2017 TOYOTA PRIUS ECO mode

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Infor mazioni utili
Il presente manuale è valido per tutti i modelli e illustra l’intero equipaggiamento,
incluse le opzioni a richiesta. È quindi possibile che si trovino spiegazioni relative a
equipaggiamento e accessori non presenti nel veicolo in uso.
Le specifiche contenute nel manuale sono aggiornate alla data di stampa. Tuttavia,
Toyota si riserva il diritto di modificarle in qualsiasi momento e senza preavviso in virtù
della politica dell’azienda, volta al costante miglioramento del prodotto.
A seconda delle specifiche, il veicolo riprodotto nelle illustrazioni può differire dal vei-
colo in uso in termini di colore ed equipaggiamento.
Attualmente, sul mercato sono disponibili sia ricambi originali Toyota sia una grande
varietà di ricambi e accessori non originali per i veicoli Toyota. Qualora fosse necessa-
rio sostituire uno dei componenti o accessori originali Toyota in dotazione al veicolo,
Toyota raccomanda di utilizzare ricambi o accessori originali Toyota per la sostitu-
zione. Si possono anche utilizzare altri pezzi o accessori di qualità equivalente.
Toyota non potrà accettare di coprire in garanzia, né potrà assumersi responsabilità
per i ricambi e gli accessori che non siano prodotti originali Toyota, né per la sostitu-
zione o il montaggio di gruppi che includano tali componenti. Inoltre, i danni o i pro-
blemi di prestazioni derivanti dall’utilizzo di ricambi o accessori non originali Toyota
potrebbero non essere coperti da garanzia.
Manuale principale di uso e manutenzione
Accessori, pezzi di ricambio e modifiche sul veicolo Toyota

811-3. Sistema ibrido
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Se si accende una spia di allarme o viene visualizzato un messaggio di allarme,
oppure se la batteria da 12-volt viene scollegata
Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In tal caso, cercare di avviare di nuovo il
sistema. Se non si accende la spia “READY”, contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Esaurimento del carburante
Quando nel veicolo si esaurisce il carburante e il sistema ibrido non può essere
avviato, fare rifornimento con una quantità di benzina almeno sufficiente a far spe-
gnere la spia di allarme livello carburante insufficiente ( →P. 582). Se è presente solo
una piccola quantità di carburante, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di
avviarsi. (La quantità standard di carburante è pari a circa 7,5 litri, quando il veicolo si
trova in piano. Questo valore può variare quando il veicolo si trova su un pendio.
Aggiungere ulteriore carburante quando il veicolo è inclinato).
■ Onde elettromagnetiche
●I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi sono dotati di schermatura elet-
tromagnetica ed emettono pertanto una quantità di onde elettromagnetiche simile a
quella dei comuni veicoli a benzina o degli elettrodomestici.
● Il veicolo può causare interferenze audio in alcuni componenti radio prodotti da terzi.
■ Batteria ibrida (batteria di trazione)
La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della
batteria ibrida (batteria di trazione) può cambiare a seconda dello stile e delle condi-
zioni di guida.
■ Dichiarazione di conformità
Questo modello è conforme alle emissioni di gas di idrogeno in base alla Direttiva
ECE100 (Sicurezza batteria veicoli elettrici).

1132. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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*1: queste spie si accendono quando l’interruttore di alimentazione viene portato inmodalità ON per indicare che è in corso il controllo del sistema. Si spengono dopo
l’avviamento del sistema ibrido o dopo alcuni secondi. Se una spia non si accende
o le spie non si spengono, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema corrispon-
dente. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
*2: la spia lampeggia per indicare che il sistema è in funzione.
*3: la spia si accende quando si spegne il sistema.
■
Display principale
*: la spia visualizzata cambia in base alla modalità di guida corrente.
*1Spia S-IPA (se in dotazione) P. 407
*1Spia “PASSENGER AIRBAG” P. 49
Spie di avvertenza e simboli visualizzati sul display
SpiePagine
SpiePagine
Spia modalità di guida EV P. 255
*Spia “ECO MODE” P. 358
*Spia di segnalazione modalità “PWR” P. 358
Sp ia E V P. 1 31
Spia limitatore di velocità (se in dotazione) P. 360

1933-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
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Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o quando viene modi-
ficata la modalità dell’interruttore di alimentazione.
● Quando si lascia il veicolo, non dimenticare la chiave elettronica sul pannello stru-
menti o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde
radio, la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in
questo modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere sbloccate o bloccate da chiunque.
● Anche se la chiave elettronica non si trova all’interno del veicolo, è possibile avviare
il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
● Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
● Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
● Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 191)

3584-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Interruttore di selezione modalità di guida
Premere ripetutamente l’interruttore fino a quando il sistema passa alla
modalità di guida desiderata.
A ogni pressione dell’interruttore, la modalità di guida cambia nel seguente ordine e
le spie “ECO MODE” e “PWR MODE” si accendono o spengono di conseguenza.
In base alle condizioni di guida, è possibile selezionare una delle 3
modalità di guida.
Modalità di guida

3594-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Modalità normale
Idonea per la guida normale.
Quando è selezionata la modalità normale, le spie “ECO MODE” e “PWR
MODE” si spengono.
Modalità di potenza
Idonea quando si desidera un comportamento preciso e una migliore
risposta all’acceleratore, ad esempio quando si percorrono strade di mon-
tagna.
Quando è selezionata la modalità di potenza, la spia “PWR MODE” si accende
sul display principale.
Modalità di guida Eco
Idonea per la guida che riduce i consumi di carburante generando coppia
in risposta all’uso del pedale dell’acceleratore in maniera più graduale
rispetto alla modalità normale.
Quando è selezionata la modalità di guida Eco, la spia “ECO MODE” si accende
sul display principale.
Se l’aria condizionata è in funzione, il sistema passa automaticamente alla
modalità Eco dell’aria condizionata ( →P. 459), consentendo una guida che per-
mette un ulteriore risparmio di carburante.
■ Quando si annulla la modalità di guida Eco o la modalità di potenza
●Premere nuovamente l’interruttore. Inoltre, la modalità di potenza viene annullata
automaticamente quando si spegne l’interruttore di alimentazione.
● Tuttavia, la modalità normale e la modalità di guida Eco non verranno annullate auto-
maticamente finché non si preme l’interruttore, nemmeno se si spegne l’interruttore
di alimentazione.
■ Cambio di modalità di guida quando è impostata la modalità di guida EV
→P. 2 5 6
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