2017 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

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Cambio manuale
a 5

marce
F Spingere la leva del cambio verso destra,
poi all'indietro.
Inserimento della
retromarcia
Cambio manuale
a 6

marce
F Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Il non rispetto di questa raccomandazione
potrebbe danneggiare definitivamente il
cambio (inserimento della 3ª o 4ª marcia
inavvertitamente).
Inserimento della
retromarcia
F Sollevare la ghiera sotto al pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra,
poi in avanti.
Inserimento della 5ª o
della 6ª marcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere il pedale della frizione. Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-
p
remere il pedale della frizione.
4
Guida

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Indicatore di cambio marcia*Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce sui veicoli equipaggiati di cambio manuale.
Funzionamento
* In funzione della motorizzazione.-
p
er una marcia più alta,
In caso di guida che sollecita in
particolare le prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema
non consiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai d'inserire la
retromarcia.
Il sistema interviene solo nell'ambito di guida in
modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.
E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate come
obbligatorie. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata. Sul quadro strumenti appare un simbolo
quando il sistema propone d'inserire una
marcia più adatta :
oppure
-
p
er una marcia più bassa.
Guida

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Questo cambio permette di accedere a due
modalità di guida:
-
u
na modalità automatica, in cui le marce
vengono gestite automaticamente dal
cambio, senza intervento da parte del
guidatore,
-
u

na modalità manuale per l'inserimento
sequenziale delle marce da parte del
guidatore mediante i comandi sotto al
volante o con la leva del cambio.
Cambio "CVT" Non disponibile sui veicoli commercializzati in Italia
Prevede i seguenti comandi:
- u na leva del cambio 1 sulla console
centrale, per selezionare la modalità di
guida, la retromarcia e la folle o inserire le
marce in modalità sequenziale. -
u n comando sotto al volante "-" 2 per
inserire manualmente le marce più basse,
-

u
n comando sotto al volante "+/OFF" 3 per
inserire manualmente le marce più alte.
Il cambio automatico a 6

marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Il cambio di modalità può essere
effettuato in qualsiasi istante.
4
Guida

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Posizioni della leva del
cambio
P: parcheggio.
Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento
inserito o disinserito.
R : retromarcia.
Quando il veicolo è fermo, tenere premuto il
pedale ed azionare la leva del cambio verso
l'alto.
N : folle.
D : modalità automatica.
Spostare la leva verso il basso per selezionare
questa modalità.
+/- :

m
odalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce.
Spostare la leva verso il basso, poi verso
sinistra per selezionare questa modalità, poi:
-

p
er inserire una marcia più alta, dare un
impulso in avanti.
-

p
er inserire una marcia più bassa, dare un
impulso all'indietro. +
: i nserimento delle marce in modalità
manuale.
Premere dietro il comando sotto al volante
"+/OFF" per inserire una marcia più alta.
- : inserimento delle marce in modalità manuale.
Premere dietro il comando sotto al volante "-" ,
per inserire la marcia più bassa.
Funzioni dei comandi sotto
al volante
Premere a fondo il pedale del
freno durante l'avviamento del
motore.
Avviamento del veicolo
F Avviare il motore. Dalla posizione P , freno di stazionamento
inserito:
Premere con decisione il pedale
del freno per sbloccare il selettore
delle marce.
F

Sel
ezionare la prima (posizione D o +/- )
oppure la retromarcia (posizione R ).
Sul display del quadro strumenti appaiono "D"
o "1" o "R" .
F

D
isinserire il freno a mano, il veicolo si
sposta subito.
Guida

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Sosta - Avviamento in
salita/discesa
Per stabilizzare il veicolo in salita, è
tassativo utilizzare il freno a mano e non il
pedale dell'acceleratore.
In caso di avviamento in salita/discesa,
accelerare progressivamente rilasciando
al tempo stesso la pressione del freno di
stazionamento.
Modalità manuale
F Selezionare la posizione +/-.
F U tilizzare i comandi sotto al volante, o la
leva di selezione delle marce per cambiare
marcia.
Le marce inserite appaiono l'una dopo l'altra
sul display del quadro strumenti.
I cambi di marcia sono possibili solo se il
regime motore lo permette.
È possibile cambiare marcia senza rilasciare il
pedale dell'acceleratore.
Decelerando, il cambio scala automaticamente.
A veicolo fermo, viene inserita la prima marcia.
Modalità automatica
F Selezionare la posizione D .
Sul display del quadro strumenti appare "D" .
Il cambio funziona in modalità autoattiva, senza
intervento da parte del guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta,
in base ai seguenti parametri:
-

