą.
Grandinės išleidimas
Išsamios informacijos apie šios procedūros
inter valą rasite gamintojo techninės priežiūros
plane.
Skysčio specifikacija
Skystis turi atitikti gamintojo rekomendacijas.
Vairo stiprintuvo skysčio
lygis
Skysčio lygis turėtų būti arti žymės
„MA X“. Išjungę variklį, patikrinkite
lygį ant piltuvo kaklelio.
Aušalo lygis
Reguliariai tikrinkite aušalo lygį.
Normalu papildyti skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Siekiant užtikrinti, kad rodmenys būtų teisingi,
automobilis turi būti pastatytas ant lygaus
paviršiaus, o variklis turi būti atvėsęs.
Aušalo lygis turėtų būti prie žymos MA X
(Didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos MIN
(Maž.) būtina papildyti skystį.
Mažas aušalo lygis kelia rimto variklio
pažeidimo pavojų.
Kai variklis yra šiltas, aušalo temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, aušinimo sistema yra veikiama slėgio.
Užgesinę variklį, palaukite bent vieną valandą ir
tik tuomet atlikite bet kokius darbus.
7
Praktinė informacija

248
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais,
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite skystį.Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Priekinio stiklo ir priekinių
žibintų apiplovimo skystis
Kito sustojimo metu įpilkite skysčio
į bakelį.
Skysčių specifikacija
Langų valymo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys,
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos
ir kt.).
Dyzelino priedo lygis
(dyzelinio variklio su dalelių
filtru)
Minimalų priedo lygį bakelyje rodo
užsideganti įspėjamoji lemputė,
kartu girdimas garsinis signalas
ir prietaisų skydelio ekrane
pasirodantis pranešimas.
Papildymas
Bakelis turi būti nedelsiant papildytas
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planą ir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė
priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys
tinkamai priveržtos (modifikacijos be greito
atjungimo jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai,
kokių atsargumo priemonių reikia
imtis prieš pradedant darbą su 12 V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Filtras, oro
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo inter valą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą
aplinką) ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
vairavimą mieste), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Praktinė informacija

249
Filtras, salono
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo inter valą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą
aplinką) ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
vairavimą mieste), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo inter valą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
Apie dalelių filtro prisotinimo pradžią
informuoja laikinai užsidegusi ši
įspėjamoji lemputė ir pranešimas
daugiafunkciame ekrane apie filtro
užsikimšimo pavojų. Kai eismo sąlygos tai leidžia,
regeneruokite filtrą važiuodami bent
60
km/h greičiu, kol įspėjamoji lemputė
užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami daugiau informacijos apie lygio
patikrinimą , skaitykite atitinkamą skyrių.
Naujame automobilyje atliekant pirmąsias
dalelių filtro regeneracijos operacijas, gali
būti jaučiamas degėsių kvapas – tai yra
visiškai normalu.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
variklio darbo tuščią ja eiga išskirtinėmis
aplinkybėmis padidinus greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Mechaninė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
Automatinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
Elektroninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus per didelį šios sistemos
judėjimą arba efektyvumo
sumažėjimą, būtina patikrinti
stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
aptarnavimų.
Sistemos patikrą turi atlikti CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Stabdžių trinkelėsStabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
7
Praktinė informacija

250
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN tinklo atstovu arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai
specifinius produktus, kad optimizuotų
tokių svarbių įrenginių, kaip stabdymo
sistemos komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas. Švelniai
spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba
nuo jų nutirptų ledas.
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)Sistema SCR
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa yra maždaug
22

litrų.
Jo talpa leidžia nuvažiuoti apie 10
000 –
15

000

kilometrų. Įspėjimo sistema suveikia
automatiškai, kai likęs atstumas pasiekia
2

400

km, t. y. kai pasiekiamas atsargos lygis.
Prieš visiškai ištuštėjant bakeliui važiuojant
likusius 2

