2017 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

255
Tetőcsomagtartó rudak
felszerelése
Biztonsági okokból és a tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott keresztirányú tetőcsomagtartó
rudakat kell használni.
Tartsa be a csomagtartó rudak
útmutatójában szereplő szerelési és
használati utasításokat.
Felszerelés hosszanti
tetőrudakra
Felszerelés közvetlenül a tetőre
Napfénytető
Ellenőrizze, hogy a rakomány nem ér
a tetőcsomagtartó rudak alá, és nem
akadályozza a napfénytető mozgását.
A hosszanti tetőrudakra a megjelölt rögzítési
pontoknál kell a keresztrudakat felszerelni. Nincs más teendője, minthogy a tetőkeret négy
pontján rögzítse a keresztrudakat. Az ajtók
csukott állapotban takarják ezeket a pontokat.
A keresztrudak rögzítéséhez kizárólag a tető
szélén található négy pontot használja.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni érzékenysége
megnő, és a gépjármű stabilitása is
megváltozhat.
Hosszabb utak során mindig ellenőrizze
a rakomány biztonságos rögzítését
megálláskor.
Távolítsa el a tetőcsomagtartó rudakat, ha
már nincs rájuk szükség. Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartó rudakon 40 centimétert
meg nem haladó rakodási magasság esetén,
elosztva (kivéve kerékpártartó): 80 kg
.
További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja
a 40 cm-t, a tetőrudak, illetve a gépjármű
rögzítési pontjai megrongálódásának
elkerülése érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok betartása
érdekében tájékozódjon a helyi hatályos
előírásokról.
7
Gyakorlati tudnivalók

256
Motorháztető
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Felnyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F
H
úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett kioldó kart.
F

E
melje meg a biztonsági reteszt, majd
hajtsa fel a motorháztetőt. F

P
attintsa ki a kitámasztórudat a helyéről,
és a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze a számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
F Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Gyakorlati tudnivalók

257
Motortér
Ez a motorpélda csak illusztrációs célokat
szolgál.
A következő elemek elhelyezkedése változhat:
-
L
égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-
M

otorolajbetöltő-nyílás sapka.
-

L
égtelenítő szivattyú.
-

L
égtelenítő csavar.
1. Ablakmosó-folyadék tartály.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadéktartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok.
5. Kihelyezett testpont (–).
6. Biztosítékdoboz.
7. Légszűrő.
8. Olajszintmérő pálca.
9. Motorolaj-betöltő nyílás.
10. Légtelenítő szivattyú*.
11. Gázmentesítő csavar*.
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Benzinmotor(ok)
Dízelmotor(ok)
* Motor változattól függően.
7
Gyakorlati tudnivalók

258
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási terveben foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás
híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT kereskedőhöz vagy egy
szakszer viz egységbe, és az erre a célra
rendszeresített tárolókban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
A megbízható eredmény érdekében a
szint kézi ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárművön, legalább 30
perccel
a gépjármű leállítását követően kell
elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt tanácsolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA X
B = MIN
Ha úgy találja, hogy a szint az A jel felett vagy
a B jel alatt van, ne indítsa be a motor t .
-
H
a a szint a maximális jel (MAX
) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-
H
a a szint a minimális jel (
MIN) alatt van,
haladéktalanul töltse fel a motorolajszintet.A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
Gyakorlati tudnivalók

259
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
bekapcsolásakor a motorolajszint-jelző
még 30
percig nem mutat megbízható
eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Hűtőfolyadék cseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
7
Gyakorlati tudnivalók

260
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Dízel-adalék szint (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a részecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse
el a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
SzintAdBlue
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés
jelenik meg.
Elkerülendő, hogy a jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről , ezen belül is a folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt.
A folyadékrólEllenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését
– ellentétes értelmű ajánlás hiányában
– gépjárműve motortípusától függően a
gyártó karbantartási terveben foglaltaknak
megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12

voltos akkumulátor t érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12
voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Gyakorlati tudnivalók

261
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető visszajelzés kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedjen.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra is
világít, az a dízel adalékanyag nem megfelelő
szintjét jelzi.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben olvashat
a megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Kézi kapcsolású sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
7
Gyakorlati tudnivalók

262
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel
kapcsolatban a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6
szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (DPF).
SCR-rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy kb. 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
Gyakorlati tudnivalók