2018 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Szabályozás szüneteltelésének és
visszakapcsolásának kijelzése
7.

S
ebességszabályozó üzemmód kijelzése
8.
B

eprogramozott utazósebesség
„CRUISE” sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által beprogramozott sebességen tartja.
A sebességszabályozó berendezés használata semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében.
A sebességszabályozó bekapcsolása
minimum 40 km/h-s sebességtől lehetséges.
Az alábbi sebességi fokozatok kapcsolása
szükséges hozzá:
-

m
echanikus sebességváltó esetén
minimum 4. kapcsolt sebességi fokozat,
-

a
utomata sebességváltó manuális
üzemmódjában minimum 2. kapcsolt
sebességi fokozat,
-

a
utomata váltó esetén D helyzet.
Mechanikus sebességváltóval és Stop & Start
rendszerrel társított motoroknál a funkció
sebességváltást követően is aktív marad.
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a 4-es gomb megnyomásával
vagy a fékpedál használatával lehetséges, illetve
az ESC rendszer biztonsági okokból történő
működésbe lépésének hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával ideiglenesen
átléphető a beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált, és
megvárni, míg a gépkocsi újra a beprogramozott
sebességgel nem halad. 1.
S

ebességszabályozó üzemmód kiválasztása
2.
A

z aktuális sebesség utazósebességként
való beállítása / utazósebesség
csökkentése
3.
A

z aktuális sebesség utazósebességként
való beállítása / utazósebesség növelése
4.
S

zabályozás szüneteltetése / újbóli
bekapcsolása
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése
A

sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevételeKijelzés a műszercsoporton
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik. A sebességértékek memorizálásáról

bővebben lásd a megfelelő részt.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a memorizálás módjáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
4
Vezetés

160
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Beprogramozott sebesség
túllépése
Az utazósebesség túllépése esetén villogni
kezd a sebességérték.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Leállítás
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A s

ebességszabályozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Bekapcsolás
A sebességszabályozó bekapcsolását (ON)
követően lehetősége van az utazósebesség
módosítására:
-

a
2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával:
F

+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva;
-

a
z 5-ös gomb megnyomásával:
F

a h
at tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F

v
álasszon ki egy értéket: az megjelenik
a műszercsoporton.
A sebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A módosítást figyelembe vette a rendszer.
F

F

ordítsa az 1
-es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása megtörtént, de a
rendszer működése szünetel (Pause).
F
n
y

omja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépkocsi aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
A beprogramozott sebesség
módosítása (utazósebesség)- az 5 -ös gomb megnyomásával,
ha gépjárműve rendelkezik
sebességkorlátozás-felismerő rendszerrel:
F

a t
árolni kívánt sebességérték kijelzésre
kerül a műszercsoporton,
F

a
z érték mentéséhez nyomja meg még
egyszer az 5-ös gombot.
A sebességérték azonnal kijelzésre kerül a
műszercsoporton.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a memorizálás módjáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Szüneteltetés (Pause)
A sebességszabályozót a 4 -es gomb
megnyomásával ideiglenesen leállíthatja: a
kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása
(Pause).
Vezetés

161
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A villogó vonalak a sebességszabályozó
működési zavarára utalnak. Ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Működési rendellenességHa a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek
emelkedőn vagy vontatáskor a
sebességszabályozó nem képes
elérni, ill. tartani a beprogramozott
sebességet.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességszabályozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
4
Ve

162
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptív sebességszabályozó
A rendszer azon túl, hogy automatikusan a vezető által meghatározott utazósebességen tartja a gépjárművet, a vezető által megadott követési idő
betartását is lehetővé teszi, amikor csak a helyzet megengedi.
Működési elv
A gépkocsi elején elhelyezett, kb. 100 m
hatótávolságú radarnak köszönhetően a
rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt egy
másik jármű halad.
Ilyenkor automatikusan az elöl haladó
gépjármű sebességéhez igazítja a gépkocsi
sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
pusztán a motor fék segítségével fokozatosan
lecsökkenti a gépkocsi sebességét (mintha a
vezető a „-” gombot használná).
Ha gépkocsija túl közel van vagy túl gyorsan
közelít az előtte haladó gépjárműhöz, az
adaptív sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol. A vezetőt ilyenkor hangjelzéssel
egybekötött üzenet figyelmezteti.
A sebességszabályozó típusának kiválasztása
A hagyományos és az adaptív
sebességszabályozó között a „Vezetés”
menüben tud választani.
F