400

km iš eilės suaktyvinami keli
įspėjimai.
Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų
nuvažiavote daugiau nei 20
000 km, būtina
papildyti „ AdBlue“ skysčio.
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą
ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui
nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių
eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą
integruoti į savo automobilius sistemą, kuri
susieja SCR (selektyvią ją katalizinę redukciją)
su dalelių filtru (FAP) išmetamosioms dujoms
išvalyti.
Praktinė informacija

251
Jei „ AdBlue®“ bakelis tuščias,
vadovaujantis įstatyminiais reikalavimais,
užvedimo slopinimo sistema neleidžia
užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo
atveju privaloma kuo greičiau kreiptis į
„CITROËN“ pardavėją arba „kvalifikuotą
remonto dirbtuvę“: nuvažiavus 1
100 km,
automatiškai suaktyvinama variklio
blokavimo sistema, neleidžianti užvesti
automobilio.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
rodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
įspėjamąsias lemputes , žr. atitinkamą
skyrių.
Svarbu
Jeigu jūsų automobilio „ AdBlue
®“ bakelis
yra visiškai tuščias – apie tai informuoja
pranešimai ir negalite užvesti variklio, –
reikia pripilti bent 3.8

litro (taigi du 1.89 l
butelius).
Papildymas „AdBlue®“
Priklausomai nuo bakelio talpos, tarp techninių
priežiūrų gali tekti papildyti skysčio, jei apie tai
informuoja įspėjamieji signalai (įspėjamosios
lemputės ir pranešimas).
Galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei numatote pildymą atlikti patys, atidžiai
perskaitykite toliau pateiktus perspėjimus.
AdBlue
® užšalimas AdBlue® užšąla
esant žemesnei nei -11

°C temperatūrai.
„SCR“ sistema apima „ AdBlue
® bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti bet kokiomis
sąlygomis.
Naudojimo atsargumo priemonės
AdBlue® yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (laikykite vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Įvykus sąlyčiui su akimis,
plaukite (drėkinkite) akis dideliu vandens kiekiu
arba akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
perštėjimas arba dirginimas išlieka, kreipkitės
į gydytoją. AdBlue
® laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba
butelyje.
Niekuomet neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
Naudokite tik tokį „ AdBlue
®“ skystį, kuris
atitinka ISO

22241

standartą.
Niekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus:
neįkvėpkite skysčio. Amoniako garai turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms
(akims, nosiai ir gerklei).
7
Praktinė informacija

252
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnėje nei -11 °C
t
emperatūroje ir priemonės kokybė suprastėja
esant 25
°C temperatūrai. Rekomenduojama
butelius arba talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus. Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių
arba talpų savo automobilyje.
Žiemą įsitikinkite, kad automobilio
temperatūra yra aukštesnė nei -11
°C.
Priešingu atveju labai šaltu oru „ AdBlue
®“
negalima įpilti į baką. Prieš pildymą
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje
kelioms valandoms.
Procedūra
Įsigijus nelašančiame konteineryje arba
butelyje, paprasčiau papildyti. Talpyklas
galima įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Prieš papildydami šaltu oru įsitikinkite, kad
automobilio temperatūra yra aukštesnė nei
-11
°C. Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali užšalti ir
skysčio nebebus galima įpilti į bakelį.
Kelioms valandoms pastatykite automobilį
šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte atlikti
papildymą.
F

P

rieš pildydami, užtikrinkite, kad automobilis
būtų pastatytas ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
F

I

šjunkite degimą varikliui užgesinti ir
ištraukite raktelį iš jungiklio.
arba
F

S

u Įlipimas ir laisvų rankų įrangos
paleidimas nuspauskite „ START/STOP“
mygtuką, idant sustabdytumėte variklį. F

N
orėdami pasiekti AdBlue
® baką, atidarykite
kairiąsias priekines dureles.
F

I

š apačios, patraukite juodą dangtį.
F

P

asukite mėlyną dangtelį šeštadalį
apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.
F

