2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

111
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Çift bölgeli otomatik klima
1. Otomatik görüş programı.
2. İçerdeki havanın devridaimi.
3.
S

ürücü tarafı sıcaklık ayarı.
4.
Y

olcu tarafı sıcaklık ayarı.
5.
H

ava dağılım ayarı.
6.
H

ava debisi ayarı.
7.
S

istemi durdurma.
8.
K

limayı çalıştırma / durdurma.
9.
O

tomatik konfor programını çalıştırma /
durdurma.
10.
A

zami klima.
11.
İ

kincil sayfaya erişim.
12 .
O

tomatik konfor programı tiplemesinin
seçimi.
13.
"

Air Quality System" (AQS) işlevi.
14 .
T

ek bölge / Çift bölge.
Bu klima sistemi, motor çalışırken işler ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki
hava dağılımı, hava debisi ve sıcaklık otomatik
olarak yönetilir.
Sistem kumandaları sayfasını ekrana
getirmek için Klima menüsü tuşuna
basınız. F
D
eğeri arttırmak için bu
tuşlardan birine basınız.
F D eğeri düşürmek için bu
tuşlardan birine basınız.
Sol / sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
3
Ergonomi ve konfor

62)7
$872
$872
1250$/
$872
)$67
112
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Otomatik konfor programı
F Klima sisteminin otomatik modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler
: seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
" SEÇENEKLER " tuşundan ulaşılabilen ve
ikincil sayfada sunulan tiplemelerden birini
seçerek otomatik konfor programının şiddetini
ayarlamak mümkündür. İlgili gösterge lambasının yanması ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
istediğiniz mod ekrana gelene kadar bu tuşa art
arda basınız
:
" Hafif "
: hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
" Normal "
: ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
" Hızlı "
: dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Arkada oturan yolcuların konforunu sağlamak
için " Normal " ve "Hızlı" modlarını tercih ediniz.
Tipleme yalnızca otomatik modda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı
yanık kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz. Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen değeri değiştirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
Ergonomi ve konfor

113
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Otomatik görüş programı
Önde buz çözdürme / buğu giderme
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
"Air Quality System" (AQS)
işlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algıladığı anda otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
Bu işlev kötü kokuları algılayabilecek şekilde
tasarlanmamıştır.
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç
geri vitese takıldığında işlev otomatik olarak
devreye girer.
Dış hava sıcaklığı 5°C'nin altına indiğinde, ön
ve yan camlarda buğu oluşma riskini bertaraf
etmek için sistem otomatik olarak devre dışı
k a lı r.
İşlevi devreye sokmak / devreden çıkartmak
için "SEÇENEKLER " tuşunu kullanarak ikincil
sayfaya gidiniz. Ön cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Yolcuların ayakları.
Manuel çalışma
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz
:
-


h
ava debisi,
-

h
ava dağılımı.
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda
" AUTO "
tuşunun ışığı söner.F

O
tomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için bu
tuşa tekrar basınız.
Hava debisi ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız - Hava kalitesinin bozulması
ve buğu oluşması riski vardır
!
Hava dağılım ayarı
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
B
ir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Tuş devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
3
Ergonomi ve konfor

114
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
-
y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Çalıştırma
Durdurma
Azami klima
F İşlevi devreye sokmak için bu tuşa basınız ; gösterge lambası
yanar.
F

İ

şlevi devreden çıkartmak ve önceki
ayarlara dönmek için bu tuşa yeniden
basınız
; gösterge lambası söner.
Bu işlev sürücü mahallindeki havanın hızlıca
soğutulmasını sağlar.
Sistem otomatik olarak sıcaklık talimat
değerini en düşük konfor seviyesine, hava
dağılımını orta ve yan havalandırıcılara, hava
debisini azamiye ayarlar ve içerideki havanın
devridaimini devreye sokar.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız -
Buğunun oluşması ve hava kalitesinin
bozulması tehlikesi vardır
!
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
İçerideki havanın devridaimi
İçerdeki havanın devridaimi iç mekânı dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
Bu işlev, sürücü mahallinde istenilen sıcaklık
seviyesine daha hızlı bir şekilde ulaşmayı da
sağlar.
F

