2017 TOYOTA C_HR HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

971-3. Système hybride
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Sécurité routière et antivol
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AVERTISSEMENT
■Batterie du système hybride (batterie de traction)
● Ne jamais revendre, céder ou modifier la batterie du système hybride. Pour éviter
tout accident, la batterie de système hybride ayant été déposée d’un véhicule
destiné à la casse doit être collectée pour prise en charge par un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable. Ne prenez
pas à votre compte l’élimination en fin de vie de la batterie.
Faute de collecte de la batterie dans le réseau qui convient, ce qui suit risque de
se produire, avec pour conséquence un accident grave, voire mortel:
• Le risque existe que la batterie du système hybride soit mise au rebut ou en
décharge de manière illégale, ce qui est dangereux pour l’environnement, ou
qu’une personne touchant une partie sous haute tension soit victime d’un choc
électrique.
• La batterie du système hybride est destinée à être utilisée exclusivement avec
votre véhicule hybride. Si la batterie du système hybride est utilisée hors de
votre véhicule ou modifiée en quoi que ce soit, le risque existe qu’un accident se
produise, notamment un choc électrique, la production de chaleur ou de fumée,
une explosion et une fuite d’électrolyte.
Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, la probabilité d’accident est
extrêmement élevée, car le nouveau propriétaire du véhicule peut ne pas avoir
conscience de ces dangers.
● Si votre véhicule est mis au rebut sans que la batterie du système hybride n’ait été
déposée, il y a danger de choc électrique grave en cas de contact avec les
composants, les câbles et leurs connecteurs sous haute tension. Si votre véhicule
doit être mis à la casse, l’élimination en fin de vie de la batterie du système hybride
doit être prise en charge par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable ou atelier d’entretien qualifié. Si la
batterie du système hybride n’est pas correctement traitée pour son élimination en
fin de vie, elle risque d’être la cause d’un accident grave ou mortel, par choc
électrique.

981-3. Système hybride
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NOTE
■Prise d’air de ventilation de la batterie du système hybride (batterie de traction)
● Veillez à ne pas boucher la prise d’air de ventilation par quoi que ce soit, comme
par exemple une housse de siège, un cache plastique ou un bagage. La batterie
du système hybride (batterie de traction) pourrait surchauffer et subir des
dommages.
● Si de la poussière, etc. s’est accumulée dans la prise d’air de ventilation, nettoyez-
la à l’aspirateur pour éviter que la prise d’air ne se bouche.
● Ne pas laisser entrer l’eau ni des corps étrangers par les prises d’air de ventilation,
car cela peut causer un court-circuit et des dommages à la batterie du système
hybride (batterie de traction).
● Ne pas transporter de grandes quantités d’eau (des bonbonnes, par exemple) à
bord du véhicule. En cas de projections d’eau sur la batterie du système hybride
(batterie de traction), celle-ci risque de subir des dommages. Faites inspecter le
véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable.
● La prise d’air de ventilation est munie d’un filtre. Lorsque le filtre reste visiblement
sale même après que vous ayez nettoyé la prise d’air de ventilation, il est
recommandé de le nettoyer ou le remplacer. Pour nettoyer ou remplacer le filtre,
prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable.
Lorsque le message “Entretien requis pour les pièces de refroidissement de
batterie hybride chez le concessionnaire” est affiché à l’écran multifonctionnel, le
filtre est peut-être colmaté. Faites nettoyer ou remplacer le filtre par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.

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1-4. Système antivol
Sécurité routière et antivol
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Système antidémarrage
Le témoin indicateur clignote après
que vous ayez mis le contacteur de
démarrage sur arrêt, pour indiquer
que le système est actif.
Le témoin indicateur s’arrête de
clignoter après que vous ayez mis le
contacteur de démarrage en mode
ACCESSOIRES ou MARCHE, pour
indiquer que le système a été
désactivé.
■ Entretien du système
Le système antidémarrage dont est équipé ce véhicule est sans aucun entretien.
■ Conditions pouvant causer un mauvais fonctionnement du système
● Si la partie par laquelle on tient la clé est en contact avec un objet métallique
● Si la clé est trop proche ou en contact avec une autre clé appartenant au système
antivol (et utilisant une puce de transpondeur intégrée) d’un autre véhicule
Chaque clé du véhicule contient une puce de transpondeur qui
empêche le démarrage du système hybride si la clé n’a pas été
préalablement reconnue par le cal culateur de bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés à l’intérieur du véhicule lorsque vous le
quittez.
Ce système est conçu pour aider à prévenir le vol du véhicule, mais il
ne garantit pas une sécurité absolue contre tous les vols de véhicule.

1001-4. Système antivol
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■ Certification du système antidémarrage

1011-4. Système antivol
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Sécurité routière et antivol
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1021-4. Système antivol
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1031-4. Système antivol
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Sécurité routière et antivol
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NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne pas modifier ni démonter le système. S’il est modifié ou démonté, le système
n’est plus garanti de fonctionner normalement.

1041-4. Système antivol
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Système à double verrouillage
Sur les véhicules munis de ce
système, des autocollants sont
apposés sur les vitres des portes
avant.
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt, faites descendre tous les
passagers du véhicule et assurez-vous que toutes les portes sont fermées.
Au moyen de l’accès “mains libres” (sur modèles équipés):
Touchez des doigts la zone du capteur sur la poignée extérieure de porte
avant, à deux reprises en l’espace de 5 secondes.
Au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé:
Appuyez deux fois sur en l’espace de 5 secondes.
: Sur modèles équipés
L’accès non-autorisé au véhicule est in terdit par la désactivation de la
fonction de déverrouillage des portes, tant de l’intérieur que de
l’extérieur du véhicule.
Activation du système à double verrouillage