2017 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

5857-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Spia di avvertenza e cicalino di allarme della cintura di sicurezza, e sensore di
rilevamento del passeggero anteriore
●Se sono stati collocati bagagli sul sedile del passeggero anteriore, il sensore di rile-
vamento passeggero anteriore potrebbe attivare il cicalino di allarme e far lampeg-
giare la spia di allarme, anche se il sedile non è occupato da un passeggero.
● Se sul sedile è posizionato un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare la presenza
di un passeggero e la spia di allarme potrebbe non funzionare correttamente.
■ Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Quando la carica della batteria da 12 volt è insufficiente, o quando la tensione cala
temporaneamente, la spia di allarme del servosterzo elettrico potrebbe accendersi e il
cicalino di allarme potrebbe entrare in funzione.
■ In caso di accensione della spia di anomalia durante la guida
Per alcuni modelli, la spia di anomalia si accende se il serbatoio del carburante è com-
pletamente vuoto. Se il serbatoio del carburante è vuoto, effettuare immediatamente il
rifornimento di carburante. La spia di anomalia si spegne dopo parecchi viaggi.
Se la spia di anomalia non si spegne, contattare al più presto un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
■ Quando la spia di allarme pressione pneumatici si accende (se in dotazione)
Esaminare l’aspetto dello pneumatico per verificare che non sia forato.
Se lo pneumatico è forato: →P. 596, 611
Se lo pneumatico non è forato:
Eseguire la procedura seguente una volta che la temperatura degli pneumatici si sarà
abbassata sufficientemente.
● Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici e regolarla al livello appropriato.
● Se la spia di allarme non si spegne neanche dopo svariati minuti, controllare che la
pressione di gonfiaggio pneumatico sia al livello specificato ed eseguire l’inizializza-
zione. ( →P. 531)
La spia di allarme si può riaccendere se le operazioni di cui sopra vengono eseguite
senza avere prima consentito alla temperatura degli pneumatici di abbassarsi a suffi-
cienza.
■ La spia di allarme pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause naturali
(se in dotazione)
La spia di allarme pressione pneumatici può accendersi per cause naturali, quali per-
dite di aria naturali o variazioni della pressione di gonfiaggio pneumatici causate dalla
temperatura. In tal caso, se si regola la pressione di gonfiaggio pneumatici la spia di
allarme si spegnerà trascorsi pochi minuti.

5867-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Quando si sostituisce uno pneumatico con la ruota di scorta (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Veicoli con ruotino di scorta: Il ruotino di scorta non è dotato di una valvola e di un tra-
smettitore di allarme pressione pneumatici. Se si fora uno pneumatico, la spia di
allarme pressione pneumatici non si spegnerà neanche se lo pneumatico forato è
stato sostituito con la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta con lo pneumatico
riparato e regolare la pressione di gonfiaggio. La spia di allarme pressione pneumatici
si spegnerà dopo pochi minuti.
Veicolo con ruota di scorta di dimensioni normali: anche la ruota di scorta è dotata di
una valvola e un trasmettitore di allarme della pressione degli pneumatici. La spia di
allarme pressione pneumatici si accende se la pressione di gonfiaggio pneumatico
della ruota di scorta è insufficiente. Se si fora uno pneumatico, la spia di allarme pres-
sione pneumatici non si spegnerà neanche se lo pneumatico forato è stato sostituito
con la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta con lo pneumatico riparato e rego-
lare la pressione di gonfiaggio. La spia di allarme pressione pneumatici si spegnerà
dopo pochi minuti.
■ Condizioni nelle quali il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non
funzionare correttamente (se in dotazione)
→P. 5 3 4
■ Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende fissa frequentemente dopo
avere lampeggiato per 1 minuto (se in dotazione)
Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende spesso fissa dopo avere lam-
peggiato per 1 minuto con l’interruttore di alimentazione nella modalità ON, farla con-
trollare presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Cicalino di allarme
In alcuni casi, il cicalino non può essere sentito a causa del luogo rumoroso o di un
suono audio.

5877-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Quando la spia di allarme del servosterzo elettrico si accende
Quando la spia si accende in giallo, l’assistenza del servosterzo è limitata. Quando
la spia si accende in rosso, l’assistenza del servosterzo non è disponibile e il volante
diventa estremamente duro da manovrare. Se il volante diventa più difficile del solito
da manovrare, afferrarlo saldamente e girarlo utilizzando più forza di quanta ne
sarebbe necessaria normalmente.
■ Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende (veicoli con sistema di
allarme pressione pneumatici)
Rispettare sempre le seguenti precauzioni. L’inosservanza potrebbe dare luogo alla
perdita di controllo del veicolo e causare lesioni gravi, anche letali.
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro appena possibile. Regolare immediatamente
la pressione di gonfiaggio pneumatici.
● Veicoli con ruota di scorta: se la spia di allarme pressione pneumatici si accende
anche dopo avere regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici, è probabile che
uno pneumatico sia forato. Controllare gli pneumatici. Se uno pneumatico è forato,
sostituirlo con la ruota di scorta e fare riparare lo pneumatico forato presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
● Veicoli con kit di riparazione di emergenza per foratura: se la spia di allarme pres-
sione pneumatici si accende anche dopo avere regolato la pressione di gonfiaggio
pneumatici, è probabile che uno pneumatico sia forato. Controllare gli pneumatici.
Se si fora uno pneumatico, ripararlo con il kit di riparazione di emergenza per fora-
tura.
● Evitare le manovre e le frenate brusche. Se gli pneumatici del veicolo si deterio-
rano, esiste il rischio di perdere il controllo del volante o dei freni.
■ Se si verifica uno scoppio o una perdita d’aria improvvisa (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non entrare in funzione imme-
diatamente.
NOTA
■Per verificare il corretto funzionamento del sistema di allarme pressione pneu-
matici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
Non installare pneumatici di una specifica o marca diversa, poiché il sistema di
allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

