2017 TOYOTA VERSO Instructieboekje (in Dutch)

257 2-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64517E
■De ruitenwissers en ruitensproeiers kunnen worden bediend als
Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop
Het contact AAN staat.
Auto's met Smart entry-systeem en startknop
Het contact AAN staat.
Sensorgevoeligheid (hoog)
Sensorgevoeligheid (laag)
Sproeien/wissen
De ruitenwissers werken
automatisch.
Auto's met koplampsproeiers:
→Blz. 258
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 257 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

258 2-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
VERSO_EE_OM64517E
■Werking koplampsproeiers (indien aanwezig)
Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop
Als de ruitensproeier wordt bediend terwijl het contact AAN staat en de
koplampen zijn ingeschakeld, werken de koplampsproeiers één keer.
(Daarna werken de koplampsproeiers automatisch één keer voor elke
5 keer dat de ruitensproeier wordt bediend.)
Trek de hendel van de ruitensproeier 5 keer naar u toe om de koplamp-
sproeiers opnieuw te bedienen.
(Wanneer de koplampen worden uitgeschakeld en weer ingeschakeld en
vervolgens de ruitensproeier wordt bediend, werken de koplampsproeiers
één keer.)
Auto's met Smart entry-systeem en startknop
Als het contact AAN staat en de koplampen branden, werken de kop-
lampsproeiers één keer. (Daarna werken de koplampsproeiers automa-
tisch één keer voor elke 5 keer dat de ruitensproeier wordt bediend.)
Trek de hendel van de ruitensproeier 5 keer naar u toe om de koplamp-
sproeiers opnieuw te bedienen.
(Wanneer de koplampen worden uitgeschakeld en weer ingeschakeld en
vervolgens de ruitensproeier wordt bediend, werken de koplampsproeiers
één keer.)
■Regensensor (auto's met ruitenwissers met regensensor)
●Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop:
Als de ruitenwisserschakelaar in de stand wordt gezet terwijl het
contact AAN staat, werken de ruitenwissers één keer om aan te geven
dat de stand AUTO is geactiveerd.
Als de ruitenwisser gevoeliger wordt afgesteld, kan de wisser één keer
werken om aan te geven dat de gevoeligheid is gewijzigd.
●De regensensor registreert de hoeveel-
heid neerslag.
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 258 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

259 2-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64517E
●Auto's met Smart entry-systeem en startknop:
Als de ruitenwisserschakelaar in de stand wordt gezet terwijl het
contact AAN staat, werken de ruitenwissers één keer om aan te geven
dat de stand AUTO is geactiveerd.
Als de ruitenwisser gevoeliger wordt afgesteld, kan de wisser één keer
werken om aan te geven dat de gevoeligheid is gewijzigd.
●Als de temperatuur van de regensensor 85°C of hoger is, of -40°C of
lager, werkt de automatische functie mogelijk niet. Zet de ruitenwisser-
schakelaar in dat geval in een andere stand dan AUTO.
■Als er geen ruitensproeiervloeistof op de voorruit terechtkomt
Controleer of er ruitensproeiervloeistof in het reservoir aanwezig is en of de
sproeierkoppen niet verstopt zijn.
WAARSCHUWING
■Waarschuwing met betrekking tot het gebruik van de ruitenwissers in de
AUTO-modus
De ruitenwissers voor kunnen onverwacht in werking treden als de sensor wordt
aangeraakt of als de voorruit aan trillingen wordt blootgesteld terwijl de ruiten-
wissers in de stand AUTO staan. Let erop dat er niets bekneld raakt als de rui-
tenwissers in werking treden.
■Waarschuwing met betrekking tot het gebruik van ruitensproeiervloeistof
Gebruik bij koud weer de ruitensproeiervloeistof pas wanneer de voorruit warm
is. De vloeistof kan anders op de voorruit bevriezen en zo het zicht belemme-
ren. Dit kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
OPMERKING
■Als de voorruit droog is
Gebruik de ruitenwissers niet als de voorruit droog is omdat hierdoor de
voorruit beschadigd kan worden.
■Als het sproeierreservoir leeg is
Gebruik de sproeier niet als het sproeierreservoir leeg is. Anders kan de
sproeierpomp oververhit raken.
■Als er geen ruitensproeiervloeistof uit de sproeierkop komt
Als u de hendel gedurende langere tijd naar u toe getrokken houdt, kan de
sproeierpomp beschadigd raken.
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 259 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

