2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

247
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert és Active Safety Brake
A rendszer három funkciót kínál:
- D istance Alert (figyelmeztetés
ütközésveszélyre),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
Az Active Safety Brake funckió
sajátosságai
A gépjármű sebességének 5 km/h és 140 km/h
k özött kell lennie ahhoz, hogy a rendszer
érzékelje a mozgásban lévő gépjárművet.
A gépjármű sebessége nem haladhatja meg a
80 km/h-t álló gépjármű érzékeléséhez.
A gépjármű sebessége nem haladhatja meg a
60 km/h-t gyalogos érzékeléséhez.
A CDS rendszer nem lehet hibás vagy
kikapcsolt állapotban.
Valamennyi utas biztonsági övének
bekapcsolva kell lennie.
Állandó sebességre és nem túl kanyargós útra
van szükség.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is
a vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gépjármű az első lökhárítóban elhelyezett
radarral és a szélvédő felső részén található
kamerával rendelkezik.
Bekapcsolási és működési feltételek
A rendszer 7 km/h sebességnél aktiválódik, és
5 km/h sebesség alatt kapcsol ki.
Figyelembe veszi:
-
a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárműveket,
-

a k
özlekedési sávban tartózkodó
gyalogosokat (az úttesten tartózkodó
kerékpárokat, motorkerékpárokat, állatokat
és tárgyakat nem feltétlenül érzékeli).
Distance Aler t: figyelmezteti a vezetőt,
ha fennáll a veszélye, hogy gépjárműve
összeütközik az előtte haladó gé pjárművel
vagy a sávjában tar tózkodó gyalogossal.
Intelligens vészfékrásegítő: kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: figyelmeztetést
követően lép működésbe, ha a vezető nem
reagál elég gyorsan, és nem fékez időben.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke. Ütközést követően a rendszer
automatikusan működésképtelenné
válik. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
6
Vezetés

248
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a vezető
által választott figyelmeztetési küszöb függvényében
több figyelmeztetési szint különböztethető meg. A
figyelmeztetések a kombinált kijelzőn jelennek meg.
A rendszer működési korlátai miatt
előfordulhat, hogy egyes figyelmeztetésekre
nem, vagy csak túl későn kerül sor, ill. azok
az ön számára indokolatlannak tűnnek.
Következésképpen mindig vezessen
figyelmesen, hogy bármikor képes legyen
aktívan beavatkozni és elkerülni a balesetet.
Distance Alert
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés,
mely azt jelzi, hogy az ön előtt haladó
gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „Gépjármű közel”
üzenet.
Működési korlátok
A következő esetekben ajánlott kikapcsolni
a rendszert a gépjármű konfigurációs
menüjében, a képernyőn:
-

u
tánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,
-

h
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-

m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-

a g
épjármű járó motorral történő
vontatásakor,
-
s

zükségpótkerék felszerelésekor
(változattól függően),
-

h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült,
-

h
a az első lökhárító megsérült,
-

h
a a féklámpák nem működnek. Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időintervallumot veszi alapul.
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy
az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „Fékezzen!” üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.). Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó gépjárműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül
a 2-es szint kerül kijelzésre.
Fontos:
1-es szintű figyelmeztetés
nem jelenik meg, ha a „ Közeli”
figyelmeztetési küszöböt választotta ki.
Vezetés

249
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön előtt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az aktuális küszöböt a gépjármű konfigurációs
menüjében, a képernyőn módosíthatja.
Az alábbi három küszöb közül választhat:
-
„
Tá v o l i ”,
-

„ No

rmál”,
-

„ K

özeli”.
A gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a funkció rásegít a fékezésre a fizika
törvényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor érvényesül, ha a vezető
maga is lenyomta a fékpedált.
6
Vezetés

250
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake
Az automata vészféknek is hívott funkció célja
a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezető nem megfelelően
reagál.
A radarra és a kamerára támaszkodó funkció a
gépjármű fékrendszerére hat.Ha a radar és a kamera gépjárművet
vagy gyalogost érzékel, villogni
kezd ez a visszajelzés, amint a
funkció hatással van a gépjármű
fékrendszerére.
Fontos
: az automata vészfék
működésbe lépésekor a vezetőnek
át kell vennie az irányítást, és az
automata fékhatás kiegészítéseképp
vagy az automata fékezés
befejezéséhez le kell nyomnia a
fékpedált .
A vezető egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépjármű felett. Működés közben előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása
esetén az automatikus fékhatás
még
1-2 másodpercig érvényesül.
Mechanikus sebességváltó esetén
az automata vészfék működésbe
lépésekor (a gépjármű teljes
megállásáig) lefulladhat a motor.
Automata sebességváltó esetén
az automata vészfék működésekor
a gépjármű teljes megállásáig
tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű
újraindulását.
A fékezés megkezdése a vezető
cselekvéseihez igazítható, így pl. a
kormánymozdulatokhoz ill. a gázpedál
lenyomásához.
Ve

