2017 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

231
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkciót a gépjármű paraméterező
menüjében, a képernyőn lehet be-, ill.
kikapcsolni.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsol.
A Park Assist témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Működési rendellenesség
Ha hátramenetbe kapcsoláskor
meghibásodás történik, ez a
visszajelző hangjelzés és egy
üzenet kíséretében világítani kezd.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30
cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz. Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő berendezés
hangjelzéseit.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Ezek a rendszerek járó motor mellett
Visiopark 1 esetén egy, Visiopark 2 esetén
két kamera jóvoltából képes megjeleníteni
az érintőképernyő segítségével a gépkocsi
közvetlen környezetét.
6
Vezetés

232
A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.
Működési elv
A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét a
lassú manőverezés közben.
A gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezetében a rendszer valós időben,
fokozatosan alkotja meg.
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
Visiopark 2 rendszer esetén a képet előre
haladásnál és tolatásnál két kamera hozza
létre.
A funkció bekapcsolásakor előfordulhat, hogy a
központ nézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a jármű elindulását követően kapcsolják be, a
központ nézet teljes mértékben megjeleníthető.
A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n

ormál nézet,
-

1

80°-os nézet,
-

n

agyítás nézet Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust.
F

N

yomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
F

V

álasszon ki egy nézettípust:
•
„

Általános nézet”,
•

„

180° view”,
•

„

Zoom nézet”,
•

„

AUTO view”,
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
Vezetés

233
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A kamera, illetve a kamerák által
megalkotott képek minőségét torzíthatják
a domborzati viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Karbantartás
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és kamerákat nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kameralencsék
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat egy
puha, száraz ronggyal.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb a
kamerákhoz.
Visiopark 1
Hátratekintés
A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsolja a hátrameneti
fokozatot, és haladjon 10
km/h-nál kisebb
sebességgel.
A funkció kikapcsol:
-

a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

a
utomatikusan a csomagtérajtó nyitásakor,
-

a h
átramenetből történő elkapcsoláskor (a
kép még 7
másodpercig látható),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
AUTO üzemmód
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből átvált felülnézetbe, ha a
parkolási művelet közben akadályhoz közelít.
6
Vezetés

234
Normál nézetNagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
180°-os nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; irányuk a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal a hátsó lökhárítótól számítva
30
cm-es, a két kék színű vonal pedig az 1 és
2
m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is. A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is.
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3
területből áll: bal (A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Vezetés

235
Visiopark 2
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával a
hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával, mely
a csomagtérajtó nyitógombja mellett található.
A kamerák segítségével a rendszer lehetővé
teszi a gépjármű közvetlen környezetének
megjelenítését az érintőképernyő segítségével;
hátrameneti fokozatban a gépjármű hátsó
képét (kitekintés hátra), üresben vagy kapcsolt
előremeneti fokozatban pedig a gépjármű első
képét (kitekintés előre) kínálja.
Hátratekintés
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti
képen sötéten jelenik meg.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az
első kamera képe hozza létre.
A hátratekintés különböző nézetei azonosak a
Visiopark 1-nél leírtakkal.
További tudnivalókat olvashat a Visiopark 1 -ről
a megfelelő részben.
A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol. A funkció kikapcsol:
-

a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

h
átramenetből elkapcsolva (a tolatási kép
7 másodperc elteltével előre néző képre
változik),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
Kitekintés előre és hátra
A funkció kikapcsol:
- a utomatikusan kb. 30 km/h sebesség felett
(a kép 20
km/h-tól átmenetileg eltűnik),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor. A funkciót járó motornál és
20
km/h-nál kisebb sebességnél
lehet aktiválni az érintőképernyő
Gépjármű / Vezetés menüjében:
F
V
álassza ki: „
Panoramikus vizuális
támogatás ”.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén, és a
hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
6
Vezetés

236
AUTO üzemmódNormál nézetNagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
Az első/hátsó parkolássegítő rendszer
is hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
első nézetből átvált felülnézetbe akadály
közeledésekor a parkolási művelet közben.
A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; irányuk a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal az első lökhárítótól számítva
30

cm-es, a két kék színű vonal pedig az 1

és
2

m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is. A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is.
Vezetés

237
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgál berendezés, amely felméri a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a kormánymű rendszer vezérlését.
Gondoskodik a kormányzásról, míg a vezető
a gázadást, a fékezést, a sebességváltást
és a tengelykapcsolást (mechanikus
sebességváltó esetén) végzi. A beállási
és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre-hátra történő
manőverre is szükség lehet.
A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás irányítását.
A manőverezési segítő rendszer soha,
semmilyen körülmények között nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér mindvégig
szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A Park Assist funkció csak járó motornál
működőképes. A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
B.
Kiállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyről.
A.
Beállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyre.
6
Vezetés

238
A Park Assist aktív állapotában
meggátolja, hogy a Stop & Start
STOP üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a Park Assist
bekapcsolásakor a motor újraindul.A Park Assist rendszer legfeljebb
4
parkolási kísérlet erejéig veszi át
a rásegítés vezérlését. A funkció
deaktiválódik ezen 4 kísérlet után.
Ha úgy ítéli meg, hogy a gépjármű
helyzete nem megfelelő, a parkolási
manőver befejezéséhez át kell vennie a
kormányzás irányítását.
A manőverek lefolyása és a vezetési
utasítások megjelennek a kombinált
kijelzőn. Mindig ellenőrizze a jármű környezetét,
mielőtt belekezd egy manőverbe.
A parkolássegítő funkció a
parkolóhelymérés közben nem
áll rendelkezésre. Csak később,
manőverezés közben figyelmezteti,
ha gépjárműve akadályhoz közelít: ha
az akadálytól mért távolság 30 cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.
Ha előzőleg kikapcsolta a parkolóradart,
az a segítséggel végrehajtott manőverek
közben automatikusan újra bekapcsol.
A Park Assist aktiválása inaktiválja a
Holttérfigyelő rendszert.
C.
Beállás járdaszegélyre merőleges
parkolóhelyre.
Parkolás közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői
közé.
Ügyeljen a parkolás végrehajtását esetleg
megnehezítő körülményekre (bő szabású
ruházat, sál, nyakkendő stb. viselete)
Sérülésveszély! Ha a rásegítés be van kapcsolva:
az itt látható piktogram és egy
sebességhatár megjelenése jelzi,
hogy a kormányzási műveletek
irányítását átvette a rendszer.
Ilyenkor engedje el a kormányt.
Ha a rásegítés nincs bekapcsolva:
az itt látható piktogram jelzi, hogy
a rendszer nem irányítja többé
a kormányzási műveleteket:
ilyenkor Önnek kell kormányoznia.
Vezetés