2018 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Működés
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
F nyomja meg ezt a gombot.Párhuzamos beállás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb
helyeket.
A funkció bekapcsolásakor a
műszercsoporton visszaigazolásképp
kigyullad ez a visszajelzés. F

C
sökkentse a sebességet
20 km/h alá, majd az
érintőképernyőn válassza a
„Párhuzamos parkolás -
beállás ” pontot. F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani. A parkoló kocsisortól 0,5 -1,5 m
távolságra kell haladnia.
F

L
assan hajtson és kövesse az utasításokat,
amíg a rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál.
F

A

mint parkolásra alkalmas helyet talált,
4
Vezetés

200
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
F Lassan haladjon előre, amíg hangjelzés kíséretében meg nem jelenik a hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet.
F

K
apcsoljon hátramenetbe, engedje
el a kormányt, és 7 km/h-nál kisebb
sebességgel induljon el. F
A p arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
A

nélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a parkolóradar
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa
végre a szükséges manővereket (előre
és hátra) a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig. F
A m űvelet befejeztével hangjelzés és
üzenet kíséretében kialszik a működési
visszajelzés a műszercsoporton.
A p

arkolóradar kikapcsol: visszaveheti az
irányítást.
Ve

201
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Segítség párhuzamos
parkolásból való kiálláshoz
F A gépjármű álló helyzetében nyomja meg ezt a gombot.
F

A
z érintőképernyőn nyomja meg
a „Párhuzamos parkolás -
kiállás ” pontot. F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, amerre ki szeretne állni.
F
K
apcsoljon előre- vagy hátramenetbe,
majd engedje el a kormányt.
F
A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette. Anélkül,
hogy átlépné az 5 km/h sebességet,
a parkolóradar figyelmeztetéseire
támaszkodva hajtsa végre a szükséges
manővereket (előre és hátra) a manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig.
F

H

a párhuzamos parkolás végén ki akar
állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
A funkció bekapcsolásakor a
műszercsoporton visszaigazolásképp
kigyullad ez a visszajelzés. A manőver akkor fejeződött be, ha a gépkocsi
első tengelye elhagyta a parkolóhelyet.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a működési visszajelzés a
műszercsoporton.
A parkolóradar kikapcsol: visszaveheti az
irányítást.
4
Vezetés

202
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
F Amint parkolásra alkalmas helyet talált, nyomja meg ezt a gombot.
Segítség merőleges parkoláshoz
A funkció bekapcsolásakor a
műszercsoporton visszaigazolásképp
kigyullad ez a visszajelzés. F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani. A parkoló kocsisortól 0,5 -1,5 m
távolságra kell haladnia.
F
L
assan hajtson, és kövesse az
utasításokat, míg a rendszer megfelelő
parkolóhelyet nem talál. F

L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a
hátramenetbe kapcsolásra felszólító
üzenet.
F

C
sökkentse a sebességet 20 km/h
alá, majd az érintőképernyőn
válassza a „Merőleges
parkolás
- beállás” pontot. Ha a rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a gépjárművet
az utolsóhoz irányítja.
Vezetés

203
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
F Kapcsoljon hátramenetbe, engedje el a kormányt, és 7 km/h-nál kisebb
sebességgel induljon el.
F

A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
A

nélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a parkolóradar
figyelmeztetéseire támaszkodva kövesse a
műszercsoporton megjelenő utasításokat a
manőver végét jelző üzenet megjelenéséig. A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a működési visszajelzés a
műszercsoporton.
A parkolóradar kikapcsol: visszaveheti az
irányítást.
Parkolási manőverek során vagy
kiálláskor működésbe léphet a
tolatókamera. Segítségével -
többek között a műszercsoporton
megjelenő kiegészítő információknak
köszönhetően - jobban szemmel
tartható a gépjármű környéke.
A tolatókameráról
bővebben lásd a
megfelelő részt. Merőleges parkolási manőverek során
a Park Assist funkció automatikusan
kikapcsol, ha a gépjármű és a mögötte
levő akadály között a távolság 50 cm
alá csökken.
4
Vezetés

204
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A rendszert a gomb megnyomásával
kapcsolhatja ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a g
yújtás levételekor,
-

h
a a motor lefullad,
-

h
a a manővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-

h
a a manőver közben a gépjármű
hosszabb ideig állt egy helyben,
-

h
a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-

h
a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h
a a vezető megszakítja a kormánykerék
forgását,
-

4
-nél többször indított manőver esetén,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitásakor,
-
h

a valamelyik első kerék akadályba ütközik.
Ilyenkor a kombinált kijelzőn kialszik a
működési visszajelzés, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
A vezető vissza kell, hogy vegye az irányítást a
kormányzás felett.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan üzemen kívül helyeződik:- elektromosan csatlakoztatott utánfutó vontatása esetén,
-

h
a a vezető ajtaja nyitva van,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
70
km/h-t.
A rendszer tartós semlegesítése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
A kormányszervó meghibásodása
esetén egy figyelmeztető üzenet
kíséretében kigyullad a kombinált
kijelzőn ez a visszajelzés.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Semlegesítés
Ha túl nagy az oldaltávolság az Ön
gépjárműve és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem végzi
el a helymérést.
A gépjárművön túlnyúló tárgyakat
(pl. tetőlétra) a Park Assist nem veszi
figyelembe a parkolási művelet során.
Rossz időben, ill. télen győződjön
meg arról, hogy az érzékelőket nem
takarja-e el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a rendszer manőver közben
kikapcsol, a folyamatban lévő
helymérés folytatásához a vezetőnek
újra be kell kapcsolnia azt. Működési rendellenesség esetén ez
a visszajelzés hangjelzés kíséretében
néhány másodpercig villog.
Ha a működési rendellenesség a
rendszer használata közben lép fel,
a

visszajelzés kialszik. Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől.
Vezetés

205
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását
(a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az erre
szolgáló címkén találja.
További tudnivalókat olvashat a
Gépjármű-azonosító elemekről a
megfelelő részben.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gumiabroncsnyomás ellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
4
Vezetés

206
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetésÚjrainicializálás
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg. F
H a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását.
F

H
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
vagy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy tegye fel
a pótkereket (felszereltségtől függően);
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
ne e

légedjen meg a
szemrevételezéssel történő
ellenőrzéssel.
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
Hóláncok
Hólánc fel- vagy leszerelése esetén a
rendszert nem kell újrainicializálni. Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás minden keréknél megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást
tartalmazó címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-figyelmeztetés
csak akkor megbízható, ha az
újraincializálást úgy kéri, hogy mind a
négy kerék nyomása megfelelően be
van állítva.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva.
Vezetés