251
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás / BekapcsolásMűködési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa.
A kamera előtti területen tartsa
különösen tisztán a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Az első lökhárítót tisztítsa meg a sártól,
hótól stb.
Az első lökhárító fényezése vagy a
fényezés javítása esetén forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Egyes festékek zavart
okozhatnak a radar működésében.
Ellenőrizze, hogy az érzékelőket (kamera és
radar) nem takarja-e el szennyeződés, sár, jég,
hó, stb.
Ha a rendellenesség továbbra is fennáll, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A rendszer ki- és bekapcsolását a gépjármű
paraméterező menüjében, a képernyőn végezheti el.
A rendszer semlegesítését ennek a
visszajelző lámpának a kigyulladása
jelzi, üzenet kíséretében.
Előfordulhat, hogy a kamera rosszul
vagy nem működik az alábbi
helyzetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény (ellentétes irányba
haladó járművek fényei,
vízszintesen beeső napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű, fény és
árnyék váltakozása stb.),
-

a k
amera vagy a radar eltakarása
(sár, jég, hó, stb.).
Ilyen esetben az érzékelés
teljesítménye romolhat.
6
Ve

252
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Fáradtság-érzékelő rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két óránként - ajánlott pihenőt tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak a „Vezetési idő riasztást” tartalmazza, másutt a „Fáradtság-érzékelő” rendszert is magában foglalja.
Vezetési idő riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli,
hogy a vezető két órányi - 65 km/h fölötti
sebességgel megtett - út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
E rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
65 km/h sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége
meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra
számolni kezdi a vezetési időt.
Bekapcsolás / Kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
A menüről további tudnivalókat olvashat
a képernyőre vonatkozóan a „Fedélzeti
műszerek” c. részben.
A funkció állapotát a rendszer megőrzi a
gyújtás levételekor.A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

a g
épjármű járó motorral több
mint 15 perce áll,
-

n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva
és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Vezetés

253
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „Tar tson pihenőt!”
üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős
szél) előfordulhat, hogy a vezető
éberségi állapotától függetlenül is
riasztást küld a rendszer. A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következő esetekben:
-
r

ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
-
v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű, napos
és árnyékos szakaszok váltakozása
s t b.),
-
a s
zélvédő kamera előtti része
piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
-
a
z út felfestései hiányoznak,
kopottak, hó vagy sár takarja őket,
vagy túl sok van belőlük (útmunkák
s t b.),
- t úl kicsi a távolság az autó és az
előtte haladó gépjármű között
(a felfestéseket nem érzékeli a
rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon stb.
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „
Fokozottan
figyeljen! ” üzenet figyelmezteti.
Fáradtság-érzékelő
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idő
riasztás” mellett a „Fáradtság-érzékelő”
rendszer is rendelkezésre áll.
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű
pályája nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető éberségi
állapotáról.
A funkció különösen gyorsforgalmi utakon
hasznos (65 km/h feletti sebességnél).
6
Vezetés

254
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Véletlen sávelhagyás figyelmeztetés
Bekapcsolás / Kikapcsolás
Válassza ki a „Vezetéstámogató rendszerek ”
fület, majd a „ Sávelhagyás-érzékelő
rendszer. ” pontot.
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek véletlenszerű átlépését érzékeli.
Ebben egy beépített kamera van a segítségére,
mely képes felismerni a folyamatos vagy
szaggatott vonalakat.
A biztonságos vezetés érdekében a kamera elemzi
a kapott képet, és a vezető figyelmének lankadása
esetén, 60 km/h-nál magasabb sebességnél
figyelmeztet az eltérésre a menetiránytól.
A rendszer használata különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznos.
A véletlen sávelhagyás figyelmeztetés
vezetéstámogató rendszer, és soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást.
A funkciót az érintőképernyő Vezetés
menüjében kapcsolhatja be, ill. ki.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Érzékelés
A menetiránytól való eltérés esetén
ez a visszajelző lámpa villog a
kombinált kijelzőn és hangjelzés
hallható.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, ill. az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodpercben.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
ez a visszajelző lámpa kigyullad
a kombinált kijelzőn üzenet és
hangjelzés kíséretében.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
-

a ú
t felfestései kopottak,
-

a f
elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos,
-

p

iszkos a szélvédő,
-

b

izonyos időjárási körülmények
között: sűrű köd, heves zivatar,
hóesés, árnyék, tűző nap
vagy közvetlen napsugárzás
(vízszintesen beeső napsugarak,
alagútból kijőve stb.) esetén.
Vezetés