260
2-3. Bedienen van verlichting en ruitenwissers
VERSO_EE_OM64517E
Achterruitenwisser en -sproeier
■De achterruitenwisser en -sproeier kunnen worden bediend als
Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop
Het contact AAN staat.
Auto's met Smart entry-systeem en startknop
Het contact AAN staat.
OPMERKING
■Als de achterruit droog is
Gebruik de ruitenwissers niet als de achterruit droog is omdat de achterruit
hierdoor beschadigd kan raken.
■Als het sproeierreservoir leeg is
Gebruik de sproeier niet als het sproeierreservoir leeg is. Anders kan de
sproeierpomp oververhit raken.
Intervalstand
Normale stand rui-
tenwissers
Gelijktijdig inschake-
len ruitensproeiers
en ruitenwissers
Gelijktijdig inschake-
len ruitensproeiers
en ruitenwissers
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 260 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

261
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64517E
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense∗
∗: Indien aanwezig
WAARSCHUWING
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is ontworpen om te werken met als uitgangspunt dat de
bestuurder voorzichtig rijdt om te helpen de gevolgen van een aanrijding
voor de inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren
onder normale rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een grens is aan de
mate van nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende mogelijk-
heden die dit systeem kan bieden. Het is altijd de verantwoordelijkheid van
de bestuurder om de omgeving van de auto in de gaten te houden en veilig
te rijden.
Toyota Safety Sense bestaat uit de volgende ondersteunende syste-
men en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijervaring:
■PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
→Blz. 268
■LDA (Lane Departure Alert)
→Blz. 283
■Automatic High Beam-systeem
→Blz. 288
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 261 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

262 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64517E
Opslaan voertuiginformatie
Het Pre-Crash Safety-systeem is uitgerust met een geavanceerde
computer die bepaalde informatie opslaat, zoals:
• Status gaspedaal
• Status rempedaal
• Rijsnelheid
• Bedrijfsstatus van de functies van het Pre-Crash Safety-systeem
• Informatie (zoals de afstand en het relatieve snelheidsverschil tus-
sen uw auto en de voorligger of andere objecten)
●Gebruik van gegevens
Toyota kan de gegevens die door deze computer worden opgesla-
gen, gebruiken om storingen vast te stellen, onderzoek te doen en
de kwaliteit van haar producten te verbeteren.
Toyota stelt de gegevens die zijn opgeslagen niet beschikbaar aan
derden, behalve:
• Met toestemming van de eigenaar van de auto of, wanneer het
een leaseauto betreft, van de leaser van de auto
• Op officieel verzoek van de politie, de rechtbank of een ander
overheidsorgaan
• Voor gebruik door Toyota in een rechtszaak
• Voor onderzoek waarbij de gegevens niet worden gekoppeld
aan een bepaalde auto of eigenaar
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 262 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

263 2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64517E
Sensor voor
De sensor voor bevindt zich aan
de bovenzijde van de voorruit.
Hij bestaat uit 2 soorten senso-
ren, die beide informatie signale-
ren die nodig is voor de werking
van de ondersteunende syste-
men.
Lasersensoren
Monoculaire camerasensor
2
WAARSCHUWING
■Sensor voor
De sensor voor maakt gebruik van lasers om voertuigen voor uw auto te sig-
naleren. De sensor voor is een klasse 1M laserproduct volgens de standaard
IEC 60825-1. Onder normale gebruiksomstandigheden zijn deze lasers niet
schadelijk voor het blote oog. Neem echter wel de volgende voorzorgsmaatre-
gelen in acht.
Het niet in acht nemen kan resulteren in het verlies van gezichtsvermogen of
zware beschadiging van het gezichtsveld.
●Probeer de sensor voor nooit te demonteren (bijvoorbeeld de lenzen te
verwijderen), om blootstelling aan schadelijke laserstralen te voorkomen.
Bij demontage is de sensor voor een klasse 3B laserproduct volgens de
standaard IEC 60825-1. Klasse 3B lasers zijn schadelijk en vormen bij
directe blootstelling een gevaar voor oogletsel.
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 263 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM

264 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64517E
WAARSCHUWING
●Probeer niet in de sensor voor te kijken met een vergrootglas, microscoop
of ander optisch instrument op een afstand van minder dan 100 mm.
Laserclassificatielabel
Label met uitleg over laser
Laseremissiegegevens
Maximaal gemiddeld vermogen: 45 mW
Pulsduur: 33 ns
Golflengte: 905 nm
Divergentie (horizontaal × verticaal): 28° × 12°
VERSO_OM_Europe_OM64517E.book Page 264 Wednesday, December 14, 2016 3:33 PM