A
z adaptív sebességszabályozó be-, ill.
kikapcsolásához a „Vezetés” menüben
válassza a „Vezetési funkciók” fület,
majd az „Intelligens szabályozó ” pontot.
A sebességszabályozóról bővebben
lásd a megfelelő részt. F

F
ordítsa a sebességszabályozó
forgókapcsolóját „CRUISE”
helyzetbe. Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
az adaptív sebességszabályozó az eredetileg
beállított sebesség eléréséig fokozatosan
gyorsít.
Ha bekapcsolja balkormányos autó esetén a
bal, jobbkormányos jármű esetén a jobb oldali
irányjelzőt, mert le kíván előzni egy lassabban
haladó gépkocsit, az előzés érdekében az
adaptív sebességszabályozó átmenetileg
engedélyezi a gépkocsi megközelítését anélkül,
hogy átlépné a beállított sebességet.
Vezetés

163
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Az adaptív sebességszabályozó kézzel
hozható működésbe: 40 és 150 km/h közti
sebesség és a megfelelő sebességfokozat
kapcsolása szükséges hozzá:
-

m
echanikus sebességváltó esetén
minimum negyedik sebességfokozat,
-

a
utomata sebességváltó kézi
üzemmódjában második fokozat,
-

a
utomata sebességváltó esetén D helyzet.
A mechanikus sebességváltóval és Stop &
Start rendszerrel társított motorváltozatok
esetében a funkció sebességváltást követően
is aktív marad.
Általános tudnivalók
Az adaptív sebességszabályozó működésének
szüneteltetése manuálisan vagy
automatikusan történik:
-

h
a megnyomja 4 -es gombot,
-

h
a lenyomja a fékpedált,
-

h
a biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer,
-

h
a az elektromos rögzítőfék kapcsolóját
működteti,
-

h
a a követési távolság elér egy bizonyos
küszöböt (melyet a két gépkocsi
egymáshoz viszonyított sebességének
és a beprogramozott követési időnek a
függvényében számol ki a rendszer),
-

h
a gépjárműve és az előtte haladó
gépkocsi között túl kicsi a távolság,
-

h
a az elöl haladó gépkocsi sebessége túl
alacsony,
-

h
a gépjárműve sebessége túlságosan
lecsökken.
Az adaptív sebességszabályozó
használata nem mentesít az érvényben
lévő sebességkorlátozások betartása
és a körültekintő vezetői magatartás
kötelezettsége alól.
Lábát tartsa mindig a pedálok közelében. Ha a választott utazósebesség
meghaladja a 150 km/h-t, a
funkció helyét a hagyományos
sebességszabályozó veszi át (amiről
a műszercsoporton megjelenő üzenet
tájékoztat). A követési távolság
korrekciójára ilyenkor nem kerül sor. A gyújtás levételekor a beállított
követési idő értékét a rendszer
megjegyzi.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel
és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
A funkció a fékek helyett kizárólag a
motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott
sebesség és az elöl haladó gépjármű
sebessége között túl nagy a különbség
(30 km/h), a rendszer nem igazodik az
első autó sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség
esetén nincs lehetőség a
sebesség korrigálására, ezért a
sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol.
4
Vezetés

164
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
1. Sebességszabályozás kiválasztása
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség
csökkentése
3.
A

pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség növelése
4.
S

zabályozás szüneteltetése/folytatása
5.
T

árolt sebességértékek listájának
megjelenítése vagy
a

sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele
6.
K

övetési távolság kiválasztása ( „Közeli ”,
„ Normál” , „Messzi” )
A sebességértékek memorizálásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Bekapcsolás
Az adaptív sebességszabályozó kiválasztása
a „Vezetés” menüben történik.
F