N

ukelkite dangtelį.
Praktinė informacija

253
Svarbi informacija: jei jūsų automobilio
„ AdBlue®“ bakelis yra visiškai tuščias ir
tai patvirtina įspėjamieji pranešimai bei
neužsivedantis variklis, būtina įpilti bent
4

l, tačiau ne daugiau 10 l skysčio.
F

I

štuštinę talpą, drėgna šluoste nuvalykite
bet kokį išsiliejusį skystį aplink bakelio
pildymo kaklelį. Jei yra išsiliejusio ir ištaškyto skysčio,
nedelsdami nuplaukite šaltu vandeniu
arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine ir karštu vandeniu.
F
U
ždėkite mėlyną bako pildymo angos
dangtelį ir pasukite 6 -dalį pasukimo pagal
laikrodžio rodyklę, kol jis sustos.
F
A
tgal uždėkite juodą dangtį, pradėdami nuo
viršaus.
F

U
ždarykite dureles. Svarbi informacija: papildę pasibaigus
AdBlue
, kai tai nurodoma pranešimu
„ Top-up AdBlue: star ting impossible “
(Papildykite: užvesti neįmanoma), prieš
įjungdami degimą privalote palaukti
apytiksliai 5 minutes, neatidarydami
vairuotojo durų, neatrakindami
automobilio, nekišdami nuotolinio
valdymo pultelio raktelio į uždegimo
spynelę arba nedėdami Įlipimas ir
laisvų rankų įrangos paleidimas
elektroninio rakto į automobilį.
Įjunkite degimą, tuomet po 10 sekundžių
užveskite variklį.
F

P

aimkite butelį „ AdBlue
®“. Prieš pildami
butelio turinį į automobilio „ AdBlue®“ baką iš
pradžių patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite naudojimo instrukcijas.
7
Praktinė informacija

254
Priežiūros patarimai
Bendros rekomendacijos apie automobilio
priežiūrą pateiktos techninės priežiūros ir
garantijų knygelėje.Kad nepažeistumėte savo transporto
priemonės, laikykitės toliau pateiktų
rekomendacijų.
-

N
evalykite jų sausu arba šiurkščiu
audiniu, nenaudokite valiklių ir tirpiklių.
Valykite kempine ir muiluotu vandeniu
arba neutralaus pH produktu.
-

J
eigu valote įsisenėjusį pur vą aukšto
slėgio vandens srove, netaikykite srovės
ilgam į žibintus, lempas ir jų kraštus,
kad nepažeistumėte jų apdailos ir
sandarinimo.
-

N
iekada nevalykite įsisenėjusio pur vo
šiurkščia kempine, nes galite subraižyti
dažų paviršių. Naudokite minkštą audinį
su muilinu vandeniu.
-

P
laudami automobilį, niekada nevalykite
salono su vandens čiurkšle.
-

P
laudami savo automobilį automatinėje
automobilių plovykloje, būtinai įsitikinkite,
kad užrakinote duris, ir priklausomai nuo
turimos versijos, išimkite raktą ir išjunkite
„ Hands-Free Tailgate Access “ sistemą.
-

N
iekada nevalykite aukšto slėgio srove
variklio skyriaus, nes galite pažeisti
elektros įrangą.
Pageidautina, kad su dažais susijusius
tvarkymo darbus visada atliktų CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
- Skysčiai, vežami neuždengtame inde (pvz., puodelyje), gali išsipilti, todėl
yra pavojus netyčia sugadinti prietaisų
skydelio valdiklius ir centrinę konsolę.
Būkite atsargūs.
Priklausomai nuo jūsų turimos versijos,
siekiant išvengti pažeidimų ir kėbulo lipdukų
nulupimo, labai rekomenduojame nenaudoti
aukšto slėgio valymo įrangos plauti
automobiliui. Patariame nuplauti vandens
čiurkšle ir praskalauti demineralizuotu
vandeniu.
Atsargiai nušluostykite automobilį švaria
mikropluošto šluoste.
Praktinė informacija