2017 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

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SpiaaccesaCausa Azioni/ Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al
più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Cintura di
sicurezza anteriore
non allacciata


/
volutamente sganciatafissa, poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro.Il guidatore non ha allacciato o ha
volutamente sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia, poi inserire il terminale nel dispositivo
d'aggancio.
Airbag e
pretensionatori
temporaneamente.All'inserimento del contatto, questa
spia si accende per alcuni secondi,
poi si spegne. Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Pneumatici
sgonfi accesa fissa,
accompagnata
da un
messaggio.La pressione di uno o più pneumatici
è insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici al più presto.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a
freddo.
Occorre reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione o sostituzione di uno o più pneumatici.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione pneumatici
sgonfi
, leggere la rubrica corrispondente.
lampeggiante
poi fissa,
accompagnata
da un
messaggio. La funzione presenta un
malfunzionamento e/o almeno un
pneumatico ha un captatore non
rilevato.
Il controllo della pressione dei pneumatici non è più
garantito.
Far controllare il sistema dalla rete Peugeot o da un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.Spia accesaCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro lampeggiante con
segnale acustico.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso. Se questa spia lampeggia velocemente in modo anomalo,
è possibile che la lampadina di uno degli indicatori di
direzione sia bruciata. Sostituire la lampadina o rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
segnale acustico. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto. Se questa spia lampeggia velocemente in modo anomalo,
è possibile che la lampadina di uno degli indicatori di
direzione sia bruciata. Sostituire la lampadina o rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Luci di
posizione o fari
anabbaglianti fissa.
Le luci di posizione o i fari
anabbaglianti sono accesi.
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
I fendinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro una volta la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere i fari fendinebbia.
Fanalino
fendinebbia
posteriore fissa.
Il fanalino fendinebbia posteriore
azionato. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare il fanalino fendinebbia.
Strumentazione di bordo

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SpiaaccesaCausa Azioni/ Osservazioni
Regolatore di
velocità fissa
Si accende quando il regolatore di
velocità è attivo. Premere il pulsante "ON/OFF" per attivare/disattivare
il regolatore di velocità.
Controllo
dinamico di
stabilità e
antipattinamento
delle ruote
(ASC/TCL) lampeggiante.
Funzionamento dei sistemi ASC/TCL. I sistemi ottimizzano la motricità e permettono di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Adattare la guida e moderare la velocità.
fissa. Anomalia dei sistemi ASC/TCL. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Funzione
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) fissa.
A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) la funzione Stop &
Start (AS&G) ha messo il motore in
modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
Per ulteriori informazioni sulla "
Funzione Stop &
Start (Auto Stop & Go )", ed in particolare sui casi
particolari della modalità STOP e della modalità
START, leggere la rubrica corrispondente.
Preriscaldamento
motore Diesel
fissa.
Il motore è freddo e :
-

i
l contattore è sulla posizione ON
(Contatto), oppure
-

i
l pulsante d'avviamento
START/STOP è stato azionato
(C o nt at to). Con il motorino d'avviamento a chiave, attendere lo
spegnimento della spia prima di avviare il motore.
Con il sistema "Apertura e Avviamento senza chiave"
il motore si avvia solo dopo lo spegnimento della spia.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a circa trenta secondi in
condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi
avviare il motore.
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Strumentazione di bordo

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display di visualizzazione.Spia accesaCausa Azioni/ Osservazioni
ASC/TCL fissa. Il pulsante di disattivazione dell'ASC/
TCL, situato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ASC/TCL è disattivato.
ASC: controllo dinamico di stabilità.
TCL: antipattinamento delle ruote. Premere il pulsante per attivare l'ASC/TCL.
Il sistema ASC/TCL è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
Funzione
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) fissa.
Il pulsante di disattivazione della
funzione Stop & Start (AS&G), situato
in basso al cruscotto (lato guidatore),
è attivato.
La funzione Stop & Start (AS&G) è
disattivata. Premere nuovamente il pulsante per attivare la
funzione Stop & Start (AS&G).
lampeggiante. Malfunzionamento del sistema
Stop & Start. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Strumentazione di bordo