F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása megtörtént, de a
rendszer működése szünetel (Pause).
F
n
y
omja meg a 2 -es vagy a 3-as gombot:
ilyenkor a gépkocsi aktuális sebessége
lesz a beprogramozott utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Alapértelmezésben a követési idő
2
másodperc.
Egyéb esetben a funkció bekapcsolásakor a
legutolsó beállított értéket veszi figyelembe a
rendszer.
Az utazósebesség módosítása
- a 2-es vagy 3 -as gombbal: F + v agy - 1 km/h-s lépésekben = egymást
követő rövid gombnyomásokkal,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
hosszan lenyomva tartva.
-

a
z 5-ös gombbal:
F

a h
at sebességhatár kijelzésre kerül az
érintőképernyőn,
F

v
álasszon egy értéket: az megjelenik a
műszercsoporton.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul. A változtatást ezzel
tudomásul vette a rendszer.
-

a
z 5-ös gombbal, ha gépjárműve
rendelkezik sebességkorlátozás-felismerő
rendszerrel:
F

a t
árolandó sebességérték megjelenik a
műszercsoporton,
F

a
z érték mentéséhez nyomja meg még
egyszer az 5 -ös gombot.
Az érték azonnal kijelzésre kerül a
műszercsoporton.
Elővigyázatosságból ajánlott a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
utazósebességet választani.
Működés
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Vezetés

165
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Ha a radar gépjárművet érzékel, de
a beprogramozott sebesség jóval
meghaladja annak sebességét,
a rendszer nem kapcsol be, és a
„Megfelelő feltételek híján a rendszer
bekapcsolása nem lehetséges”
figyelmeztető üzenet látható, amíg
a biztonsági feltételek lehetővé nem
teszik a rendszer bekapcsolását.
Az utazósebesség túllépése
A kapcsolódó információk a műszercsoporton
láthatók.
6.
S
zabályozás szüneteltetésének és
visszakapcsolásának kijelzése
7.
S

ebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy
seb

ességkorrigálási fázis
8.
B

eprogramozott utazósebesség vagy
a b

eprogramozott utazósebességnél
alacsonyabb korrigált sebesség
Kijelzés a műszercsoporton
A követési idő módosítása
nyomja meg az 6 -os gombot, és a három
lehetőség ( „Messzi”, „Normál”, „Közeli” )
közül válasszon egy új követési időt.
Az érték a funkció állapotától függetlenül
megőrzésre kerül.
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépkocsi
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség nem szándékos túllépésére
(pl. meredek lejtőn) a műszer fali sebességérték
villogása figyelmeztet.
4
Vezetés

166
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
PiktogramKijelzés a
műszercsoporton Kapcsolódó üzenet
Megjegyzés
A rendszer nem érzékel másik gépjárművet:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
A rendszer a radar hatókörében gépjárművet érzékel:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
„K
o

rri
G
ÁL
t
S

EBESSÉG”
Az érzékelt gépjármű túl közel van vagy sebessége alacsonyabb a beprogramozott
sebességértéknél.
A rendszer a motor fék használatával lelassítja a gépjárművet, és a beprogramozott követési
idő betartása érdekében az elöl haladó gépjárműével megegyező sebességen tartja.
A sebességszabályozó működési tartománya korlátozott: a beprogramozott utazósebesség
és az elöl haladó gépjármű sebessége között nem lehet nagyobb a különbség 30 km/h-nál.
„KorriGÁLt
S EBESSÉG” Ha a sebességkorrekció eléri azt a határ, amelyre a rendszer képes (korrigált
sebesség = utazósebesség - 30 km/h), a korrigált sebességérték és az
utazósebesség egyaránt villogni kezd, jelezve, hogy a funkció mindjárt
automatikusan kikapcsol.
„Sebességszabályozó
szüneteltetése” Ha nagyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a rendszer képes, és
a vezető nem reagál a helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), a
rendszer átmenetileg automatikusan kikapcsol.
A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.
Vezetés