İ
şlevi devreye sokmak için bu
tuşa basınız
; gösterge lambası
yanar.
F

İ
şlevi devreden çıkartmak için bu tuşa
yeniden basınız
; gösterge lambası söner.
F

B

u tuşa basınız

; gösterge
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
F

B

u tuşa yeniden basınız

;
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
Ergonomi ve konfor

115
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Tek bölge / Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge işlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER " tuşu kullanılarak
ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
F
"MONO " işlevini devreye sokmak
için bu tuşa basınız
; durumu
" ON " olarak ekrana gelir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar (çift
bölge işlevi).
Kontak açıkken havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz.
Bu işlev, aracınızın akü şarj durumuna göre
kontak kapatıldıktan sonra birkaç dakika
kullanılabilir.
Sürücü mahallini ısıtmak için sıcaklık ayarı
tuşları yardımıyla, motorun kendi sıcaklığından
da yararlanabilirsiniz.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sistemin durdurulması
F Bu tuşa basınız ; gösterge
lambası yanar ve sistemin diğer
tüm gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Termik konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız
-
Hava kalitesinin bozulması ve buğu
oluşması riski vardır
!
Herhangi bir tuşa yeniden basılması,
sistemi devre dışı bırakılmadan evvelki
değerlerle yeniden devreye sokar.
3
Ergonomi ve konfor

116
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Yarı otomatik ve otomatik
klima ile
Stop & Start sisteminde, bu işlevler -
buğuyu giderme, klima ve hava debisi -
devrede oldukları sürece, STOP modu
devreye girmez.
Otomatik görüş programı
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
F

D

urdurmak için bu tuşa yeniden basınız ;
tuşun ışığı söner.
Manuel klima ile
F Sıcaklık ayarını azami konuma (kırmızı) getiriniz.
F

H
ava debisi ayarını azami konuma
getiriniz
; tüm gösterge lambaları yanar.
F

H
ava dağılımını "Ön cam" konumuna
getiriniz
; ilgili gösterge lambası yanar.
F

İ
ç hava devridaiminin devre dışı olduğunu
kontrol ediniz
; lambası sönük olmalıdır.
F

"A
/C " tuşuna basarak klimayı çalıştırınız
;
uyarı lambası yanar. F

Ö
n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız
;
tuşun ışığı yanar.
Sistem, otomatik görüş programının otomatik
olarak devreden çıkmasına yol açmadan hava
debisinin manuel olarak değiştirilmesine izin
ve r i r.
Ergonomi ve konfor

117
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Isıtmalı ön cam
Çalıştırma
Durdurma
Motor çalışırken bu düğmeye
basınız ; uyarı lambası yanar.
Bu düğmeye tekrar basılması işlevi
devreden çıkarır ; uyarı lambası söner.
Kontağın her kapatılışında işlev otomatik olarak
devre dışı kalır. Dış sıcaklık 0°C'nin altına indiğinde işlev
devreye girer.
Soğuk havalarda, bu işlev ön camın alt kısmını
ve kelebek camlarını ısıtır.
Klimanın ayarlarına dokunmaksızın, cam
silecekleri buzdan dolayı yapıştıklarında
daha çabuk ayrılmalarını sağlar ve silecekler
çalıştığında kar yığılmasını önler.
3
Ergonomi ve konfor

118
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
Çalıştırma
Durdurma
F Arka camın ve modeline göre dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için bu
tuşa basınız.
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner. Arka camdaki buğunun giderilmesi -
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar.
F
K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür.
Tuşun uyarı lambası söner. Tuşun uyarı lambası yanar.
Ergonomi ve konfor