5887-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se viene visualizzato un messaggio di allarme
Spia di allarme principale
Anche la spia di allarme principale si
accende o lampeggia a indicare che
sul display multi-informazioni è visua-
lizzato un messaggio.
*
Display multi-informazioni
Procedura correttiva
Seguire le istruzioni del messaggio sul
display multi-informazioni.
Se uno dei messaggi di allarme viene nuovamente visualizzato una volta
effettuata la procedura sotto riportata, contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
*: la spia di allarme principale non si accende né lampeggia quando viene visualiz-zato un messaggio di allarme.
Sul display multi-informazioni co mpaiono allarmi per anomalie di
sistema, operazioni effettuate in modo errato e messaggi che richie-
dono interventi di manutenzione. Quando viene visualizzato un mes-
saggio, eseguire la procedura correttiva ad esso corrispondente.
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5897-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Le spie e i cicalini di allarme funzionano come segue, a seconda del conte-
nuto del messaggio. Se il messaggio indica la necessità di un’ispezione da
parte di un concessionario, far controllare immediatamente il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
Le modalità di funzionamento delle spie di allarme e dei cicalini potrebbe dif-
ferire da quelle indicate. In questo ca so, eseguire la procedura di correzione
secondo le istruzioni del messaggio visualizzato.
*: un cicalino si attiva la prima volta in cui viene visualizzato un messaggio sul display multi-informazioni.
Messaggi e allarmi
Spia di
allarme
sistemaCicalino di allarme
*Avviso
Si accendeSi attiva
Segnala una situazione importante, ad
esempio l’anomalia di un sistema relativo
alla guida o il rischio che ne potrebbe deri-
vare in caso di mancata esecuzione della
procedura correttiva

Si accende o lampeg- gia
Si attiva
Segnala una situazione importante, ad
esempio possibili anomalie nei sistemi indi-
cati sul display multi-informazioni
LampeggiaSi attivaIndica una situazione che potrebbe cau-
sare danni al veicolo o pericolo
Si accendeNon si attiva
Segnala un problema, come ad esempio
un’anomalia di componenti elettrici, il loro
stato, oppure indica la necessità di un
intervento di manutenzione
LampeggiaNon si attiva
Indica una situazione, come ad esempio
l’esecuzione errata di un’operazione,
oppure indica la modalità corretta di esecu-
zione di un’operazione

5907-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Messaggi di allarme
I messaggi di allarme illustrati sotto potrebbero differire dai messaggi effettivi in base
alle condizioni operative e alle specifiche del veicolo.
■ Spie di allarme sistema
La spia di allarme principale non si accende né lampeggia nei seguenti casi. Al suo
posto si accende una spia di allarme sistema separata e viene visualizzato un mes-
saggio sul display multi-informazioni.
●“Malfunzionamento ABS. Recarsi in concessionaria.”:
La spia di allarme ABS si accende. ( →P. 580)
● “Potere frenata ridotto. Recarsi presso la propria concessionaria.”:
La spia di allarme impianto frenante (gialla) si accende. ( →P. 579)
● Indica che una porta non è chiusa correttamente quando il veicolo è fermo:
La spia di allarme porta aperta si accende. ( →P. 582)
■ Se appare il messaggio “Recarsi presso la propria concessionaria.”
Il sistema o il componente visualizzato sul display multi-informazioni è guasto.
Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se appare un messaggio su un funzionamento
●Se compare un messaggio di azionamento del pedale dell’acceleratore o del freno
Un messaggio di allarme sul funzionamento del pedale del freno potrebbe essere
visualizzato mentre i sistemi di assistenza alla guida come il sistema PCS (sistema di
sicurezza pre-collisione) (se in dotazione) o il controllo radar dinamico della velocità
di crociera (se in dotazione) sono in funzione. Se viene visualizzato un messaggio di
allarme, decelerare o seguire le istruzioni riportate sul display multi-informazioni.
● Viene visualizzato un messaggio di allarme quando è in funzione il controllo trazione-
partenza, il sistema di allarme pressione simultanea pedale del freno e acceleratore
o il sonar di distanza intelligente (se in dotazione) ( →P. 231, 232, 396). Seguire le
istruzioni riportate sul display multi-informazioni.
● Se viene visualizzato un messaggio di azionamento dell’interruttore di alimentazione
Istruzioni sull’uso dell’interruttore di alimentazione vengono mostrate quando viene
eseguita la procedura errata per l’avviamento del sistema ibrido o l’interruttore di ali-
mentazione viene azionato in maniera errata. Seguire le istruzioni riportate sul dis-
play multi-informazioni per azionare nuovamente l’interruttore di alimentazione.
● Se viene visualizzato un messaggio sull’uso del cambio
Per evitare di selezionare una posizione del cambio inappropriata o che il veicolo si
sposti improvvisamente, la posizione del cambio potrebbe essere modificata auto-
maticamente ( →P. 260) o potrebbe essere necessario azionare la leva del cambio o
l’interruttore di posizione P. In questo caso, spostare la posizione del cambio atte-
nendosi alle istruzioni sul display multi-informazioni.

5917-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
●Se viene visualizzato un messaggio o un’immagine sullo stato di apertura/chiusura di
un componente o sostituzione di un componente di consumo
Verificare il componente indicato sul display multi-informazioni o dalla spia di
allarme, quindi eseguire il metodo correttivo quale la chiusura della porta aperta o la
sostituzione del componente di consumo.
■ Se appare il messaggio “Vedere manuale d’istruzioni.”
●Se viene visualizzato il messaggio “Potenza fren. scarsa Fermarsi in luogo sicuro
V.man.istruz.”, potrebbe essere presente un’anomalia. Fermare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato. Continuare a
guidare potrebbe essere pericoloso.
● Se viene visualizzato il messaggio “Press. olio bassa. Fermarsi in luogo sicuro.
V.man.istruz.”, potrebbe essere presente un’anomalia. Fermare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
● Se vengono visualizzati i seguenti messaggi, potrebbe essere presente un’anomalia.
Far controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
• “Malfunzionamento sistema ibrido.”
• “Controllare motore.”
• “Malfunzionamento della batteria del sistema ibrido.”
• “Malfunzionamento del sistema acceleratore.”
• “Malfunzionamento Entry & Start System. Vedere manuale d’istruzioni.”
■ Se appare “Cambio inattivo. Azionare freno di staz. per parch. Vedi manuale istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Quando viene visualizzato il messaggio, il sistema ibrido potrebbe non essere avviato
o la posizione del cambio potrebbe non essere modificata normalmente. (Metodo cor-
rettivo: →P. 594)
■ Se appare “Malfunz. cambio. Azionare freno di staz. per parch. Vedi manuale
istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Quando viene visualizzato il messaggio, il sistema ibrido potrebbe non essere avviato
o la posizione del cambio potrebbe non essere modificata normalmente. (Metodo cor-
rettivo: →P. 594)
■ Se appare “Malf. interr. . Azionare freno di staz. per parch. Vedi manuale istr.”
L’interruttore di posizione P potrebbe non funzionare. Far controllare immediatamente
il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
Quando si parcheggia il veicolo, fermarlo su un terreno piano e attivare il freno di sta-
zionamento.

5927-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se appare “Malfunz. cambio. Cambio marcia non disponibile. Vedi manuale istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Potrebbe non essere possibile portare la posizione del cambio in una posizione
diversa da P.
■ Se appare “Malfunz. cambio. Fermarsi in un luogo sicuro. Vedi manuale istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Potrebbe non essere possibile cambiare la posizione del cambio. Fermare il veicolo in
un luogo sicuro.
■ Se appare “Malfunzionamento sistema di cambio. Vedere il manuale d’istru-
zioni.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
■ Se appare “Batt. 12V scarica. Azionare freno di staz. per parch. Vedi manuale
istr.”
Indica una carica insufficiente della batteria da 12 Volt. Ricaricare o sostituire la batte-
ria da 12 Volt.
●Quando viene visualizzato il messaggio, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi o la
posizione del cambio potrebbe non essere modificata normalmente. (Metodo corret-
tivo: →P. 594)
● Dopo aver ricaricato la batteria da 12 Volt, è possibile che il messaggio non sparisca
finché la posizione del cambio non viene cambiata da P.
■ Se appare “Cambio marcia non disponibile. Batt. 12V scarica. Vedi manuale istr.”
Indica che la posizione del cambio non può essere modificata perché la tensione della
batteria da 12 volt è scesa. Ricaricare o sostituire la batteria da 12 volt.
(Metodo correttivo nel caso in cui la batteria da 12 volt sia scarica: →P. 635)
■ Se viene visualizzato il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza
ridotta.”
Il messaggio potrebbe essere visualizzato durante la guida in condizioni gravose. (Ad
esempio, quando si percorre una lunga e ripida salita in marcia avanti oppure in retro-
marcia).
Metodo correttivo: →P. 6 4 0