2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

319
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Tekerleğin sökülmesi
* otomatik vites kutusu için P modu.
İşlem listesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz
: zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
çekiniz
; kontağı kapatınız ve
tekerlekleri bloke etmek için vitesi bire*
takınız.
Gösterge tablosunda park freni
lambalarının sabit yandığını kontrol
ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Gerekirse, değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştiriniz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz
; emniyet sehpası
kullanınız. F

7
nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
bijonun kapağını çıkartınız.
F

H
ırsızlık önleyici bijonu gevşetmek için
5 nolu bijon anahtarına 2 nolu hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığını takınız.
F

D
iğer bijonları yalnızca 5 nolu bijon
anahtarı ile gevşetiniz.
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin sökülmesi esnasında ,
supap geçiş seviyesinden çekerek,
bijon anahtarı yardımıyla jant kapağını
çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması
esnasında , jant kapağının kertiğini
supabın karşısına yerleştirmekle
başlayarak jant kapağını takınız ve
elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
8
Arıza durumunda

320
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F 6 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en
yakın olan öngörülmüş A ön veya B arka
noktasına tam dikey olduğunu kontrol
ediniz.
Krikonun dengeli olmasına dikkat ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak ise kriko kayabilir ve
ardından çökebilir - Yaralanma riski vardır
!
Krikoyu aracın altında yalnızca A veya B noktalarına ve aracın dayandığı alanın krikonun
kafasına ortalandığını kontrol ederek konumlandırmaya dikkat ediniz. Aksi takdirde araç
zarar görebilir ve/veya kriko çökebilir - Yaralanma riski vardır
!F
B ijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
F

T
ekerleği çıkartınız.
F
6 nolu krikoyu, krikonun kafası kullanılan
A veya B noktasına temas edene kadar
açınız ; aracın A veya B destek alanı, kriko
kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
F

S
tepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
Arıza durumunda

321
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
İşlem listesi
F Lastiği poyraya takınız.
F B ijonları elle çevirmeye başlayınız.
F

5
nolu bijon anahtarına takılmış 2 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu hafifçe sıkınız.
F

D
iğer bijonları yalnızca 5 nolu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
F

A
racı tamamen indiriniz.
F

6
nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
Tekerleğin takılması
İnce tipli veya sac yedek
lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, yerine takarken
bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların sac veya ince tipli stepne
ile temas etmediğini fark etmeniz
normaldir. Tekerleğin yerinde durması,
her bijonun konik dayanaklarıyla
sağlanır.
8
Arıza durumunda

322
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Diğer bijonları yalnızca 5 nolu bijon anahtarını kullanarak tam sıkınız.
F

H
er bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
F

A
letleri yerlerine yerleştiriniz.
F
5
nolu bijon anahtarına takılmış 2 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu tam sıkınız.
Tekerlek değişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
İnce tipli stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
Kısa süre içinde Yetkili servisinizde
veya PEUGEOT servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
Arıza durumunda

323
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Bir ampulün değiştirilmesi
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
F

k
uru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F

b
ir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F

ç
ıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
F

L
ambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız
: tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.Ön farlar
"Full LED" teknolojili farlarla
donatılmış model
1. Gündüz farları / park lambaları (LED).
2. K ısa / uzun farlar (LED).
3.
S

inyal lambaları (LED).
4.
S

is farları (LED).
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir

;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Işık yayan diyot (LED)
Bu tip lambaları değiştirmek için bir PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
8
Arıza durumunda

324
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Halojen farlı model
1. Gündüz farları / park lambaları (LED)*.
2. K ısa farlar (H7).
3.
U

zun farlar (HB3).
4.
S

inyal lambaları (PW Y24W).
5.
S

is farları ( H11) .
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için
düzgün konumlandırmaya dikkat ediniz.
* LED
: ışık yayan diyot.
Gündüz farları / park lambaları
Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını
değiştirmek için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Işık yayan diyot-LED lambalar için PEUGEOT
servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
Sinyallerin değiştirilmesi
(halojen farlı model)
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
F

L

amba taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkartınız.
F

A

mpulü çeyrek tur çeviriniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Arıza durumunda

325
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Sarı tipi ampuller, sinyal lambaları
gibi yalnızca aynı renk ve özelliklerde
ampullerle değiştirilmelidir.
Yerine takarken, farın su sızdırmazlığını
sağlamak için koruma kapağını özenle
kapatınız.Kısa farların değiştirilmesi
(halojen farlı modelde)
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
F K onektörü ayırmak için geriye doğru
çekiniz.
F

A
mpulü çıkartmak için geriye doğru
çekiniz.
F

A
mpulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Uzun farların değiştirilmesi
(halojen farlı modelde)
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkartınız.
F A mpul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkartınız.
F

A
mpulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
8
Arıza durumunda

326
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Sis farlarının değiştirilmesi
(halojen farlı modelde)
F Kapağın deliğine düz bir tornavida sokunuz.
F

K
lipsleri açarak kapağı ön tampondan
ayırmak için tornavidayı kaldıraç olarak
kullanarak çekiniz.
F

B
ir Torx uçlu tornavida yardımıyla, modülün
2 adet sabitleme vidasını sökünüz.
F

M
odülü yuvasından çıkartınız. F

A
mpul taşıyıcının konektörünü ayırınız.
F
A
mpul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
F B ütünü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Bu tip lambaların değişimi için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına da başvurabilirsiniz.
Arıza durumunda