2017 TOYOTA AVENSIS Manuale de Empleo (in Spanish)

6098-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Vehículos con transmisión Multidrive: Asegúrese de que la palanca de
cambios está en la posición P y aplique los frenos.
Vehículos con transmisión manual: Asegúrese de que la palanca de cam-
bios está en la posición N y pise el pedal del embrague.
Toque el interruptor del motor con
el lado de la llave electrónica
donde está el emblema Toyota.
Si se abre o se cierra alguna de las
puertas mientras la llave está haciendo
contacto con el interruptor, sonará una
alarma para indicar que la función de
arranque no puede detectar la llave.
Antes de que pasen 10 segundos después de sonar el avisador, presione
el interruptor del motor manteniendo pisado el pedal del freno (transmisión
Multidrive) o el pedal del embrague (transmisión manual).
Si aun así no se pudiera accionar el interruptor del motor, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento c on personal debidamente cualificado y equi-
pado.
■ Parada del motor
Desplace la palanca de cambios a P (transmisión Multidrive) o N (transmisión manual)
y presione el interruptor del motor como hace normalmente para parar el motor.
■ Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cam-
biar la pila de la llave electrónica tan pronto como esta se agote. ( →P. 504)
■ Alarma (si el vehículo dispone de ello)
El uso de la llave mecánica para bloquear las puertas no activará el sistema de
alarma.
Si se desbloquea una puerta utilizando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, puede que se dispare la alarma. ( →P. 9 1 )
Arranque del motor
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Cambio del modo del interruptor del motor
XTransmisión Multidrive
Antes de que transcurran 10 segundos desde la activación del avisador acústico,
suelte el pedal del freno y pulse el interruptor del motor.
El motor no se pone en marcha y el modo cambiará cada vez que se pulsa el interrup-
tor. ( →P. 221)
XTransmisión manual
Antes de que transcurran 10 segundos desde la activación del avisador acústico,
suelte el pedal del embrague y pulse el interruptor del motor.
El motor no se pone en marcha y el modo cambiará cada vez que se pulsa el interrup-
tor. ( →P. 221)
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Solución de problemas
Si la batería del vehículo está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo
vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por conexión su vehí-
culo siguiendo los pasos que se indican a continuación.Asegúrese de llevar consigo la
llave.
Dependiendo de la situación, es
posible que la alarma se active y
las puertas se bloqueen al conec-
tar los cables de puente (de
refuerzo). ( →P. 93)
Abra el capó. ( →P. 460)
Conecte los cables de puente según se indica a continuación:
XMotor de gasolina
Si la batería de su vehículo está descargada, siga los procedimientos
que se indican a continuación para poner en marcha el motor.
También puede ponerse en contacto con su concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
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XMotor diésel
Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne positivo (+) de la
batería de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne positivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de la
batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos de la batería y de cualquier pieza móvil,
tal como se indica en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente el régimen del motor
ligeramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minu-
tos para recargar la batería de su vehículo.
Solo vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Abra y cie-
rre una de las puertas de su vehículo con el interruptor del motor desacti-
vado.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y coloque el inte-
rruptor del motor de su vehículo en la posición “ON” (vehículos sin sistema
inteligente de entrada y arranque) o en el modo IGNITION ON (vehículos
con sistema inteligente de entrada y a rranque) para arrancar el motor.
Una vez que haya arrancado el motor del vehículo, retire los cables de
puente exactamente en el orden inverso al orden de conexión.
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Solución de problemas
Una vez arrancado el motor, lleve el vehículo lo antes posible a un concesio-
nario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo
revisen.
■ Arranque del motor cuando la batería está descargada (vehículos con transmi-
sión Multidrive)
No se puede arrancar el motor empujando el vehículo.
■ Para evitar la descarga de la batería
●Apague los faros y el sistema de sonido cuando el motor esté parado.
● Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehí-
culo circule a poca velocidad durante un largo periodo de tiempo, por ejemplo
cuando hay mucho tráfico.
■ Carga de la batería
La electricidad almacenada en la batería se irá descargando gradualmente incluso
cuando el vehículo no está en uso debido a la descarga natural y a los efectos de dre-
naje de determinados aparatos eléctricos. Si el vehículo se deja sin usar durante
mucho tiempo, la batería podría descargarse y, en consecuencia, el motor podría no
arrancar. (La batería se recarga automáticamente durante la conducción).
■ Cuando la batería se extrae o se descarga
●Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: En determinados casos,
puede que no sea posible desbloquear las puertas con el sistema inteligente de
entrada y arranque cuando la batería está descargada. Utilice el control remoto ina-
lámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloquear las puertas.
● Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Puede que el motor no
arranque en el primer intento una vez que se haya recargado la batería, pero se pon-
drá en marcha con normalidad en el segundo intento. Esto no indica ninguna ano-
malía.
● Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: El modo del interruptor del
motor se memoriza en el vehículo. Cuando se conecta de nuevo la batería, el sis-
tema vuelve al modo en que se encontraba antes de que se descargara la batería.
Antes de desconectar la batería, desactive el interruptor del motor. Si no está seguro
del modo en que se encontraba el interruptor del motor antes de que se descargara
la batería, proceda con especial atención al volver a conectar la batería.
● Vehículos con sistema de parada y arranque:
Después de cambiar la batería o volver a conectar los bornes de la batería, el sis-
tema de parada y arranque podría no detener automáticamente el motor durante
aproximadamente 5 a 40 minutos.
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Cuando se sustituya la batería
●Utilice una batería con una caja del mismo tamaño que el de la batería anterior y una
capacidad nominal para 20 horas (20HR) equivalente o superior.
• Si los tamaños no coinciden, la batería no se podrá fijar correctamente.
• Si la capacidad nominal para 20 horas de la batería que se va a usar es inferior a
la de la batería original, aunque el periodo de tiempo durante el que no se utilice
el vehículo sea breve, la batería podría descargarse y el motor podría no arran-
car.
● Vehículos con sistema de parada y arranque:
Utilice una batería especificada para el sistema de parada y arranque que sea equi-
valente a una batería genuina. Si utiliza una batería no compatible, las funciones del
sistema de parada y arranque se podrían ver limitadas para proteger la batería.
Asimismo, el rendimiento de la batería podría disminuir y es posible que el motor no
pueda volver a arrancar. Póngase en contacto con cualquier concesionario o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con perso-
nal debidamente cualificado y equipado.
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Solución de problemas
ADVERTENCIA
■Prevención de incendios y explosiones de la batería
Tenga en cuenta las siguientes precauciones para prevenir la ignición accidental del
gas inflamable que puede emitir la batería.
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que
no está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
● No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una
con la otra.
● No permita el uso de encendedores o cerillas, ni tampoco que se fume o haya
fuego cerca de la batería.
■ Precauciones con la batería
La batería contiene un electrolito ácido corrosivo y tóxico, y las piezas relacionadas
contienen plomo y compuestos de plomo. Tome las siguientes precauciones cuando
manipule la batería.
●Cuando trabaje con la batería, lleve siempre gafas de seguridad y procure que los
líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con la piel, la ropa ni la carroce-
ría del vehículo.
● No se incline sobre la batería.
● Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediata-
mente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedos sobre la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte de la batería, sus bor-
nes u otras piezas relacionadas con ella.
● No permita que los niños se acerquen a la batería.
■ Para evitar daños en el vehículo (vehículos con transmisión manual)
No arranque el vehículo tirando de él o empujándolo; el convertidor catalítico podría
recalentarse e incendiarse.
AV I S O
■Cuando manipule los cables de puente
Evite que los cables de puente se enreden con los ventiladores de refrigeración o
con la correa al conectarlos.
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Si el vehículo se recalienta
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondicio-
nado. A continuación, detenga el motor.
Si sale vapor:
Cuando note que el vapor ha remitido, levante el capó con cuidado.
Si no sale vapor:
Levante con cuidado el capó.
Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente, inspeccione los manguitos
y el núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas.Radiador
Ventilador de refrigeración
Si hay una fuga abundante de refri-
gerante, póngase en contacto inme-
diatamente con un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente
cualificado y equipado.
El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas
“FULL” y “LOW ” del depósito.Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW ”
Los siguientes síntomas pueden indicar el recalentamiento del vehí-
culo.● El indicador de temperatura del refrigerante del motor ( →P. 104) entra
en la zona roja o se aprecia una pérdida de potencia. (Por ejemplo, la
velocidad del vehículo no se incrementa).
● Sale vapor por debajo del capó.
Procedimientos de corrección
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