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Display del quadro strumenti
Ad ogni avviamento del motore: si accendono delle spie e/o dei messaggi che effettuano un test automatico di controllo. Poi si spengono all'istante.
Se si desidera accedere alle informazioni del computer di bordo, è possibile scegliere di ignorare gli allarmi, premendo il pulsante INFO situato sul
cruscotto.
I messaggi visualizzati possono variare in funzione del display (tipo 1
o tipo 2) presente nel quadro strumenti.
Alcuni messaggi verranno visualizzati solo sul display di tipo 2. Quando appare questo simbolo:

una pressione breve . Quando appare questo simbolo:

una pressione lunga .
Contatto interrotto.
Contatto inserito
(con cambio manuale). Contatto inserito

(con cambio CVT).
Avvertenze e allarmi
Quando sopraggiunge un allarme, le informazioni visualizzate fino ad allora spariscono. Appaiono la spia ed il relativo messaggio, accompagnati
all'occorrenza da un segnale acustico.
Quando ci sono più allarmi, questi appaiono in successione insieme a questo simbolo che resta visualizzato finché gli allarmi perdurano.
Sarà allora possibile visualizzare nuovamente gli allarmi premendo più volte il pulsante INFO per far scorrere le informazioni del computer e tornare
agli allarmi.
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Strumentazione di bordo

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Messaggi d'allarme (contatto su "OFF")
Display 1 Display 2Causa Risoluzione - AzioneOsservazioni
I fari sono rimasti accesi. Spegnere i fari spostando il
comando su OFF.Viene emesso un segnale acustico
intermittente.
L'allarme si è attivato.
La pila del sistema "Apertura
e Avviamento senza chiave" è
esaurita. Sostituire la pila (vedere
"Sostituzione delle pile").
La chiave elettronica che si ha con
sé non è riconosciuta. Veriricare di possedere la giusta
chiave elettronica.Se il messaggio persiste, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
La chiave elettronica è ancora
all'interno del veicolo e si cerca
di bloccare le porte o il bagagliaio
dall'esterno. Accertarsi di avere con sé la chiave
elettronica prima di bloccare le
porte del veicolo.
Una delle porte o il bagagliaio non
si sono ben chiusi al bloccaggio
delle porte dall'esterno. Chiudere bene la porta o il
bagagliaio, poi bloccare le porte del
veicolo.
Strumentazione di bordo

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Display 1 Display 2Causa Risoluzione - AzioneOsservazioni
Anomalia del sistema "Apertura e
Avviamento senza chiave". Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Anomalia del sistema
antiavviamento elettronico. Interrompere il contatto poi riavviare
il motore.Se il problema persiste, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
La chiave elettronica non è rilevata. Inserire la chiave elettronica nel relativo modulo situato nel
cassettino portaoggetti.Estrarre la chiave elettronica dal
modulo dopo l'avviamento del
veicolo.
La chiave elettronica non è stata
estratta dal modulo del cassettino
portaoggetti. Estrarre la chiave elettronica dal
modulo del cassettino portaoggetti.
Il piantone dello sterzo è bloccato. Reinserire il contatto e ruotare leggermente il volante per sbloccare
lo sterzo.
Il motore è spento ma la leva delle
marce non è in posizione P .Posizionare la leva delle marce su P
.Solamente per i veicoli equipaggiati
di cambio "CVT".
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Strumentazione di bordo

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Display 1 Display 2Causa Risoluzione - AzioneOsservazioni
Lo sterzo non si è bloccato
all'apertura della porta del
guidatore. Bloccare lo sterzo ruotando
leggermente il volante prima di
scendere dal veicolo.
Anomalia del sistema elettrico. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo