2018 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

31
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Az elektromos
parkolófék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása folyamatos
Az "automatikus rögzítés" (a motor
leállításakor) és az "automatikus
kioldás" funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak.
Meghibásodás esetén a visszajelző
lámpa kigyulladását figyelmeztető
üzenet kíséri. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ha az automatikus rögzítés/kioldás
nem működik.
A fék manuálisan is kioldható.
További tudnivalókat olvashat az elektromos
parkolófékről
és pl. az automatikus funkciók
bekapcsolásáról a megfelelő részben.
Elektromos
rögzítőfék
villog
Menet közben: az elektromos
rögzítőfék nincs megfelelően
kiengedve. A kapcsolót röviden megnyomva engedje ki teljesen
a rögzítőféket. Ha a visszajelző továbbra is villog, a
lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A gépkocsi álló helyzetében: a
gépkocsi megfelelő rögzítése
behúzott rögzítőfék mellett sem
biztosított (pl. nagyon meredek
lejtőn). Gondoskodjon a gépjármű biztonságos rögzítéséről:
mechanikus sebességváltó esetén kapcsoljon egy
sebességi fokozatot, automata váltó esetén tegye
a fokozatválasztót P helyzetbe, vagy ékelje ki a
gépkocsit.
Elektromos
rögzítőfék
rendellenessége folyamatos
Az elektromos rögzítőfék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A fék a vészkioldó segítségével manuálisan kioldható.
Az elektromos rögzítőfékről
bővebben lásd a
megfelelő részt.
1
Fedélzeti műszerek

32
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR) villog.
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett. Gyenge tapadási feltételek vagy iránytartási probléma
esetén a rendszer optimalizálja a meghajtást, és
javítja a gépjármű menetstabilitását.
folyamatos. A CDS/ASR rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog.
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ütközésveszély
figyelmeztetés
/
Active Safety Brakevillog. A rendszer működésbe lépett. A rendszer röviden fékez az elöl haladó gépjárművel
történő frontális ütközés sebességének csökkentése
érdekében.
folyamatos, üzenet és
hangjelzés kíséri. A rendszer meghibásodott.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Fedélzeti műszerek

33
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Az első kigyulladáskor az
üzemanyagtartályban még kb. 6
liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Ezt a tartalékot kezdi el használni. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
Ez a visszajelzés hangjelzés és egy üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A hangjelzés és az üzenet egyre gyakrabban jelenik
meg, ahogy az üzemanyag szintje a nullához közelít.
A tartály űrtartalma: kb. 57
liter (benzines), ill. 55 liter
(dízel).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Be nem csatolt /
kicsatolt biztonsági
övekfolyamatos
vagy villog, és
hangjelzés kísériEgy biztonsági öv nem lett becsatolva
vagy kicsatolták.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenesen világít. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszer(eke)t a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Utasoldali
légzsákrendszer villog
Az utasoldali légzsákrendszer
meghibásodott. Ne ültessen utast az első utasülésre.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
Fedélzeti műszerek

34
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Kanyar fényszórókvillog
A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyitott ajtó(k) * folyamatos, és az
ajtó helyét megjelölő
üzenet kíséri Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt (10 km/h alatt).
Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos, és az
ajtó helyét megjelölő
üzenet, valamint
hangjelzés kíséri Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt (10 km/h fölött).
* Kizárólag egyszínű digitális műszercsoport esetén. Motorolajnyomás
folyamatos. A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek

35
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
Lapos kerékfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben
lásd a megfelelő részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Nyomja be a
fékpedált * folyamatos
A fékpedál nincs benyomva. Automata sebességváltó esetén nyomja be a
fékpedált, hogy ki tudja venni a fokozatválasztót
a P állásból.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált * folyamatos
Stop & Start funkció esetén, ha
STOP üzemmódban nem nyomja be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, a
START üzemmód nem kapcsol. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
* Kizárólag egyszínű digitális műszercsoport esetén.
1
Fedélzeti műszerek

36
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
AdBlue
®
(BlueHDi dízel) hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600 és 2400 km
között van.
Haladéktalanul töltse fel az AdBlue®-szintet
vagy forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világítA hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
feltétlen
töltse fel az AdBlue
®-szintet vagy forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül

fel kell tölteni az AdBlue®-szintet vagy a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez kell fordulnia.
Feltétlenül legalább 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell
tölteni az adaléktartályba.
A feltöltés módjáról, ill. az AdBlue
® folyadékról és az SCR rendszerről bővebben lásd a megfelelő részt.
Fedélzeti műszerek

37
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapota OkTeendők / megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan
világít, miközben a szervizlámpa
és az öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is világít A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás
újra eléri a megfelelő szintet,
a
figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a hatótávolságot
jelző üzenet kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben a
szervizlámpa és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző lámpája is világít A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100
km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése

érdekében minél előbb forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog, miközben a
szervizlámpa és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző lámpája is világít Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.A motor újraindításának lehetővé
tétele érdekében feltétlenül
forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
1
Fedélzeti műszerek

38
C4-Picasso-II_hu_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási terve szerint
soron következő karbantartás esedékességéről
nyújt tájékoztatást a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján.
A BlueHDi dízelváltozatok esetében bizonyos
országokban a motorolaj elhasználódását is
figyelembe veszi a rendszer.
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5
másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a karbantartást
j elző kulcs kialszik ; a kilométer-számláló visszatér
normál üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és napi
megtett kilométerek számát mutatja.
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a k ilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
Műszerek
Fedélzeti műszerek