s
tile di guida,
-

p
rofilo della strada,
-

c
arico del veicolo.
Per ottimizzare il confort di guida ed ottenere la
marcia più adeguata, evitare brusche azioni sul
pedale dell'acceleratore.
Per ottenere un'accelerazione ottimale,
ad esempio sorpasso di un altro
veicolo, premere con decisione il
pedale dell'acceleratore e superare il
punto di resistenza.
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Guida

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Inserimento manuale delle marce
In modalità automatica, è possibile in qualsiasi
momento tornare alla modalità manuale con i
comandi sotto al volante.
L'utilizzo di questi comandi consente di
selezionare manualmente le marce in situazioni
in cui è necessario scalare le marce in maniera
più rapida rispetto al modo automatico (arrivo
a una rotonda, uscita da un parcheggio in
discesa ripida, sorpasso...).
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo permette. Sul display appare
la marcia inserita.
Per tornare alla modalità automatica, è
possibile a scelta:
-
p
remere la parte posteriore del comando
sotto al volante 3
"+/OFF" per circa
2


secondi,
-

s
postare velocemente la leva di selezione
delle marce verso la posizione +/- e
riportarla in posizione D ,
-

f
ermare il veicolo.
Arresto del veicolo Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, l'accensione del
messaggio "Rallentare" o del messaggio
" Manutenzione necessaria " sul display del
quadro strumenti indicano un'anomalia di
funzionamento del cambio.
Alla visualizzazione di un messaggio, effettuare
le seguenti operazioni:
-

r
allentare e fermare il veicolo in un luogo
sicuro,
-

m
ettere la leva in posizione P lasciando il
motore avviato,
-

a
prire il cofano motore per permettere al
motore di raffreddarsi.
Se il messaggio si spegne definitivamente, è
possibile ripartire.
Se il messaggio resta visualizzato o appare
di frequente, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Prima di spegnere il motore, occorre spostare
la leva di selezione delle marce in posizione P
.
Inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Guida

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Sbloccaggio d'emergenza
Se la batteria è scarica o se il meccanismo di
bloccaggio della leva di selezione delle marce
è danneggiata, è possibile che quest'ultima sia
bloccata sulla posizione P, anche se si preme
con decisione il pedale del freno. Tuttavia, se si deve tassativamente spostare
il veicolo, sbloccare la leva di selezione delle
marce nel seguente modo:
F

I
nserire il freno di stazionamento.
F

S
pegnere il motore se necessario.
F

R
imuovere la membrana A, con un
cacciavite piatto con la punta protetta da
un pezzo di stoffa.
F

P
remere con decisione il pedale del freno.
F

P
ortare il contattore in posizione ACC
(Modalità ACC, se il veicolo è equipaggiato
di sistema Apertura e Avviamento
senza


chiave).
F

In
serire il cacciavite nel foro.
F

P
remendo il cacciavite verso il basso,
spostare la leva di selezione delle marce in
posizione N .
Rivolgersi tassativamente alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far verificare il sistema
.
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Guida

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Partenza assistita in salita/discesa
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di spostare il piede dal pedale del
freno a quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
-

i
l veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,
-

s
ono presenti alcune condizioni di
pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
La partenza assistita in salita/discesa non può
essere disattivata.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:
-

s
e il cambio manuale è in prima o in folle,
-

s
e il cambio CVT è in D,Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema di
partenza assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento.
Anomalia di
funzionamento
Questa spia si accende in presenza di un
malfunzionamento del sistema, accompagnato
dalla comparsa di un messaggio sul display
del quadro strumenti. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per
una verifica del sistema.
Se il motore è spento, anche durante le
fasi di messa in stand-by dello Stop &
Start (AS&G), la funzione non è attiva.
Guida