2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

303
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ve SCR sistemi
dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların per formansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro
6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür. AdBlue
®, yaklaşık 17 litrelik özel bir deponun
içinde saklanır. Deponun kapasitesi yaklaşık
20 000 km katetmeyi sağlar. Rezerv seviyesine
ulaşıldığı anda bir uyarı tertibatı otomatik olarak
devreye girer : aracı, depo boşalana kadar
yaklaşık 2 400 km daha sürebilirsiniz.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında, bir
kalifiye servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında AdBlue
® deposu doldurulacaktır.
Aracınızın iki bakımı arasında öngörülen
mesafe 20 000 km eşiğini geçerse, AdBlue
eklemek gerekir. AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir : aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz
:
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
Her iki durumda da, bir katedilebilecek
mesafe göstergesi, aracınız hareketsiz
kalmadan evvel katedebileceğiniz
mesafeyi bilmenizi sağlar.
AdBlue
®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı tüm hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
7
Pratik bilgiler

304
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ekleme(leri)
Kullanım önlemleri
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue® sıvısı kullanınız.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ve bidonlar
ekleme işlemini kolaylaştırmayı sağlar.
1,89

litrelik (1/2 galon) şişeleri ve 5 litrelik
bidonları bir kalifiye servis atölyesinden veya
PEUGEOT servis ağından satın alabilirsiniz.
AdBlue
®'yu orijinal şişesinde veya
bidonunda ve çocuklardan uzak
tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : saflığını kaybeder. AdBlue
®'yu asla suyla karıştırmayınız.
AdBlue®'yu asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
bir AdBlue
® makinesinde ekleme
yapmayınız.
AdBlue
® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de bir
uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj) sıvı
eklemek gerekebilir.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz. AdBlue
®, üre bazlı bir solüsyondur. Bu sıvı
yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir
yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
Pratik bilgiler

305
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Saklama önerileriİşlem sırası
Park etme
F Ekleme işlemine başlamadan önce, aracın
düz ve yatay bir satıhta park edildiğine
emin olunuz.
F

M
otoru stop etmek için kontağı kapatınız ve
anahtarı kontaktan çıkartınız.
veya
F

A
nahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi
varsa, motoru stop etmek için " S TA R T/
STOP " düğmesine basınız.
Erişim
F Aracın kilitleri açıkken yakıt deposu
kapağını açınız ; mavi renkli AdBlue®
tapası siyah renkli yakıt deposu tapasının
solunda bulunur.
F

M

avi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F

M

avi kapağı aşağıya doğru çekip çıkar tınız.
AdBlue
® şişelerini ve bidonlarını
aracınızda saklamayınız. Soğuk havalarda ekleme yapmadan evvel hava
sıcaklığının -11°C'den yüksek olduğunu kontrol
ediniz. Aksi takdirde, AdBlue
® donacak ve
depoya dökülemeyecektir.
Ekleme yapabilmek için aracı birkaç saat
boyunca daha sıcak bir ortamda park ediniz.
AdBlue
® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri ve bidonları, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak
şekilde saklayınız.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklında tamamen
açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue
® şişelerini ve bidonlarını çöpe
atmayınız.
Bu amaçla üretilmiş kutulara bırakınız
veya satış noktasına geri getiriniz.
7
Pratik bilgiler

306
3008-2_tr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Doldurma
F Bir AdBlue® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz. F

E
kleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Kapatma
F Mavi kapağı deponun ağzına takınız ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F

Y
akıt deposu kapağını kapatınız.
Önemli

: aracınızın AdBlue
® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az 4 litre
azami 10 litre eklemeniz gerekir. Sıvı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk su
ile yıkayınız veya nemli bir bez ile siliniz.
Sıvıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su ve
bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
Önemli: "
AdBlue ekleyiniz : Araç
çalıştırılamaz " mesajı ile belirtilen
AdBlue bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda , kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan, uzaktan kumandalı
anahtarı kontağa sokmadan ve
" Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarını
sürücü mahalline sokmadan
mutlaka yaklaşık 5 dakika boyunca
beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
Pratik bilgiler

307
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
İkaz üçgeni
Güvenlik önlemi olarak, üçgeni kurmak ve yerleştirmek için araçtan inmeden önce, flaşörleri yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Yerleştirme bölmesi
Üçgenin yerleştirilebilmesi için bagaj kapısının
iç döşemesinde bir yuva öngörülmüştür.
F
B
agaj kapısını açınız.
F

V
idayı sola doğru çeyrek tur döndürerek
kapağın kilidini açınız.
Diğer versiyonlarda, üçgen ile birlikte
verilen montaj talimatlarına bakınız.
Üçgenin montajı
Orijinal üçgenle donatılmış versiyonlarda :
F ü çgeni korumasından çıkartınız,
F

a
yakları açınız,
F

ü
çgenin iki tarafını kaldırınız,
F

b
irbirlerine klipsleyerek montajı
tamamlayınız.
Üçgenin yerleştirilmesi
F Yerel mevzuata uyarak üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
8
Arıza durumunda

308
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Yakıt bitmesi (dizel)
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (dizel araçlarda)
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.BlueHDi motorlar
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız. F

Y
akıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F
K
ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F
Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F
İ
şlemi 10 kez tekrar ediniz.
F
M
otoru çalıştırmak için marşa basınız.
Arıza durumunda

309
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Araçtaki aletler
Araçtaki aletler, aracınız ile birlikte teslim edilen
bütün aletleri kapsar.
İçeriği, aracınızın donanımına göre değişiklik
gösterir :
-

g
eçici lastik tamiri kiti,
-

s
tepne.Aletlere erişim
Aletlerin çoğu, bagajda taban altına
yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
F

b
agajı açınız,
F

h
areketli bagaj tabanını yüksek konuma
getiriniz,
F

t
abanı, katlanabilir iki stoperin üzerine
geçecek kadar kaldırınız,
F

k
alkık şekilde tutturmak için tabanı bu iki
stoperin üzerine koyunuz.Geçici lastik tamiri kiti ile
donatılmış versiyonlarda :
F kapağını açmak için iki adet bağlantı klipsini açınız.
8
Arıza durumunda

310
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Stepne ile donatılmış
versiyonlarda :
F yukarıya doğru çekerek yerleştirme
kutusunun klipslerini açınız,
F

k
apağını açmak için iki adet bağlantı
klipsini açınız. Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler.
Başka amaçla kullanmayınız.
Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
değiştirmek için kullanılmalıdır.
Araç ile birlikte verilen krikodan başka
bir kriko kullanmayınız.
Araç kriko ile donatılmamışsa, üreticinin
öngördüğü krikoyu satın almak için
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Kriko, detayları 2006/42/AT makina
emniyeti yönetmeliğinde açıklanan
Avrupa Birliği mevzuatına uygundur.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Arıza durumunda