2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

295
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Benzinli motorlar
1. Cam yıkama suyu deposu.
2. Soğutma sıvısı deposu.
3.
F

ren hidroliği deposu.
4.
A

kü / Sigortalar.
5.
Ş

ase noktası (-).
6.
Sigor

ta kutusu.
7.
H

ava filtresi.
8.
M

otor yağı seviye çubuğu.
9.
M

otor yağının doldurulması.
7
Pratik bilgiler

296
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Dizel motorlar
1. Cam yıkama suyu deposu.
2. Soğutma sıvısı deposu.
3.
F

ren hidroliği deposu.
4.
A

kü / Sigortalar.
5.
Ş

ase noktası (-).
6.
Sigor

ta kutusu.
7.
H

ava filtresi.
8.
M

otor yağı seviye çubuğu.
9.
M

otor yağının doldurulması.
Mazot devresi çok yüksek basınç
altındadır.
Bu devreye her türlü müdahale bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Pratik bilgiler

297
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Seviyelerin kontrolü
Kontrol, elektrikli yağ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yağ seviyesi göstergesiyle veya yağ
çubuğu ile yapılır.
Motor yağ seviyesi
Yağ çubuğu ile kontrol
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. PEUGEOT,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.A = MAKSİMUM
B = MİNİMUMSeviyenin A işaretinden yüksek veya
B
işaretinden düşük olduğunu fark ederseniz,
motoru çalıştırmayınız .
-

M
AKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
-

M
İNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa
mutlaka motor yağı ekleyiniz.
Yağ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduğunu kontrol ediniz.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski)
ve motor fanı her an (kontak kapalıyken
bile) çalışmaya başlayabilir.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için
aracınız düz bir zeminde park halinde
ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş
olmalıdır.
Yağ kontrol çubuğunun yeri, ilgili motor
bölmesinin şemasında gösterilmiştir.
F

Ç

ubuğu renkli ucundan tutunuz ve
tamamen çıkartınız.
F

T

emiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
sapını siliniz.
F

Ç

ubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız

: doğru seviye A ve
B işaretlerinin arasında bulunmalıdır.
7
Pratik bilgiler

298
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı doldurma yuvasının yeri, ilgili motor
bölmesinin şemasında gösterilmiştir.
F
D
oldurma yuvasına erişmek için depo
kapağını döndürerek çıkartınız.
F

M
otor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
F

Y
ağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
F

G
erekirse seviyeyi tamamlayınız.
F

S
eviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviye
göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
geçerli olmayacaktır.
Yağ değişimi
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için motor
yağında asla katkı kullanmayınız.
Fren hidroliği seviyesi
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır. Seviye, "MA XI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
P

299
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Cam yıkama sıvısı seviyesi
Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.
Soğutma sıvısının seviyesi
Soğutma sıvısı seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz.
İki bakım arasında bu sıvının Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz
ve basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle
tutarak 2 tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve
seviyeyi tamamlayınız.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir
:
per vaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
seviyesinin tamamlanması normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz bir seviye motorunuzun önemli şekilde
zarar görmesine yol açabilir.
Sıvının seviyesi, "MA XI" işaretine yakın olmalı
ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MINI" işaretine yakın veya altında ise
sıvı eklemek mecburidir.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
7
Pratik bilgiler

300
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır. Katkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı
seviyesi fazla düşük mesajı ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanması ile
g ö s t e r i l i r.
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Pratik bilgiler

301
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroller
Partikül filtresi (Dizel)
mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının geçici
olarak yanması ile gösterilir.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır. Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambasının yanık kalması, mazot
katkısının eksik olduğunu gösterir.
Seviyelerin kontrolü
hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Bununla birlikte, vidalı kutup
başlarının sıkılığını (hızlı kelepçe
ile donatılmamış versiyonlarda) ve
bağlantıların temizlik durumunu düzenli olarak
kontrol ediniz.
1 2 V akü hakkında daha fazla bilgi almak ve
aküye müdahale etmeden evvel alınması gereken
önlemleri öğrenmek için ilgili başlığa bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse bu filtreleri
iki defa daha sık değiştiriniz
.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
per formansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir. Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, çok işlevli ekranda bir
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
7
Pratik bilgiler

302
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Otomatik vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Elektrikli park freni
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Yine de problem
durumunda, sistemi bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettirmekten
çekinmeyiniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle
şehirde kısa mesafelerde kullanılan
araçlar için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma
seviyelerinin kontrolüne ilişkin
bilgiler için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Pratik bilgiler