2017 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4254-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
●Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
(→ P. 408)
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
scritta STOP ( →P. 407) appare
sul display, fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
● Quando il veicolo non riesce a fuoriuscire al primo tentativo ed è
necessario eseguire più manovre, passare al punto .
● Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
(→ P. 428).4
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4264-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
scritta STOP (→P. 407) appare
sul display, fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
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4274-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
scritta STOP (→P. 407) appare
sul display, fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.11
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4284-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
Quando il veicolo ha quasi rag-
giunto il punto di fuoriuscita,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e il controllo assi-
stito termina. Da questo
momento in poi, afferrare il
volante e procedere in avanti.
■Modalità assistenza uscita dal parcheggio parallelo
●Durante il controllo assistito, se il conducente determina che il veicolo si trova in una
posizione in cui è possibile fuoriuscire e sposta il volante, il controllo assistito viene
arrestato in quella posizione.
● Il controllo assistito non può essere utilizzato se non sono presenti veicoli parcheg-
giati davanti o se lo spazio tra la parte anteriore del proprio veicolo e il veicolo par-
cheggiato davanti è troppo ampio.
● Quando si utilizza la modalità assistenza uscita dal parcheggio parallelo, tenere pre-
sente che la modalità potrebbe non essere in grado di funzionare a causa
dell’ambiente circostante il veicolo.
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NOTA
●Il raggio di rilevamento dei sensori ( →P. 383) è limitato. Verificare personalmente la
sicurezza dell’area circostante e se esiste il rischio che il veicolo urti un ostacolo,
fermarlo premendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● Quando si parte da una posizione dalla quale è possibile fuoriuscire, verificare per-
sonalmente la sicurezza dell’area circostante.

4294-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non può
essere attivato o quando il funzionamento viene arrestato, annullato, ecc., sul
display multi-informazioni viene visualizzato uno dei seguenti messaggi.
Adottare le misure appropriate in base al display.
■Quando non è possibile azionare
Messaggi del display multi-informazioni
MessaggioSituazione•Procedura correttiva
Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
→ Spegnere l’interruttore di alimentazione e avviare il
sistema ibrido.
Se il messaggio viene visualizzato nuovamente, far
controllare il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il sistema potrebbe essere guasto.
L’equipaggiamento del servosterzo è momentaneamente
surriscaldato.
→Spegnere l’interruttore di alimentazione, attendere
qualche istante e avviare di nuovo il sistema ibrido.
Il sistema ibrido non è in funzione.
→Avviare il sistema ibrido.
Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili.
→Rimuovere ghiaccio, neve, sporcizia, ecc.
Il sensore è ghiacciato.
→Quando il sensore si scongela, il sistema ritornerà
alla normalità.
La batteria da 12 volt è stata rimossa e reinstallata.
→Guidare il veicolo in linea retta per circa 5 secondi
o più a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
L’interruttore S-IPA viene azionato quando la velocità del
veicolo supera i 30 km/h.
→Premere l’interruttore quando la velocità del vei-
colo è circa 30 km/h o inferiore.

4304-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)
L’interruttore S-IPA viene azionato in una zona senza aree
di parcheggio o in una zona in cui l’ampiezza della strada
per il parcheggio è stretta.
→Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché l’area di parcheggio è insufficiente. Procedere
a un’area di parcheggio co n una larghezza di circa
2,6 m o più grande.
→ Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché l’ampiezza della strada è stretta. Procedere a
un’area di parcheggio dove l’ampiezza della strada
sia circa 4,5 m o più ampia.
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area che è troppo
stretta per parcheggiarvi il veicolo.
→Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché non è presente un’area di parcheggio. Proce-
dere a un’area di parcheggio che sia circa 2,6 m o
più grande.
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area dove sono
presenti ostacoli sulla parte anteriore e il veicolo non può
spostarsi in avanti al punto di partenza per procedere in
retromarcia.
→Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché sono presenti ostacoli davanti al veicolo. Utiliz-
zare aree di parcheggio senza ostacoli davanti.
L’interruttore S-IPA viene azionato quando non c’è spazio
sufficiente davanti e dietro il veicolo quando si fuoriesce
da un’area di parcheggio parallelo.
→Il veicolo non può fuoriuscire utilizzando il con-
trollo assistito poiché non c’è spazio sufficiente
sulla parte anteriore e posteriore del veicolo. Con-
trollare se lo spazio circostante è sicuro prima di
spostarsi.
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area dove non
sono presenti ostacoli davanti al veicolo oppure vi sono
ostacoli sui lati e il veicolo non può fuoriuscire dall’area di
parcheggio parallelo.
→Il controllo assistito non può essere utilizzato per
fuoriuscire poiché sono presenti ostacoli sui lati
del veicolo oppure la manovra può essere facil-
mente effettuata manualmente. Controllare se lo
spazio circostante è sicuro prima di spostarsi.
MessaggioSituazione•Procedura correttiva

4314-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)■
Quando il funzionamento viene annullato
Il controllo assistito viene avviato quando il conducente ha
le mani sul volante.
→
Appoggiare le mani sul volante senza esercitare
forza. Il controllo assistito si avvierà.
Il veicolo viene mosso e il controllo assistito viene avviato
quando il conducente ha le mani sul volante.
→Fermare il veicolo e seguire le indicazioni fornite
dal sistema per avviare il controllo assistito.
MessaggioSituazione•Procedura correttiva
MessaggioSituazione•Procedura correttiva
Mentre il controllo assistito è in funzione, il conducente
sposta la posizione del cambio su P o attiva l’interruttore
S-IPA.
La velocità del veicolo supera 30 km/h quando si ricerca
un’area per la modalità assistenza al parcheggio parallelo.
Il controllo assistito viene avviato in un’area con aree di
parcheggio strette.
La posizione del cambio viene modificata senza aver uti-
lizzato la leva indicatore di direzione per selezionare una
direzione di spostamento quando si utilizza la modalità
assistenza uscita dal parcheggio parallelo.
→ Seguire le indicazioni fornite dal sistema.
Quando il controllo assistito si avvia, il veicolo procede in
una direzione opposta alle indicazioni.
→Seguire le indicazioni forn ite dal sistema per proce-
dere in avanti.

4324-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47B70L_(EL)■
Quando il funzionamento viene sospeso
È stato raggiunto il numero massimo di movimenti per
manovre multiple durante il controllo assistito o l’area di
parcheggio desiderata non può essere raggiunta a seguito
del fatto che il controllo è utilizzato su una strada con una
pendenza ripida.
→
Seguire le indicazioni del controllo assistito e uti-
lizzare il sistema in uno spazio ampio senza una
pendenza ripida.
MessaggioSituazione•Procedura correttiva
MessaggioSituazione•Procedura correttiva
Il conducente trattiene il
volante durante il con-
trollo assistito. →
Fermare il veicolo e
appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi premere
l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo assi-
stito.
La velocità del veicolo
supera i 7 km/h durante
il controllo assistito.
L’interruttore S-IPA
viene premuto mentre il
controllo assistito è
momentaneamente
arrestato e il condu-
cente tiene saldamente
il volante. →
Appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi fermare il
veicolo per riavviare il
controllo assistito.
L’interruttore S-IPA
viene premuto mentre il
controllo assistito è
momentaneamente
arrestato e il veicolo è in
movimento.
Il controllo assistito è
momentaneamente
arrestato (possibilità di
essere riavviato) →
Fermare il veicolo e
appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi premere
l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo assi-
stito.