2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

207
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otomatik işleyişin devre dışı bırakılması
Bazı durumlarda, örneğin çok soğuk havalarda
veya çekme (karavan, çektirme) durumunda,
sistemin otomatik işleyişini devre dışı bırakmak
gerekebilir.
F
M
otoru çalıştırınız.
F

P
ark freni sıkılı değilse, palet ile sıkınız.
F

A
yağınızı fren pedalından tamamen
çekiniz.
F

P
aleti bırakma yönünde en az 10 en çok
15
saniye basılı tutunuz.
F

P
aleti bırakınız.
F

F
ren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
F

P
aleti sıkma yönünde 2 saniye boyunca
çekiniz.
Otomatik işlevlerin devre dışı bırakılması
gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanmasıyla teyit edilir.
F Paleti ve fren pedalını bırakınız. Artık yalnızca kumanda paleti yardımıyla
yapılan manuel müdahaleler park frenini
sıkmayı ve bırakmayı sağlar.
Otomatik işleyişi yeniden devreye sokmak için
bu prosedürü tekrar uygulayınız.
Otomatik işleyişin yeniden devreye sokulması
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
sönmesiyle teyit edilir.
Acil fren
Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda
kullanılmalıdır.
Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olağanüstü
koşullarda (örnek
: sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), paletin uzun süreli çekilmesi
aracı durdurmayı sağlar. Palet çekili tutulduğu
sürece frenleme etkindir. Palet bırakıldığı anda
frenleme durur.
ABS ve CDS sistemleri acil fren esnasında
aracın dengesini sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda, gösterge
tablosunda "Park freni arızalı" mesajı görünür.
Gösterge tablosundaki bir veya iki uyarı
lambasının yanması ile bildirilen ABS ve CDS
sistemlerinde arıza durumunda, aracın dengesi
artık garanti edilemez.
Bu durumda denge, araç hareketsiz hale
gelene kadar sürücünün paleti "çekme-
bırakma" eylemini sürekli tekrarlamasıyla
sağlanmalıdır.
6
Sürüş

208
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyiş arızaları
Çeşitli uyarı durumları bu tabloda anlatılmıştır.
Elektrikli park freni sisteminin arızalanması durumunda hemen bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurulması tavsiye edilir.Durum Sonuç
Ekranda "Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambasının yanması.- Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdadır.
-
P ark freni sıkılıyken gaza basarak otomatik bırakma işlemi
gerçekleştirmeyi denerseniz, manuel bırakma işlemini kullanmanızı
teşvik eden bir yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambalarının yanması.- Acil fren optimal per formansını sunamaz durumdadır.
-
O tomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken
gaza basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir
yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambalarının yanması.- Otomatik sıkma işlevi kullanılamaz : kumanda kullanılmalıdır.
- E lektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
-

O
tomatik bırakma işlevi de kullanılamaz durumdaysa, park freni
sıkılıyken gaza basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı
teşvik eden bir yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı
lambalarının yanması. -

M
anuel olarak sıkma ve bırakma komutları yerine getirilmiyorsa,
kumanda paleti arızalıdır.
-

O
tomatik işlevler her koşulda kullanılmalıdır : kumanda paleti arızası
durumunda otomatik olarak yeniden devreye sokulacaktır.
-

M
otor çalışırken artık aracı sabit hale getiremezsiniz.
Sürüş

209
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
DurumSonuç
Ekranda "Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambalarının yanması.Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir.
Araç dururken, aracınızı sabit hale getirmek için
:
F

K
umandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar
7 ila 15 saniye boyunca çekili tutunuz.
Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız
:
F

A
racı düz bir zeminde park ediniz.
F

D
üz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik vites kutusu ile
P
modunu seçiniz.
F

M
ümkünse, tekerleklerden birine takozları yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambalarının yanması.- Park freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için
optimal per formans sunamaz durumdadır.
Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız
:
F

A
racı düz bir zeminde park ediniz.
F

D
üz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik vites kutusu ile
P
modunu seçiniz.
F

M
ümkünse, tekerleklerden birine takozları yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz.
Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi
bırakılmadığını gösterir.
İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken,
kumanda yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
Ekranda " Akü arızalı " mesajının belirmesi ve bu uyarı lambasının
yanması. -

A
kü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale
getirilmesi gereklidir
: düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya
tekerleklerden birine takozları yerleştiriniz.
-

A
kü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park
frenini bırakmak için bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
6
Sürüş

