2017 TOYOTA AURIS HYBRID Manuale duso (in Italian)

4497-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)●Le prestazioni potrebbero essere influenzate nelle seguenti situazioni.
• Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio,
stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generano forti
onde radio o rumorosità elettrica.
• In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo
di comunicazione wireless.
●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dall'avvertimento per attivarsi o
disattivarsi potrebbe allungarsi.
●Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce rapidamente, ad esempio
quando uno pneumatico scoppia, l'avvertimento potrebbe non funzionare.
■Operazione di inizializzazione (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
●Assicurarsi di effettuare l'inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi, prima di eseguire l'inizializzazione
o la regolazione della pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
●Se l'interruttore power è stato accidentalmente portato in posizione off durante la
fase di inizializzazione, non è necessario premere nuovamente l'interruttore di reset,
perché l'inizializzazione verrà riavviata automaticamente quando l'interruttore power
verrà portato in modalità ON la volta successiva.
●Se si preme accidentalmente l'interruttore di reset quando l'inizializzazione non è
necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato
quando gli pneumatici sono freddi ed eseguire nuovamente l'inizializzazione.
■Prestazioni di avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici (vei-
coli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
L'avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici varierà in base alle condi-
zioni di guida. Per questo motivo, il sistema potrebbe dare un avvertimento anche se
la pressione degli pneumatici non raggiunge un livello abbastanza basso, o se la pres-
sione è superiore rispetto alla pressione che è stata regolata quando il sistema è stato
inizializzato.
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4507-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■Quando l'inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici non
viene completata correttamente (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
È possibile completare l'inizializzazione in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate, per cui il sistema non funzionerà correttamente.
In caso di tentativi ripetuti ma vani di registrare le impostazioni della pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato appena possibile.
●Quando si aziona l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici, la spia di
avvertimento pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.
●Dopo aver guidato per un certo periodo di tempo dal completamento dell'inizializza-
zione, la spia si accende fissa dopo aver lampeggiato per 1 minuto.
■Registrazione dei codici ID (veicoli con sistema di controllo pressione pneuma-
tici)
È possibile registrare i codici ID di valvole e trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici per due serie di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID quando si sostituiscono gli pneumatici normali
con gli pneumatici da neve se i codici ID dei cerchi degli pneumatici normali e degli
pneumatici da neve sono stati registrati in precedenza.
Per informazioni sul cambiamento dei codici ID, rivolgersi a un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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4517-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■Certificazione del sistema di controllo pressione pneumatici
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4527-3. Manutenzione “fai da te”
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4537-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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