210
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
6 ileri kademeli düz vites kutusu
Geri vitese geçirme5inci veya 6ncı vitese geçirme
F 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için
daima boş vitesi seçiniz ve debriyaj
pedalına basınız.
F

V

ites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru
hareket ettiriniz. Bu tavsiyeye uyulmaması vites
kutusunun geri dönülemez şekilde zarar
görmesine yol açabilir (istemeden 3.
veya 4. vitese geçirme).
Sürüş

211
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otomatik vites kutusu (EAT6)
P. Park etme.
Aracı park etmek için : ön tekerlekler bloke
durumda.
R.
G

eri vites.
N.
V

ites boşta.
Aracı kontak kapalı şekilde hareket ettirmek
için
: bazı araç yıkama istasyonlarında, aracın
çektirilmesi durumunda...
D.
O

tomatik mod.
Vites kutusu, sürüş stiline, yol durumuna
ve aracın yüküne göre vites değişimlerini
gerçekleştirir.
M.
M

anuel mod.
Sürücü vitesleri direksiyondaki kumandalar
yardımıyla değiştirir.
Vites kutusunun durumları
A. P düğmesi.
P moduna geçmek için.
B.
Un

lock düğmesi.
Vites kutusunun kilidini açmak ve P konumunu
terketmek veya R konumuna geçmek için.
Bu düğmeye seçiciye basmadan evvel
basılmalıdır.
C.
M

düğmesi.
D modundan kalıcı şekilde Manuel moda
geçmek için.
D.
V

ites kutusunun P, R, N, D işleyiş gösterge
lambalarının bulunduğu panel.
Basmalı kumandalar
Basmalı kumandalı 6 vitesli otomatik vites kutusu. Viteslerin direksiyonun arkasındaki kumanda paletleri yardımıyla değiştirildiği manuel bir mod
da sunar.
Öne doğru bir veya iki kez iterek (N veya R)
ya da çekerek ( N veya D), gerekirse direnç
noktasını aşarak seçiciyi hareket ettiriniz.
Basmalı seçiciyi bıraktığınız anda ilk konumuna
geri döner.
6
Sürüş

SPORT
SPORT
212
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Direksiyondaki kumandalar
M veya D modunda, direksiyondaki kumandalar
sürücünün vitesleri manuel olarak geçirmesini
sağlar.
F
B
ir üst vitese geçmek için, sağdaki " +"
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz.
F

B
ir alt vitese geçmek için soldaki "- "
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz.
Direksiyondaki kumandalarla boş vites
seçilemez, geri vitese geçirilemez veya
geri vitesten çıkarılamaz.
"Sport" düğmesi
Aşağıdaki durumlarda Spor programını veya
Dinamik paketi devreye sokmanız tavsiye
edilmez
:
-
G

rip control sisteminin standart modu
dışındaki özel modlarından birini kullanırken,
-

y
akıt rezerv seviyesine erişildiğinde,
-

A
dBlue rezerv seviyesine erişildiğinde.
Spor programı
Motor çalışırken, bu düğme yardımıyla ilgili
program devreye sokulduğunda, daha dinamik
bir sürüş stili sağlamak için vites kutusu vites
yükseltmeleri geciktirir.
Kontak kapatıldığında program otomatik olarak
devre dışı kalır.
Bir araç çekilirken veya römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bu düğmeye
basılması etkisiz kalır.D modunda, bu düğmeye basılması
Spor programını devreye sokar.
Gösterge tablosu ekranında "S"
görünür.Dinamik paket
İşlevi devreye sokmak / devreden çıkartmak için :- bu düğmeye basınız,
veya
-

i
-Cockpit Amplify işlevini kullanarak,
dokunmatik ekranda ambiyans ayarını
değiştiriniz.
Dinamik paket ve i-Cockpit Amplify işlevi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlıklara
bakınız. Dinamik
paket devredeyken
düğmenin ışığı yanar.
Sürüş

213
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kontak açılır açılmaz, vites kutusunun durumu
gösterge tablosunda görüntülenir :
P
: park etme.
R
: geri vites.
N
: vites boşta.
D1...D6


: otomatik mod.
S
: Spor programı veya Dinamik paket.
M1...M6


: manuel mod.
-
: manuel modda dikkate alınmayan istek.
Gösterge tablosunda görüntülenme
Kontak açıkken sürücü kapısının açıldığında
ekrana, vites kutusunu P moduna almanızı
isteyen bir mesaj gelir.
Kontak kapatıldığında, vites kutusunun durumu
birkaç saniye boyunca ekranda kalır. Motor çalışırken mod değiştirmek için fren
pedalına ve/veya Unlock
düğmesine basılması
gerekir, ekrana bir uyarı mesajı gelir.
Yalnızca uygun mod değişim talepleri dikkate
alınır.
İşleyiş
Genel bilgiler
Vites kutusunun kilidini açmak için :
- P modundayken :
F

f
ren pedalına sonuna kadar basınız,
F

Un
lock düğmesine basınız,
F

f
ren pedalını ve Unlock düğmesini basılı
tutarak başka bir mod seçiniz,
-

N
boş vites konumundayken :
F

h
ız 5 km/saatin altındayken,
F

f
en pedalına sonuna kadar basınız,
F

f
ren pedalını basılı tutarak başka bir mod
seçiniz.
Aracı geri vitese almak için
:
F

h
ız 5 km/saatin altındayken,
F

Un
lock düğmesine basınız,
F

s
eçiciye öne doğru bir veya iki kez itiniz.
Manuel moda geçmek için
:
F

D
modu önceden seçili,
F

M
düğmesine basınız ; düğmenin ışığı
yanar.
Manuel moddan çıkmak için
:
F

D
moduna geri dönmek için öne doğru
kısaca basınız.
veya
F

M
düğmesine basınız ; düğmenin ışığı
s ö n e r.
Motor çalışırken, fren sıkılı değilken,
eğer R
, D ya da M konumlarından biri
seçiliyse, gaz pedalına basmasanız bile
araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları
asla yalnız bırakmayınız.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız - Vites kutusunun zarar
görme riski vardır

!
Akü arızası durumunda, aracın hareket
etmesini engellemek için mutlaka
araçtaki aletler ile verilen takozları
tekerleklerden birinin arkasına
dayayınız.
6
Sürüş

214
3008-2_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kontağı kapatabilmek için araç duruyor
olmalıdır.
Aracın tekerleklerini serbest dönebilir hale
getirmek için, motor çalışmazken :
F

A
raç durur motor çalışır konumdayken N 'yi
seçiniz,
F

m
otoru stop ediniz,
F

5 s
aniye içinde kontağı yeniden açınız,
F

f
ren pedalı basılı durumda, N 'yi teyit etmek
için seçiciyi öne doğru bir kez çekiniz veya
arkaya doğru bir kez itiniz ve elektrikli park
frenini manuel olarak bırakınız,
F

k
ontağı kapatınız.
5 saniyelik süreyi aşarsanız, vites
kutusu
P

moduna geçer ; bu durumda işlemleri
tekrarlamanız gerekir.
Otomatik modun özellikleri
Vites kutusu, hava sıcaklığına, sürücünün
sürüş stiline, yol durumuna ve aracın yüküne
göre optimum per formansı sunan vitesi seçer.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Motor devri ve aracın sürati izin verirse,
direksiyondaki kumandalar sürücünün geçici
olarak vitesleri seçmesine imkân tanır.
Manuel modun özellikleri
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor devrinin
ve aracın süratinin durumları el verirse gerçekleşir.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca seçilen
vites yanıp söner, sonra gerçekte kullanılan vites
ekrana gelir.N modundayken, sürücü kapısının
açılması bir sesli ikaz duyulmasına yol
açar. Sürücü kapısının kapatılması ile
ikaz kesilir.
Aracın harekete geçişi
P modundayken :
F F ren pedalına sonuna kadar basınız.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalını basılı tutarak Unlock
düğmesine basınız.
F

D
otomatik modunu seçmek için seçiciyi
direnç noktasını aşarak geriye doğru iki
kez itiniz veya R geri vitese geçmek için
seçiciyi öne doğru iki kez çekiniz.
N boş vites konumundayken
:
F

F
ren pedalına sonuna kadar basınız.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalı basılı durumda, D otomatik
modunu seçmek için seçiciyi geriye doğru
bir kez itiniz veya R geri vitese geçmek için
Unlock düğmesine basarak seçiciyi öne
doğru bir kez çekiniz.
Ardından P veya N modundayken
:
F

F
ren pedalını bırakınız.
F

E
lektrikli park frenini otomatik olarak
bırakmak için kademeli olarak gaz pedalına
basınız.
F

P
ark freni sıkılı değilse, araç hemen
hareket eder.
Sürüş